TY - JOUR A1 - Klinger, Christian A1 - Braune, G. A1 - Lüddecke, F. T1 - Erhöhung der Restnutzungsdauer an ermüdungsüberanspruchten Bauteilen einer Stabbogenbrücke bei Lutherstadt Wittenberg N2 - An einer Eisenbahnbrücke über die Elbe bei Lutherstadt Wittenberg führten windinduzierte Schwingungen zu einer unplanmäßigen und frühzeitigen Ermüdung ausgewählter Bauteile und Verbindungen des Stahltragwerks. Für die zyklisch bereits vorbelasteten und noch im Bauwerk befindlichen Bauteile konnte rechnerisch eine ausreichende Restnutzungsdauer nicht ermittelt werden. Auf Basis von experimentellen Untersuchungen wurde daher ein ingenieurmäßiges und baustellengeeignetes Sanierungskonzept für die vorbelasteten Bauteile entwickelt, deren Hauptbestandteil das Beschleifen der betroffenen Oberflächen darstellt. Weiterhin wurden für die ermüdeten Schweißverbindungen bruchmechanische Berechnungen angestellt, um auch deren Restnutzungsdauer abschätzen zu können. Hierfür wurden den im Bereich der Deutschen Bahn AG geltenden Rechenansätzen vergleichend weitere Ansätze aus dem Maschinenbau gegenübergestellt. Durch die angestellten Berechnungen und Untersuchungen konnte nachgewiesen werden, dass für die betroffenen Bauteile nach deren Sanierung ausreichende Tragsicherheit und Ermüdungssicherheit vorschriftengemäß eingehalten werden. KW - Winderregte Schwingungen KW - Dämpfung KW - Schwingrisse KW - Ermüdung KW - Bruchmechanik PY - 2008 DO - https://doi.org/10.1002/stab.200810099 SN - 0038-9145 SN - 1437-1049 SN - 0932-6375 VL - 77 IS - 12 SP - 870 EP - 879 PB - Ernst CY - Berlin AN - OPUS4-22852 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER -