TY - VIDEO T1 - Pyrotechnics N2 - For BAM, pyrotechnics is an important working field. BAM issues approvals for pyrotechnical and blasting accessories and carries out the required tests. BAM acts in the mandatory area, provides expert opinions and advises political authorities and industry. Staff members participate in standardisation committees and carry out audits at producers. Apart from pyrotechnical articles, airbags and seatbelt pretensioners are being tested in BAM's laboratories, as well as igniters and special pyrotechnical articles for stage- and film-effects.The video film shows the working group Pyrotechnics performing their daily work and explains their tasks in detail. KW - Pyrotechnics PY - 2009 VL - 62 PB - Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung (BAM) CY - Berlin AN - OPUS4-45561 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - VIDEO T1 - Non-destructive characterisation of advanced materials N2 - Modern industry, space technology and medical technology place enormous demands on new high-performance materials. These demands are placed on non-metallic composite materials, industrial ceramics and medical bone substitutes because they all have to withstand extreme loads. Testing these new materials needs suitable methods. X-ray topography makes it possible to test high-performance materials using non-destructive techniques. KW - Non-Destructive Characterisation PY - 1999 VL - 45 PB - Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung (BAM) CY - Berlin AN - OPUS4-45544 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - VIDEO T1 - Eisenbahnkesselwagen im Feuertest N2 - Reicht die Einwirkung eines Feuers aus, um einen Eisenbahnkesselwagen zum Bersten zu bringen? Hat eine Feuerwehr Zeit genug, um gefahrenabwehrende Maßnahmen einzusetzen? Diese Fragen beantwortete die BAM 1999 nach einem spektakulären Test. Ein Eisenbahnkesselwagen mit einem Volumen von 45 m3 wurde mit 10 m3 Propan teilbefüllt und einem Feuer ausgesetzt. Daneben befand sich ein leerer, fabrikneuer CASTOR. Nach nur 15 Minuten explodierte der Eisenbahnkesselwagen. Teile prallten dabei direkt auf den CASTOR-Behälter, der sich überschlug und 10 Meter entfernt unversehrt in das Erdreich grub. KW - Eisenbahnkesselwagen KW - Feuertest PY - 1999 VL - 46 PB - Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung (BAM) CY - Berlin AN - OPUS4-45545 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - VIDEO T1 - Tank waggon tested in fire N2 - Is the effect of a fire sufficient to make a rail tank burst? Does a fire brigade have enough time to start danger mitigating measures? These questions were answered by BAM in 1999 after a spectacular test. A rail tank with a volume of 45 m3 was partially filled with 10 m3 of propane and exposed to a fire. Next to the tank was an empty CASTOR container fresh from the factory. After only 15 minutes the rail tank exploded. The CASTOR container was subject to a direct hit, overturned and dug itself into the soil 10 m away without sustaining any damage. KW - Tank Waggon PY - 1999 VL - 47 PB - Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung (BAM) CY - Berlin AN - OPUS4-45546 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - VIDEO T1 - CASTOR-Behälter neben explodierendem Propan-Kesselwagen N2 - CASTOREN sind in Deutschland hergestellte Behälter, die zum Transport und zur Zwischenlagerung von bestrahlten Brennelementen aus Kernkraftwerken eingesetzt werden. Wie verhält sich ein CASTOR bei einem schweren Unfall? 1999 wurde dies bei einem Großversuch der BAM demonstriert. Ein mit flüssigem Propan teilbefüllter Eisenbahnkesselwagen wurde durch ein Feuer thermisch so lange belastet, bis er explodierte. Teile prallten auf einen CASTOR, der direkt neben dem Eisenbahnkesselwagen positioniert war. Der CASTOR überschlug sich und bohrte sich unbeschädigt 10 m entfernt in das Erdreich. KW - CASTOR-Behälter KW - Propan-Kesselwagen PY - 2001 VL - 48 PB - Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung (BAM) CY - Berlin AN - OPUS4-45547 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - VIDEO T1 - CASTOR-cask beside an exploding propane rail tank car N2 - CASTOR containers are manufactured in Germany and are used for the transportation and intermediate storage of irradiated fuel elements from nuclear power stations. How does a CASTOR behave in a serious accident? This was demonstrated by a full-scale test in BAM in 1999. A rail tank partially filled with liquid propane was exposed to a fire until it exploded. Parts of the tank hit the CASTOR container which was positioned directly beside the rail tank. The CASTOR container was overturned and dug itself into the soil 10 m away but remained intact. KW - Propane Rail Tank Car KW - CASTOR-Cask PY - 2001 VL - 49 PB - Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung (BAM) CY - Berlin AN - OPUS4-45548 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - VIDEO T1 - Das BMVBW informiert: Brückenbeläge auf Betonfahrbahntafeln N2 - Brücken dienen seit alters her dazu, Flüsse und Täler zu überqueren. Im 19. Jahrhundert wurden mit dem Aufschwung des Eisenbahnverkehrs mehr Brückenbauten notwendig. Im 20. Jahrhundert leiten Brücken immer mehr den Verkehr von Automobilen über verschiedene Verkehrswege. Meeresinseln werden mit dem Festland verbunden und in den Bergen überspannen Brückenbauten ganze Täler. Der Betonbau und die Entwicklung der Stahlbeton- und Spannbetonbauweise ermöglicht ingenieurtechnisch immer anspruchsvollere Konstruktionen. Die gewachsenen Ansprüche beschränken sich aber nicht nur auf Qualität und Beanspruchbarkeit des Brückentragwerks. Auch an die Brückenbeläge sind die Anforderungen an Funktionsfähigkeit, Dauerhaftigkeit und Belastbarkeit gestiegen. KW - BMVBW KW - Brückenbeläge KW - Betonfahrbahntafeln PY - 2001 VL - 50 PB - Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung (BAM) CY - Berlin AN - OPUS4-45549 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - VIDEO T1 - The BMVBW informs: Bridge deck surfacing for concrete constructions N2 - From ancient times, bridges have served the purpose to cross rivers and valleys. With the advent of the railway in the 19th century, many more bridges had to be built. In the 20th century, bridges increasingly link up intersecting highways for car traffic. Islands are connected with the mainland, and in mountainous regions, entire valleys are spanned. The use of concrete for building and the development of steel reinforced and prestressed types of concrete facilitate engineering more and more ambitious designs. The demand for higher standards of quality and stress resistance applies not only to the bridges’ supporting structure, the bridge deck surfacing also has to meet the increasing standards of performance, durability and load bearing capacity. KW - BMVBW KW - Concrete Constructions KW - Bridge Deck Surfacing PY - 2001 VL - 51 PB - Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung (BAM) CY - Berlin AN - OPUS4-45550 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - VIDEO T1 - Sicherheit von Gefahrgutverpackungen N2 - Die Verpackungsindustrie ist eine der größten Industrien Deutschlands. Verpackungen, die Gefahrgut umschließen, müssen besonders sicher sein. Die BAM ist zuständig für die Prüfung, Zulassung und Qualitätssicherung von Gefahrgutverpackungen. Die Erkenntnisse aus Prüfung und Forschung fließen in nationale und internationale Normen und in die Gesetzgebung ein. Die BAM berät die Wirtschaft und die Ministerien. Datensammlungen, wie z. B. die Datenbank GEFAHRGUT, werden der Öffentlichkeit zur Verfügung gestellt, ebenso Informationen, die für die Ladungssicherung von Gefahrgut benötigt werden. KW - Gefahrgutverpackungen PY - 2001 VL - 52 PB - Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung (BAM) CY - Berlin AN - OPUS4-45551 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - VIDEO T1 - Safety of dangerous goods packages N2 - The packaging industry is one of the largest industries in Germany. Packaging containing dangerous goods must be absolutely safe. BAM is competent in testing, approval and quality assurance of dangerous goods packaging. The results from testing and research are integrated into national and international standards and legislation. BAM provides advice for industry and the Ministries. Databases, such as Datenbank GEFARHRGUT (Dangerous Goods Database) and information on securing dangerous cargos are available to the public. KW - Dangerous Goods Packagings PY - 2001 VL - 53 PB - Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung (BAM) CY - Berlin AN - OPUS4-45552 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - VIDEO T1 - Prüfung für Sicherheit N2 - In Zulassungsverfahren für Behälter zur Beförderung radioaktiver Stoffe ist die BAM zuständig für Prüfungen und Analysen und für die Qualitätssicherung. Beantragt ein Hersteller die Zulassung für einen Behältertyp, führt die BAM die vorgeschriebenen Prüfungen durch. Das amtliche Prüfzeugnis der BAM dient dann dem BfS als Grundlage für die Erteilung der Zulassung. Darüber hinaus ist die BAM zuständige Behöre für die Zulassung eines speziellen Typs von radioaktiven Stoffen, den "radioaktiven Stoffen in besonderer Form". Diese finden z. B. in medizinischen Geräten Verwendung. KW - Prüfung für Sicherheit PY - 2002 VL - 55 PB - Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung (BAM) CY - Berlin AN - OPUS4-45553 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - VIDEO T1 - Falltests mit dem Pollux-Container-System N2 - Der Transport, die Zwischen- und Endlagerung von nuklearem Material ist ein weltweit bedeutendes Thema. Für das deutsche Konzept zur direkten Endlagerung der abgebrannten Brennelemente aus den deutschen Kernkraftwerken wurde von der Firma Gesellschaft für Nuklearbehälter, GNB, der Polluxbehälter entwickelt. Für den Transport muss er den Anforderungen der Rechtsvorschriften über den Transport gefährlicher Güter genügen. Für die Zwischen- und Endlagerung muss er die Forderungen der nach dem Atomgesetz genehmigungspflichtigen Anlagen erfüllen. KW - Pollux-Container-System KW - Falltest PY - 1995 VL - 28 PB - Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung (BAM) CY - Berlin AN - OPUS4-45521 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - VIDEO T1 - Drop tests with the Pollux container system N2 - The transportation, interim storage and final disposal of nuclar material is a significant subject worldwide. The Pollux container was designed by the firm Gesellschaft für Nuklearbehälter, GNB, to accomodate the German concept of direct final disposal of spent fuel elements from German nuclear power stations. For the transportation task, the container must meet the requirements specified in the regulations for the safe transport of radioactive material. For the task of interim storage and final disposal, the requirements specified for nuclear facilities subject to approval under the German atomic energy act apply. KW - Pollux container system KW - drop test PY - 1995 VL - 29 PB - Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung (BAM) CY - Berlin AN - OPUS4-45522 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - VIDEO T1 - Wasserstoffenergie - sauber und sicher N2 - Die fossilen Brennstoffe Kohle, Erdöl und Erdgas werden in absehbarer Zeit erschöpft sein. Auch wegen der hohen CO2-Belastung, die bei der Verbrennung kohlenstoffhaltiger Substanzen entstehen, wird eine Umstellung unserer Energiewirtschaft erforderlich. Als Ersatz kommt Wasserstoff in Frage. Wasserstoff kann in beliebigen Mengen gewonnen werden. Er gilt als sauberer Energieträger. Aber ist dessen Anwendung auch sicher? KW - Wasserstoffenergie PY - 1996 VL - 30 PB - Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung (BAM) CY - Berlin AN - OPUS4-45523 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - VIDEO T1 - Hydrogen energy - clean and safe N2 - The fossil fuels coal, oil and natural gas will be exhausted in foreseeable future. Also because of the high CO2 contamination which develops through the combustion of carbon-containing substances, conversion of our energy industry will be necessary. As a replacement, hydrogen is being considered. It can be obtained in large quantities and is a clean source of energy, but is its application safe? KW - Hydrogen Energy PY - 1996 VL - 31 PB - Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung (BAM) CY - Berlin AN - OPUS4-45524 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - VIDEO T1 - Brandingenieurwesen N2 - Als anerkanntes Prüflabor untersucht die BAM das Brandverhalten von Baustoffen und Bauteilen. Sie berät die Bundesregierung in der Gesetzgebung und Normung zu Fragen des Brandschutzes. Die BAM ist ein Dienstleistungspartner für Industrie, Verbände, Behörden und Privatpersonen und sie betreibt Forschung, u. a. auf dem Gebiet des vorbeugenden Brandschutzes. KW - Brandingenieurwesen PY - 1997 VL - 32 PB - Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung (BAM) CY - Berlin AN - OPUS4-45525 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - VIDEO T1 - Fire engineering N2 - As a recognised test laboratory, BAM investigates the behaviour of building materials and components in a fire. It provides advice to the Federal Government on issues of fire protection in the field of legislation and standardisation. BAM is a service provider for industry, federations, authorities and private individuals and performs research in the field of preventive fire protection for example. KW - Fire Engineering PY - 1997 VL - 33 PB - Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung (BAM) CY - Berlin AN - OPUS4-45526 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - VIDEO T1 - Bioabbaubare Kunststoffe N2 - Recycling vermindert das Entsorgungsproblem von Kunststoffabfall, jedoch entstehen dabei zusätzliche Kosten. Ideal wäre es, wenn Kunststoffprodukte Teil eines biologischen Stoffkreislauf werden könnten, indem Mikroorganismen die Produkte in ihre Grundbestandteile zerlegen. Die BAM wirkte maßgeblich mit an der Entwicklung eines normierten Verfahrens zur Prüfung der biologischen Abbaubarkeit von Kunststoffen. Heute finden sich Produkte aus kompostierbarem Kunststoff im Handel. KW - Bioabbaubar KW - Kunststoffe PY - 1998 VL - 34 PB - Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung (BAM) CY - Berlin AN - OPUS4-45527 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - VIDEO T1 - Biodegradable plastics N2 - Recycling decreases the disposal problem of plastic waste, however this gives rise to additional costs. It would be ideal if plastic products could become part of a biological material cycle where the products could be decomposed by microorganisms into their basic components. BAM has made a major contribution to the development of a standardised method for testing the biological degradability of plastics. Nowadays products of compostable plastic are available in shops. KW - Biodegradable KW - Plastics PY - 1998 VL - 35 PB - Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung (BAM) CY - Berlin AN - OPUS4-45528 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - VIDEO T1 - IBC im Feuer N2 - IBC (Intermediate Bulk Container) sind Großpackmittel. Die gängigsten IBC bestehen aus einer Palette mit Kunststofftank mit einem maximalen Volumen von 3000 Litern und einem einfachen Gitterrohrrahmen. Werden Gefahrgüter darin transportiert, müssen die IBC zugelassen sein. Für die Zulassung ist die BAM zuständige Behörde in Deutschland. Eine Zulassung beinhaltet sicherheitstechnische Prüfungen, z. B. Brandtests. Bei diesen Prüfungen muss der Behälter beweisen, dass er für den Gefahrguttransport einsetzbar ist. KW - IBC PY - 1998 VL - 36 PB - Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung (BAM) CY - Berlin AN - OPUS4-45529 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER -