TY - CONF A1 - Schurig, Michael T1 - Should Kurtosis be considered in future random vibration test standard? T2 - IEC Technical Committee 104, Maintenance Team 17, Sitzung beim CNI CY - Prague, Czech Republic DA - 2008-04-15 PY - 2008 AN - OPUS4-18665 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Schurig, Michael T1 - Der "Repetitive Shock" Test für IBC T2 - BAM AK Prüfstellen, 22. Sitzung CY - Berlin, Germany DA - 2009-06-09 PY - 2009 AN - OPUS4-19627 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - JOUR A1 - Schurig, Michael A1 - Klinger, Christian T1 - Der Repetitive Shock Test für Intermediate Bulk Container (IBC) KW - IBC KW - Intermediate Bulk Container KW - Vibrationsprüfung KW - Repetitive-Shock-Test KW - UN-Prüfung PY - 2009 SN - 0341-230X SN - 1431-827X VL - 2 SP - 32 EP - 36 PB - Baltz CY - München AN - OPUS4-19743 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - JOUR A1 - Schurig, Michael A1 - Häßlich, Mirko A1 - Klinger, Christian T1 - Der Temperaturgang von Beschleunigungssensoren und sein Einfluss auf die Messunsicherheit bei kombinierten Vibrations- und Klimaprüfungen N2 - Die Empfindlichkeit von Beschleunigungssensoren hängt von der Temperatur ab, bei der sie eingesetzt werden. Aus diesem Grund fordert der Entwurf der Neuausgabe von IEC 60068-2-53, dass Beschleunigungssensoren bei allen Prüftemperaturen kalibriert sein müssen. Darüber hinaus müssen die Grenzabweichungen der entsprechenden dynamischen Prüfverfahrensnormen eingehalten werden. Das Messunsicherheitsbudget für die Beschleunigungsmessung bei einer kombinierten Vibrations- und Klimaprüfung wird aufgestellt. Einflussgrößen sind die Kalibrierunsicherheit, der Frequenz- und Temperaturgang des Sensors, sowie die Messunsicherheit der elektrischen Messkette. Anhand typischer Prüfbedingungen werden Kriterien aufgestellt, wann der Temperaturgang für die Prüfung relevant wird. Eigene Untersuchungen und Hinweise aus der Literatur zeigen, dass dies eher selten der Fall ist. Gegebenenfalls muss auf geeignete Maßnahmen zur Verringerung der Messunsicherheit zurückgegriffen werden. Eine Kompensation des Temperaturganges ist möglich, aber derzeit noch aufwändig. KW - Beschleunigungssensor KW - Vibrationsprüfung KW - Klimaprüfung KW - Messunsicherheit PY - 2010 SN - 0341-230X SN - 1431-827X VL - 43 IS - 2 SP - 33 EP - 38 PB - Baltz CY - München AN - OPUS4-21813 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Schurig, Michael T1 - A proposal to include nongaussian vibration in the IEC standard for random vibration, a horizontal safety standard T2 - Tagung IEC TC 104 "Environmental conditions, classification and methods of test" CY - San Diego, CA, USA DA - 2011-01-31 PY - 2011 AN - OPUS4-22998 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - GEN A1 - Borsch, S. A1 - Schurig, Michael ED - Bertram, Albrecht ED - Tomas, Jürgen T1 - Regularisation of the Schmid law in crystal plasticity N2 - Plastic deformations of crystals are governed by a multitude of slip systems resulting in a yield locus with corners and an irregular flow rule. To overcome these difficulties, a regularization is needed resulting in a single equation that gathers the contributions of the distinct slip systems. We investigate two complementary approaches (regularization of the yield locus, and the plastic potential, respectively). The main result is a coincidence of the approaches only for uniform slip system activity which is the case in polyslip for similar hardening states. KW - Crystal plasticity KW - Yield locus KW - Regular yield criterion PY - 2008 SN - 978-3-540-85714-3 SP - 77 EP - 91 PB - Springer AN - OPUS4-20310 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Schurig, Michael T1 - Der Temperaturgang von Beschleunigungssensoren und sein Einfluss auf die Messunsicherheit bei kombinierten Vibrations- und Klimaprüfungen N2 - Die Empfindlichkeit von Beschleunigungssensoren hängt von der Temperatur ab, bei der sie eingesetzt werden. Aus diesem Grund fordert der Entwurf der Neuausgabe von IEC 60068-2-53, dass Beschleunigungssensoren bei allen Prüftemperaturen kalibriert sein müssen. Darüber hinaus müssen die Grenzabweichungen der entsprechenden dynamischen Prüfverfahrensnormen eingehalten werden. Das Messunsicherheitsbudget für die Beschleunigungsmessung bei einer kombinierten Vibrations- und Klimaprüfung wird aufgestellt. Einflussgrößen sind die Kalibrierunsicherheit, der Frequenz- und Temperaturgang des Sensors, sowie die Messunsicherheit der elektrischen Messkette. Anhand typischer Prüfbedingungen werden Kriterien aufgestellt, wann der Temperaturgang für die Prüfung relevant wird. Eigene Untersuchungen und Hinweise aus der Literatur zeigen, dass dies eher selten der Fall ist. Gegebenenfalls muss auf geeignete Maßnahmen zur Verringerung der Messunsicherheit zurückgegriffen werden. Eine Kompensation des Temperaturganges ist möglich, aber derzeit noch aufwändig. T2 - 39. Jahrestagung der Gesellschaft für Umweltsimulation (GUS) CY - Stutensee, Germany DA - 2010-03-17 PY - 2010 AN - OPUS4-21072 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - GEN A1 - Schurig, Michael A1 - Häßlich, Mirko A1 - Klinger, Christian ED - Ziegahn, K.-F. T1 - Der Temperaturgang von Beschleunigungssensoren und sein Einfluss auf die Messunsicherheit bei kombinierten Vibrations- und Klimaprüfungen N2 - Die Empfindlichkeit von Beschleunigungssensoren hängt von der Temperatur ab, bei der sie eingesetzt werden. Aus diesem Grund fordert der Entwurf der Neuausgabe von IEC 60068-2-531[1], dass Beschleunigungssensoren bei allen Prüftemperaturen kalibriert sein müssen. Darüber hinaus müssen die Grenzabweichungen der entsprechenden dynamischen Prüfverfahrensnormen eingehalten werden. Das Messunsicherheitsbudget für die Beschleunigungsmessung bei einer kombinierten Vibrations- und Klimaprüfung wird aufgestellt. Einflussgrößen sind die Kalibrierunsicherheit, der Frequenz- und Temperaturgang des Sensors, sowie die Messunsicherheit der elektrischen Messkette. Anhand typischer Prüfbedingungen werden Kriterien aufgestellt, wann der Temperaturgang für die Prüfung relevant wird. Eigene Untersuchungen [2] und Hinweise aus der Literatur [3] zeigen, dass dies eher selten der Fall ist. Gegebenenfalls muss auf geeignete Maßnahmen zur Verringerung der Messunsicherheit zurückgegriffen werden. Eine Kompensation des Temperaturganges ist möglich [4], aber derzeit noch aufwändig. T2 - 39. Jahrestagung der GUS 2010 - Umweltflüsse erfassen, simulieren, bewerten CY - Stutensee, Deutschland DA - 2010-03-17 PY - 2010 SN - 978-3-9813136-0-4 SP - 135 EP - 147 PB - DWS Werbeagentur und Verlag GmbH CY - Pfinztal AN - OPUS4-21107 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Schurig, Michael T1 - Vibration testing of indermediate bulk containers (IBC) for dangerous goods T2 - 25. IAPRI Symposium CY - Berlin, Germany DA - 2011-05-16 PY - 2011 AN - OPUS4-23406 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Schurig, Michael T1 - Mechanisch-dynamische Normungsarbeit Ergebnisbericht TC104 MT 17 San Diego T2 - Tagung DKE K 131 Umgebungsbedingungen, Klassifizierung und Prüfung CY - Oberkochen, Germany DA - 2011-05-11 PY - 2011 AN - OPUS4-23679 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Schurig, Michael T1 - Vibrationsprüfungen an sicherheitskritischen Ventilen, zwei Beispiele aus Forschung und Anwendung T2 - 40. Jahrestag der Gesellschaft für Umweltsimulation (GUS) e.V. CY - Karlsruhe, Germany DA - 2011-03-30 PY - 2011 AN - OPUS4-23556 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Schurig, Michael A1 - Reich, Franziska A1 - Jochems, Frank A1 - Klinger, Christian ED - Ziegahn, K.-F. T1 - Vibrationsprüfungen an sicherheitskritischen Ventilen: Zwei Beispiele aus Forschung und Anwendung N2 - Ventile für gasförmige Medien müssen neben dem Druck oft auch Vibrationsbelastungen durch ihren Einsatz ertragen. Die dadurch entstehenden Massenkräfte können die Funktion des Ventils beeinflussen, indem z. B. die Anpresskraft im Ventilsitz dadurch verändert oder die Betätigungseinrichtung verstellt wird. Die schwellenden oder wechselnden Beanspruchungen können auch zu Ermüdungsschäden und damit zu dauerhaftem Funktionsverlust führen. Bei der Vibrationsprüfung für ein pneumatisch ausgelöstes Schnellöffnungsventil eines CO2-Feuerlöschsystems wurde die relevante EN 12094-4 angewendet. Diese setzt Mindestanforderungen in Hinblick auf die Schwingfestigkeit durch eine Gleitsinusprüfung. Im Gegensatz dazu steht die im Rahmen eines Forschungsvorhabens durchgeführte Vibrationsprüfung an einem Sicherheitsventil für Tanklastwagen, bei der ein umfangreicheres Prüfprogramm erstellt wurde, um vibrationsabhängiges Ansprechen des Ventils zu untersuchen. T2 - 40. Jahrestagung der GUS 2011 - Umwelteinflüsse erfassen, simulieren, bewerten CY - Stutensee-Blankenloch/Karlsruhe DA - 30.03.2011 KW - Vibrationsprüfung KW - Schockprüfung KW - Sicherheitsventile KW - Schwingungsbedingtes Ansprechen PY - 2011 SN - 978-3-9813136-1-1 IS - V17 SP - 1 EP - 12 PB - DWS Werbeagentur und Verlag GmbH CY - Karlsruhe AN - OPUS4-23591 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - GEN A1 - Schurig, Michael A1 - Klinger, Christian ED - Karl-Friedrich Ziegahn, T1 - Der Repetitve Shock Test für Intermediate Bulk Container (IBC) T2 - 38. Jahrestagung der GUS 2009 - Umwelteinflüsse erfassen, simulieren, bewerten CY - Karlsruhe DA - 2009-03-18 KW - Schwingungsprüfung KW - IBC PY - 2009 SN - 978-3-9810472-7-1 IS - V 19 SP - 137 EP - 144 PB - DWS Werbeagentur und Verlag GmbH CY - Karlsruhe AN - OPUS4-19395 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Schurig, Michael T1 - Der Repetitive Shock Test für Intermediate Bulk Container (IBC) T2 - 38. Jahrestagung der Gesellschaft für Umweltsimulation (GUS) e. V. CY - Stutensee, Germany DA - 2009-03-18 PY - 2009 AN - OPUS4-19344 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Schurig, Michael T1 - Modellierung des Vertex-Effektes in der Metallplastizität T2 - AK Stoffgesetze/Forum Metallplastizität, BAM CY - Berlin, Germany DA - 2010-10-08 PY - 2010 AN - OPUS4-22119 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - JOUR A1 - Schurig, Michael A1 - Bertram, A. T1 - The torsional buckling of a cruciform column under compressive load with a vertex plasticity model N2 - The torsional buckling of a plastically deforming cruciform column under compressive load is investigated. The problem is solved analytically based on the von Kármán shallow shell theory and the virtual work principle. Solutions found in the literature are extended for path-dependent incremental behaviour as typically found in the presence of the vertex effect that is present in metallic polycrystals. At the critical load for buckling the direction of straining changes by an additional shear component. It is shown that the incremental elastic–plastic moduli are spatially nonuniform for such situations, contrary to the classical J2 flow and deformation theories. The critical shear modulus that governs the buckling equation is obtained as a weighted average of the incremental elastic–plastic moduli over the cross-section of the cruciform. Using a plasticity model proposed by the authors, that includes the vertex effect, the buckling-critical load is computed for a aluminium column both with the analytical model and a FEM-based eigenvalue buckling analysis. The stable post-buckling path is determined by the energy criterion of path-stability. A comparison with the experimentally obtained classical results by Gerard and Becker (1957) shows good agreement without relying on artificial imperfections as necessary in the classical J2 flow theory. KW - Buckling KW - Elastoplasticity KW - Plasticity KW - Torsion KW - Von–Karman-theory PY - 2011 DO - https://doi.org/10.1016/j.ijsolstr.2010.08.017 SN - 0020-7683 VL - 48 IS - 1 SP - 1 EP - 11 PB - Elsevier Ltd. CY - New York, NY AN - OPUS4-22234 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Schurig, Michael T1 - The Vertex Effect in Plasticity T2 - Workshop des Graduiertenkolleg GKMM CY - Tangermünde, Germany DA - 2005-11-18 PY - 2005 AN - OPUS4-12680 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Schurig, Michael T1 - The vertex effect in plasticity, simulation, model and application T2 - GKSS CY - Geesthacht, Germany DA - 2006-07-25 PY - 2006 AN - OPUS4-12681 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Schurig, Michael T1 - The vertex effect in plasticity (Der Vertex - Effekt in der Plastizität) T2 - Mechanik-Seminar, Technische Universität CY - Berlin, Germany DA - 2006-06-23 PY - 2006 AN - OPUS4-12682 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Schurig, Michael T1 - The Vertex Effekt in Plasticity T2 - Universty Magdeburg CY - Magdeburg, Germany DA - 2006-07-17 PY - 2006 AN - OPUS4-12683 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Schurig, Michael T1 - A model for the vertex effect in polycrystal plasticity T2 - GAMM 2006, Technical University CY - Berlin, Germany DA - 2006-03-28 PY - 2006 AN - OPUS4-12684 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - THES A1 - Schurig, Michael T1 - The vertex effect in polycrystalline materials - simulation, a macroscopic model, and structural application N2 - Der Vertex-Effekt beschreibt den Einfluss mehrerer koexistenter plastischer Fließmechanismes in ihrer Interaktion. Sie bewirken, dass am Schnittpunkt der Fließflächen im Spannungsraum eine Ecke (Corner, Vertex) im zusammengesetzten Fließort entsteht, was zur Namensgebung geführt hat. Wenn sehr viele Mechanismen existieren, wie in Polykristallen, is von größerer Bedeutung der Einfluss auf die sich ergebende Fließregel. Ein Verfleich der Mehrflächenplastizität (Abschnitt 4.3) mit regularisierten Versionen (Abschnitt 4.4) zeigt in Abschnitt 4.5, dass dieses einerseits auf den Rang des inkrementellen linearen Operators und andererseits auf den den nichtlinearen Einfluss der Belastungsbedingungen für die Gleitsysteme zurückzuführen ist. Berücksichtigt man die stückweise Definition des aktiven Set der Gleitsysteme, so kann dieser Einfluss durch ein einzelnes, aber stückweise definiertes plastisches Potential beschrieben werden. Dieser Weg wird in Kapitel 6 beschritten. Das vorgeschlagene plastische Potential erweitert die assoziierte Fließregel nach von Mieses um Terme, die eine Fließflächenparallele Komponente des plastischen Fließens in Abhängigkeit von der Abweichung vom proportionalen Belastungspfad gestattet. Dieser Einfluss wird durch einen einzelnen skalaren Parameter α beschrieben, der den Richtungskosinus der Rate des elastischen Mandel-Spannugnstensors bei eingefrorenen plastischen Variablen im Verhältnis zur proportionalen Prozessrichtung wiedergibt. Diese Wahl wurde getroffen, weil dieser Parameter für die Belastungsbedingungen der Mehrflächenplastizität maßgeblich ist. Es zeigt sich, dass die Null-Fläche des gewählten Potentials mit der der Fließfläche übereinstimmt, da die Normale der von-Mises-Fließfläche mit der radialen Richtung eines proportionalen Prüfprozesses übereinstimmt. Die zusätzlichen Materialfunktionen werden mit Hilfe einer Simulation mit dem Taylor-Modell, das als numerisches Laboratorium dient, bestimmt. In einem einzelnen Zeitschritt ergibt sich eine deutliche Verbesserung der Fließrichtung und der dissipierten Leistung im Gegensatz zur J2-Theorie. Weitere Untersuchungen mit Hilfe des Taylor-Modells zeigen in Kapitel 5 die Entwicklung einer Ecke in der Polykristallfläche, die nach dem Dissipationskriterium bestimmt wurde. Diese Ecke wandert auf proportionalen und nichtproportionalen Pfaden mit dem Spannungspunkt und entsteht durch das intergranulare Eigenspannungsfeld schon nach kleiner Verformung. Die vorgeschlagene Theorie wird in Abschnitt 6.5 durch einen Vergleich mit experimentellen Befunden einen mehrachsigen Zug-Torsions-Versuches (Lensky, 1960) verifiziert. Auch auf einem komplexen Prozesspfad zeigt sich die Verbesserung gegenüber der J2-Theorie. Als letztes Anwendungsbeispiel wird das Drillknicken einer kreuzförmigen Säule untersucht. Diese Beispiel sorgte in den 1940er und 1950er Jahren für erhebliche Zweifel an der Richtigkeit der J2-Fließtheorie, da die entsprechende Deformationstheorie weitaus bessere Ergebnisse für die kritische Knicklast lieferte. Später wurde dies mit der zu großen tangentialen Steifigkeit bei nichtproportionalen Prozessen erklärt, die aus dem fehlenden Vertex-Effekt herrührt. Im Gegensatz dazu ist der Modul der Deformationstheorie völlig pfadunabhängig. Dieser Fehler zeigt sich bei diesem speziellen Problem als günstig. Mit dem vorgeschlagenen Vertex-Modell lässt sich auf analytischem Weg zeigen, dass die richtige Steifigkeit aus der geeigneten Mittelung der Steifigkeiten über die Plattendicke resultiert. Die experimentell ermittelten Knicklasten lassen sich korrekt wiedergeben, im Gegensatz zur J2-Theorie, die infolge der postulierten Entlastung ein Verfestigungsunabhängiges Ergebnis lieferte. KW - Polycrystal Plasticity KW - Corner KW - Vertex-Effect KW - Microscale KW - Yield-Vertex KW - Macroscale KW - Multiaxial KW - Torsional Buckling KW - Cruciform Column KW - Polykristall-Plastizität KW - Ecken in Fließflächen KW - Vertex-Effekt KW - Mikroskala KW - Makroskala KW - Mehrachsig KW - Drill-Knicken KW - Säule mit Kreuzquerschnitt PY - 2006 UR - https://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:101:1-201010181141 UR - http://diglib.uni-magdeburg.de/Dissertationen/2006/micschurig.htm SP - 1 EP - 149 AN - OPUS4-14408 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - JOUR A1 - Schurig, Michael A1 - Bertram, A. A1 - Petryk, H. T1 - Micromechanical analysis of the development of a yield vertex in polycrystal plasticity N2 - The Taylor-Lin polycrystal model is used to simulate plastic deformations of a polycrystal. These propagate a corner in the subsequent yield surface due to the intersection of the yield loci of a number of slip mechanisms. Two approaches to identify subsequent yield surfaces and the development of the yield vertex at the applied stress are discussed. A linear regression analysis of the rounded corner is used to identify the corner angle and its development for different strain processes. On deformation paths composed of two aligned segments, the development of a secondary vertex is shown to follow similar laws. KW - Kristallplastizität KW - Fließflächen KW - Mikro-Simulation PY - 2007 UR - http://www.springerlink.com/content/g2223231n7687108/fulltext.pdf DO - https://doi.org/10.1007/s00707-007-0462-8 SN - 0001-5970 SN - 1619-6937 VL - 194 IS - 1-4 SP - 141 EP - 158 PB - Springer CY - Wien AN - OPUS4-16323 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Schurig, Michael A1 - Klinger, Christian A1 - Schöne, Dieter A1 - Bork, Claus-Peter A1 - Klingbeil, Dietmar ED - Christ, H.-J. ED - Berger, C. T1 - Very high cycle fatigue testing on an electrodynamic shaker system N2 - Fatigue testing in the VHCF ränge requires testing machines with increased frequencies. However, application of energy-saving resonance testing leads to a linkage between test frequency and specimen Parameters. The frequency ränge and the available forces of the testing machine are limiting possible specimen dimensions. Electrodynamic shakers combine test frequencies up to 4000 Hz with forces in the kN range. Thus, a relatively wide range of tests is possible which allows studying the influence of specimen size on VHCF behaviour. Electrodynamic shakers as well as the respective Computer control Systems and Vibration measurement techniques are well established in scientific and technical applications. We present results of a first study of VHCF testing on electrodynamic shakers conducted at BAM. Test frequency, specimen size and stress levels have been varied. One goal is to balance the needs of materials testing with the Standard test Systems of environmental Simulation to provide a powerful and flexible tool for very high cycle fatigue testing. Further investigation to optimize the technique is required. T2 - VHCF5 - 5th International conference on very high cycle fatigue CY - Berlin, Germany DA - 28.06.2011 KW - Electrodynamic shaker KW - Resonance testing KW - Variable frequency KW - Envrionmental simulation KW - Specimen size KW - Two-degree-of-freedom system KW - VHCF KW - Shaker KW - Elektrodynamisch KW - Prüfung PY - 2011 SN - 978-3-9814516-0-3 SP - 433 EP - 438 AN - OPUS4-25067 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - JOUR A1 - Reich, Franziska A1 - Schurig, Michael A1 - Jochems, Frank T1 - Ventilierendes Ansprechverhalten - Sicherheitsventile - Die Vor- und Nachteile des Einsatzes von Druckentlastungseinrichtungen im Tankbetrieb unter Praxisbedingungen waren Thema eines Forschungsprojekts der BAM. N2 - Ortsbewegliche Tanks oder Tankcontainer müssen in der Praxis gegen das Erreichen eines unzulässigen Betriebsdruckes abgesichert sein. Hierbei werden dem Betreiber Möglichkeiten hinsichtlich technischer und organisatorischer Maßnahmen angeboten. Eine davon bietet die Absicherung der Gefahrgutumschließung durch Druckentlastungseinrichtungen. Die Bedingungen hierfür werden in den verkehrsträgerspezifischen Vorschriften geregelt. So regeln beispielsweise die Anhänge des RID/ADR die Bedingungen für den Transport auf Straße und Schiene. PY - 2011 SN - 0016-5808 VL - 56 IS - 11 SP - 17 EP - 19 PB - Storck CY - Hamburg AN - OPUS4-24986 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Schurig, Michael T1 - Very high cycle fatigue testing on an electrodynamic shaker system T2 - VHCF-5, Fifth international conference on Very High Cycle Fatigue CY - Berlin, Germany DA - 2011-06-28 PY - 2011 AN - OPUS4-25397 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Zhu, Jiangchao A1 - Madia, Mauro A1 - Schurig, Michael A1 - Fedelich, Bernard A1 - Schlums, H. A1 - Zerbst, Uwe T1 - Burst Behaviours Of Aero Engine Turbine Disk At Overspeed Conditions N2 - Aero-engine turbine disks are safety-relevant components which are operated under high thermal and mechanical stress conditions. The actual part qualification and certification procedures make use of spin-tests conducted on production-similar disks. The aim of this work is to present part of a fracture mechanics-based procedure under development which aims at replacing the tests on production-similar disks with lab tests on fracture mechanics specimens. The finite element simulation of the cracked disk considers the real thermal and mechanical loading conditions. In order to design a lab representative specimen, beside the crack driving force, expressed in terms of 𝐽-integral, also the constraint to plastic deformation e.g., stress triaxiality, at the crack-tip must be similar for the same crack in the specimen and in the disk. This has been achieved and as expected, both the highest 𝐽 -integral and constraint factor are calculated at the same location along the crack front for both disk and specimen. The results of the structural integrity assessment in the form of a Failure Assessment Diagram (FAD) show good agreement between designed specimen and disk both in terms of expected failure mode and value of the critical speed. In addition, probabilistic aspects are also considered in the calculations. T2 - 43rd Int. Conference on Materials Mechanics, June 5-10, 2022, Greece CY - Sani, Chalkidiki, Greece DA - 05.06.2022 KW - Structural integrity KW - Turbine disk KW - Fracture mechanics KW - Overspeed PY - 2022 SP - 1 EP - 13 AN - OPUS4-57279 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - JOUR A1 - Zhu, Jiangchao A1 - Madia, Mauro A1 - Schurig, Michael A1 - Fedelich, Bernard A1 - Schlums, Hartmut A1 - Zerbst, Uwe T1 - Burst speed assessment of aero-engine turbine disk based on failure assessment diagram and global stability criterion N2 - Aero-engine turbine disks are safety-relevant components which are operated under high thermal and mechanical stress conditions. The actual part qualification and certification procedures make use of spin-tests conducted on production-similar disks. While these tests provide, on the one hand, a reliable definition of the critical conditions for real components, on the other hand they represent a relevant cost item for engine manufacturers. The aim of this work is to present two alternative burst speed assessment methods under development based on the Failure Assessment Diagram (FAD) and a global stability criterion, respectively. In the scope of the fracture mechanics assessment, the failure modes hoop-burst and rim-peeling are investigated with semicircular surface cracks modelled at the critical regions on the turbine disk. The comparison of the predicted critical rotational speed shows good agreement between the assessment methods. KW - Global stability criterion KW - Fracture mechanics KW - Burst KW - Turbine disk PY - 2023 DO - https://doi.org/10.1016/j.engfracmech.2022.109005 SN - 0013-7944 VL - 277 SP - 1 EP - 15 PB - Elsevier Ltd. AN - OPUS4-56736 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER -