TY - CONF A1 - Erhard, Anton A1 - Wüstenberg, Hermann A1 - Schenk, Gottfried A1 - Möhrle, Walter T1 - Calculation and construction of phased array-UT probes T2 - 3rd Japanese-German joint seminar on structural strength and NDE problems in nuclear engineering CY - Stuttgart, Germany DA - 1985-08-29 PY - 1985 SP - 1 EP - 22 AN - OPUS4-34210 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - JOUR A1 - Schenk, Gottfried A1 - Montag, Hans-Joachim A1 - Wüstenberg, Hermann A1 - Erhard, Anton T1 - Entwicklung und Anwendungsmöglichkeiten eines rechnergestützten Gruppenstrahlerkonzepts für die Ultraschall-Prüfung PY - 1985 SN - 0340-7551 VL - 15 IS - 4 SP - 509 EP - 514 PB - Bundesanstalt für Materialprüfung CY - Berlin AN - OPUS4-34226 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Wüstenberg, Hermann A1 - Erhard, Anton A1 - Montag, Hans-Joachim A1 - Schenk, Gottfried ED - Höller, P. T1 - Measurement of crack depth with ultrasonic methods - Through transmission- and reflection modes N2 - The measurement of crack depth in the near surface area especially on cladded components has seen a lot of approaches which has not always been successful. We have tried therefore to apply redundant methods in reflection and through transmission modes. In a reflection mode focussed sound fields with variable angle (between 38° and 76°) have been applied. Crack tip reflections could be better identified with focussing and angles adapted to the depth. But it remains doubtful not only to detect but also to analyse in a reflection mode cracks with bad orientation or such ones which are compressed or filled by corrosion products therefore we have investigated as a complementary approach through transmission arrangements with focussing and linear phased arrays. The electronic control of an 8-channel system is focussing and changing the angle. The results are demonstrating that a combined reflection and through transmission approach will improve the reliability of cracksizing with US. T2 - New Procedures in Nondestructive Testing - Germany-U.S. Workshop CY - Saarbrücken, Germany DA - 30.08.1982 KW - Crack depth KW - Ultrasonic method KW - Reflection mode KW - Transmission mode PY - 1983 SN - 978-3-662-02365-5 SN - 978-3-662-02363-1 DO - https://doi.org/10.1007/978-3-662-02363-1_20 SP - 213 EP - 228 PB - Springer CY - Berlin AN - OPUS4-62808 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - JOUR A1 - Erhard, Anton A1 - Wüstenberg, Hermann A1 - Schenk, Gottfried A1 - Möhrle, Walter T1 - Calculation and construction of phased array-UT probes PY - 1986 SN - 0029-5493 SN - 1872-759X VL - 94 IS - 3 SP - 375 EP - 385 PB - North-Holland Publ. Co. CY - Amsterdam AN - OPUS4-18762 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - JOUR A1 - Wüstenberg, Hermann A1 - Erhard, Anton A1 - Schenk, Gottfried A1 - Montag, Hans-Joachim T1 - Anwendung der Ultraschalltomographie an Turbinen und Generatorwellen T2 - 12. MPA-Seminar CY - Stuttgart, Deutschland DA - 1986-10-16 PY - 1987 SN - 0025-5300 VL - 29 IS - 10 SP - 297 EP - 302 PB - Carl Hanser Verlag CY - München AN - OPUS4-18764 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - JOUR A1 - Hauser, T. A1 - Schenk, Gottfried A1 - Bertus, Norbert A1 - Erhard, Anton T1 - Universelles digitales Prüfgerät für die ZfP mit Ultraschall und Impulswirbelstrom PY - 1996 SN - 0025-5300 VL - 38 IS - 7-8 SP - 302 EP - 304 PB - Carl Hanser Verlag CY - München AN - OPUS4-18769 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - JOUR A1 - Wüstenberg, Hermann A1 - Erhard, Anton A1 - Schulz, Eduard A1 - Schenk, Gottfried T1 - Auffindung von oberflächennahen Rissen in Schweißverbindungen mittels der Ultraschallprüfung PY - 1985 SN - 0253-5262 VL - 39 IS - 7 SP - 110 EP - 115 CY - Wien AN - OPUS4-18757 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - JOUR A1 - Wüstenberg, Hermann A1 - Erhard, Anton A1 - Schenk, Gottfried A1 - Möhrle, Walter T1 - Construction des palpeurs-multielements avec ultrasons PY - 1985 SN - 0033-5142 SN - 0373-8809 VL - 24 IS - 133 SP - 43 EP - 53 CY - Paris, France AN - OPUS4-18759 LA - fra AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - GEN A1 - Schenk, Gottfried A1 - Brackrock, Daniel A1 - Gerken, C. A1 - Beuth, T. T1 - Entwicklungsstand bei der Ultraschallprüfung von Radsatz-Vollwellen mit Gruppenstrahlern - Umsetzung der gewonnenen Betriebserfahrungen N2 - Bei der laufenden Instandhaltung der Schienenfahrzeuge werden die Radsätze auf Fehlerfreiheit geprüft. Dabei werden sowohl die Laufräder wie auch die Radsatzwellen einer zerstörungsfreien Prüfung mit Ultraschall unterzogen. Im Fahrzeuginstandhaltungswerk Wittenberge der DB AG wurde im Jahre 2001 die bisher eingesetzte Handprüfung bzw. eine teilmechanisierte Prüfung mit konventioneller Technik durch eine mechanisierte automatische Prüfung mit Ultraschall-Gruppenstrahlertechnik abgelöst. Es werden Radsatz-Vollwellen von klotzgebremsten Güterwagen, die neben den beiden Radsitzen keine Querschnittsübergänge aufweisen, und Vollwellen von scheibengebremsten Personenzügen mit bis zu 3 Bremsscheiben geprüft. Dabei sind unterschiedliche Bauarten und Geometrien zu berücksichtigen und auf radiale Fehler (Oberflächenrisse) zu untersuchen, die ab einer Tiefe von 2 mm und einer Ausdehnung von 20 mm mit einem Signal-Rausch-Abstand von mindestens 6 dB nachzuweisen sind. Aufgrund der vorliegenden Betriebserfahrungen wurde im Jahre 2007 eine Erweiterung in Angriff genommen. Bei Radsatz-Vollwellen ohne Bremsscheiben musste der Prüfumfang, der sich bisher auf Wellenschenkel, Notlauf und die Querschnittsübergänge am Radsitz beschränkte, auf den gesamten Längenbereich ausgedehnt werden. Dies unter der Vorgabe, lediglich die bereits installierten 4 Gruppenstrahler-Prüfköpfe von 4 festen Einschallpositionen aus in 2 Prüfschritten einzusetzen. Zusätzlich verringerte sich die Längenausdehnung der geforderten Fehlergröße auf 15 mm. Erfahrungen bei der Prüfung von Radsatz-Vollwellen unterschiedlicher Bauarten und Baujahre machten zusätzlich eine Justierfunktion bzw. einen Empfindlichkeitsausgleich erforderlich. Vor allem bei älteren Bauarten treten hohe Empfindlichkeitsschwankungen auf, die durch eine automatisierte Verstärkungsanpassung kompensiert werden müssen. Hierzu wird während des Prüfablaufs die Schallschwächung ermittelt, deren Ergebnis in automatisierter Form in die Befunderstellung mit einfließt. Der Beitrag stellt darüber hinaus die Herausforderung dar, die Umrüstarbeiten innerhalb des laufenden Betriebs durchzuführen bzw. die notwendigen Stillstandszeiten auf ein Minimum zu beschränken. T2 - DACH-Jahrestagung 2008 - Zerstörungsfreie Materialprüfung, ZfP in Forschung, Entwicklung und Anwendung CY - St. Gallen, Schweiz DA - 2008-04-28 KW - Eisenbahn-Radsatz-Vollwellenprüfung KW - Gruppenstrahlertechnik KW - COMPAS-Prüfsystem KW - Empfindlichkeitskorrektur durch V-Durchschallung PY - 2008 SN - 978-3-940283-09-2 IS - DGZfP-BB-113 (Mi.3.A.3.) SP - 512 EP - 518 AN - OPUS4-17984 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Erhard, Anton A1 - Schenk, Gottfried A1 - Möhrle, Walter A1 - Wüstenberg, Hermann A1 - Rathgeb, Werner T1 - Beitrag der Gruppenstrahlertechnik zur Automatisierung in der Ultraschallprüfung T2 - DGZfP Seminar über Automatisierung in der Ultraschallprüfung CY - Berlin, Germany DA - 1988-11-07 PY - 1988 AN - OPUS4-18840 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER -