TY - CONF A1 - Ulrich, Armin T1 - Druckbehälter im Verkehrsrecht N2 - Druckbehälter im Verkehrsrecht T2 - Sonderkolloquium in der BAM: Europäisches technisches Recht und seine Bedeutung für die BAM CY - Berlin, Germany DA - 2001-01-10 KW - Druckbehälter KW - Verkehrsrecht PY - 2001 AN - OPUS4-35463 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Aurich, Dietmar A1 - Helms, Rolf A1 - Naseband, Klaus A1 - Ulrich, Armin A1 - Ziebs, Josef A1 - Freudenthal, R. T1 - Failure of Tank Waggon for Liquified Carbon Dioxide: Mechanical and Materials Considerations T2 - International symposium on transport and storage of LPG and LNG CY - Bruges, Belgium DA - 07.05.1984 PY - 1984 SP - 283 EP - 294 CY - Brügge AN - OPUS4-36246 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - JOUR A1 - Wehrstedt, Klaus-Dieter A1 - Wildner, W. A1 - Güthner, T. A1 - Holzrichter, K. A1 - Mertschenk, B. A1 - Ulrich, Armin T1 - Safe transport of cyanamide N2 - For many years cyanamide (CAS no. 420-04-2) was not commercially available due to its unstable nature. Since about 1965 the former "Süddeutsche Kalkstickstoffwerke AG" (current name: AlzChem Trostberg GmbH) developed a special stabilizing system. It was to be investigated to which Class (e.g. "Corrosive Substances", Class 8) or Division (e.g. "Self-reactive Substances", Division 4.1) of the International Regulations for the Transport of Dangerous Goods cyanamide (pure or as a 50% solution in water) should be assigned and based on this which maximum quantities are allowed to transport e.g. in tanks. Cyanamide is used for the synthesis of pharmaceutical and agrochemical actives, biocides, dyestuffs and fine chemicals. During the last years cyanamide was tested at BAM and AQura. The results and an appraisal are presented in this paper. Thus, cyanamide should be classified according to the UN Recommendations on the Transport of Dangerous Goods in Class 8, UN number 2922 (50% solution in water) and UN number 2923 (pure substance) respectively, packaging group III, danger labels 8 + 6.1. Cyanamide, 50% solution in water, can be transported in portable tanks under specific conditions. KW - Cyanamide KW - Phys-chemical properties KW - Thermal stability KW - SADT KW - Tank transport KW - Transport classification PY - 2009 DO - https://doi.org/10.1016/j.jhazmat.2009.05.043 SN - 0304-3894 VL - 170 IS - 2-3 SP - 829 EP - 835 PB - Elsevier CY - Amsterdam AN - OPUS4-19816 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - JOUR A1 - Ulrich, Armin A1 - Braun, F. T1 - Transporttanks für Gefahrgut KW - Gefahrgut KW - Transport KW - Prüfung PY - 2009 SN - 0941-6080 VL - 18 IS - 1 SP - 23 EP - 25 PB - Verl. TÜV Rheinland CY - Köln AN - OPUS4-19229 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - JOUR A1 - Bruckschen, Walther A1 - Schmidt, Sascha A1 - Schulz-Forberg, Bernd A1 - Ludwig, Jörg A1 - Ulrich, Armin T1 - Wir sind Dienstleister! PY - 1998 SN - 0944-6117 IS - 7 SP - 24 EP - 25 PB - Vogel CY - München AN - OPUS4-20027 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - JOUR A1 - Ludwig, Jörg A1 - Mischke, Wolf-Dietrich A1 - Ulrich, Armin T1 - Explosionsdruckstoßfestigkeit von Transporttanks N2 - Tanks, die für den Transport bestimmter entzündbarer flüssiger Stoffe eingesetzt werden, müssen nach der Gefahrgutverordnung Straße mit Flammendurchschlagsicherungen ausgerüstet sein, wenn ihre Explosionsdruckstoßfestigkeit nicht nachgewiesen ist. Dieser Nachweis kann sowohl rechnerisch als auch experimentell erfolgen. Seit 1984 führt die Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung (BAM) Explosionsdruckstoßversuche an verschiedenen Tanks durch. Anhand eines Beispiels soll über Durchführung und Auswertung dieser Versuche berichtet werden. PY - 1987 SN - 1434-9728 SN - 1436-4948 SN - 0372-2457 SN - 0376-1185 VL - 28 IS - 9 SP - 329 EP - 332 PB - Springer-VDI-Verl. CY - Düsseldorf AN - OPUS4-19986 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - JOUR A1 - Ludwig, Jörg A1 - Ulrich, Armin T1 - Das stofforientierte Risiko beim Tanktransport gefährlicher Güter N2 - Das stofforientierte Risiko bei der Beförderung gefährlicher Güter wird durch eine Fülle von Allgemein- und Einzelbestimmungen in den Gefahrgutverordnungen zu erfassen versucht. Hierbei wird der stofforientierte Risikovergleich in der Systematik der Gefahrgutbestimmungen otfmals unzureichend vorgenommen. Am Beispiel des Tanktransports ausgewählter Stoffe wird im Beitrag aufgezeigt, daß unterbewertetes stofforientiertes Risiko zu konstruktiven Lösungen von Tanks führt, die bei Unfällen häufiger versagen. In diesem Zusammenhang wird über die Auswahl geeigneter Werkstoffe über weiterführende Arbeiten zum Komplex verbesserter technisch-konstruktiver Lösungen berichtet. PY - 1992 SN - 1434-9728 SN - 1436-4948 SN - 0372-2457 SN - 0376-1185 VL - 33 IS - 2 SP - 57 EP - 59 PB - Springer-VDI-Verl. CY - Düsseldorf AN - OPUS4-19987 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - JOUR A1 - Ulrich, Armin A1 - Braun, F. T1 - Neues zum Thema Tanks - Änderungen in RID/ADR 2011 KW - Gefahrgut KW - Tanks KW - RID/ADR 2011 PY - 2010 SN - 0941-6080 VL - 20 IS - 5 SP - 34 EP - 38 PB - Verl. TÜV Rheinland CY - Köln AN - OPUS4-22641 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - JOUR A1 - Ulrich, Armin A1 - Balke, Christian A1 - Otremba, Frank T1 - Brandverhalten von Gefahrguttanks - Erste Ergebnisse eines Forschungsvorhabens N2 - In einem von der BAM Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung durchgeführten Forschungsvorhaben wurde untersucht, inwieweit bei Gefahrguttanks im Brandfall ein 'BLEVE', d. h. ein Versagen der Umschließung mit anschließender Freisetzung der Flüssigkeit bzw. des verflüssigten Gases, verzögert bzw. verhindert werden kann. PY - 2011 SN - 2191-0073 VL - 1 IS - 5 SP - 13 EP - 19 PB - Springer-VDI-Verl. CY - Düsseldorf AN - OPUS4-23641 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - GEN A1 - Ludwig, Jörg A1 - Ulrich, Armin T1 - Maximum allowable tension for austenitic steels regarding the construction of portable tanks PY - 1992 SN - 3-18-090940-4 SN - 0083-5560 N1 - Serientitel: VDI-Berichte – Series title: VDI-Berichte IS - 940 SP - 469 EP - 476 PB - VDI-Verl. CY - Düsseldorf AN - OPUS4-20451 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - GEN A1 - Ludwig, Jörg A1 - Ulrich, Armin T1 - Das stofforientierte Risiko beim Tanktransport gefährlicher Güter T2 - 14. Internationales Kolloquium für die Verhütung von Arbeitsunfällen und Berufskrankheiten in der chemischen Industrie CY - Frankfurt am Main, Deutschland DA - 1991-06-10 PY - 1991 SN - 92-843-0052-5 SN - 1015-8022 SP - 27 EP - 34 PB - Internationale Sektion für die Verhütung von Arbeitsunfällen und Berufskrankheiten in der Chemischen Industrie CY - Heidelberg AN - OPUS4-20452 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Ludwig, Jörg A1 - Ulrich, Armin T1 - Safety valves in full scale fire testing T2 - Tenth International Symposium on the Transport of Dangerous Goods by Sea and Inland Waterways CY - Hamburg, Germany DA - 1989-09-25 PY - 1989 SP - 85 EP - 96 PB - Storck CY - Hamburg AN - OPUS4-20520 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - JOUR A1 - Ulrich, Armin A1 - Würsig, Andreas T1 - Tank-Varianten entschlüsselt KW - Transporttanks KW - Tankcontainer KW - Ortsbeweglicher Tank KW - UN-Tanks PY - 2009 SN - 0016-5808 VL - 54 IS - 8 SP - 34 EP - 37 PB - Storck CY - Hamburg AN - OPUS4-20812 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Ulrich, Armin T1 - BAM-Liste 2001 - Anwendung und Hilfsmittel für sichere Tanktransporte T2 - Gefahrgut-Technik-Tage CY - Berlin, Germany DA - 2002-11-14 PY - 2002 AN - OPUS4-3384 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - JOUR A1 - Würsig, Andreas A1 - Pötzsch, Klaus-Michael A1 - Ulrich, Armin T1 - Tankbewertung PY - 1998 SN - 0016-5808 VL - 43 IS - 4 SP - 15 EP - 17 PB - Storck CY - Hamburg AN - OPUS4-7696 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Ulrich, Armin T1 - BAM-Liste - Anwendung und Hilfsmittel für sichere Tanktransporte T2 - Gefahrgut-Technik-Tage Berlin 2002 CY - Berlin, Germany DA - 2002-11-14 PY - 2002 AN - OPUS4-3681 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - JOUR A1 - Ulrich, Armin T1 - ADR 2003 - hier tanken Sie auf - Tanks vor dem Hintergrund der reformierten Gefahrgutvorschriften PY - 2003 SN - 0342-166X VL - 57 IS - 42 SP - 8 PB - Dt. Verkehrs-Verl. CY - Hamburg AN - OPUS4-2849 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Ulrich, Armin T1 - Gefahrguttransport 2005 nach RID T2 - Schulungsveranstaltung des Eisenbahn-Bundesamtes CY - Berlin, Germany DA - 2004-06-16 PY - 2004 AN - OPUS4-5175 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Ulrich, Armin T1 - Aktuelle Gefahrgutverordnungen, Neuerungen 2005 T2 - Schulungsveranstaltung des Eisenbahn-Bundesamtes CY - Berlin, Germany DA - 2004-06-22 PY - 2004 AN - OPUS4-5177 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Ulrich, Armin T1 - Sicherheitseinrichtungen an Gefahrguttanks T2 - Schulungsveranstaltung des Eisenbahn-Bundesamtes CY - Berlin, Germany DA - 2004-06-29 PY - 2004 AN - OPUS4-5179 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Ulrich, Armin T1 - Exkurs Tankcontainer T2 - FZH-Workshops CY - Munich, Germany DA - 2003-03-21 PY - 2003 AN - OPUS4-5276 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - JOUR A1 - Reinecke, K. A1 - Mischke, Wolf-Dietrich A1 - Ulrich, Armin A1 - Schulz-Forberg, Bernd T1 - Tankcontainer für gefährliche Güter im Unfallfeuer PY - 1977 SN - 0016-5808 VL - 22 IS - 10 SP - 37 EP - 39 PB - Storck CY - Hamburg AN - OPUS4-8600 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Ulrich, Armin T1 - Prüfungen an ortsbeweglichen Tanks zur Beförderung gefährlicher Güter im Seeverkehr T2 - TÜV Nord CY - Hamburg, Germany DA - 2005-02-23 PY - 2005 AN - OPUS4-11937 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Ulrich, Armin T1 - DIN EN 13094 "Tanks für die Beförderung gefährlicher Güter - Metalltanks mit einem Betriebsdruck von höchstens 0,5 bar - Auslegung und Bau" T2 - BAM/DIN-Gemeinschaftstagung CY - Berlin, Germany DA - 2005-01-14 PY - 2005 AN - OPUS4-11939 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - JOUR A1 - Ludwig, Jörg A1 - Ulrich, Armin T1 - Wege zu internationalen Tankstandards - Die Rolle der Normung in den RID- und ADR-Rahmenrichtlinien PY - 2005 SN - 0941-6080 VL - 15 IS - 5 SP - 14 EP - 18 PB - Verl. TÜV Rheinland CY - Köln AN - OPUS4-11962 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Ulrich, Armin T1 - DIN EN 13094 - Tanks für die Beförderung gefährlicher Güter - Metalltanks mit einem Betriebsdruck von höchstens 0,5 bar - Auslegung und Bau T2 - BAM/DIN-Gemeinschaftstagung CY - Berlin, Deutschland DA - 2005-01-14 PY - 2005 SP - ohne Seitenzahlen PB - Beuth CY - Berlin AN - OPUS4-11964 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - JOUR A1 - Ulrich, Armin A1 - Würsig, Andreas T1 - Vermeidbare Probleme / Avoidable problems KW - Tanknormung KW - Gefahrguttransport KW - Technische Regelwerke PY - 2006 SN - 0944-6117 N1 - Sprachen: Deutsch/Englisch - Languages: German/English IS - 8 SP - 34 EP - 37 PB - Vogel CY - München AN - OPUS4-14438 LA - mul AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Ulrich, Armin T1 - Maximum Allowable Tension for Austenitic Steels Regarding the Construction of Portable Tanks T2 - IMEKO/GESA Symposium on Risk Minimization by Experimental Mechanics CY - Düsseldorf, Germany DA - 1992-04-28 PY - 1992 AN - OPUS4-14901 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Ulrich, Armin T1 - Änderung technischer Anforderungen, Äquivalenzformel und Mindestwanddicken T2 - Erfahrungsaustausch Tanks, UBA CY - Berlin, Germany DA - 2001-06-21 PY - 2001 AN - OPUS4-14969 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Droste, Bernhard A1 - Ulrich, Armin A1 - Borch, Jörg-Peter T1 - Brandnew fire test facilities at 'BAM test site technical safety' N2 - Fire testing is an essential part of the hypothetical, cumulative mechanical and thermal accident test conditions that shall guarantee package safety in severe accidents. Not only for radioactive material transport packages but also for other containments of dangerous goods international standards require specific thermal load specifications. Following the guideline 'Safety in tech-nology and chemistry' BAM as a scientific and technical German federal government institute operates a 12 km² large open air test facility for experimental investigations of dangerous goods and their containments. On an area besides the well-known 200-ton drop test facility we put into operation new fire test facilities. This facility area provides two fire test stands that are utilized with liquid Propane as fuel from a central earth-covered 60 m³ LPG storage tank. From that stor-age the Propane is pumped via pipelines to the test stands where the gas is released from nozzles, and ignited by ignition burners. The fire exposed test facility areas are 12 m x 8 m. Fire test facil-ity B (with gas release nozzles below water-covered ground) is designed for fire testing of con-tainers that may burst during the test. Fire test facility A (with ring burner systems) is designed for heavy test objects up to 200 tons, e.g. for full-scale spent fuel casks. The paper will present a detailed description of the facility, insight into first test performances, and results of calorimeter fire tests, using containers of various sizes, to verify the absorbed heat fluxes, demonstrating that regulatory fire test conditions are met, and that the Propane fire can be compared with a kerosene or heating oil pool fire. T2 - PATRAM 2010 - 16th International symposium on the packaging and transport of radioactive materials CY - London, UK DA - 2010-10-03 KW - Transport und Lagerung radioaktiver Stoffe KW - Gefahrgutrechtliche Bauartprüfung KW - Brandversuche PY - 2010 SP - 1 EP - 8 (Wednesday/Poster Session/218) AN - OPUS4-23900 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Ulrich, Armin T1 - Was halten Tanks überhaupt aus? T2 - Münchner Gefahrguttage CY - Munich, Germany DA - 2011-05-30 PY - 2011 AN - OPUS4-23797 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - JOUR A1 - Borch, Jörg-Peter A1 - Ulrich, Armin A1 - Blees, Christian T1 - Wärmeeintragsversuche mit Gefahrgutumschließungen auf den neuen Brandprüfständen der BAM - Ein Vergleich von Kerosin/Heizöl- und Propanfeuer N2 - In internationalen Normen und Regelwerken werden zur Überprüfung der thermischen Belastbarkeit von Umschließungen für gefährliche Güter Versuche vorgeschrieben, die u. a. Vorgaben hinsichtlich der Wärmebelastung enthalten. Diese Vorgaben beziehen sich i. d. R. auf ein Kerosin- oder Heizölfeuer, denen die Gefahrgutumschließungen ausgesetzt werden müssen. Versuche mit diesen Medien belasten jedoch die Umwelt in einem heute nicht mehr tragbaren Umfang. Als alternatives Medium bietet sich verflüssigtes Propangemisch (LPG) an. Zur Ermittlung eines äquivalenten Wärmeeintrags mussten vergleichende Versuche durchgeführt werden. Hierzu hat die BAM Bundesanstalt für Materialforschung und -Prüfung neue Brandprüfstände entwickelt und die nachfolgend beschriebenen Untersuchungen durchgeführt. PY - 2010 SN - 1434-9728 SN - 1436-4948 SN - 0372-2457 SN - 0376-1185 VL - 51 IS - 6 SP - 41 EP - 44 PB - Springer-VDI-Verl. CY - Düsseldorf AN - OPUS4-24624 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - JOUR A1 - Droste, Bernhard A1 - Ulrich, Armin A1 - Borch, Jörg-Peter T1 - Brand new fire test facilities at 'BAM test site technical safety' N2 - Fire testing is an essential part of the hypothetical, cumulative mechanical and thermal accident test conditions that shall guarantee package safety in severe accidents. Not only for radioactive material transport packages but also for other containments of dangerous goods, international standards require specific thermal load specifications. Following the guideline ‘Safety in technology and chemistry' BAM, as a scientific and technical German federal government institute, operates a 12 km² large open air test facility for experimental investigations of dangerous goods and their containments. On an area beside the well-known 200-ton drop test facility, BAM has put into operation a new fire test facility. This facility provides two fire test stands that utilise liquid propane as fuel from a central, earth-covered 60m³ LPG storage tank. From that storage the propane is pumped via pipelines to the test stands where the gas is released from nozzles, and ignited by ignition burners. The fire exposure test facility areas are 12×8 m. Fire test facility B (with gas release nozzles submerged in a water pool) is designed for fire testing of containers that may burst during the test. Fire test facility A (with ring burner systems) is designed for heavy test objects up to 200 tons, e.g. for full-scale spent fuel casks. This paper presents a detailed description of the facility, insight into first tests performed, and results of calorimeter fire tests, using containers of various sizes, to verify the absorbed heat fluxes, demonstrating that regulatory fire test conditions are met, and that the propane fire is equivalent to a kerosene or heating oil pool fire. KW - Thermal testing KW - Fire testing KW - Regulations PY - 2011 DO - https://doi.org/10.1179/1746510911Y.0000000011 SN - 1746-5095 SN - 1746-5109 SN - 0957-476X VL - 22 IS - 4 SP - 195 EP - 199 PB - Ramtrans Publ. CY - Ashford AN - OPUS4-26688 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Ulrich, Armin A1 - Heller, Winfried T1 - BAM-Liste 2001 - Anwendung und Hilfsmittel für sichere Tanktransporte T2 - Gefahrgut-Technik-Tage Berlin 2002 "Innovative Tanktechnik" CY - Berlin, Deutschland DA - 2002-11-14 PY - 2002 SP - 1(?) EP - 20(?) PB - Storck-Akademie CY - Hamburg AN - OPUS4-1762 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Ludwig, Jörg A1 - Pötzsch, Klaus-Michael A1 - Schulz-Forberg, Bernd A1 - Ulrich, Armin T1 - The effectiveness of pressure relief devices on cylinders and tanks from a German point of view N2 - Fire accidents during road and rail transport are not occurring very often. In particular fire accidents with total fire engulfment of tanks seem to be rather rare. Up to now authorities in Europe officially are of the opinion that in densely populated regions like Europe in the space of time between the beginning of a fire and the rupture of a tank measures could be taken like cooling of the heated tank surface and evacuation of the area probably affected by an explosion. Therefore, no requirements with regard to fire protection measures concerning transport tanks for land mode like the application of safety relief devices have to be met. Due to some catastrophic accidents being discussed in public even European authorities are considering the pros and cons of fire protection measures. Nevertheless in sparsely populated regions and during transport at sea fire accidents have been looked at since ever as seriously dangerous events. Therefore, multi modal tanks for the transport of dangerous goods have to be fitted with safety relief devices. The delivery capacity of these devices has to be such that, in the event of total fire engulfment, the pressure inside the tank does not exceed certain limits. With regard to accident records and results of fire tests it has to be stated that portable tanks may rupture violently, even if the tanks are fitted with pressure-relief devices adequately designed for the heat flux of full fire engulfment. Therefore, the lecture will be dealing with the results of fire testing of tanks and conclusions to be drawn and considerations on: the advantages of different fire protection measures for transport tanks, the pros and cons of safety relief devices for cylinders and transport tanks, improvement of regulations and recommendations. T2 - International Symposium on Protection of Dangerous Goods Tanks and Cylinders in Fire CY - Ottawa, Canada DA - 2002-10-22 PY - 2002 UR - http://www.tc.gc.ca/tdg/consult/symposium/abstracts.htm AN - OPUS4-1785 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - JOUR A1 - Ulrich, Armin A1 - Miethe, Sylvia T1 - Tankcode-Knacker PY - 2002 SN - 0016-5808 VL - 47 IS - 8 SP - 13 EP - 15 PB - Storck CY - Hamburg AN - OPUS4-1788 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - RPRT A1 - Ludwig, Jörg A1 - Mischke, Wolf-Dietrich A1 - Ulrich, Armin T1 - Untersuchungen über das Verhalten von Tankcontainern für unter Druck verflüssigte Gase bei Fallbeanspruchungen N2 - In einer den Stückgutumschlag von gefährlichen Gutem im Hafen von Rotterdam betreffenden Studie wurde die Frage aufgeworfen, ob Tanks von Tankcontainern für verflüssigte Gase bei einem Unfall während des Be- und Entladens von Schiffen - etwa dem Sturz aus einem Krangeschirr - total oder partiell versagen werden. T3 - BAM Forschungsberichtreihe - 135 KW - Tankcontainer für verflüssigte Gase KW - Chlortanks KW - Transportsicherheit KW - Unfallschutz KW - Hafenumschlag KW - Fallversuche KW - Penetrationsversuch KW - Sicherheitstechnische Empfehlungen PY - 1987 UR - https://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:kobv:b43-3157 SN - 978-3-88314-618-8 SN - 0938-5533 VL - 135 SP - 1 EP - 38 PB - Wirtschaftsverlag NW CY - Bremerhaven AN - OPUS4-315 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER -