TY - CONF A1 - Manier, Charles-Alix A1 - Theiler, Geraldine A1 - Woydt, Mathias A1 - Ziegele, H. ED - Richard, C. ED - Bigerelle, M. ED - Mazeran, P.-E. ED - Bonis, M. T1 - Couches minces pour contacts lubrifies sous sollicitation en slip-rolling (glissement-roulement) et haute pression hertzienne initiale de contact T2 - Conception, fabrication et durabilité (JIFT 2009) T2 - Conception, fabrication et durabilité (JIFT 2009) CY - Compiègne, France DA - 2009-05-05 KW - Thin film coatings KW - DLC KW - Zr(CN) KW - ta-C KW - Slip-rolling KW - Mixed lubrication PY - 2012 SN - 978-2-911256-80-6 SP - 211 EP - 223 PB - TRANSVALOR - Presses des Mines AN - OPUS4-26011 LA - fra AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Woydt, Mathias T1 - Nullverschleiß T2 - Tribologie-Kolloquium (TU Chemnitz) T2 - Tribologie-Kolloquium (TU Chemnitz) CY - Chemnitz, Germany DA - 2012-06-21 PY - 2012 AN - OPUS4-26031 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - JOUR A1 - Woydt, Mathias T1 - Application des données tribologiques des matériaux JF - Techniques de l'ingénieur, Editions T.I. PY - 2012 SN - 2114-2300 VL - 6 IS - BM 7 006v2 SP - 1 EP - 14 CY - Paris, France AN - OPUS4-26341 LA - fra AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Woydt, Mathias A1 - Merryweather, St. A1 - Zweifel, D. T1 - Fuel economy through engine oils based on polyalkylene glycols T2 - 18. Int. Colloq. Tribology - Industrial and Automotive Lubrication T2 - 18. Int. Colloq. Tribology - Industrial and Automotive Lubrication CY - Ostfildern, Germany DA - 2012-01-10 PY - 2012 AN - OPUS4-25342 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - JOUR A1 - Woydt, Mathias A1 - Scholz, Christian A1 - Manier, Charles-Alix A1 - Brückner, A. A1 - Weihnacht, V. T1 - Slip-rolling resistance of ta-C and a-C coatings up to 3,000 MPa of maximum Hertzian contact pressure JF - Materialwissenschaft und Werkstofftechnik = Materials science and engineering technology N2 - The slip-rolling resistances of hard and stiff thin films under high Hertzian contact pressures can be improved by optimizing the 'coating/substrate systems'. It is known from former investigations that the so-called 'egg-shell' effect is no general hindrance for high slip-rolling resistance of thin hard coatings. The coating stability depends more on specific deposition process and coating/substrate interface design. In this article it is experimentally shown, that pure amorphous carbon thin films with hardness between 15 and 63 GPa can be slip-rolling resistant several million load cycles under a maximum Hertzian contact pressures of up to 3.0 GPa. Whereas all coatings were stable up to 10 million load cycles in paraffin oil at room temperature, reduced coating lifetime was found in SAE 0W-30 engine oil at 120°C. It was shown how the coating hardness and the initial coating surface roughness influence the running-in process and coating lifetime. No clear correlation between coating hardness and coating lifetime could be observed, but friction coefficients seem to be reduced with higher coating hardness. Very low friction down to ~0.03 in unmodified engine oils was found for the hardest ta-C film.------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ Die Wälzbeständigkeit von harten und steifen Dünnschichten unter hohen Hertzschen Kontaktpressungen kann durch die Optimierung des 'Beschichtung/Substrat Systems' deutlich verbessert werden. Aus vorangegangenen Untersuchungen ist bekannt, dass der so genannte 'Eierschaleneffekt' kein generelles Hindernis für eine hohe Wälzbeständigkeit für harte Dünnschichten darstellen muss. Die Stabilität der Beschichtungen hängt vielmehr von dem spezifischen Prozessparametern und dem Schicht/Substrat Grenzflächendesign ab. In diesem Artikel wird experimentell nachgewiesen, dass reine amorphe Kohlenstoffdünnschichten mit Härtewerten zwischen 15 und 63 GPa für mehrere Millionen Lastzyklen unter maximalen Hertzschen Kontaktpressungen bis 3.0 GPa überrollbeständig sein können. Während alle Beschichtungen bis 10 Millionen Lastzyklen in Paraffinöl bei Raumtemperatur keine Defekte aufweisen wurde unter Verwendung eines SAE 0W-30 Motorenöls bei 120°C eine Verringerung der Überrollbeständigkeit nachgewiesen. Es wurde nachgewiesen, wie die Schichthärte und ursprüngliche Oberflächenrauheit der Beschichtung den Einlaufprozess und die Lebensdauer beeinflussen. Es konnte keine offensichtliche Korrelation zwischen Schichthärte und Lebensdauer festgestellt werden, allerdings wurde eine scheinbare Reduktion des Reibwertes mit steigender Schichthärte beobachtet werden. Dabei zeigte die härteste ta-C Schicht unter Verwendung des Motorenöls sehr geringe Reibwerte mit ~0.03. KW - ta-C KW - a-C KW - Friction KW - Wear KW - Slip-rolling KW - Rolling contact fatigue KW - Reibung KW - Verschleiß KW - Wälzen KW - Rollkontaktermüdung PY - 2012 DO - https://doi.org/10.1002/mawe.201200956 SN - 0933-5137 SN - 1521-4052 VL - 43 IS - 12 SP - 1019 EP - 1028 PB - Wiley-VCH Verl. CY - Weinheim AN - OPUS4-27602 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CHAP A1 - Woydt, Mathias ED - Tung, S.C. ED - Totten, G.E. T1 - Nonpetroleum-based, no/low-sulphur, ash, and phosphorus, and bio-no-toxicity engine oil development and testing T2 - Automotive lubricants and testing PY - 2012 SN - 978-0-8031-7036-0 IS - Chapter 18 SP - 317 EP - 329 CY - West Conshohocken, PA, USA AN - OPUS4-27605 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Tamura, T. A1 - Hosohata, S. A1 - Nakase, T. A1 - Kato, S. A1 - Scholz, Christian A1 - Woydt, Mathias T1 - High wear resistance DLC film under high pressure contact T2 - 12. Machine design and tribology division meeting in JSME T2 - 12. Machine design and tribology division meeting in JSME CY - Ehime-ken, Japan DA - 2012-04-23 KW - Diamond-like carbon KW - Slip-rolling test PY - 2012 SN - 1348-3919 N1 - Sprachen: Japanisch/Englisch - Languages: Japanese/English VL - 12-14 SP - 101 EP - 102 AN - OPUS4-25923 LA - mul AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Woydt, Mathias A1 - Merryweather, St. A1 - Zweifel, D. T1 - DOW PAG engine oil - Fuel economy through engine oils based on polyalkylene glycols T2 - 3. Int. Exhaust Emissions Symposium and Celebrations to mark BOSMAL's 40th anniversary T2 - 3. Int. Exhaust Emissions Symposium and Celebrations to mark BOSMAL's 40th anniversary CY - Bielsko-Biala, Poland DA - 2012-05-24 PY - 2012 AN - OPUS4-25912 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - JOUR A1 - Scholz, Christian A1 - Spaltmann, Dirk A1 - Woydt, Mathias T1 - Höchstbelastbare Wälzkontakte mit geringer Misch-/Grenzreibungszahl JF - Tribologie und Schmierungstechnik KW - Hochzähe Stähle KW - Getriebekomponenten KW - DLC KW - ZrCN KW - Extrembeanspruchung KW - Dünnschichten KW - Polyglykole KW - Additive KW - Slip-rolling KW - High toughness steels KW - High pressure KW - Thin film coatings KW - Polyglycols KW - Additives PY - 2012 SN - 0724-3472 VL - 59 IS - 3 SP - 41 EP - 47 PB - Expert Verlag CY - Renningen AN - OPUS4-26232 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Woydt, Mathias T1 - Friction reduction in engines and powertrains by polyglycols and/or alternative steels and/or thin films T2 - SAE 2012 Fall Powertrain Conf. T2 - SAE 2012 Fall Powertrain Conf. CY - Malmö, Sweden DA - 2012-09-18 PY - 2012 AN - OPUS4-26509 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER -