TY - GEN A1 - Seeger, D.M. A1 - Kannengießer, Thomas A1 - Böllinghaus, Thomas T1 - Risssicherheit von Schweißnähten an Pipelines der Offshore-Industrie aus supermartensitischem Stahl T2 - Schweißen und Schneiden 2005 CY - Essen, Deutschland DA - 2005-09-12 KW - Supermartensit KW - Risssicherheit KW - Geschlossene Prüfkette PY - 2005 SN - 3-87155-695-5 N1 - Serientitel: DVS-Berichte – Series title: DVS-Berichte IS - 237 SP - 85 EP - 91 PB - DVS-Verl. CY - Düsseldorf AN - OPUS4-11083 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - GEN A1 - Quercetti, Thomas A1 - Müller, Karsten A1 - Musolff, Andre A1 - Nakagami, M. A1 - Komatsuki, S. A1 - Tamaki, H. A1 - Kishimoto, J. A1 - Fujisawa, K. A1 - Nishio, T. ED - Quercetti, Thomas T1 - Experimental testing of RAM packages within Japanese German projects N2 - In context with Japanese disposal and transport container safety assessment the German Federal Institute for Materials Research and Testing (Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung) per-formed extensive drop test series with prototypes of RAM packages in recent years. The paper presents two cooperative projects focused on project management, testing performance and experimental results. In the first project, a full-scale prototype of a package for transport and storage of spent fuel elements with a total mass of 127,000 kg and its reduced-scale model which was similar to the prototype in both geometry and design were drop tested in 9 m and 1 m puncture tests at various drop orientations under regulatory conditions. In context with a corresponding research project the test data was used in combination with numerical methods to investigate the phenomenon of internal cask- content collisions during drop tests. Here, technological gaps between basket or radioactive content and cask body or primary lid can be a reason for significant high dynamic loadings of cask components and its internals due to additional impact interactions in the cask cavity caused by inner relative movement between content and cask. Further investigations were carried out in the field of similarity mechanics comparing experimental drop test data of the full-scale prototype and reduced-scale model in regard to the transferability of package impact response from reduced-scale models to full-scale packages. In the second project, drop tests with a waste container for intermediate depth disposal were per-formed being contracted by Kobe Steel, Ltd. and a consortium of Japanese electric power plant com-panies. The drop test program comprised three single 8-m drop tests in a specimen’s corner edge orientation. For drop tests according to legal regulations for interim storage or final disposal it is often necessary to use a target which represents the real ground of the storage facility. In such cases the container hits directly onto a well-defined concrete slab on top of the IAEA target. Here, the directly impact target for the drop tests were concrete slabs manufactured in Japan and connected by mortar to the impact pad of the unyielding IAEA target. KW - Drop testing KW - Package PY - 2016 SP - Paper 1043, 1 EP - 13 CY - Kobe, Japan AN - OPUS4-37557 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - GEN A1 - Lang, Cindy A1 - Hübert, Thomas A1 - Quaas, H. A1 - Linke, M. T1 - On-line measurement of humidity in the agri-food chain KW - Sensor KW - Monitoring KW - Climatic conditions PY - 2010 SN - 978-90-66052-06-2 SN - 0567-7572 N1 - Serientitel: Acta Horticulturae – Series title: Acta Horticulturae VL - 858 SP - 413 EP - 417 AN - OPUS4-21490 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - GEN A1 - Welzel, F. A1 - Grunewald, Thomas A1 - Beyer, M. A1 - Grätz, Rainer A1 - Klages, C.-P. T1 - Mechanisch erzeugte Reib- und Schlagfunken im Vergleich T2 - 12. Kolloquium zu Fragen der chemischen und physikalischen Sicherheitstechnik CY - Berlin, Deutschland DA - 2010-06-15 PY - 2010 SN - 978-3-9813550-1-7 SN - 0938-5533 SP - 32 EP - 36 PB - BAM Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung CY - Berlin AN - OPUS4-21266 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - GEN A1 - Thomas, Hans-Martin A1 - Junger, M. A1 - Krull, R. A1 - Rühe, S. T1 - Erste Erfahrungen beim Einsatz der Wirbelstromprüfung an Eisenbahnschienen N2 - Das Streckennetz der Deutschen Bahn wird mit Hilfe eines Schienenprüfzuges ständig auf betriebsbedingte Schädigungen überwacht. Bisher wurde hier ausschließlich das Ultraschallprüfverfahren eingesetzt. In Ergänzung dazu könnte die Wirbelstromprüfung für den Nachweis und die Bewertung spezieller Oberflächenrisse - sog. Head Checks - erfolgreich und wirtschaftlich sinnvoll eingesetzt werden. Über Laboruntersuchungen, die die grundsätzliche Eignung dieser Prüftechnik zeigten, wurde bereits berichtet. Der nächste Entwicklungsschritt besteht in der praktischen Erprobung unter realen Einsatzbedingungen. Hierbei stellen die hohen Prüfgeschwindigkeiten von bis zu 28 m/s (entsprechend 100 km/h Fahrgeschwindigkeit des Prüfzuges) eine besondere Herausforderung dar. Es gibt zahlreiche Probleme zu bewältigen. Diese betreffen beispielsweise die Sondenführung, die Signalfilterung, die Datenerfassung und die Unterdrückung von Störeinflüssen. Über erste Erfahrungen wird berichtet. T2 - Jahrestagung Zerstörungsfreie Materialprüfung 2000 CY - Innsbruck, Österreich DA - 2000-05-29 KW - Schienenprüfzug KW - Head checks PY - 2000 UR - http://www.ndt.net/abstract/dgzfp00/data/61.htm SN - 3-931381-32-3 VL - 73-1 IS - 2 SP - 617 EP - 624 PB - DGZfP CY - Berlin AN - OPUS4-1107 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - GEN A1 - Thomas, Hans-Martin A1 - Junger, M. A1 - Krull, R. T1 - Das Wirbelstromverfahren auf die Schiene gebracht - Prüfung betriebsbedingter Schädigungen an Eisenbahnschienen mit Wirbelstrom-Verfahren N2 - Das Streckennetz der Deutschen Bahn unterliegt einer permanenten Überwachung. Nach der deutschen Vereinigung hat es sich in seinem zusammenhängenden Umfang nochmals deutlich vergrößert. - Grund genug, nach neuen und verbesserten Prüfverfahren zu suchen, um einerseits die größtmögliche Sicherheit des Schienenverkehrs zu erreichen und andererseits den Unterhalt des Schienennetzes möglichst wirtschaftlich zu gestalten. Seit vielen Jahren werden ZfP-Verfahren zur Prüfung eingebauter Schienen eingesetzt, wie zum Beispiel Ultraschall-Verfahren. Relativ jung ist dagegen der Einsatz von Wirbelstrom-Verfahren, der zur Zeit in großem Umfang in Laborversuchen erprobt wird. Hierbei ist die Bewertung betriebsbedingter Schädigungen hinsichtlich der Schadenstiefe und des Schädigungs-Schweregrades besonders wichtig. Es wird über die Untersuchungen an typischen Schädigungen (wie Headchecks und Squats) berichtet und die Möglichkeiten, mit speziell angepaßten Wirbelstrom-Sensoren und Wirbelstrom-Verfahren eine möglichst gute Zuordnung zu Schadenstiefe und Schädigungs-Schweregrad vorzunehmen. Anhand der erreichten Ergebnisse wird außerdem über die eingesetzten bildgebenden Auswerteverfahren und intelligenten Signalverarbeitungsmethoden berichtet. T2 - Jahrestagung Zerstörungsfreie Materialprüfung 1999 CY - Celle, Deutschland DA - 1999-05-10 KW - Wirbelstrom-Verfahren PY - 1999 UR - http://www.ndt.net/abstract/dgzfp99/data/20.htm SN - 3-931381-27-7 VL - 1 IS - 68 SP - 189 EP - 197 PB - DGZfP CY - Berlin AN - OPUS4-834 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - GEN A1 - Ferrero, Fabio A1 - Kluge, Martin A1 - Schmidtchen, Ulrich A1 - Pahl, Robert A1 - Noack, Jennifer A1 - Kolvitz, Kristian A1 - Runge, Thomas A1 - Holtappels, Kai A1 - Hensel, Christina A1 - Bönig, Jürgen A1 - Schulze, Uwe A1 - Askar, Enis A1 - Frank, M. A1 - Thornton, D. T1 - Experimentelle und numerische Untersuchungen des Verhaltens von Acetylenflaschen im Feuer T2 - 12. Kolloquium zu Fragen der chemischen und physikalischen Sicherheitstechnik CY - Berlin, Deutschland DA - 2010-06-15 KW - Acetylendruckgasbehälter KW - Unterfeuerung KW - Aufheizverhalten KW - CFD-Modellierung PY - 2010 SN - 978-3-9813550-1-7 SN - 0938-5533 N1 - Geburtsname von Kluge, Martin: Beckmann-Kluge, M. - Birth name of Kluge, Martin: Beckmann-Kluge, M. SP - 70 EP - 72 PB - BAM Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung CY - Berlin AN - OPUS4-21488 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER -