TY - JOUR A1 - Kromm, Arne T1 - Evaluation of weld filler alloying concepts for residual stress engineering by means of neutron and X-ray diffraction N2 - Novel Low Transformation Temperature (LTT-) filler materials are specially designed for controlling residual stresses by means of adjusted martensite formation already during welding. Different alloying concepts compete for maximum stress reduction. Two newly developed LTT-alloys were evaluated concerning their potential for residual stress control. For this purpose residual stresses were determined in the surface and also in sub-surface areas of welded joints using X-ray diffraction and Neutron diffraction taking into account local variations of the unstrained lattice parameter. KW - LTT KW - Martensite KW - Weld Filler Materials PY - 2014 DO - https://doi.org/10.4028/www.scientific.net/AMR.996.469 SN - 1022-6680 SN - 1662-8985 VL - 996 SP - 469 EP - 474 PB - Trans Tech Publ. CY - Zürich AN - OPUS4-31447 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Kromm, Arne T1 - Eigenspannungsabbau mittels LTT - Schweißzusätzen unter Berücksichtigung der Nahtgeometrie N2 - Der Vortrag befasst sich mit der gezielten Einbringung zusätzlicher LTT-Lagen zur Erzeugung von Druckeigenspannungen in ermüdungskritischen Bereichen von konventionellen Schweißverbindungen. Dies ermöglicht eine wirtschaftliche Lösung, ohne die Integrität der Schweißverbindungen zu beeinträchtigen. Dazu wurden Längssteifen aus hochfestem Stahl in der ersten Lage mit konventionellem Schweißzusatzwerkstoff mittels Metall-Lichtbogenschweißen geschweißt. Anschließend wurde ein Chrom-Nickel-legierter LTT-Schweißzusatz auf die Stirnseiten der Steifen aufgebracht. Durch Variation der Schweißparameter konnten verschiedene Schweißnahtgeometrien des LTT-Zusatzwerkstoffs analysiert werden. T2 - NA 092-00-05 GA "Gemeinschaftsarbeitsausschuss NAS/NMP: Zerstörende Prüfung von Schweißverbindungen (DVS AG Q 4/Q 4.1) CY - Berlin, Germany DA - 20.03.2024 KW - LTT KW - Eigenspannungen KW - hochfester Stahl PY - 2024 AN - OPUS4-59752 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Kromm, Arne A1 - Dixneit, Jonny A1 - Kannengießer, Thomas A1 - Hensel, J. A1 - Eslami-Chalandar, H. A1 - Nitschke-Pagel, T. A1 - Dilger, K. T1 - Schwingfestigkeitsverbesserung hochfester Schweißverbindungen mit Hilfe neuartiger LTT-Zusatzwerkstoffe N2 - Die Verwendung von LTT-Zusatzwerkstoffen stellt einen alternativen Ansatz zu den sonst üblichen Verfahren der Schweißnahtnachbehandlung zur Schwingfestigkeitserhöhung geschweißter Stahlkonstruktionen dar. Der wesentliche Wirkmechanismus beruht auf der Beeinflussung des Eigenspannungszustands durch die niedrige Martensitstarttemperatur bereits während des Schweißens. Dadurch werden die Druckeigenspannungen aus der behinderten Volumenausdehnung infolge Phasenumwandlung voll wirksam. Weiter weist die Schweißnaht eine hohe Härte auf, die die Schwingrissbildung verzögern kann, allerdings auch zu einer niedrigen Kerbschlagarbeit führt. Im ersten Teil dieses Beitrages werden grundlegende Untersuchungen zur schweißtechnischen Verarbeitung eines LTT-Zusatzwerkstoffes präsentiert. Dies beinhaltet zunächst die Sicherstellung der Schweißbarkeit sowie die Charakterisierung der Schweißgefüge und deren Härte mit dem Ziel, reproduzierbare Verbindungseigenschaften für die nachfolgende Schwingfestigkeitsprüfung herzustellen. Der zweite Teil des Beitrages beschäftigt sich mit den dazugehörigen Schwingfestigkeitsuntersuchungen an den Stählen S355J2 und S960Q unter Verwendung konventioneller Zusatzwerkstoffe im Vergleich zum LTT-Zusatz. Das verwendete Schweißdetail ist eine Verbindungsschweißung am Stumpfstoß unter Variation der Schweißnahtausführung (DY-Naht und V-Naht). Weitergehend wird eine bauteilähnliche Probe (die Längssteife) untersucht, bei der der LTT-Zusatzwerkstoff als zusätzliche Schweißlage aufgebracht wurde. Neben der Schwingfestigkeit werden die Schweißnähte hinsichtlich der Eigenspannungen, der Eigenspannungsstabilität im Schwingversuch sowie metallografisch charakterisiert. Die Ergebnisse zeigen, dass LTT-Zusatzwerkstoffe unter Einhaltung wesentlicher Konstruktionsrichtlinien zu einem deutlichen Anstieg der Schwingfestigkeit führen. Dadurch kann das Leichtbaupotential hochfester Stahlgüten genutzt werden. T2 - DVS Congress CY - Friedrichshafen, Germany DA - 17.09.2018 KW - Schweißen KW - Eigenspannungen KW - Schwingfestigkeit KW - LTT PY - 2018 SN - 978-3-96144-036-8 VL - 344 SP - 231 EP - 238 PB - DVS Media GmbH CY - Düsseldorf AN - OPUS4-45984 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Kromm, Arne T1 - Residual stress reduction using LTT welding consumables with focus on the weld geometry N2 - This article focuses on the selective placement of additional LTT layers to generate compressive residual stresses in fatigue-critical areas of conventional weld joints. This enables an economical solution without effecting the integrity of welded joints. For this, longitudinal stiffeners made of high-strength steel were gas metal arc welded using conventional welding consumable in the first layer. Afterwards, a chromium-nickel alloyed LTT welding consumable was deposit on front sides of the stiffeners. By varying the welding parameters, different weld geometries of the LTT filler metal could be analyzed. The effects of additional LTT layers were investigated with regards to residual stresses, microstructure and strength. X-ray residual stresses measurements show that the residual stresses at the failure critical weld toe are significantly reduced by using additional LTT layers. While the conventional weld is characterized by tensile residual stresses, compressive residual stresses can be detected at the LTT weld. The level of residual stresses is influenced by the geometry of the LTT layer. Additional LTT layers with a high offset to the conventional weld generate more compressive residual stress in the HAZ than with a low offset. Therefore, the weld geometry has a considerable impact on the residual stress profile. T2 - IIW Intermediate Meeting Comission II-A CY - Incheon, Republic of Korea DA - 12.03.2024 KW - LTT KW - Residual stress KW - High strength steel PY - 2024 AN - OPUS4-59747 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - RPRT A1 - Kannengießer, Thomas A1 - Kromm, Arne A1 - Dixneit, Jonny A1 - Dilger, K. A1 - Nitschke-Pagel, T. A1 - Hensel, J. A1 - Eslami, H. T1 - Schwingfestigkeitsverbesserung hochfester Schweißverbindungen mit Hilfe neuartiger LTT-Zusatzwerkstoffe N2 - Die Verwendung von LTT-Zusatzwerkstoffen stellt einen alternativen Ansatz zu den sonst üblichen Verfahren der Schweißnahtnachbehandlung zur Schwingfestigkeitserhöhung geschweißter Stahlkonstruktionen dar. Der wesentliche Wirkmechanismus beruht auf der Beeinflussung des Eigenspannungszustands durch die niedrige Martensitstarttemperatur bereits während des Schweißens. Dadurch werden die Druckeigenspannungen aus der behinderten Volumenausdehnung infolge Phasenumwandlung voll wirksam. Weiter weist die Schweißnaht eine hohe Härte auf, die die Schwingrissbildung verzögern kann, allerdings auch zu einer niedrigen Kerbschlagarbeit führt. Im vorliegenden Forschungsvorhaben wurden grundlegende Untersuchungen zur schweißtechnischen Verarbeitung eines LTT-Zusatzwerkstoffes durchgeführt. Dies beinhaltet die Sicherstellung der Schweißbarkeit sowie die Charakterisierung der Verbindungseigenschaften. Untersuchungen zur Schweißeignung machten deutlich, dass ein sicherer Einsatz in dem für hochfeste Stähle zur Verfügung stehenden Arbeitsfenster möglich ist. Der verwendete LTT-Zusatz auf Cr-Ni-Basis lässt sich mit hoher Nahtgüte fügen. Auch die mechanischen Eigenschaften erlauben den Einsatz im Bereich hochfester Stähle mit einer Streckgrenze von 960 MPa. Entwicklungspotential gibt es hinsichtlich der Zähigkeit. Die in dieser Arbeit erreichten Kerbschlagwerte liegen deutlich unter denen kommerziell verfügbarer konventioneller Schweißgüter. Die Untersuchungen belegen, dass der Effekt der martensitischen Phasenumwandlung im gesamten Schweißgut zum Tragen kommt. Die angestrebten hohen Druckeigenspannungen finden sich vornehmlich im Schweißgutinnern. Im weiteren Vorgehen wurden Schwingfestigkeitsuntersuchungen an den Stählen S355J2 und S960Q unter Verwendung konventioneller Zusatzwerkstoffe im Vergleich zum LTT-Zusatz durchgeführt. Die verwendeten Konstruktionsdetails sind ein Stumpfstoß unter Variation der Schweißnahtausführung (DY-Naht und V-Naht), ein Kreuzstoß mit HV-Naht sowie ein Überlappstoß mit einseitig und beidseitig geschweißter Kehlnaht. Weitergehend wurde eine bauteilähnliche Probe (die Längssteife) untersucht, bei der der LTT-Zusatzwerkstoff als zusätzliche Schweißlage aufgebracht wurde. Neben der Schwingfestigkeit wurden die Schweißnähte hinsichtlich der Eigenspannungen, der Eigenspannungsstabilität im Schwingversuch sowie metallografisch charakterisiert. Eine generell positive Wirkung des LTT-Zusatzwerkstoffes im Hinblick auf die Schwingfestigkeitssteigerung kann nicht bestätigt werden. Teilweise ist eine Steigerung der Schwingfestigkeit bei Substitution konventioneller Zusatzwerkstoffe zu beobachten, teilweise zeigt sich kein Effekt. Ursächlich hierfür ist die bei manchen Stoßformen mangelnde Steifigkeit quer zur Schweißnaht, die zur Ausbildung hoher Druckeigenspannungen infolge Phasenumwandlung notwendig wäre. Die bauteilähnliche Längssteife bestätigt allerdings das grundlegende Potential der LTT-Zusatzwerkstoffe bei Vorliegen hinreichender Steifigkeit. KW - Schweißen KW - Eigenspannungen KW - Schwingfestigkeit KW - Hochfester Stahl KW - LTT PY - 2020 UR - https://matplus.shop/produkt/p-1060-schwingfestigkeitsverbesserung-hochfester-schweissverbindungen-mit-hilfe-neuartiger-ltt-zusatzwerkstoffe SN - 978-3-946885-75-7 VL - P 1060 SP - 1 EP - 123 PB - Verlag und Vertriebsgesellschaft CY - Düsseldorf AN - OPUS4-51216 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - JOUR A1 - Kromm, Arne A1 - Kannengießer, Thomas T1 - Effect of martensitic phase transformation on stress build-up during multilayer welding N2 - Innovative low transformation temperature (LTT) welding filler materials are featuring a characteristic chemical composition which favors the formation of martensite at comparatively low temperatures. This permits deliberate adjustment of welding residual stresses. Even though numerous investigations can be found in the literature on this issue, they provide only little insight into the interaction between phase transformation and resulting welding residual stresses. For this purpose, a component weld test was performed in a special large-scale testing facility. The results illustrate that the desired residual stress control by using LTT alloys is actually feasible. With increasing shrinkage restraint, however, higher tensile residual stresses are formed in transverse direction of the weld. By contrast, the residual stress level in longitudinal weld direction is nearly independent of the restraint conditions. On-line stress analysis revealed that the amount of stress reduction during cooling of the individual weld runs is dependent on the weld volume undergoing phase transformation. Overall, evidence was furnished that the approach of residual stress engineering by LTT alloys is suitable even in the case of large-scale multilayer welding. KW - LTT KW - Martensite KW - Multilayer Welding KW - Phase Transformation KW - Residual Stress PY - 2014 DO - https://doi.org/10.4028/www.scientific.net/MSF.768-769.660 SN - 0255-5476 VL - 768-769 SP - 660 EP - 667 PB - Trans Tech Publications CY - Aedermannsdorf, Switzerland AN - OPUS4-29708 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - JOUR A1 - Bhatti, A.A. A1 - Barsoum, Z. A1 - Van der Mee, V. A1 - Kromm, Arne A1 - Kannengießer, Thomas T1 - Fatigue strength improvement of welded structures using new low transformation temperature filler materials N2 - The results reported in this research study are part of a larger EU RFCS (Research Fund for Coal and Steel) project where the aim is to study the fatigue behavior of improved welds in high strength steels by utilizing different improvement techniques. In this particular study LTT (Low Transformation Temperature) weld filler material have been investigated and their possibility to improve the fatigue strength. The characteristic of these filler material is that they undergo phase transformation at temperature close to room temperature which will reduce the tensile residual stress in the weld and in some cases result in compressive residual stresses. Two different LTT alloy compositions have been developed, with different Ms (Martensite Start) temperatures in order to study the amount of tensile/compressive residual stresses produced by these wires. Welding residual stress measurements were carried out by X-ray diffraction technique. Plates with welded longitudinal attachments were fabricated in 700 MPa and 960 MPa steel grades using different LTT filler materials. These specimens were fatigue tested in constant and variable amplitude loading and the fatigue test results were compared with results from specimen welded with conventional weld filler material. KW - Residual stresses KW - LTT KW - Welded joints KW - Fatigue testing PY - 2013 DO - https://doi.org/10.1016/j.proeng.2013.12.074 SN - 1877-7058 VL - 66 SP - 192 EP - 201 PB - Elsevier Ltd. CY - Amsterdam [u.a.] AN - OPUS4-30609 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Dixneit, Jonny A1 - Kromm, Arne A1 - Boin, M. A1 - Kannengießer, Thomas A1 - Gibmeier, J. ED - Olden, T.-M. ED - Muransky, O. Muransky ED - Edwards, L. T1 - Influence of heat control on residual stresses in low transformation temperature (LTT) large scale welds N2 - The current paper presents residual stress analyses of large scale LTT (Low Transformation Temperature) welds. LTT filler materials are specially designed for residual stress engineering by means of an adjusted martensite phase transformation. Controlling the level of mostly detrimental residual stresses already during the welding process would be highly attractive as time and cost consuming post processing may be prevented. In large scale welds the residual stress state is influenced by the heat control (e.g. interpass temperature) during welding. Therefore, welding residual stresses are studied here putting the focus on the influence of welding process parameters while joining heavy steel sections with a thickness of 25 mm. The residual stress state was determined at the top surface using X-ray diffraction as well as in the bulk by neutron diffraction. The results show that control of the interpass temperature is vital for the residual stresses present in the joints. This accounts for the top surface but is most pronounced for the bulk of the welds. While high interpass temperatures are appropriate to induce compressive residual stresses in the weld metal, low interpass temperatures favor unwanted tensile residual stresses instead. T2 - ICRS 2016 - 10th International Conference on Residual Stresses CY - Sydney, Australia DA - 03.07.2016 KW - LTT KW - Welding residual stress KW - Phase transformation KW - Interpass temperature PY - 2016 UR - https://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:kobv:b43-389628 SN - 978-1-94529117-3 SN - 978-1-94529116-6 DO - https://doi.org/10.21741/9781945291173-38 SN - 2474-395X VL - 2 SP - 223 EP - 228 PB - Materials Research Forum LLC CY - Millersville (PA), USA AN - OPUS4-38962 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Kromm, Arne T1 - Schwingfestigkeitsverbesserung hochfester Schweißverbindungen mit Hilfe neuartiger LTT-Zusatzwerkstoffe N2 - Die Verwendung von LTT-Zusatzwerkstoffen stellt einen alternativen Ansatz zu den sonst üblichen Verfahren der Schweißnahtnachbehandlung zur Schwingfestigkeitserhöhung geschweißter Stahlkonstruktionen dar. Der wesentliche Wirkmechanismus beruht auf der Beeinflussung des Eigenspannungszustands durch die niedrige Martensitstarttemperatur bereits während des Schweißens. Dadurch werden die Druckeigenspannungen aus der behinderten Volumenausdehnung infolge Phasenumwandlung voll wirksam. Weiter weist die Schweißnaht eine hohe Härte auf, die die Schwingrissbildung verzögern kann, allerdings auch zu einer niedrigen Kerbschlagarbeit führt. Im ersten Teil dieses Beitrages werden grundlegende Untersuchungen zur schweißtechnischen Verarbeitung eines LTT-Zusatzwerkstoffes präsentiert. Dies beinhaltet zunächst die Sicherstellung der Schweißbarkeit sowie die Charakterisierung der Schweißgefüge und deren Härte mit dem Ziel, reproduzierbare Verbindungseigenschaften für die nachfolgende Schwingfestigkeitsprüfung herzustellen. Der zweite Teil des Beitrages beschäftigt sich mit den dazugehörigen Schwingfestigkeitsuntersuchungen an den Stählen S355J2 und S960Q unter Verwendung konventioneller Zusatzwerkstoffe im Vergleich zum LTT-Zusatz. Das verwendete Schweißdetail ist eine Verbindungsschweißung am Stumpfstoß unter Variation der Schweißnahtausführung (DY-Naht und V-Naht). Weitergehend wird eine bauteilähnliche Probe (die Längssteife) untersucht, bei der der LTT-Zusatzwerkstoff als zusätzliche Schweißlage aufgebracht wurde. Neben der Schwingfestigkeit werden die Schweißnähte hinsichtlich der Eigenspannungen, der Eigenspannungsstabilität im Schwingversuch sowie metallo-grafisch charakterisiert. Die Ergebnisse zeigen, dass LTT-Zusatzwerkstoffe unter Einhaltung wesentlicher Konstruktionsrichtlinien zu einem deutlichen Anstieg der Schwingfestigkeit führen. Dadurch kann das Leichtbaupotential hochfester Stahlgüten genutzt werden. T2 - DVS Congress CY - Friedrichshafen, Germany DA - 17.09.2018 KW - Eigenspannungen KW - Schwingfestigkeit KW - Hochfester Stahl KW - LTT PY - 2018 AN - OPUS4-45982 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - JOUR A1 - Dixneit, Jonny A1 - Kromm, Arne A1 - Boin, M. A1 - Wimpory, Robert A1 - Kannengießer, Thomas A1 - Gibmeier, J. A1 - Schröpfer, Dirk T1 - Residual stresses of LTT welds in large-scale components N2 - Residual stresses of welds become more and more important influencing cold cracking as well as the fatigue life of welded components. Low transformation temperature (LTT) filler materials offer the opportunity to alter the residual stresses already during the welding process by means of ad- justed martensite phase transformation temperature (MS). In the current paper, welding residual stresses are studied putting the focus on MS while joining heavy steel sections with a thickness of 20 and 25 mm, respectively. The residual stress state was determined at the top surface using X-ray diffraction as well as in the bulk by neutron diffraction. The results com- pare the residual stresses present in a conventional weld and LTT welds when multi-pass welding of large-scale compo- nents was applied. Repeated phase transformation in the case of the LTT weld is more vital for the residual stresses present in the real-life-like joints. This accounts for the top surface in longitudinal direction but is most pronounced for the bulk of the welds. Detrimental tensile residual stresses are mainly re- duced in the bulk in comparison to a conventional filler wire even in multi-pass welds of thick steel sections. T2 - IIW AA 2016 CY - Melbourne, Australia DA - 10.07.2016 KW - LTT KW - Welding residual stress KW - Phase transformation KW - Interpass temperature PY - 2017 DO - https://doi.org/10.1007/s40194-017-0502-5 SN - 0043-2288 SN - 1878-6669 VL - 61 IS - 6 SP - 1089 EP - 1097 PB - Springer CY - Heidelberg AN - OPUS4-41169 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Kromm, Arne T1 - Hot Cracking Behavior of LTT Alloys under Variable Conditions in the Varestraint Test N2 - The use of Low Transformation Temperature (LTT) filler materials is an innovative way to reduce welding residual stresses. The generation of compressive residual stresses in the weld and heat-affected zone can lead to an improvement of the fatigue life of high-strength welds. However, high-alloy filler metals can be prone to solidification cracking. Two important LTT alloys were evaluated under variable welding and loading parameters using the Modified Varestraint/Transvarestraint (MVT) test. Initially conflicting results were interpreted using a newly developed image-based crack detection routine [1]. Based on the melt pool dimensions, the shape of the isotherms is reconstructed, and the theoretical crack growth along numerically determined crystallization paths is considered in relation to the cracks observed. Decreasing welding speeds with simultaneously higher heat input promote crack formation with increasing strain rate. T2 - International Joint Conference EMPOrIA 2023 CY - Aachen, Germany DA - 16.05.2023 KW - LTT KW - Solidification cracking KW - Varestraint test PY - 2023 AN - OPUS4-57546 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER -