TY - JOUR A1 - Rogge, Andreas A1 - Auersch, Lutz T1 - Innovationspotenzial von Fahrwegkomponenten: Schwere Schwellen auf weichen Schwellensohlen N2 - Der Erhalt und die Weiterentwicklung der Verkehrsinfrastrukturen werden auch zukünftig einen Investitions- und Forschungsschwerpunkt in Deutschland bilden. Gemäß den aktuellen Entwicklungsprognosen sowohl der Bundesregierung als auch der Deutschen Bahn wäre bei unveränderten Marktanteilen der Bahn eine Zunahme insbesondere des Güterverkehrs in den kommenden 10 Jahren um ca. 50% zu erwarten. Dieser Zuwachs erfordert erhebliche Entwicklungen sowohl in der technischen Konstruktion der Fahrwege als auch im Erschütterungs- und Lärmschutz infolge des Schienenverkehrs. PY - 2015 SN - 0013-2845 VL - 64 IS - 7+8 SP - 41 EP - 46 PB - Eurailpress Tetzlaff-Hestra CY - Hamburg AN - OPUS4-33865 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - JOUR A1 - Rogge, Andreas A1 - Auersch, Lutz T1 - Innovation in track components: heavy sleepers on soft under-sleeper pads N2 - The maintenance of the transport infrastructures and their further development are going to remain focal points for investment and research in Germany in future. According to the latest development forecasts made by both the federal government and Deutsche Bahn, even if rail´s percentage share of the market were to remain unchanged, growth of around 50% would be expected in the next ten years, especially in freight traffic. This growth is necessitating considerable development both in the technical design of the tracks and in the abatement of the noise and vibration caused by railway traffic. PY - 2015 SN - 0013-2845 VL - 2 SP - 9 EP - 13 PB - DVV Media Group, Eurailpress CY - Hamburg AN - OPUS4-34993 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER -