TY - THES A1 - Schwenk, Christopher T1 - FE-Simulation des Schweißverzugs laserstrahlgeschweißter dünner Bleche Sensitivitätsanalyse durch Variation der Werkstoffkennwerte N2 - Der Hauptaspekt der vorliegenden Dissertation ist die Sensitivitätsanalyse der FE- Schweißsimulation, basierend auf einer Variation der Werkstoffkennwerte, sowie deren Einfluss auf das transiente Temperaturfeld und die Verzüge. Dabei wird das Streuband der Werkstoffkennwerte für den gesamten Temperaturbereich sowie für diskrete Temperaturintervalle, die aus der Metallurgie und den experimentellen Randbedingungen abgeleitet sind, betrachtet. Die Untersuchung findet an drei verschiedenen Legierungen statt, welche zurzeit gebräuchliche Werkstoffe im Automobilbau innerhalb der folgenden Hauptlegierungsgruppen darstellen: • hochfester Dualphasenstahl • austenitischer Chrom-Nickel-Stahl • aushärtbare Aluminiumlegierung Die betrachteten Kennwerte sind Wärmeleitfähigkeit, spezifische Wärmekapazität und Dichte sowie E-Modul, Dehngrenze, thermische Dehnung, Querkontraktionszahl und Verfestigungsverhalten. Die Untersuchungen zeigen den großen Einfluss der spezifischen Wärmekapazität und der Dichte auf das berechnete Temperaturfeld und die anschließend ermittelten Verzüge. Mit Blick auf die thermomechanischen Kennwerte werden die Verzüge hauptsächlich von der thermischen Dehnung, dem E-Modul und der Dehngrenze beeinflusst. Die wichtigen thermophysikalischen und thermomechanischen Kennwerte werden für alle drei Legierungen gemessen. Diese sehr genauen Daten werden für eine Simulation ohne die möglichen Fehlerquellen der Streuung der Werkstoffkennwerte verwendet. Die Daten der Werkstoffkennwerte werden dann entsprechend der bekannten Streubänder variiert um die Sensitivität der simulierten Temperaturzyklen und Verzüge zu ermitteln. Die Berechnungsergebnisse werden über Schweißversuche an ebenen Platten mit Laserstrahl- Blindnähten validiert (Thermoelementmessungen, Nahtquerschliffe und Wegaufnehmermessungen der Verzüge). Darüber hinaus werden die Ergebnisse anhand einer Schweißsimulation und Verzugsoptimierung eines industriell relevanten Bauteils überprüft. Die Ergebnisse, Meinungen und Schlüsse dieser Dissertation sind nicht notwendigerweise die der Volkswagen AG. N2 - The primary focus of this dissertation is the analysis of the sensitivity of FE welding simulation depending on material property values variation and their influence on the transient temperature field and distortions. The scatter band of material property values for the complete temperature range and for discrete temperature intervals, derived from the metallurgy and the experimental boundary conditions, is considered. Three different alloys for the main material groups are examined which represent some of the currently most widely used materials in automotive engineering: • high strength dual phase steel • austenitic chromium-nickel steel • precipitation hardening aluminium alloy The investigated properties are heat conductivity, specific heat capacity and density as well as Young’s modulus, yield strength, thermal expansion, Poisson’s ratio and strain hardening. The analyses show the great impact of the specific heat capacity and density on the calculated temperature field and subsequently acquired distortions. Looking at the thermomechanical properties, the distortions are mostly affected by thermal expansion, Young’s modulus and yield strength. The main thermophysical and thermomechanical properties for all three alloys are measured. This very accurate data is used to generate a simulation without the possible error sources from the scattering of material properties. The data of the material properties is then varied according to the known scatter band in order to extract the sensitivity of the simulated thermal cycles and distortions. The calculated results are validated with welding experiments of flat plates with laser beam-bead-on-platewelds (thermocouple measurements, macrosections of the weld seam and transducer measurements of distortions). Furthermore, the results are cross-checked for the welding simulation and distortion optimisation of an industrially relevant part. The results, opinions and conclusions expressed in this thesis are not necessarily those of Volkswagen AG. T3 - BAM Dissertationsreihe - 26 KW - Finite Elemente KW - experimentelle Validierung KW - Sensitivität KW - Werkstoffkennwerte KW - Simulation KW - Laserstrahlschweißen KW - Temperaturfeld KW - Verzug PY - 2007 UR - https://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:kobv:b43-1324 SN - 978-3-9811655-5-5 SN - 1613-4249 VL - 26 SP - 1 EP - 185 PB - Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung (BAM) CY - Berlin AN - OPUS4-132 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - JOUR A1 - Brauser, Stephan A1 - Schwenk, Christopher A1 - Rethmeier, Michael A1 - Noack, T. A1 - Jüttner, S. T1 - Einfluss von schweißbedingten Rissen auf die Schwingfestigkeit von Widerstandspunktschweißverbindungen aus hochfestem austenitischen Stahl N2 - Unter den rauen Bedingungen in der Automobilkarosseriefertigung lassen sich schweißbedingte Imperfektionen wie Risse beim Widerstandspunktschweißen von hochfesten Stählen nicht immer vermeiden. Dabei ist der Einfluss solcher Risse auf die Schwingfestigkeit insbesondere von modernen hochfesten austenitischen Stählen derzeit nicht hinreichend bekannt. Im Rahmen dieser Arbeit wurde daher der Einfluss von Schweißrissen verschiedener Lage und Ausbildung untersucht. Dabei konnte durch die Analyse der normierten Steifigkeitsverläufe von Proben sowie durch die Gegenüberstellung der Versagensschwingspielzahlen nachgewiesen werden, dass die spritzerfrei erzeugten Oberflächenrisse im Zentrum, im Übergangsbereich sowie im Randbereich der Schweißlinse keinen negativen Einfluss auf die Schwingfestigkeit des hier untersuchten hochfesten austenitischen Werkstoffs haben. Proben, die mit Schweißspritzern hergestellt wurden und Risse im Randbereich aufweisen, zeigen deutliche höhere Versagensschwingspielzahlen als rissfreie Referenzproben. ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- In the rough conditions in the fabrication of automobile bodies, it is not always possible to avoid welding-induced imperfections such as cracks during the resistance spot welding of highstrength steels. In this respect, the influence of such cracks on the fatigue strength particularly of modern high-strength austenitic steels is not sufficiently well-known at present. The influence of welding cracks with various positions and formations was therefore investigated within the framework of this paper. In this case, the analysis of the standardised stiffness courses of specimens and the comparison of the numbers of failure stress cycles served to prove that the surface cracks produced without any spatter in the centre, interfacial region and peripheral region of the weld nugget do not have any negative influence on the fatigue strength of the high-strength austenitic material investigated here. Specimens which were manufactured with welding spatter and exhibit cracks in the peripheral region show considerably higher numbers of failure stress cycles than crack-free reference specimens. KW - Festigkeit KW - Hochfester Stahl KW - Rissbildung KW - Widerstandspressschweißen KW - Werkstofffragen KW - Fahrzeugbau PY - 2012 SN - 0036-7184 VL - 64 IS - 1-2 SP - 28 EP - 31 PB - Verl. für Schweißen u. Verwandte Verfahren, DVS-Verl. CY - Düsseldorf AN - OPUS4-25623 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - JOUR A1 - Heinze, Christoph A1 - Schwenk, Christopher A1 - Rethmeier, Michael T1 - Numerical calculation of residual stress development of multi-pass gas metal arc welding N2 - In various applications, welding-induced residual stresses have a substantial impact on the integrity of welded constructions. Tensile residual stress can promote stress-corrosion cracking, brittle fracture, and reduces the fatigue life in service, as well as influences component design due to critical stress concentrations within the component. In the present paper, a six bead multi-pass gas metal arc weld of 20 mm thick structural steel S355J2+N is experimentally and numerically investigated. The studies include transient 2D and 3D numerical calculations which consider temperature-dependent material properties, phase transformations, 'thermal' tempering, transformation plasticity, volume change due to phase transformation, an elastic–plastic material model, and isotropic strain hardening. The experimentally determined and calculated residual stresses are in a good agreement. Furthermore, the influence of the preheat and interpass temperature on welding-induced residual stresses is shown in the present investigation. KW - Welding simulation KW - Gas metal arc welding KW - Welding-induced residual stress KW - Multi-pass welding KW - Sensitivity analysis PY - 2012 DO - https://doi.org/10.1016/j.jcsr.2011.08.011 SN - 0143-974x VL - 72 SP - 12 EP - 19 PB - Elsevier CY - Oxford AN - OPUS4-25629 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - JOUR A1 - Chen, Ji A1 - Schwenk, Christopher A1 - Wu, Chuan Song A1 - Rethmeier, Michael T1 - Predicting the influence of groove angle on heat transfer and fluid flow for new gas metal arc welding processes N2 - This article studies the three dimensional transient weld pool dynamics and the influence of groove angle on welding of low carbon structural steel plates using the ForceArc® process. The deformation of the weld bead is also calculated with an accurate coupling of the heat transfer with fluid flow through continuity, momentum and the energy equations combined with the effect of droplet impingement, gravity, electromagnetic force, buoyancy, drag forces and surface tension force (Marangoni effect). Different angles of V groove are employed under the same welding parameters and their influence on the weld pool behavior and weld bead geometry is calculated and analyzed, which is needed for subsequent calculations of residual stress and distortion of the workpiece. Such a simulation is an effective way to study welding processes because the influence of all welding parameters can be analyzed separately with respect to heat transfer, weld pool dynamic, and microstructure of the weld. Good agreement is found between the predicted and experimentally determined weld bead cross-section and temperature cycles. It is found that the main flow pattern is more or less the same although the groove angle increases, but it will evoke larger amount of fluid to flow downward to get deeper penetration. KW - Numerical simulation KW - Gas metal arc welding KW - Weld pool dynamics KW - Fluid flow KW - V groove PY - 2012 DO - https://doi.org/10.1016/j.ijheatmasstransfer.2011.08.046 SN - 0017-9310 VL - 55 IS - 1-3 SP - 102 EP - 111 PB - Elsevier CY - Amsterdam AN - OPUS4-26001 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - JOUR A1 - Brauser, Stephan A1 - Schwenk, Christopher A1 - Rethmeier, Michael A1 - Noack, T. A1 - Jüttner, S. T1 - Influence of welding-induced cracks on the fatigue strength of resistance-spot-welded joints made of high-strength austenitic steel N2 - In the rough conditions in the fabrication of automobile bodies, it is not always possible to avoid welding-induced imperfections such as cracks during the resistance spot welding of high-strength steels. In this respect, the influence of such cracks on the fatigue strength particularly of modern high-strength austenitic steels is not sufficiently well-known at present. The influence of welding cracks with various positions and formations was therefore investigated within the framework of this paper. In this case, the analysis of the standardised stiffness courses of specimens and the comparison of the numbers of failure stress cycles served to prove that the surface cracks produced without any spatter in the centre, interfacial region and peripheral region of the weld nugget do not have any negative influence on the fatigue strength of the high-strength austenitic material investigated here. Specimens which were manufactured with welding spatter and exhibit cracks in the peripheral region show considerably higher numbers of failure stress cycles than crack-free reference specimens. PY - 2012 SN - 1612-3433 VL - 11 IS - 4 SP - 232 EP - 235 PB - DVS - German Welding Society CY - Düsseldorf AN - OPUS4-26346 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - JOUR A1 - Thater, Raphael A1 - Perret, William A1 - Schwenk, Christopher A1 - Alber, U. A1 - Rethmeier, Michael T1 - Industrial application of welding temperature field and distortion visualization using FEA KW - Numerical welding simulation KW - Temperature field KW - Distortion KW - Industrial application KW - Automotive assembly PY - 2010 SN - 0387-4508 VL - 39 IS - 2 SP - 232 EP - 234 CY - Osaka, Japan AN - OPUS4-24354 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - JOUR A1 - Schwenk, Christopher A1 - Tikhomirov, D. A1 - Eßer, G. A1 - Rethmeier, Michael T1 - General standard for welding simulation N2 - Für die Abgrenzung der Anwendbarkeit verschiedener Methoden der numerischen Schweißsimulation sowie für die Vereinheitlichung der Voraussetzungen und der durchzuführenden Schritte bei der Simulation sind normative Regelwerke für den Anwender erforderlich. Da es derzeit noch keine normähnlichen Dokumente auf diesem Gebiet gibt, wurde vom Deutschen Institut für Normung e.V. DIN in Zusammenarbeit mit der Forschungsvereinigung des DVS Deutscher Verband für Schweißen und verwandte Verfahren e.V. ein Arbeitsausschuss gegründet, welcher sich mit der Erarbeitung der entsprechenden Dokumente befasst. Der vorliegende Beitrag konzentriert sich auf die Vorstellung der neuen DIN Spec 32534-1, welche die grundlegenden Simulations-Schritte erläutert und ihre Anwendungsfelder sowie die Schlüsselbegriffe spezifiziert. Des Weiteren wurde eine allgemein gültige Simulationsstruktur erarbeitet, welche als Empfehlung für den Auftraggeber und den Auftragnehmer bei der Formulierung und Abwicklung eines Dienstleistungsauftrages sowie für den Neueinstieg in die Schweißsimulation dienen soll. Schließlich wird ein Ausblick auf die weiteren Themenfelder des Arbeitsausschusses sowie auf die internationalen Aktivitäten auf diesem Gebiet gegeben. N2 - For differentiating the applicability of various numerical welding simulation methods as well as unifying the prerequisites and the steps to be taken in simulation, normative codes are required for the user. Since any standard-like documents are currently still lacking in this field, the DIN German Institute for Standardization in partnership with the Research Association of DVS German Welding Society have set up a standards committee dealing with the preparation of respective documents. This article focuses on the presentation of the new DIN Spec 32534-1 explaining the major simulation steps and specifying the application fields and the key terms of welding simulation. In addition, a generally valid simulation structure has been established which is intended to serve as a recommendation for customers and suppliers in formulating and handling a service order as well as for persons who start doing welding simulation for the first time. It additionally gives an overview of the other subject areas dealt with in the standards committee as well as of the international activities in this field. PY - 2011 UR - 10.3139/120.110257 SN - 0025-5300 VL - 53 IS - 9 SP - 522 EP - 527 PB - Hanser CY - München AN - OPUS4-24355 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - GEN A1 - Schwenk, Christopher A1 - Tikhomirov, D. T1 - Standardisierung der numerischen Schweißsimulation N2 - Für die Abgrenzung der Anwendbarkeit verschiedener Methoden der numerischen Schweißsimulation sowie für die Vereinheitlichung der Voraussetzungen und der durchzuführenden Schritte bei der Simulation sind normative Regelwerke für den Anwender erforderlich. Da es derzeit noch keine normähnlichen Dokumente auf diesem Gebiet gibt, wurde vom DIN der Arbeitsausschuss NA 092-00-29-A "Schweißsimulation" gegründet, welcher sich mit der Erarbeitung der entsprechenden Dokumente befasst. Dieses Gremium wurde gemeinsam mit dem Gemeinschaftsausschuss FA 12 "Anwendungsnahe Schweißsimulation" der Forschungsvereinigung des DVS initiiert. Das Ziel der Normungsarbeit im Bereich der numerischen Schweißsimulation besteht in der Erarbeitung einer DIN SPEC, die die Vorgehensweisen bei der Simulation verschiedener Schweißphänomene und -verfahren langfristig standardisieren soll. In einem durch den genannten Arbeitsausschuss bereits vorbereiteten Entwurf der DIN SPEC 32534-1 wurde die Struktur des Hauptdokuments festgelegt. Im Hauptdokument sind die Anwendungsbereiche und die wesentlichen Begriffe der Schweißsimulation spezifiziert. Des Weiteren wurde die allgemein gültige Simulationsstruktur erarbeitet, welche als Empfehlung für den Auftraggeber und den Auftragnehmer bei der Formulierung und Abwicklung eines Dienstleistungsauftrages sowie für den Neueinstieg in die Schweißsimulation dienen soll. Den Schwerpunkt stellt die Vorstellung der neuen DIN SPEC mit der Erläuterung der wesentlichen Simulationsschritte dar. Im Weiteren wird auf die Klassifizierung der Unterdokumente in Abhängigkeit des Schweißverfahrens und des angestrebten Simulationsergebnisses eingegangen. Schließlich wird ein Ausblick auf die weiteren Themenfelder des Arbeitsausschusses NA 092-00-29-A "Schweißsimulation" sowie auf die internationalen Aktivitäten auf diesem Gebiet gegeben. T2 - DVS Congress 2011 - Große Schweißtechnische Tagung CY - Hamburg, Deutschland DA - 27.09.2011 PY - 2011 SN - 978-3-87155-267-0 VL - 275 SP - 21 EP - 26 PB - DVS Media GmbH CY - Düsseldorf AN - OPUS4-24558 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Schwenk, Christopher A1 - Tikhomirov, D. A1 - Eßer, G. A1 - Rethmeier, Michael T1 - Standardisierung der numerischen Schweißsimulation T2 - Große Schweißtechnische Tagung 2011, DVS Congress und DVS Expo CY - Hamburg, Germany DA - 2011-09-27 PY - 2011 AN - OPUS4-24519 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - JOUR A1 - Heinze, Christoph A1 - Schwenk, Christopher A1 - Rethmeier, Michael T1 - Effect of heat source configuration on the result quality of numerical calculation of welding-induced distortion N2 - The results of numerical welding simulations strongly depend on its temperature field. In the present paper, the temperature field of a pulsed gas metal arc weld of structural steel S355J2+N (ASTM A572 Gr. 50) with a thickness of 5 mm is experimentally and numerically investigated. In the case of temperature field validation, volumetric Gauss and double-ellipsoid Goldak heat sources are applied. Additionally, different heat source configurations, including adaptations of thermal conductivity, are analyzed regarding their influence on the calculation of welding-induced distortion. The investigations clarify the influence of heat source configurations on the calculated results, thus, contribute to an improved prediction of welding-induced distortion. KW - Welding simulation KW - Heat source calibration KW - Gas metal arc welding KW - Sensitivity analysis KW - Distortion KW - Schweißsimulation KW - Verzug KW - Wärmequellenkonfiguration KW - Sysweld KW - Heat source configuration PY - 2011 DO - https://doi.org/10.1016/j.simpat.2011.09.004 SN - 1569-190X VL - 20 IS - 1 SP - 112 EP - 123 PB - Elsevier CY - Amsterdam [u.a.] AN - OPUS4-24684 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER -