TY - CONF A1 - Le, Quynh Hoa A1 - Knauer, S A1 - Bäßler, Ralph A1 - Peetz, Christoph A1 - Kratzig, Andreas A1 - Bettge, Dirk A1 - Kranzmann, Axel A1 - Jaeger, P A1 - Schulz, S T1 - Impact of acid condensation on wetting and corrosion behavior of CO2 transport-pipeline steel N2 - Es ist allgemein akzeptiert, das Korrosion in CO2-Transport-Pipelines vernach¬lässigbar ist, solange der Wassergehalt des CO2-Stroms deutlich unter der maximal löslichen Menge liegt. Bisher gibt es keinen allgemeinen Konsens darüber, welcher maximale Wassergehalt in zu transportierendem CO2 zugelassen werden sollte. Bei einem Druck von 100 bar und im Temperaturbereich von 277 K bis 298 K beträgt die Löslichkeit von Wasser in CO2 ca. 1.900 bis 3.200 ppmv, aber die Korrosionsrate von Stählen steigt schon ab einem Wassergehalt von 500 ppmv deutlich an. Bei Anwesenheit von Begleitstoffen wie SO2, NO2 und O2, können sich HNO3, H2SO3 und H2SO4 bilden. Menge und Zusammensetzung von kondensierter Säure sind von der Gaszusammensetzung abhängig, und der Korrosionsmechanismus und die Korrosionsform sind vom Kondensationsverhalten abhängig. T2 - CLUSTER Symposium: CO2 and H2 Technologies for the Energy Transition CY - BAM, Berlin, Germany DA - 28.11.2018 KW - CCUS KW - Supercritical/dense phase CO2 KW - Carbon steels KW - Martensitic steel KW - Superaustenite steel KW - Droplet corrosion PY - 2018 AN - OPUS4-46907 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER -