TY - CONF A1 - Nakase, Takuya A1 - Woydt, Mathias T1 - Mixed/Boundary friction of Al alloys in Biolubes T2 - Seminar on eco-friendly and highly loaded tribosystems T2 - Seminar on eco-friendly and highly loaded tribosystems CY - Tokyo, Japan DA - 2013-02-13 PY - 2013 AN - OPUS4-27715 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Nakase, Takuya A1 - Woydt, Mathias A1 - Sasaki, S. A1 - Kato, Sh. T1 - Environmentally acceptable lubricants and aluminium based tribo-materials under mixed/boundary lubrication T2 - 54. Tribologie-Fachtagung T2 - 54. Tribologie-Fachtagung CY - Göttingen, Germany DA - 2013-09-30 PY - 2013 AN - OPUS4-29392 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Nakase, Takuya A1 - Woydt, Mathias T1 - Tribological properties of aluminium alloys in environmental acceptable hydraulic fluids T2 - 5. World Tribology Congress T2 - 5. World Tribology Congress CY - Turin, Italy DA - 2013-09-08 PY - 2013 AN - OPUS4-28900 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Nakase, Takuya A1 - Woydt, Mathias A1 - Kato, S. A1 - Sasaki, S. T1 - Tribological properties of aluminium alloys in environmentally acceptable hydraulic fluids T2 - 54. Tribologie-Fachtagung - Reibung, Schmierung und Verschleiß - Forschung und praktische Anwendungen N2 - Umweltregularien schreiben, global gesehen, mehr und mehr umweltfreundliche Schmierstoffe (EAL – Environmental Acceptable Lubricants) auf Basis von Estern oder Polyglykolen vor. Die Kompatibilität von diesen Schmierstoffen mit den verwendeten Tribomaterialien in hydraulischen Systemen, wie beispielsweise gleitende Bauteile und Öldichtungen, sollte dabei genauer betrachtet werden. Im Leichtbau werden häufig Aluminium-Legierungen für Bauteile mit Gleitkontakten in Hydrauliksystemen eingesetzt. Dafür ist es notwendig, die Oberflächenbeschaffenheit der eingesetzten Materialen positiv zu beeinflussen, um die reduzierte Verschleißbeständigkeit im Misch- und Grenzreibungsbereich des Aluminiums zu verbessern. Die Legierung AA6061, sowohl unbeschichtet als auch mit Konversionsschichten versehen, und eine alternative AlFeXY Legierung (unbeschichtet) wurden im Misch- und Grenzreibungsbereich auf einem Laborprüfstand für kontinuierliches Gleiten (Zylinder-Ebene-Kontakt) unter der Verwendung von kommerziell erhältlichen EALs bei 80°C gegen 100Cr6 untersucht. Diese Testkampagne zeigte, daß geeignete Werkstoffkombinationen und kommerziell verfügbare EALs das Potential haben, sich mit dem konventionellen Werkstoff- und Schmierstoffpaarungen unter Misch- und Grenzreibungsbedingungen zu N2 - Environmental legislations prescribe globally more and more environmentally acceptable lubricants (EALs), based on esters and polyglycols. The compatibility of EALs with tribo-materials used in hydraulic System such sliding parts and oil seals needs to be considered. Aluminium alloys are widely used as lightweight material for sliding parts in many applications. It is necessary to provide optimized design on its surface because of the inferior wear resistance under mixed/ boundary lubrication. The AA6061 alloy (uncoated and coated by different conversion coatings) and an alternative AI-Fe-XY alloy (uncoated) were tested by a continuous sliding test (cylinder-on-disk) under mixed/boundary lubrication with commercially available EALs at 80°C against 100Cr6 Steel. Appropriate combinations of aluminium alloys (coated or uncoated) and commercially available EALs have the potential to compete with conventional tribo-system like steel/steel lubricated with mineral hydraulic fluids under mixed/boundary lubrication. T2 - 54. Tribologie-Fachtagung - Reibung, Schmierung und Verschleiß - Forschung und praktische Anwendungen CY - Göttingen, Germany DA - 30.09.2013 PY - 2013 SN - 978-3-00-022603-8 VL - I IS - Paper 7 SP - 7/1 EP - 7/11 AN - OPUS4-29460 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Nakase, Takuya A1 - Kato, Sh. A1 - Sasaki, S. A1 - Woydt, Mathias T1 - The Tribological Interaction between Aluminium Alloys and Biolubes under Mixed/Boundary Lubrication T2 - European Symposium on Friction, Wear and Wear Protection T2 - European Symposium on Friction, Wear and Wear Protection CY - Karlsruhe, Germany DA - 2014-05-06 PY - 2014 AN - OPUS4-30659 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Nakase, Takuya A1 - Tamura, T. A1 - Hosohata, S. A1 - Woydt, Mathias A1 - Köhler, Norbert A1 - Kato, Sh. A1 - Wäsche, Rolf T1 - Zero Wear and Low Friction under Dry Sliding T2 - European Symposium on Friction, Wear and Wear Protection T2 - European Symposium on Friction, Wear and Wear Protection CY - Karlsruhe, Germany DA - 2014-05-06 PY - 2014 AN - OPUS4-30660 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Nakase, Takuya A1 - Kato, Sh. A1 - Woydt, Mathias A1 - Sasaki, S. T1 - Friction reduction effect of alternative lubricants for plasma electrolytic oxidation coating on AA6061-T6 T2 - 55. Tribologie-Fachtagung T2 - 55. Tribologie-Fachtagung CY - Goettingen, Germany DA - 2014-09-22 PY - 2014 AN - OPUS4-31460 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Nakase, Takuya A1 - Tamura, T. A1 - Hosohata, S. A1 - Kato, Sh. A1 - Woydt, Mathias A1 - Wäsche, Rolf A1 - Köhler, Norbert T1 - Zero wear and low friction under dry sliding T2 - 55. Tribologie-Fachtagung T2 - 55. Tribologie-Fachtagung CY - Goettingen, Germany DA - 2014-09-22 PY - 2014 AN - OPUS4-31461 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Nakase, Takuya A1 - Kato, S. A1 - Sasaki, S. A1 - Woydt, Mathias T1 - Friction reduction effect of alternative lubricants for plasma electrolytic oxidation coating on AA6061-T6 T2 - 55. Tribologie-Fachtagung - Reibung, Schmierung und Verschleiß - Forschung und praktische Anwendungen N2 - Drei verschiedene Grundöltypen (Poly-a-Olefin, Polypropylenglykol und ungesättigte TMP-Ester) und diese Grundöle additiviert mit 2 verschiedenen Additiven (1 Gew.-% ZnDTP oder 1 Gew.-% Dibenzyldisulfid (DBDS)) wurden als Schmiermittel verwendet, um die tribologischen Eigenschaften eines durch plasma-elektrolytische Oxidation behandeltes AA6061-T6 in einem SRV-Tribometer (Toi = 80 °C, Fn = 50N, v = 50 Hz, 2 mm Hub, 2 Stunden) zu bestimmen. Das PPG und die TMP-Ester mit und ohne Additive hatten bessere Schmierfähigkeiten als der PAO. ZnDTP reduziert zwar den Verschleiß, aber erhöht in PAO und PPG die Reibung. Die ungesättigten TMP-Ester + 1 Gew% DBDS zeigten eine um 45% geringere Reibung als PAO + ZnDTP (Referenz) und die Reibung PPG + DBDS war immerhin 30% niedriger. N2 - 3 different base-stocks (poly-a-olefin, polypropylene glycol and unsaturated TMP ester) and these blended with 2 different additives (1wt% ZnDTP or 1wt% dibenzyl disulfide(DBDS)) were used as lubricants to evaluate the tribological properties of AA6061-T6 treated by means of plasma electrolytic oxidation in a SRV tribometer (Toi|=80 °C, Fn = 50N, v= 50 Hz, 2mm stroke, 2hrs). The base oils of PPG and the TMP-ester had better lubricities than the PAO with/without the additives. ZnDTP tend to reduce wear, but when added to PAO and PPG increased the friction. The unsaturated TMP-ester +1wt%DBDS showed 45% lower friction than PAO + ZnDTP (reference), whereas PPG + DBDS had 30% lower friction. T2 - 55. Tribologie-Fachtagung - Reibung, Schmierung und Verschleiß - Forschung und praktische Anwendungen CY - Göttingen, Germany DA - 22.09.2014 PY - 2014 SN - 978-3-00-046545-1 VL - II SP - 42/1 EP - 42/11 AN - OPUS4-31580 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Tamura, T. A1 - Nakase, Takuya A1 - Hosohata, S. A1 - Kato, S. A1 - Woydt, Mathias A1 - Wäsche, Rolf A1 - Köhler, Norbert T1 - Zero wear and low friction under dry sliding T2 - 55. Tribologie-Fachtagung - Reibung, Schmierung und Verschleiß - Forschung und praktische Anwendungen N2 - In diesem Beitrag werden ungeschmierte Gleitpaarungen auf Basis von Oxidkeramik/DLC vorgestellt, bei denen die tribologischen Kenngrößen mehr oder weniger invariant von der Gleitgeschwindigkeit sind. Die DLC-Dünnschicht besteht aus einem bestimmten Verhältnis an sp2/sp3-hybridisiertem Kohlenstoff. Im Gegensatz zu artgleichen Gleitpaarungen aus MgO-.Zr02, AI2O3 oder SSiC mit Reibungszahlen oberhalb von 0,45, zeigt die Gleitpaarungen aus MgO-Zr02/DLC und alpha-A^OVDLC Festkörpergleitreibungszahlen zwischen 0,075 und 0,15, welche mit ansteigender Gleitgeschwindigkeit leicht abnahmen. Die Verschleißkoeffizienten der DLC-Dünnschichten lagen im Bereich von kleiner als 10~7 mm3/Nm bis herunter zu 10"9 mm3/Nm. N2 - This paper presents a dry sliding tribo-couple (DLC/monolithic oxide ceramics), where the tribological quantities are more or less in a wide ränge independent of the sliding speed. The DLC film is composed of a specific mixture of sp3 /sp2 hybridized carbon. Self-mated ceramic/ceramic couples of MgO-Zr02, alpha-AI203 or SSiC are with their coefficients of friction above 0.45 not so lubricious, whereas the coefficients of friction of the tribocouples MgO-Zr02/DLC and alpha-AbOVDLC ranged between 0.075 and 0.15 under dry sliding. The coefficients of friction for these tribo-couples tend to decrease with increase sliding speed from 0.03 m/s to 6 m/s. The dry wear rates of the thin film is low (<10‘7 mm3/Nm) and perfectly independent from sliding velocity. T2 - 55. Tribologie-Fachtagung - Reibung, Schmierung und Verschleiß - Forschung und praktische Anwendungen CY - Göttingen, Germany DA - 22.09.2014 PY - 2014 SN - 978-3-00-046545-1 VL - II SP - 43/1 EP - 43/7 AN - OPUS4-31581 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER -