TY - CONF A1 - Auersch, Lutz T1 - Ausbreitung und Minderung von Erschütterungen an Trassen des schienengebundenen Stadtverkehrs in Geländeniveau N2 - Eigenschaften der Halbraumlösungen und Approximation durch Finite-Element-Rechnungen Einfache Prognoseformel mit Dämpfungseinfluss, Schichtung, konzentrierten Parametern. T2 - Projektausschuss-Sitzung "Lärmminderung im Schienennahverkehr" CY - München, Germany DA - 09.11.1981 KW - Erschütterungsprognose KW - Homogener und geschichteter Halbraum PY - 1981 AN - OPUS4-37950 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Auersch, Lutz T1 - Berechnung der Einwirkung von Verkehrserschütterungen auf Gebäude T2 - Seminar für mechanische Schwingungslehre CY - Berlin, Germany DA - 1983-04-18 PY - 1983 AN - OPUS4-13751 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Auersch, Lutz T1 - Einwirkung von Erschütterungen auf Gebäude N2 - Ergebnisse eines Finite-Element Modells lassen sich mit einem Stabmodell interpretieren und verallgemeinern. T2 - Projektausschuß Lärmminderung im Schienennahverkehr CY - Hannover, Germany DA - 22.02.1983 KW - Gebäudeschwingungen KW - Stockwerksschwingungen PY - 1983 AN - OPUS4-38040 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Auersch, Lutz T1 - Gebäudeschwingungen infolge von Bodenerschütterungen T2 - 1. Jahrestag der Deutschen Gesellschaft für Erdbebeningenieurwesen und Baudynamik CY - Darmstadt, Germany DA - 1984-03-20 PY - 1984 AN - OPUS4-13752 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Auersch, Lutz T1 - Einfluß der Lastverteilung, des transienten und stochastischen Charakters der Erregung auf die Amplitudenabnahme mit der Entfernung N2 - Die Amplitudenabnahme im Boden ist für eine Punktlast bekannt. Bei einer Zuglast hat man eine langgestreckte Flächenlast, die sich mit der Zuggeschwindigkeit fortbewegt. Daraus ergibt sich eine geringere Amplitudenabnahme mit der Entfernung. T2 - Projektausschuß Lärmminderung im Schienennahverkehr CY - Ottobrunn, Germany DA - 06.11.1984 KW - Bodenerschütterungen KW - Amplitudenabnahme KW - Zuganregung PY - 1984 AN - OPUS4-38042 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Auersch, Lutz T1 - Einfluß von Form und Auflagebedingungen auf die Resonanzüberhöhung von Gebäudedecken N2 - Die Deckenresonanz ist die maßgebliche Größe für die Erschütterungsprognose. Es werden die Einflussparameter auf die Resonanzstärke untersucht. Die Bodensteifigkeit ist ein wesentlicher Parameter. T2 - Projektausschuß Lärmminderung im Schienennahverkehr CY - Düsseldorf, Germany DA - 17.04.1985 KW - Deckenresonanz KW - Resonanzamplitude KW - Bodensteifigkeit PY - 1985 AN - OPUS4-38043 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Auersch, Lutz T1 - Erschütterungsimmissionen in Gebäuden - Vergleich zwischen Theorie und Messung N2 - Es werden Messbeispiele präsentiert, die sowohl die Übertragung Freifeld-Fundament als auch die Übertragung Freifeld-Decke aufzeigen. Die Amplituden liegen im gleichen Bereich wie in den Modellrechnungen. T2 - Projektausschuß Lärmminderung im Schienennahverkeh CY - Köln, Germany DA - 16.10.1985 KW - Fundamentübertraung KW - Deckenübertragung KW - Erschütterungsmessungen PY - 1985 AN - OPUS4-38044 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Auersch, Lutz T1 - Seismic reponse of three-dimensional structures using a Green's function approach to the soil T2 - International Seminar on Earthquake Prognostics CY - Berlin, Germany DA - 1986-06-26 PY - 1986 AN - OPUS4-13753 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Auersch, Lutz T1 - Verkehrserschütterungen - Ursachen, Ausbreitungsgesetze und Einwirkung auf Gebäude T2 - 3. Jahrestag der Deutschen Gesellschaft für Erdbebeningenieurwesen und Baudynamik CY - Hanover, Germany DA - 1986-10-02 PY - 1986 AN - OPUS4-13754 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Auersch, Lutz T1 - Vibrations dues aux trains – sujets de la recherche, methods et resultats N2 - Les methods numerique et experimentelle sont les elements finis pour le sol infini et les mesures pour les parametres du sol, la vitesse des ondes et l'amortissement materielle. Les resultats sont les reductions dues aux elements elastiques, les effets de la trace elevee ou basse, et les reponses des batiments mesurees. T2 - Conference des specialistes RATP-BAM CY - Paris, France DA - 04.06.1986 KW - Elements elastiques KW - Trace KW - Batiments KW - Vibrations dues aux trains PY - 1986 AN - OPUS4-38078 LA - fra AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Auersch, Lutz T1 - Erschütterungen durch Schienenverkehr – Messergebnisse, Quellstärken und Amplituden-Abstands-Gesetze N2 - Es werden Messergebnisse und theoretische Studien vorgetragen, die sich mit der Erschütterungsstärke in der Nähe von Bahnlinien und deren Abnahme mit der Entfernung beschäftigen. Durch die Ausdehnung der Anregung über die Zuglänge ergibt sich bei gleichphasiger Anregung ein Bereich konstanter Amplituden, bei zufälliger Phasenlage eine gleichmäßige Abnahme, die schwächer als bei einer Punktlast ist. Die Messungen belegen, dass es eine starke Abnahme für die Vorbeifahrt der statischen Achslasten gibt, so dass dieser Anteil spätestens in 10 m Abstand unbedeutend ist. Am Gleis selbst ist dieser (statische) Anteil dominant. T2 - Rad-Schiene-Seminar CY - Berlin, Germany DA - 18.02.1986 KW - Bahnerschütterungen KW - Amplituden-Abstands-Gesetz KW - Zuganregung PY - 1986 AN - OPUS4-38079 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Auersch, Lutz T1 - Predicting, measuring and explaining the consequences of high-speed railway traffic in respect to the track, underground and environment N2 - Some results of our measurements of the Intercity experimental are presented together with simulated results and their interpretation. Three frequeny ranges could be measured and calculated: low frequencies which decrease very rapidly with distance (the quasi-static part), high frequencies (mainly due to the sleeper passage), and a mid-frequency which has the weakest attenuation with distance and is therefore dominant at the far field. Mono-frequent excitations get a wide frequency band due to the Doppler effect of the moving high-speed train. T2 - Seminar Fahrzeug-Fahrweg-Dynamik, TU Berlin - TH Warschau - BAM CY - Berlin, Germany DA - 25.02.1988 KW - High-speed trains KW - Doppler effect KW - Frequency-specific attenuation PY - 1986 AN - OPUS4-38080 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Auersch, Lutz T1 - Ausbreitungsgesetze für Schienenverkehrserschütterungen (Theorie und Messung) N2 - Es werden die spezifischen Ausbreitungsgesetze des Bodens mit den zugspezifischen Gesetzen verknüpft. Damit trifft man die gemessenen Verhältnisse ziemlich gut. T2 - Projektausschuß Lärmminderung im Schienennahverkehr CY - München, Germany DA - 12.11.1986 KW - Amplituden-Abstands-Gesetz KW - Bodenerschütterungen KW - Übertragungsfunktion PY - 1986 AN - OPUS4-38045 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Auersch, Lutz T1 - Erschütterungen durch Schienenverkehr - Überblick über 10 Jahre Forschung der BAM N2 - Die Forschung der BAM im Forschungsprogramm "Lärmminderung im Schienennahverkehr" hat Erkenntnisse zur Prognose der Erschütterungsemission, -transmission und -immission zusammengetragen. Es werden Beispiele und wesentliche Erkenntnisse aus diesen drei Bereichen vorgetragen. T2 - Projektausschuß Lärmminderung im Schienennahverkehr CY - Berlin, Germany DA - 14.05.1986 KW - Erschütterungsemission KW - Erschütterungstransmission KW - Erschütterungsimmission PY - 1986 AN - OPUS4-38047 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Auersch, Lutz A1 - Rohrmann, Rolf A1 - Rücker, Werner A1 - Said, Samir T1 - Fahrzeug-Fahrweg-Untergrund-Umgebung: Theoretische, rechen- und messtechnische Untersuchungen T2 - VDI-Tagung "Dynamik fortschrittlicher Bahnsysteme" CY - Würzburg, Germany DA - 1987-06-01 PY - 1987 AN - OPUS4-13755 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Auersch, Lutz T1 - Die Wechselwirkung starrer und flexibler Strukturen mit dem Baugrund T2 - Tagung Dynamische Probleme - Modellierung und Wirklichkeit, Curt-Risch-Institut, Universität Hannover CY - Hanover, Germany DA - 1987-10-02 PY - 1987 AN - OPUS4-13756 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Auersch, Lutz T1 - Wechselwirkung starrer und flexibler Strukturen mit dem Baugrund insbesondere bei Anregung durch Bodenerschütterungen T2 - Promotionsvortrag, Ruhr-Universität Bochum CY - Bochum, Germany DA - 1987-11-19 PY - 1987 AN - OPUS4-13757 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Auersch, Lutz T1 - Bauwerksstrukturen unter Wellenfeldanregung T2 - Gemeinschaftsseminar Baudynamik CY - Innsbruck, Austria DA - 1989-05-20 PY - 1989 AN - OPUS4-13758 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Auersch, Lutz T1 - Structural dynamics and soil-structure-interaction induced by railway traffic T2 - Conference "Dynamics of Structures '89" CY - Karlovy Vary, Czech Republic DA - 1989-09-14 PY - 1989 AN - OPUS4-13759 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Auersch, Lutz T1 - Dynamic soil-structure interaction of rigid and flexible foundations T2 - 5th Int. Conf. on Soil Dynamics and Earthquake Engineering CY - Karlsruhe, Germany DA - 1991-09-24 PY - 1991 AN - OPUS4-13760 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER -