TY - CONF A1 - Ebell, Gino T1 - Brückenbauwerke aus Spannbeton - der Weg von der initiierung Wasserstoffinduzierter Spannungsrisskorrosion bis zum Bauwerksversagen N2 - Bei der Brücke Altstädter Bahnhof handelte es sich um eine große Spannbetonkonstruktion, die einen elementaren Ver­kehrsknotenpunkt in der Stadt Brandenburg an der Havel bil­dete. Entgegen üblichen Spannbetonkonstruktionen mit kleinen Bündelspanngliedern kamen beim Haupttragwerk in Längsrich­tung großformatige Spannblockspannglieder zum Einsatz. Im Fall der vorliegenden Brücke setzte sich das Spannglied aus 392 ovalen Einzeldrähten aus Hennigsdorfer Produktion zusam­men, welche als spannungsrisskorrosionsgefährdet gelten. Bei Bauwerkserkundungen wurde ein hoher Versprödungsgrad der Spannstähle festgestellt, sodass die Brücke am 19.05.2021 ge­sprengt werden musste. Zuvor traten im Bereich detektierter Spanndrahtbrüche von außen erkennbare Längsrisse in den Stegen anstatt von üblicherweise quer gerichteten Biegerissen an der gezogenen Randfaser auf. Die abweichende Schadens­äußerung im Falle einer Spannstahlschädigung brachte das Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) dazu, weitergehende Untersuchungen durchzuführen. In Zusammen­arbeit mit dem Landesbetrieb Straßenwesen Brandenburg, der Hochschule für Technik und Wirtschaft Dresden sowie der Bundesanstalt für Materialforschung und ­prüfung (BAM) wur­den experimentelle Untersuchungen in­situ konzipiert und durchgeführt. Im Konkreten wurde an zwei Messstellen eine gezielte Schädigung des großformatigen Spannglieds vorge­nommen, um das zuvor vorgefundene Schadensbild nach­zuvoll ziehen und validieren zu können. Konzept, Ergebnisse aus den Untersuchungen und Erkenntnisse für gleichartig ausge­führte Bauwerke sind Gegenstand des ersten Beitrags (Teil 1). Der zweite Teil [1] wird sich im Schwerpunkt den verwendeten Messverfahren und Monitoringsystemen widmen, welche die Durchführung des Versuchs begleiteten. T2 - FKKS-Jahrestagung CY - Berlin, Germany DA - 06.07.2023 KW - Korrosion KW - Spannungsrisskorrosion KW - Spannstahl KW - Wasserstoff PY - 2023 AN - OPUS4-57885 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Ebell, Gino T1 - DIN 4871 N2 - Normative Anforderungen an ZfP-Prüfpersonal für ZfPBau sind in der DIN 4871 definiert. Die Ausbildung von Prüfpersonal für Potentialfeldmessung soll gemäß Norm zweistufig erfolgen. T2 - Sachkundelehrgang zur Durchführung von Potentialfeldmessungen CY - Berlin, Germany DA - 24.04.2023 KW - Potentialfeldmessung KW - Korrosion PY - 2023 AN - OPUS4-57498 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Ebell, Gino A1 - Gündel, M. A1 - Schmid, M. T1 - Anwendung der Feuerverzinkung zum Korrosionsschutz im Stahlwasserbau N2 - Feuerverzinken bietet im Bereich des Wasserbaus potenzial die Nutzungsdauer von Stahlwerkstoffen signifikant zu verbessern. Hierzu gibt es jedoch keine Prüfprozedur die eine Zulassung gem. BAW für die Nutzung im Verwaltungsbereich der WSV zuzulassen. T2 - Forschungsbeiratssitzung der Forschungsvereinigung Feuerverzinken CY - Düsseldorf, Germany DA - 17.06.2025 KW - Korrosion KW - Feuerverzinkter Stahl KW - Wasserbau PY - 2025 AN - OPUS4-63415 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - GEN A1 - Ebell, Gino A1 - Mayer, T. F. T1 - Korrosions- und Verbundverhalten bei beschichteten Fugenblechen N2 - Wechselwirkung von feuerverzinkten Fugenblechen und Beton bei Einsatz in WU-Bauwerken. Mögliche Wasserstoffentwicklung an feuerverzinkten Fugenblechen durch Einwirkung hochalkalischer Medien wie Beton kann durch ausreichend großflächigen, kathodisch wirksamen, Betonstahl unterbunden werden. KW - Korrosion KW - Feuerverzinkter Stahl KW - Korrosionsschutz PY - 2023 SP - 1 EP - 6 CY - online DBV AN - OPUS4-57488 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Ebell, Gino A1 - Lehmann, Jens T1 - Erörterung des Messprotokolls N2 - Durch das alkalische Milieu des Porenwassers im Beton ist der Stahl normalerweise dauerhaft vor Korrosion geschützt. Unter ungünstigen Umgebungsbedingungen (Chlorideintrag, Carbonatisierung) kann die passive Deckschicht auf der Stahloberfläche zerstört werden. Der Korrosionsprozess ist initiiert. Die entstehenden Korrosionsprodukte werden zunächst vom Porengefüge des Betons aufgenommen, ohne dass es zu sichtbaren Schäden am Bauwerk führt. Im fortgeschrittenem Stadium der Korrosion können sich dann Risse und Abplatzungen bilden. Um notwendige Sanierungsmaßnahmen sowohl aus sicherheitstechnischen Gründen als auch aus wirtschaftlichen Erwägungen rechtzeitig einzuleiten, sind frühzeitige und weitestgehend zerstörungsfreie Prüfverfahren zur Ermittlung der aktuellen Korrosionswahrscheinlichkeit der Stahlbewehrung von großer Bedeutung. Deshalb finden Methoden und Verfahren zur laufenden bzw. regelmäßigen Korrosionsüberwachung von Stahlbetonbauwerken ständig größere Beachtung, sowohl im Bereich Forschung und Entwicklung als auch in der Praxis. Die elektrochemische Potentialfeldmessung ist ein etabliertes und weit verbreitetes Verfahren zur Beurteilung des Korrosionszustandes der Bewehrung in Stahlbetonbauwerken. Mit Hilfe dieses Verfahrens können Bereiche korrodierender Bewehrung zerstörungsfrei lokalisiert werden. In der Regel kommt diese Methode bei der Detektion von chloridinduzierter Korrosion zum Einsatz. Der Lehrgang vermittelt den Teilnehmenden in kompakter Form einen zusammenfassenden Überblick über die notwendigen Grundlagen zum Verständnis der Messmethode, der Vorbereitung und Durchführung der Messungen, der notwendigen Begleituntersuchungen sowie der Interpretation der gewonnenen Daten. Der erste Tag ist der theoretischen Ausbildung gewidmet, am zweiten Tag folgt dann die praktische Anwendung der Lerninhalte. Am dritten Tag folgt die Abnahme der praktischen und theoretischen Prüfung zur Erlangung des Sachkundenachweises. T2 - Sachkundelehrgang zur Durchführung von Potentialfeldmessungen CY - Berlin, Germany DA - 24.04.2023 KW - Potentialfeldmessung KW - Korrosion PY - 2023 AN - OPUS4-57496 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Ebell, Gino T1 - Zur Deckschichtbildung an feuerverzinkten Betonstählen in chloridhaltigen Mörteln N2 - Die Deckschichtbildung an feuerverzinkten Betonstählen in chloridhaltigen Mörteln oder Betonen unterscheidet sich hinsichtlich der Korrosionseigenschaften signifikant von chloridfreien Systemen. Diese Unterschiede wurden in der dargestellten Arbeit dezidiert untersucht und dargestellt, als auch die Wechselwirkung mit dem Mörtel bei direkter Chloridzugabe. T2 - GAV-Forschungbeiratssitzung CY - Aachen, Germany DA - 02.12.2024 KW - Corrosion KW - Galvanized steel KW - Korrosion PY - 2024 AN - OPUS4-62009 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - GEN A1 - Ebell, Gino A1 - Achenbach, R. A1 - Angst, U. A1 - Dauberschmidt, C. A1 - Eichler, T. A1 - Hariri, K. A1 - Harnisch, J. A1 - Keßler, S. A1 - Kosalla, M. A1 - Mayer, T.F. A1 - Mietz, Jürgen A1 - Pruckner, F. A1 - Sodeikat, C. T1 - Specification B 12 - Corrosion monitoring in reinforced and prestressed concrete structures N2 - This specification describes how corrosion monitoring is used to check the condition of reinforced and prestressed concrete members. In this specification, the term "corrosion monitoring" covers all methods in which it is possible to continuously track corrosion-relevant variables in the area of stationary, built-in sensors. This specification does not cover other possible methods, such as potential field measurements, involving the use of mobile, portable sensors that are placed temporarily on the membersurface to take measurements. KW - Korrosion KW - Corrosion KW - Monitoring PY - 2021 SN - 978-3-947971-14-5 SP - 1 EP - 55 PB - DGZfP CY - Berlin AN - OPUS4-53092 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Ebell, Gino T1 - Formation of Corrosion Product Layers on Galvanized Reinforcement in Chloride Containing Mortar N2 - To study a corrosion system such as galvanized steel in chloride containing mortars, more than just some electrochemical studies are required. The addition of chlorides by direct addition to the water will have an influence on the hardening process and consequently on the pore structure, and the investigation of these influences is necessary. Furthermore, a new approach has been investigated which is able to determine the corrosion rate in less than 30 seconds without influencing the corrosion system by intense polarization. T2 - Eurocorr 2024 CY - Paris, France DA - 01.09.2024 KW - Corrosion KW - Galvanized Steel KW - Verzinkt KW - Feuerverzinkt KW - Betonstahl KW - Korrosion PY - 2024 AN - OPUS4-60968 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Ebell, Gino A1 - Burkert, Andreas T1 - Standortabhängige Dauerhaftigkeitsbetrachtungen von Zink unter atmosphärischer Korrosion N2 - In maritimer Exposition können Zinkbauteile Nutzungsdauern von 50 Jahren erreichen. Dabei werden Expositionen mit Spritzwasserbelastung durch Meerwasser nicht betrachtet. Normative Betrachtungen und Korrosionsprognosen basierend auf Einjahreswerten liefern hier grundlegend falsche Ergbnisse, da sie eine signifikant höhere Belastung der Atmosphäre mit SO2 voraussetzen. T2 - Korrosionsschutz in der maritimen Technik CY - Hamburg, Germany DA - 04.05.2023 KW - Korrosion KW - Feuerverzinkter Stahl PY - 2023 AN - OPUS4-57489 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Seifert, Lando T1 - Grundlagen Korrosion und Korrosionsschutz N2 - Im Rahmen des Events des jungen Berufsnetzwerks "die junge gfkorr" der Gesellschaft für Korrosionsschutz e.V. beim Industriepartner Dörken Coatings wurde dieser Vortrag über die Grundlagen der Korrosion und des Korrosionsschutzes gehalten. Themen dieses Vortrags waren unter anderen die Bimetallkorrosion, atmosphärische Korrosion und einige Aspekte des Korrosionsschutzes durch Beschichtungen. T2 - die junge gfkorr @ Dörken Coatings CY - Herdecke, Germany DA - 26.05.2025 KW - Korrosion KW - Korrosionsschutz KW - Bimetallkorrosion PY - 2025 AN - OPUS4-63263 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Müller, Thoralf T1 - Aktueller Stand Wipano Projekt: Spannstahlsicherheit – Entwicklung eines neuen Prüfverfahrens zur Beurteilung der Spannungsrisskorrosionsempfindlichkeit von Spannstählen im Spannbetonbau N2 - Die Präsentation stellt das Wipano Projekt Spannstahlsicherheit vor. Es werden die Projektidee, die Projektziele sowie der Projektplan vorgestellt. Weiterhin werden die aktuellen Ergebnisse der dort gemachten Untersuchungen dargestellt. T2 - Sitzung des Normausschusses NA 062-01-77 AA CY - Online meeting DA - 28.10.2020 KW - Korrosion KW - Spannstahlprüfung KW - Spannstahl KW - Normung KW - Spannungsrisskorrosion PY - 2020 AN - OPUS4-51482 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Lehmann Schlag, Jens T1 - Sicherheit durch Korrosionsschutzgerechte Werkstoffauswahl in Straßentunneln N2 - Der Beitrag zeigt Ergebnisse eines Forschungsvorhabens. Innerhalb dieses Vorhabens wurden Korrosionsproben über 8 Jahre in 3 Straßentunnelbauwerken beprobt. T2 - gfkorr Jahrestagung 2025 CY - Frankfurt am Main, Germany DA - 04.11.2025 KW - Korrosion KW - Tunnel KW - Atmosphärische Korrosion KW - Edelstahl rostfrei PY - 2025 UR - https://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:kobv:b43-648008 AN - OPUS4-64800 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Lehmann Schlag, Jens T1 - Aus Schäden wird man klug – Glänzende Aussichten für nichtrostende Stähle N2 - In diesem Beitrag werden Schadensbeispiele aus verschiedensten Branchenanwendungen nichtrostender Stähle gezeigt, die den Teilnehmern vor Augen führen sollen, an welchen Stellen Fehler zu Korrosionsschäden führen können. T2 - ISER - Kursleiterfortbildung 2025 CY - Götz, Germany DA - 22.09.2025 KW - Korrosion KW - Nichtrostender Stahl KW - KorroPad KW - Edelstahl rostfrei PY - 2025 AN - OPUS4-64285 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - JOUR A1 - Schacht, Gregor A1 - Marx, Steffen A1 - Scheerer, Silke A1 - Fiedler, Max A1 - Ritter, Robert A1 - Clages, Luise A1 - Voigt, Chris A1 - Czeschka, David A1 - Ebell, Gino A1 - Marzahn, Gero T1 - Einsturz der Carolabrücke in Dresden Teil 2 T1 - Collapse of the Carola Bridge in Dresden Part 2 Investigations into the causes of the collapse and the consequences N2 - Am 11. September 2024 ereignete sich der Teileinsturz der vorgespannten Carolabrücke in Dresden ohne Vorankündigung. Im Teil 1 des Beitrags wurden Konstruktion und Bau der Brücke, die Maßnahmen zur Instandhaltung und Sanierung sowie die Problematik Spannungsrisskorrosion vorgestellt. Im vorliegenden Teil 2 werden die umfassenden Untersuchungen zur Erkundung der Einsturzursache beschrieben, der Versuch der Rekonstruktion des Einsturzvorgangs unternommen sowie erste Erkenntnisse zum weiteren Umgang mit anderen Brücken, die SpRK‐gefährdeten Stahl enthalten, dargelegt. Zudem wird auf das Monitoring eingegangen, welches zur Absicherung der verbliebenen Überbauzüge vorgesehen wurde, und ein Ausblick auf die Herausforderungen beim Rückbau gegeben. KW - Korrosion KW - Spannungsrisskorrosion KW - Wasserstoffversprödung PY - 2025 DO - https://doi.org/10.1002/best.70008 SN - 0005-9900 SP - 1 EP - 10 PB - Ernst & Sohn GmbH AN - OPUS4-64005 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Lehmann Schlag, Jens T1 - Berechnungsfehler der Korrosionsgeschwindigkeiten durch undefinierte Rückseiten N2 - Der Beitrag zeigt Ergebnisse einer Studie zum Auslagerungsversuchen. Dabei wurden die Rückseiten der Prüfkörper unterschiedlich verdeckt. Der Einfluss auf die berechneten Korrosionsgeschwindigkeiten wird beschrieben. T2 - 6. Sitzung gfkorr Arbeitskreis “Atmosphärische Korrosion” CY - Online meeting DA - 12.11.2025 KW - Korrosion KW - Experimente KW - Atmosphärische Korrosion KW - ISO 9223 KW - Auslagerung PY - 2025 AN - OPUS4-64801 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Ebell, Gino A1 - Marzahn, G. T1 - Ursachen von wasserstoffinduzierter Spannungsrisskorrosion in Brückenbauwerken und die Folgenabschätzung N2 - Spannstahlbrücken die in der Vergangenheit mir vergüteten Spannstählen errichtet worden sind können unter ungünstigen Gegebenheiten bei deren Erstellung signifikante Probleme hinsichtlich der Tragfähigkeit bekommen. Im Speziellen kann die wasserstoffinduzierte Spannungsrisskorrosion hier bei der Errichtung der Brückenbauwerke Anrisse an den Spanndrähten erzeugt haben die Jahre später zum Versagen der Brücke führen können. Die Präsentation im Speziellen behandelt den Teileinsturz der Carolabrücke in Dresden T2 - 10. VDI-Fachkonferenz Zukunftsprogramm Brückenmodernisierung CY - Cologne, Germany DA - 19.11.2025 KW - Korrosion KW - Spannungsrisskorrosion KW - Spannstahl KW - Wasserstoff PY - 2025 AN - OPUS4-64813 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Ebell, Gino T1 - Korrosivität der Atmosphäre vs. Anfälligkeit der Spannstähle am Beispiel der Carolabrücke N2 - Spannstahlbrücken die in der Vergangenheit mir vergüteten Spannstählen errichtet worden sind können unter ungünstigen Gegebenheiten bei deren Erstellung signifikante Probleme hinsichtlich der Tragfähigkeit bekommen. Im Speziellen kann die wasserstoffinduzierte Spannungsrisskorrosion hier bei der Errichtung der Brückenbauwerke Anrisse an den Spanndrähten erzeugt haben die Jahre später zum Versagen der Brücke führen können. Die Präsentation im Speziellen behandelt den Teileinsturz der Carolabrücke in Dresden. T2 - dgzfp AK Magdeburg CY - Magdeburg, Germany DA - 13.11.205 KW - Korrosion KW - Spannungsrisskorrosion KW - Spannstahl KW - Wasserstoff PY - 2025 AN - OPUS4-64716 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Seifert, Lando A1 - Fabian, Maxine T1 - Wasserstoffinduzierte Spannungsrisskorrosion Beispiel: Spannblockverfahren N2 - Bei der wissenschaftsjournalistischen Veranstaltung WISSENSWERTE 2025 in Berlin stellte die BAM die Aktivitäten zu den Themen Brückensicherheit und Bauwerks-Monitoring vor. Der Beitrag zur wasserstoffinduzierten Spannungsrisskorrosion wurde am Beispiel des Spannblockverfahrens erläutert, einem Spannverfahren für Brücken. Die Schadinitiierung im gezeigten Beispiel ereignete sich in der Bauphase zwischen dem Vorspannen der Drähte und dem Verpressen mit Mörtel. In dieser Phase wirken drei wesentliche Einflüsse zusammen und lösen Spannungsrisskorrosion aus, welche irreversible Schädigungen in Spannbetonbrücken induzieren können. T2 - WISSENSWERTE 2025 CY - Berlin, Germany DA - 29.09.2025 KW - Spannstahl KW - Spannungsrisskorrosion KW - Schwefeldioxid KW - Korrosion PY - 2025 AN - OPUS4-64515 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Ebell, Gino T1 - Untersuchungen zur Schadensaufklärung an der Carolabrücke in Dresden N2 - Spannstahlbrücken die in der Vergangenheit mir vergüteten Spannstählen errichtet worden sind können unter ungünstigen Gegebenheiten bei deren Erstellung signifikante Probleme hinsichtlich der Tragfähigkeit bekommen. Im Speziellen kann die wasserstoffinduzierte Spannungsrisskorrosion hier bei der Errichtung der Brückenbauwerke Anrisse an den Spanndrähten erzeugt haben die Jahre später zum Versagen der Brücke führen können. Die Präsentation im Speziellen behandelt den Teileinsturz der Carolabrücke in Dresden. T2 - VDI Schadensanalyse 2025 CY - Würzburg, Germany DA - 21.10.2025 KW - Wasserstoff KW - Spannungsrisskorrosion KW - Korrosion PY - 2025 AN - OPUS4-64464 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Lehmann Schlag, Jens A1 - Burkert, Andreas A1 - Köstermann, U. T1 - Einsatz von Duplexstählen in Straßentunneln: Verbesserung der Sicherheit und Dauerhaftigkeit N2 - Die vorgestellten Ergebnisse eines gemeinsamen Forschungsvorhabens der BAM, Straßen.NRW, LSBG, ISER und weiteren Partnern zeigen geeignete Duplexstähle für die Betriebs- und Sicherheitsausstattung in Straßentunneln, die in einer Parameterstudie in mehreren Straßentunneln umfassend untersucht worden sind. Spaltkorrosion war dabei die maßgebliche Korrosionsart und wurde als Bewertungskriterium herangezogen. Die Werkstoffgruppe CRC III mit einem PRE(N)-Wert von 24 bis 27 zeigte in den Untersuchungen eine nur ungenügende Spaltkorrosionsbeständigkeit. Das für die Wahrscheinlichkeit der Spaltkorrosionsbeständigkeit anzustrebende 95 %-Quantil wird erst bei PRE(N) > 34 erreicht. Die Erkenntnisse aus der Parameterstudie wurden in einem Pilotprojekt von Straßen.NRW umgesetzt, bei dem unter anderem Strahlventilatoren vollständig aus Duplexstahl 1.4462 gefertigt worden sind. Dadurch soll eine Nutzungsdauer von mindestens 35 Jahren sichergestellt werden. T2 - STUVA Tagung 2025 CY - Hamburg, Germany DA - 25.11.2025 KW - Korrosion KW - Tunnel KW - Atmosphärische Korrosion KW - Nichtrostender Stahl KW - Auslagerung PY - 2025 SN - 978-3-96892-327-7 VL - 61 SP - 335 EP - 340 PB - Studiengesellschaft für Tunnel und Verkehrsanlagen e.V. STUVA CY - Köln AN - OPUS4-64983 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Ebell, Gino T1 - Aus Schaden wird man klug - Der Teileinsturz der Carolabrücke liefert neue Prüf-und Schädigungsansätze für vergütete Spannstähle N2 - Spannstahlbrücken die in der Vergangenheit mir vergüteten Spannstählen errichtet worden sind können unter ungünstigen Gegebenheiten bei deren Erstellung signifikante Probleme hinsichtlich der Tragfähigkeit bekommen. Im Speziellen kann die wasserstoffinduzierte Spannungsrisskorrosion hier bei der Errichtung der Brückenbauwerke Anrisse an den Spanndrähten erzeugt haben die Jahre später zum Versagen der Brücke führen können. Die Präsentation im Speziellen behandelt den Teileinsturz der Carolabrücke in Dresden. T2 - DGM Werkstoffprüfung CY - Dresden, Germany DA - 27.11.2025 KW - Korrosion KW - Spannungsrisskorrosion KW - Spannstahl KW - Wasserstoff PY - 2025 AN - OPUS4-64921 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Lehmann Schlag, Jens T1 - Einsatz von Duplexstählen in Straßentunneln: Verbesserung der Sicherheit und Dauerhaftigkeit N2 - Die vorgestellten Ergebnisse eines gemeinsamen Forschungsvorhabens der BAM, Straßen.NRW, LSBG, ISER und weiteren Partnern zeigen geeignete Duplexstähle für die Betriebs- und Sicherheitsausstattung in Straßentunneln, die in einer Parameterstudie in mehreren Straßentunneln umfassend untersucht worden sind. Spaltkorrosion war dabei die maßgebliche Korrosionsart und wurde als Bewertungskriterium herangezogen. Die Werkstoffgruppe CRC III mit einem PRE(N)-Wert von 24 bis 27 zeigte in den Untersuchungen eine nur ungenügende Spaltkorrosionsbeständigkeit. Das für die Wahrscheinlichkeit der Spaltkorrosionsbeständigkeit anzustrebende 95 %-Quantil wird erst bei PRE(N) > 34 erreicht. Die Erkenntnisse aus der Parameterstudie wurden in einem Pilotprojekt von Straßen. NRW umgesetzt, bei dem unter anderem Strahlventilatoren vollständig aus Duplexstahl 1.4462 gefertigt worden sind. Dadurch soll eine Nutzungsdauer von mindestens 35 Jahren sichergestellt werden. T2 - STUVA Tagung 2025 CY - Hamburg, Germany DA - 25.11.2025 KW - Korrosion KW - Tunnel KW - Atmosphärische Korrosion KW - Nichtrostender Stahl KW - Edelstahl rostfrei PY - 2025 AN - OPUS4-64984 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - JOUR A1 - Bäßler, Ralph A1 - Aristia, Gabriela T1 - Geothermie aus dem Vulkan – sicher und wirtschaftlich N2 - Indonesien gilt aufgrund seiner vielen Vulkane als einer der Hotspots für Geothermie. Doch Salz und Hitze setzen den Geothermie‐Anlagen zu und gefährden ihre Sicherheit und Wirtschaftlichkeit. Ein Team an der BAM hat günstigen, lokal verfügbaren Baustahl jetzt so beschichtet, dass ein nachhaltiger und sicherer Betrieb der Geothermie‐Kraftwerke möglich ist ‐ auch unter Extrembedingungen. Das BAM‐Team will das Beschichtungssystem nun den Anwendern in Indonesien zur Verfügung stellen, damit es unter Realbedingungen in einem Geothermie‐Kraftwerk getestet werden kann. Der Schutz vor Korrosion ist mitentscheidend, weil sie die Lebensdauer dieser Kraftwerke bestimmt. Unsere Arbeit könnte die Effizienz der Energieproduktion mit Geothermie wesentlich verbessern. KW - Geothermie KW - Korrosion PY - 2020 DO - https://doi.org/10.1002/maco.202070086 SN - 1521-4176 SN - 0947-5117 VL - 71 IS - 8 SP - 1 EP - 2 PB - WILEY‐VCH Verlag GmbH & Co. KGaA CY - Weinheim AN - OPUS4-51074 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Ebell, Gino T1 - Anwendungspotenziale von verzinktem Betonstahl in klinkerreduzierten Bindemittelsystemen unter Berücksichtigung spezifischer Korrosionsphasen N2 - Kurzvorstellung zu einem DFG-Antrag. Themengebiet sind alterative Bindemittel für die Herstellung von Stahlbetonbauwerken in Kombination mit feuerverzinktem Betonstahl. Die Möglichkeit Bindemittel zu verwenden die keine Alkalitätsreserve vorhalten müssen lässt sich mit feuerverzinktem Betonstahl generieren. Hierbei können die pH-Werte um 8 mit einer Reduktion der Korrosionsgeschwindigkeit einhergehen, sofern man den direkten Vergleich mit hochalkalischen Betonen anstrebt. T2 - Forschungsbeiratssitzung der Forschungsvereinigung Feuerverzinkung CY - Darmstadt, Germany DA - 04.12.2025 KW - Korrosion KW - Verzinkter Betonstahl KW - Alternative Bindemittel PY - 2025 AN - OPUS4-65053 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Ebell, Gino T1 - Einfluss von Korrosionsprozessen auf die Verbundfestigkeit Feuerverzinkter Betonstähle in der Erstarrungsphase von Beton N2 - Die Wechselwirkung von hoher Alkalität und feuerverzinktem Betonstahl in der Frischbetonphase generiert einen Störung in der Verbundzone. diese Störung basiert sowohl auf der Wasserstoffentwicklung in der Frischbetonphase bis zur diffusionskontrollierten Decksschichtbildung als auch auf die erstarrungsverzögernde Wirkung von Zinkionen auf die CSH-Phasenbildung. Diese werden zwangsläufig infolge anfänglicher starker Korrosionsprozesse frei, und reichern sich in der Verbundzone an. Hier kann es beim normgerechten Ausschalen nach 24h zu weiteren Störungen des Haftverbundes kommen das davon Auszugehen ist das die Erstarrung der CSH-Phasen in der Verbundzone noch nicht begonnen hat. T2 - Forschungsbeiratssitzung der Forschungsvereinigung Feuerverzinkung CY - Darmstadt, Germany DA - 04.12.2025 KW - Korrosion KW - Verzinkter Betonstahl KW - Hydrogen PY - 2025 AN - OPUS4-65054 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Bäßler, Ralph T1 - Entwicklung einer Prüfmethode zur Bewertung der Materialbeständigkeit von Bauteilen in Mitteldestillatanwendungen N2 - Im DGMK-Projekt 780 wurde eine forcierte Prüfmethode entwickelt zur Bestimmung der Beständigkeit von metallenen Werkstoffen gegenüber Brennstoffen aus Mitteldestillaten und Gemischen aus Mitteldestillat und paraffinischen Kohlenwasserstoffen, die jeweils Fettsäuremethylester (FAME) als biogene Komponente enthalten. Bei der Prüfmethode werden Proben des Werkstoffes in einem speziellen Prüfmedien ausgelagert. Die Zusammensetzung von zwei Prüfmedien wurde im Vorhaben erarbeitet. Die Prüfmedien decken für den FAME-Anteil einen Bereich von bis zu 20 % (V/V) ab. Die Auslagerung kann bei geringem Aufwand unter Atmosphärendruck durchgeführt werden. Die Eignung einer Auswahl von metallenen Werkstoffen und Polymerwerkstoffen, die für Versorgungsanlagen für Mitteldestillat relevant sind, wurde durch Auslagerung in folgenden nicht gealterten Brennstoffen bestimmt: Heizöl EL schwefelarm (B0), Heizöl EL schwefelarm mit 20 % (V/V) FAME (B20), FAME (B100) und hydriertes Pflanzenöl (HVO). Die Temperatur bei der Auslagerung betrug 50 °C für die metallenen Werkstoffe und 40 °C und 70 °C für die Polymerwerkstoffe. Die Ergebnisse der Beständigkeitsbewertung wurden in Beständigkeitslisten zusammengefasst. Die mit dem B20 erhaltenen Werkstoffbeständigkeiten gelten generell für Gemische aus Heizöl EL schwefelarm und FAME mit einem FAME-Gehalt bis zu 20 % (V/V). Sie sind auch auf Gemische aus Dieselkraftstoff und FAME mit einem FAME-Gehalt bis 20 %(V/V) übertragbar. Die forcierte Prüfmethode kann insbesondere KMUs bei der Weiterentwicklung von bestehenden Produkten und der Entwicklung von neuen Produkten als ein kostengünstiger Schnelltest zur Überprüfung der Werkstoff- und Bauteilbeständigkeit gegenüber Mitteldestillaten mit hohem FAME-Anteil dienen. Sie kann für die Hersteller die Sicherheit erhöhen, dass Bauteile die Freigabeprüfungen der Bauaufsicht bestehen, wobei die Freigabe aber nur für Deutschland gültig ist. Die Erkenntnisse des Forschungsvorhabens können in eine harmonisierte Europäischen Norm für alternative Brenn- und Kraftstoffe einfließen. Diese ist für die Bauteilhersteller die Voraussetzung für die Erschließung des europäischen Marktes. T2 - Sitzung des DGMK-Fachausschusses "Brennstoffe" CY - Online Meeting DA - 22.09.2020 KW - Korrosion KW - Biobrennstoff KW - Heizöl KW - FAME PY - 2020 AN - OPUS4-51300 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Burkert, Andreas T1 - Wasserstoffinduzierte Spannungsrisskorrosion an Spannstählen am Beispiel der Carolabrücke N2 - Ausgehend von grundlegenden Betrachtungen zur wasserstoffinduzierten Spannungsrisskorrosion und historischen Schadensfällen, werden am Beispiel der Carolabrücke in Dresden die werkstoff- und medienseitigen sowie die konstruktiven Einflussgrößen auf den Schadensmechanismus erläutert. Aufbauend auf den vorliegenden Erkenntnissen werden weitergehende Maßnahmen zur zukünftigen Bewertung von Spannstahlbrücken abgeleitet. T2 - Fachtagung für Schweißaufsichtspersonen CY - Dresden, Germany DA - 23.01.2026 KW - Korrosion KW - Spannstahl KW - Brückenbauwerke KW - Spannungsrisskorrosion PY - 2026 AN - OPUS4-65426 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Burkert, Andreas T1 - Grundlagen Spannungsrisskorrosion N2 - Der Vortrag stellt die Grundlagen und Schädigungsmechanismen der Spannungsrisskorrosion an metallenen Werkstoffen vor. Aus dem Zusammenspiel von mechanischer Beanspruchung, dem Korrosionsmedium und den Eigenschaften des Werkstoffs können sich Bedingungen ergeben, welche den Eintritt von SpRK begünstigen können. Speziell wird auf auf die chloridinduzierte Spannungsrisskorrosion und die wasserstoffinduzierte SpRK näher eingegangen. Abschließend werden einige normative Prüfmöglichkeiten vorgestellt. T2 - Korrsosionsschutz in der maritimen Technik CY - Hamburg, Germany DA - 28.01.2026 KW - Spannstahl KW - Spannungsrisskorrosion KW - Nichtrostender Stahl KW - Korrosion PY - 2026 AN - OPUS4-65425 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Lehmann Schlag, Jens T1 - Korrosionszustand in Offshore-Umgebung (hochlegiert) nach 2-jähriger Auslagerung N2 - Zur Erweiterung der Anwendungserfahrungen nichtrostender Stähle unter maritimen Einsatzbedingungen, wurden Testracks auf der Umspannplattform OSS des Windparks Hohe See errichtet. Hier wurden neben Standardproben zur Korrosivitätsbestimmung nach ISO 9223 auch mehrere Serien nichtrostender Stahlgüten mit unterschiedlichen Oberflächen, Spaltausbildungen und Verarbeitungszuständen ausgelagert und nun nach 2-jähriger Bewitterungszeit bewertet. In diesem Beitrag werden Oberflächenzustände, Korrosionszustände und Lochtiefen dieser Probekörper gezeigt und Vergleiche zu den Ergebnissen nach 1-jähriger Auslagerung gezogen, die bereits bei der 21.Tagung vorgestellt wurden. T2 - 23. Tagung Korrosionsschutz in der Maritimen Technik CY - Hamburg, Germany DA - 27.01.2026 KW - Korrosion KW - Offshore KW - Atmosphärische Korrosion KW - Nichtrostender Stahl PY - 2026 AN - OPUS4-65429 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - JOUR A1 - Bäßler, Ralph A1 - Amela Keserović, Amela A1 - Sobetzki, Joana A1 - Sarmiento Klapper, Helmuth A1 - Dimper, Matthias T1 - Geeignete Werkstoffe für Geothermieanwendungen (2) N2 - Durch Auslagerungs- und elektrochemische Tests im Labor kann das Korrosionsverhalten verschiedener metallener Werkstoffe beurteilt werden. Aus den Versuchsergebnissen, die in verschiedenen synthetischen Geothermalwässern im Labor erzielt wurden, lassen sich die folgenden Schlussfolgerungen ziehen: • Die Anfälligkeit für Spaltkorrosion wurde als wichtigster Aspekt für die Werkstoffqualifizierung ermittelt. • Der niedriglegierte Stahl 25CrMo4 zeigte bei niedrigem Salzgehalt in MB-Geothermalwasser eine gleichmäßige Korrosion unterhalb der akzeptierten Schwelle von 0,3 mm/Jahr. Daher kann er als geeignet für geothermische Bedingungen mit niedrigem Salzgehalt angesehen werden, wie sie für MB getestet wurden. Es besteht keine Notwendigkeit, auf höherlegierte (teurere) Werkstoffe auszuweichen. Ein niedrigerer pH-Wert (wie bei LHD) führt zu Korrosionsraten oberhalb der akzeptablen Grenzwerte, so dass die niedriglegierten Werkstoffe nicht für Flüssigkeiten mit niedrigem pH-Wert geeignet sind. • Stark salzhaltige Geothermalwässer erfordern höherlegierte Werkstoffe, da die Korrosionsrate von niedriglegiertem Stahl zu hoch ist. • Der Duplexstahl X2CrNiMo22-5-3 und der Superduplexstahl X2CrNiMoCuWN25-7-4 wurden aufgrund ihrer kritischen Anfälligkeit für örtliche Korrosion in Form von Loch- und Spaltkorrosion unter Betriebsbedingungen nicht als geeignet für geothermische Anwendungen in Geothermalwässern mit einer mit NDB und ORG vergleichbaren Zusammensetzung angesehen. • Der superaustenitische Stahl X1CrNiMoCu32-28-7 eignet sich für ORG und salzarme Wässer. In NDB-Geothermalwasser wurde er bei 100 °C als geeignet angesehen. Jedoch schränkt seine Anfälligkeit für Spaltkorrosion seine Anwendbarkeit ein. Neben seiner guten Korrosionsbeständigkeit ist sein Repassivierungsverhalten für seine begrenzte Anwendbarkeit in Geothermalwässern mit niedrigem pH-Wert verantwortlich. • Die Nickelbasislegierung NiCr23Mo16Al wurde als geeignet erachtet und stellt eine sichere Option für den Einsatz in geothermischen Anlagen dar, selbst wenn mit stark salzhaltigem Geothermalwasser gearbeitet wird. KW - Geothermie KW - Korrosion KW - Legierungen KW - Anlagensicherheit PY - 2024 SN - 0016-4232 VL - 2024 IS - 3 SP - 370 EP - 374 PB - Eugen G. Leuze Verlag CY - Bad Saulgau AN - OPUS4-59997 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Ebell, Gino T1 - Neue Erkenntnisse zur Initiierung von Wasserstoffinduzierter Spannungsrisskorrosion an Brückenbauwerken und N2 - Spannstahlbrücken die in der Vergangenheit mir vergüteten Spannstählen errichtet worden sind können unter ungünstigen Gegebenheiten bei deren Erstellung signifikante Probleme hinsichtlich der Tragfähigkeit bekommen. Im Speziellen kann die wasserstoffinduzierte Spannungsrisskorrosion hier bei der Errichtung der Brückenbauwerke Anrisse an den Spanndrähten erzeugt haben die Jahre später zum Versagen der Brücke führen können. Die Präsentation im Speziellen behandelt den Teileinsturz der Carolabrücke in Dresden. T2 - LS Brandenburg Workshop CY - Online meeting DA - 20.02.2026 KW - Korrosion KW - Spannungsrisskorrosion KW - Spannstahl KW - Wasserstoff PY - 2026 AN - OPUS4-65552 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Ebell, Gino T1 - Spannstahlgefährdung - Stand der aktuellen Erkenntnisse aus Sondierungen und Materialuntersuchungen N2 - Spannstahlbrücken die in der Vergangenheit mir vergüteten Spannstählen errichtet worden sind können unter ungünstigen Gegebenheiten bei deren Erstellung signifikante Probleme hinsichtlich der Tragfähigkeit bekommen. Im Speziellen kann die wasserstoffinduzierte Spannungsrisskorrosion hier bei der Errichtung der Brückenbauwerke Anrisse an den Spanndrähten erzeugt haben die Jahre später zum Versagen der Brücke führen können. Die Präsentation im Speziellen behandelt den Teileinsturz der Carolabrücke in Dresden und neue Erkenntnisse zu vergüteten Spannstählen. T2 - BMV - Workshop CY - Bonn, Germany DA - 20.01.2026 KW - Korrosion KW - Spannstahl KW - Spannungsrisskorrosion KW - Wasserstoff PY - 2026 AN - OPUS4-65403 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - JOUR A1 - Mundra, Shishir A1 - Samson, G. A1 - Masi, G. A1 - Achenbach, R. A1 - Bastidas, D. M. A1 - Bernal, S. A. A1 - Bignozzi, M. C. A1 - Criado, M. A1 - Cyr, M. A1 - Gartner, N. A1 - von Greve-Dierfeld, S. A1 - Legat, A. A1 - Nikoonasab, Ali A1 - Provis, J. L. A1 - Raupach, M. A1 - Gluth, Gregor T1 - Stahlkorrosion in alkalisch aktivierten Bindemitteln und Betonen: Anwendung elektrochemischer Methoden N2 - Alkalisch aktivierte Bindemittel (AAB) und Betone können herkömmliche Zemente beziehungsweise Betone potentiell in vielen Anwendungen ersetzen und dadurch den CO2-Fußabdruck der Bauindustrie wesentlich verkleinern. Zur Untersuchung der Stahlkorrosion in bewehrten („armierten“) Betonbauteilen werden elektrochemische Methoden wie Messungen des Freien Korrosionspotentials, des Polarisationswiderstands oder von Stromdichte-Potential-Kurven eingesetzt. Diese Methoden und die etablierten Grenzwerte zur Detektion von Korrosion sind für die Anwendung bei herkömmlichen Zementen beziehungsweise Betonen entwickelt und erprobt worden. Neue Forschungsergebnisse demonstrieren, dass Unterschiede zwischen den Porenlösungszusammensetzungen von herkömmlichen Zementen und bestimmten AAB sowie anderen schlackehaltigen Zementen erhebliche Unterschiede bei den Ergebnissen der elektrochemischen Messungen bewirken und damit zur fehlerhaften Detektion von Stahlkorrosion führen können. Ursache hierfür sind vor allem reduzierte Schwefelspezies in den Porenlösungen von AAB und anderen schlackehaltigen Zementen. KW - Zement KW - Hüttensandmehl KW - Schlacke KW - Sulfid KW - Korrosion PY - 2023 UR - https://bit.ly/GIT-Gluth UR - https://analyticalscience.wiley.com/content/magazine-do/git-labor-fachzeitschrift-10-2023 SN - 0016-3538 VL - 67 IS - 10 SP - 28 EP - 31 PB - Wiley-VCH AN - OPUS4-58573 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Seifert, Lando T1 - Grundlagen Korrosion und Korrosionsschutz N2 - Im Rahmen des jungen gfkorr Events an der Universität Kassel in diesem Jahr wurde der Grundlagenvortrag vor Young Professionals und Studierenden vorgestellt. Die BAM beschäftigt sich im Fachbereich 7.6 schwerpunktmäßig mit der Korrosionsprüfung, den Korrosionsschäden und -reaktionen rund um Anwendungsfälle der Hauptkonstruktionswerkstoffe Stahl, verzinkter Stahl, Nichtrostende Stähle und Aluminium in relevanten Umgebungsbedingungen. Der Impulsvortrag sollte die Faszination für die Korrosion übermitteln. Dabei wurde anhand von Schadensfällen grundlegende Mechanismen und Haupteinflussfaktoren erörtert. Gestartet wurde mit einem prominenten Versagensfall und Beispiel für Spaltkorrosion aus der Luftfahrt... T2 - die junge gfkorr @ Universität Kassel CY - Kassel, Germany DA - 02.03.2026 KW - Korrosion KW - Korrosionsschutz KW - Stahl KW - Zink KW - Aluminium KW - Nichtrostende Stähle KW - Korrosivität KW - Spaltkorrosion PY - 2026 AN - OPUS4-65614 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Ebell, Gino T1 - Detektivarbeit mit Folgen „Carolabrücke“ N2 - Spannstahlbrücken die in der Vergangenheit mir vergüteten Spannstählen errichtet worden sind können unter ungünstigen Gegebenheiten bei deren Erstellung signifikante Vorschädigungen erfahren und somit Probleme hinsichtlich der Tragfähigkeit bekommen. Im Speziellen kann die wasserstoffinduzierte Spannungsrisskorrosion hier bei der Errichtung der Brückenbauwerke Anrisse an den Spanndrähten erzeugt haben die Jahre später zum Versagen der Brücke führen können. Die Präsentation im Speziellen behandelt den Teileinsturz der Carolabrücke in Dresden. T2 - gfkorr Jahrestagung 2025 CY - Frankfurt am Main, Germany DA - 04.11.2025 KW - Korrosion KW - Spannungsrisskorrosion PY - 2025 AN - OPUS4-65640 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Fabian, Maxine T1 - Praxisbeispiel: Schadensfall Spannbetonbrücke N2 - Der Vortrag behandelt Schadensmechanismen in Spannbetonbrücken mit Fokus auf die „stille“ Gefahr durch Mikrorisse im Spannstahl. Besonders hervorgehoben wird die wasserstoffinduzierte Spannungsrisskorrosion als Ursache für plötzliches, sprödes Versagen von Tragwerken. Abschließend werden Monitoring-Ansätze und offene Fragen zum Risswachstum und zur Bewertung geschädigter Bauwerke diskutiert. T2 - die junge gfkorr @ Universität Kassel CY - Kassel, Germany DA - 02.03.2026 KW - Korrosion KW - Spannbeton KW - Ermüdungsverhalten KW - Wasserstoffinduzierte Spannungsrisskorrosion PY - 2026 AN - OPUS4-65710 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER -