TY - GEN A1 - Österle, Werner A1 - Kloß, Heinz A1 - Dmitriev, A.I. ED - Bartz, Wilfried J. ED - Friedrich Franek, T1 - Friction control during automotive braking - experimental observations and simulation at the nanometer scale T2 - 3rd Vienna International Conference - Nano-Technology CY - Vienna, Austria DA - 2009-03-18 KW - Bremse KW - Dritter Körper KW - Verschleiß KW - Reibung KW - Nanocharakterisierung KW - Modellierung PY - 2009 SN - 978-3-901657-32-0 SP - 335 EP - 341 AN - OPUS4-19222 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Kloß, Heinz A1 - Marwitz, Christian A1 - Breitkreiz, Maxim T1 - Reibung - eine mehrskalige Beschreibung unter Berücksichtigung von Modellbetrachtungen, experimentellen Ergebnissen und Simulationsrechnungen N2 - Ausgehend von der Doppelnatur der Reibung (Adhäsion und Deformation) werden Modellvorstellungen und experimentelle Ergebnisse unter Einbeziehung von Simulationsrechnungen (bewegliche zellulare Automaten, FEM) diskutiert. Dabei wird das Reibverhalten am Einzelkontakt (single scratch) und an multiplen Kontakten (Feld der Oberflächenrauheiten) unter elastischen und plastischen Bedingungen berücksichtigt. Neben den realen Kontaktverhältnissen haben physikalisch-chemische Grenzflächenprozesse (Adsorption, chemische Reaktion) einen entscheidenden Einfluss auf das Reibverhalten. Dies wird am Beispiel der Temperaturabhängigkeit des Reibwertes für geschmierte Reibsysteme dargestellt (Bestimmung von Aktivierungsenergie und Reaktionsordnung für die Reaktionsschichtbildung). T2 - Tribologie-Fachtagung 2009 CY - Göttingen, Germany DA - 2009-09-21 PY - 2009 AN - OPUS4-19752 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - JOUR A1 - Österle, Werner A1 - Kloß, Heinz A1 - Dmitriev, A.I. T1 - Friction control during automotive braking: experimental observations and simulation at nanometer scale KW - Friction control KW - Friction film KW - Automotive braking KW - MCA model KW - Nanostructure PY - 2009 U6 - https://doi.org/10.1179/175158309X12586382418454 SN - 1751-5831 VL - 3 IS - 4 SP - 196 EP - 202 PB - Maney CY - London AN - OPUS4-20829 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - JOUR A1 - Kloß, Heinz A1 - Wäsche, Rolf T1 - Analytical approach for wear prediction of metallic and ceramic materials in tribological applications N2 - Wear mechanisms, as adhesion, abrasion, fatigue and tribochemical wear, are complex in their physical and chemical nature. A theoretical description and prediction of wear are in most cases still far from reality. It is, therefore, important to use test rigs before a practical application of a given material combination under tribological loading. On the other hand, model equations can be helpful for wear description, if a single wear mechanism is dominant. Under oscillating and continuous sliding contact conditions, equations for wear calculation are presented to describe running-in and stationary wear behaviour of metals and ceramics. By using shear energy density, real area of contact, flash temperature, activation energy and numerical simulations with the method of movable cellular automata (MCA), wear data were calculated and compared to experimental laboratory results. KW - Wear KW - Surface temperature KW - Activation energy KW - Simulation KW - Movable cellular automata (MCA) PY - 2009 U6 - https://doi.org/10.1016/j.wear.2008.04.034 SN - 0043-1648 VL - 266 IS - 3-4 SP - 476 EP - 481 PB - Elsevier CY - Amsterdam AN - OPUS4-18651 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER -