TY - CONF A1 - Binder, Christian T1 - Entwicklung einer neuen Methode zur Lebensdauerprüfung von Gasflaschenventilen mit Sauerstoff - Stand der Vorhabenplanung T2 - BAM-DIN-IGV-Jahrestreffen CY - Berlin, Germany DA - 2013-02-19 PY - 2013 N1 - Geburtsname von Kasch, Thomas: Tillack, Th. - Birth name of Kasch, Thomas: Tillack, Th. AN - OPUS4-27861 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Kasch, Thomas A1 - Binder, Christian A1 - Brock, Thomas A1 - Hesse, Olaf A1 - Treisch, Nico T1 - Sind Berstscheiben in Anlagen für hochverdichteten Sauerstoff ein Sicherheitsrisiko? N2 - Armaturen und Anlagenteile für Hochdruck-Sauerstoff enthalten meistens nichtmetallische Materialen als Sitz- und Dichtungswerkstoffe. Die Gefahr eines Ausbrands dieser Armaturen; ist grundsätzlich vorhanden, jedoch relativ gering, wenn neben dem richtigen Design geeignete metallische und nichtmetallische Materialien für die vorgesehenen Betriebsbedingungen von Druck und Temperatur gewählt werden. Aus sicherheitstechnischer Sicht sollte daher für Armaturen und Anlagenteile, die komplett aus Metall gefertigt und metallisch abgedichtet werden, eine noch geringere Gefahr eines Ausbrands bestehen. Während einer Versuchsreihe auf dem BAM-TTS- Frei Versuchsgelände mit Hochdruck-Sauerstoff brannte jedoch unerwartet ein solches - rein metallisches Anlagenteil - komplett ab. Bei diesen Versuchen platzt eine metallische Membran wie eine Berstscheibe bei einem bestimmten Sauerstoffdruck auf. T2 - 3. Magdeburger Brand- und Explosionsschutztag / vfdb-Workshop CY - Magdeburg, Germany DA - 21.03.2013 KW - Sauerstoff KW - Aluminium KW - Berstscheibe KW - Brandgefahr KW - Zündursache KW - Unfallanalyse PY - 2013 SN - 978-3-00-041601-9 SP - 1 EP - 8 AN - OPUS4-27996 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - JOUR A1 - Kasch, Thomas A1 - Binder, Christian A1 - Brock, Thomas A1 - Hesse, Olaf A1 - Treisch, Nico T1 - Berstscheiben in Sauerstoffanlagen - Berstscheiben sollen der Sicherheit dienen - doch in Sauerstoffanlagen können sie ein Sicherheitsrisiko darstellen N2 - Die Gefahr eines Ausbrandes bei Armaturen und Anlagenteilen für Sauerstoff ist latent vorhanden wenn ungeeignete nichtmetallische Dichtungsmaterialien eingesetzt werden. Aus sicherheitstechnischer Sicht sollten daher komplett aus metallischen Materialien gefertigte und gedichtete Sauerstoffkomponenten kaum die Gefahr eines Ausbrands aufweisen. Auf dem 'BAM Testgelände Technische Sicherheit' (BAM-TTS) erfolgte der Ausbrand eines derartigen Sauerstoff-Anlagenteils daher völlig unerwartet. Neben dem heftigen Metallabbrand wurde glühendes metallisches Material bis zu 70 m weit geschleudert und führte zu mehreren Grasbränden. Die anschließenden Untersuchungen konzentrierten sich insbesondere auf die beiden Metallsorten Aluminium und Stahl, aus denen der Großteil der kommerziell erhältlichen Berstscheiben besteht. KW - Sauerstoff KW - Berstscheibe KW - Brandgefahr KW - Zündursache KW - Unfallanalyse KW - Sicherheitsrisiko PY - 2013 SN - 2191-0073 VL - 3 IS - 10 SP - 50 EP - 53 PB - Springer-VDI-Verl. CY - Düsseldorf AN - OPUS4-29314 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Kasch, Thomas A1 - Binder, Christian A1 - Brock, Thomas A1 - Hesse, Olaf A1 - Treisch, Nico ED - Beyer, M. ED - Stolz, T. T1 - Stellen metallische Berstscheiben in Sauerstoffanlagen ein mögliches Sicherheitsrisiko dar? N2 - Die meisten Sauerstoffarmaturen und -anlagenteile bestehen aus Metallen und enthalten nichtmetallische Materialen als Sitz- und Dichtungswerkstoffe. Die Gefahr eines Ausbrands ist grundsätzlich vorhanden, jedoch relativ gering, wenn neben der richtigen Konstruktion geeignete metallische und nichtmetallische Materialien für die vorgesehenen Betriebsbedingungen gewählt werden. Aus sicherheitstechnischer Sicht sollten Sauerstoffarmaturen und -anlagenteile, die komplett aus metallischen Materialien gefertigt und abgedichtet werden, ein noch geringeres Risiko eines Ausbrands aufweisen. Bei einer Versuchsreihe auf dem BAM-TTS-Freiversuchsgelände brannte unerwartet ein rein metallisches Anlagenteil komplett ab. Bei dieser Versuchsanordnung platzt eine metallische Berstscheibe bei einem bestimmten Sauerstoffdruck auf. Die anschließenden Untersuchungen konzentrierten sich auf die Frage, wie es bei diesem Versuch zu einem Ausbrand des massiven Anlagenteils kommen konnte. Im Vortrag werden die Ergebnisse der Untersuchungen diskutiert und die Sauerstoffverträglichkeit der verwendeten Metalle auf Grundlage des Abbrandverhaltens nach ASTM G 124-95 verglichen. Es wird versucht, die Frage zu beantworten, ob der Einsatz metallischer Berstscheiben zu einer Erhöhung der Brandgefahr in Sauerstoffanlagen führen kann. T2 - 13. BAM-PTB-Kolloquium zur chemischen und physikalischen Sicherheitstechnik CY - Braunschweig, Germany DA - 18.06.2013 KW - Berstscheibe KW - Sauerstoffarmatur KW - Sauerstoffanlage KW - Ausbrandrisiko PY - 2013 UR - http://public.ptb.de/oa/doi/210_20130909i.pdf SN - 978-3-95606-062-5 DO - https://doi.org/10.7795/210.20130909i SN - 1868-5838 SP - 82 EP - 89 AN - OPUS4-29713 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - GEN A1 - Kasch, Thomas A1 - Binder, Christian A1 - Brock, Thomas A1 - Treisch, Nico A1 - Dielforder, Philip ED - Davis, S.E. ED - Steinberg, T.A. T1 - Fire without cause of an oxygen component with an aluminium seal N2 - It is common, even for high pressure service, for most of the components in oxygen systems to contain nonmetallic materials. The risk of an oxygen fire is low if the design of the component and its metallic and non-metallic materials are properly selected. From a safety point of view, it is obvious that a component made completely of metal with metallic seals should have a lower risk of fire. However, during a test series performed at the outdoor test site of the German Federal Institute for Materials Research and Testing (BAM), “BAM Test Site Technical Safety,” an oxygen component burned out that contained metallic seals only. In the test, a bursting metallic diaphragm produces a single pressure shock at a specified oxygen pressure. In the incident, an aluminum diaphragm with a thickness of 1.5 mm was used at a burst pressure of 171 bar. At first, investigations at BAM focused on the question of whether a bursting aluminum diaphragm is able to ignite a bulk metal. Stress rupture tests were performed on this particular aluminum. A high-speed infrared camera helped reveal information on the temperature rise in the rupture zone. Furthermore, other possible ignition sources such as contamination or flow friction were considered, also. This paper discusses the results of the investigation, and it tries to answer the question of whether aluminum sheet materials increase the fire risk in oxygen components. KW - Aluminium KW - High-pressure oxygen KW - Bursting diaphragm KW - Metallic material KW - Fire risk KW - Ignition source KW - Accident research KW - Safety engineering PY - 2012 SN - 978-0-8031-7547-1 DO - https://doi.org/10.1520/STP20120004 VL - 13 IS - STP 1561 SP - 105 EP - 116 CY - West Conshohocken, PA, USA AN - OPUS4-27138 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - GEN A1 - Kasch, Thomas A1 - Binder, Christian A1 - Hesse, Olaf A1 - Lehné, Siegfried A1 - Ciscato, W. ED - Davis, S.E. ED - Steinberg, T.A. T1 - Safe for oxygen but not for oxygen-enriched gas mixtures in SCUBA diving N2 - In a market study, more than 60 representative cylinder valves that are used in SCUBA diving were tested for burn-out safety according to the current standard ISO 10297 [2006, “Transportable Gas Cylinders—Cylinder valves—Specification and Type Testing,” International Standards Organization, Geneva, Switzerland]. This standard requires that oxygen cylinder valves have to be pressure-surge tested to prove their ignition resistance. After testing, the samples are disassembled and the nonmetallic materials shall not show any traces of ignition for the valve to pass the test. This is usually done by visual inspection. The existing pass–fail criteria, however, cause problems sometimes when the test results have to be interpreted or are not sufficient to ensure a safe use of the valve. This market study reveals what changes a non-metallic material may show after pressure-surge testing. It also shows the influence of the different design geometries in the seat area on the nonmetallic materials. After testing, some nonmetallic materials do not show any distinct traces of ignition or combustion. Only a change in color, notable surface deterioration, and loss of material is visible. Occasionally, the valve is no longer gas-tight, although no traces of ignition can be detected. However, according to the standard, the valve has passed the test. This paper provides various reasons why the pass–fail criteria of the oxygen pressure surge need to be more tightened. This applies not only to the current version of the standard ISO 10297, but for any standard that requires performance of the pressure-surge test for oxygen components. PY - 2012 SN - 978-0-8031-7547-1 DO - https://doi.org/10.1520/STP20120005 VL - 13 IS - STP 1561 SP - 172 EP - 181 CY - West Conshohocken, PA, USA AN - OPUS4-27137 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER -