TY - JOUR A1 - Bertovic, Marija A1 - Feistkorn, S. A1 - Kanzler, D. A1 - Valeske, B. A1 - Vrana, J. T1 - ZfP aus der Sicht der ZfP-Community: Umfrageergebnisse, Herausforderungen und Perspektiven N2 - Im vorliegenden Artikel werden die Ergebnisse des Fragebogens der DGZfP zur Thematik „ZfP 4.0“ vorgestellt und diskutiert. Die Befragung zielte darauf ab, das allgemeine Verständnis der ZfP-Community zur Begrifflichkeit „ZfP 4.0“ herauszuarbeiten und daraus Bedarfe und Handlungsempfehlungen für die identifizierten Herausforderungen abzuleiten. Außerdem zeigt sich aus Sicht der Autor*innen, dass relevante Terminologien zu dem Themenkomplex Digitalisierung einer weiteren Klärung bedürfen, was im Bericht aufgegriffen wird. Im Ausblick zu den angelaufenen Arbeiten im nationalen Fachausschuss ZfP 4.0 und in den sich etablierenden internationalen Fachkreisen werden daraus abgeleitete Perspektiven für die Zukunftsgestaltung vorgestellt. KW - Zerstörungsfreie Prüfung KW - ZfP 4.0 KW - Zuverlässigkeit KW - Human Factors KW - Mensch-Maschine-Interaktion KW - Automatisierung KW - Schnittstellen KW - Fachausschuss KW - Digitalisierung PY - 2021 UR - www.dgzfp.de/DesktopModules/Bring2mind/DMX/API/Entries/Download?Command=Core_Download&EntryId=30879&language=de-DE&PortalId=24&TabId=1515 SN - 1616-069X IS - 174 SP - 43 EP - 49 PB - DGZfP e.V., ÖGfZP und SGZP AN - OPUS4-53550 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - JOUR A1 - Blankschän, M. A1 - Kanzler, D. A1 - Bertovic, Marija A1 - Rosenthal, Martina A1 - Liebich, R. T1 - Influence of illuminance on indication detectability during visual testing N2 - Visually detecting irregularities on components is a complex process, influenced by physical, technical, and human factors. Current standards mainly focus on illuminance, demanding highest accuracy for it, without providing scientific justification. In this research, 63 inspectors visually inspected forgings, with and without crack-like indications. The influence of illuminance on probability of detection was investigated. Therefore, illuminance was varied in three steps (200 lx, 350 lx, 500 lx). Human factors (e.g., experience, motivation) were recorded by using questionnaires. The results show no significant difference in probability of detection between the three illuminance levels. Equal probability of detection rates could be achieved at illuminances below and at the required threshold (500 lx). A difference in illuminance was found between the measurement point and the test area of the respective participant. This leads to higher assumed illuminance than present on the component. Compared with the measurement accuracy of the used illuminance meter, none of these deviations could be used to explain the similar results at different illuminance. The fact that illuminance has a significant influence in detecting indications has been disproven for this case. Whether human factors can provide explanation for the results remains unclear. This will be investigated in further research. KW - Illuminance KW - Non-destructive testing KW - Probability of detection KW - Reliability KW - Visual inspection PY - 2022 DO - https://doi.org/10.1515/mt-2022-0112 VL - 64 IS - 10 SP - 1532 EP - 1543 PB - De Gruyter AN - OPUS4-56019 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - JOUR A1 - Bertovic, Marija A1 - Given, Joseph A1 - Rentala, V K A1 - Wall, M A1 - Kanzler, D A1 - Lehleitner, Johannes A1 - Heckel, Thomas A1 - Tkachenko, Viktoriya T1 - Methods for quantification and integration of human factors into probability of detection assessments N2 - Human factors (HFs) are a frequently mentioned topic when talking about the reliability of non-destructive testing (NDT). However, probability of detection (POD), the commonly used measure of NDT reliability, only looks at the technical capability of an NDT system to detect a defect. After several decades of research on the influence of HFs on NDT reliability, there is still no commonly accepted approach to rendering HFs visible in reliability assessment. This paper provides an overview of possible quantitative and qualitative methods for integrating HFs into the reliability assessment. It is concluded that reliability assessment is best carried out using both quantifiable and non-quantifiable approaches to HFs. KW - Materials Chemistry KW - Metals and Alloys KW - Mechanical Engineering KW - Mechanics of Materials KW - Non-Destructive Testing (NDT) KW - Human factors KW - Detection Assessments PY - 2023 DO - https://doi.org/10.1784/insi.2023.65.7.364 SN - 1354-2575 VL - 65 IS - 7 SP - 364 EP - 372 PB - British Institute of Non-Destructive Testing (BINDT) AN - OPUS4-59173 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - JOUR A1 - Bertovic, Marija T1 - A human factors perspective on the use of automated aids in the evaluation of NDT data N2 - In comparison to manual NDT methods, mechanized NDT is considered to be more reliable for a number of reasons, one of which being that the role of the inspectors and, therewith, the potential for human error, have been reduced. However, human-automation interaction research suggests that in spite of its numerous benefits, automation can lead to new yet unknown risks. One of those risks is inappropriate reliance on automation, which can result in automation misuse and disuse. The aim of this study was to investigate the potential inappropriate use of automation (specifically - the automated aids) in NDT addressing therewith the prevalent belief in the high reliability of automation held by the NDT community. To address this issue, 70 NDT trainees were asked to control the results of an eddy current data evaluation, allegedly provided by an automated aid, i.e. indication detection and sizing software. Seven errors were implemented into the task and it was measured to what extent the participants agreed with the aid. The results revealed signs of both misuse (agreeing with the aid even though it is incorrect) and disuse (disagreeing with the aid even though it is correct) of the aid that can affect the reliability with which inspections are carried out. Whereas misuse could be explained by a lower propensity to take risks and by a decreased verification behaviour-possibly due to bias towards automation and complacent behaviour-, disuse was assigned to problems in establishing the sizing criterion or to general difficulties in sizing. The implications of these results for the NDT praxis including suggestions for the decrease of automation bias are discussed. T2 - 42nd Annual Review of Progress in Quantitative Nondestructive Evaluation CY - Minneapolis, MN, USA DA - 26.07.2015 KW - Non-Destructive Testing KW - Human Factors KW - NDT KW - Automation Bias PY - 2016 UR - http://scitation.aip.org/content/aip/proceeding/aipcp/10.1063/1.4940449 DO - https://doi.org/10.1063/1.4940449 VL - 1706 SP - 020003-1 EP - 020003-16 PB - Amer institute physics CY - Melville, NY, USA AN - OPUS4-36561 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - JOUR A1 - Müller, Christina A1 - Bertovic, Marija A1 - Kanzler, Daniel A1 - Ronneteg, U. T1 - Conclusions of the 6th European American workshop on reliability of NDE N2 - The principles of Open Space Technology (OST) were again applied to discuss burning issues in the field of NDE reliability. The results of the discussions among NDE professionals concerning new reliability methods, human factors and integrated solutions will be presented. T2 - 42nd Annual Review of Progress in Quantitative Nondestructive Evaluation CY - Minneapolis, Minnesota, USA DA - 26.07.20155 KW - NDT KW - Reliability KW - Probability of detection KW - Human factors KW - POD PY - 2016 SN - 978-0-7354-1353-5 DO - https://doi.org/10.1063/1.4940452 SN - 0094-243X VL - 1706 SP - 020006-1 EP - 020006-9 PB - AIP Publishing AN - OPUS4-36637 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - JOUR A1 - Bertovic, Marija T1 - Assessing and Treating Risks in Mechanised NDT: A Human Factors Study N2 - Reliability of NDT is affected by human factors, which have thus far received the least amount of attention in the reliability assessments. With increased use of automation, in terms of mechanised testing (automation-assisted inspection and the corresponding evaluation of data), higher reliability standards are believed to have been achieved. However, human inspectors, and thus human factors, still play an important role throughout this process and the risks involved in this application are unknown. The aim of this study was to explore for the first time the risks associated with mechanised NDT and find ways of mitigating their effects on the inspection performance. Hence, the objectives were to identify and Analyse potential risks in mechanised NDT and devise measures against them. To address those objectives, a risk assessment in form of a Failure Modes and Effects Analysis (FMEA) was conducted. This analysis revealed potential for failure during both the acquisition and evaluation of NDT data that could be assigned to human, technology, and organisation. Since the existing preventive measures were judged to be insufficient to defend the system from identified failures, new preventive measures were suggested. KW - NDT KW - Human factors KW - Risk assessment KW - FMEA KW - Reliability KW - Human error PY - 2018 UR - https://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:kobv:b43-463325 SN - 1616-069X IS - 161 SP - 52 EP - 62 PB - Deutsche Gesellschaft für Zerstörungsfreie Prüfung (DGZfP) CY - Berlin AN - OPUS4-46332 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - JOUR A1 - Pitkänen, J. A1 - Bertovic, Marija A1 - Brackrock, Daniel A1 - Brekow, Gerhard A1 - Ewert, Uwe A1 - Kanzler, Daniel A1 - Müller, Christina T1 - Reliable evaluation of acceptability of weld for final disposal based on the canister copper weld inspection using different NDT methods N2 - The inspection of the sealing weld is an important phase for the evaluation of the acceptability of final disposal canister, but the weld is only a part of the 3D shielding of copper shell. The main tasks for reliable NDT evaluation requires an extensive evaluation of the parameters – which contains typical inspection related items like repeatability, S/N ratio, POD, setting up the equipment for inspection, and all practices for inspections. The other parameters are material parameters, their variation must be taken into account in the evaluation of NDT reliability. Further parameters include human factors, i. e. human inspectors and their interaction with technical systems; their effects were studied on an example of the evaluation of eddy current data. Final parameters are related to evaluation of detected defects, which means sizing and base for acceptance and this can be done in different ways. Some examples are given and results are compared with different methods for instance between radiographic testing and ultrasonic testing by raw data analysis and PA-SAFT results. Also, preliminary curves for the evaluation of metallographic results of 55 defects will be shown by EB weld measurements. Some practical items concerning copper inspections will be also discussed related to acceptability. N2 - Die Prüfung der Verschlussschweißnaht ist eine wichtige Phase in der Akzeptanzbewertung der Endlagerungskanister, obwohl die Verschlussschweißnaht nur ein Teil der dreidimensionalen Bedeckung der Kupfereinhüllung ist. Die Hauptaufgabe für die sichere zerstörungsfreie Prüfung (ZfP) erfordert eine umfangreiche Bewertung der Prüfparameter, die die typischen Prüfeinzelheiten, wie z. B. Wiederholbarkeit, Signal-Rausch-Verhältnis, POD, Einstellung der Geräte und alle Prüfvorgehen enthalten. Weitere Parameter sind die Schwankungen von Materialeigenschaften, die berücksichtigt werden müssen. Andere Parameter sind menschliche Faktoren, wie z. B. die Prüfer, und deren Interaktion mit den technischen Systemen, beispielsweise bei der Bewertung der Wirbelstromdaten. Weitere Einflussgrößen auf die Prüfung entstehen bei der Bewertung gefundener Fehler, bei der Größenbestimmung von Fehlern und basierend auf der strukturellen Integrität bei der Akzeptanz von definierten Fehlergrößen/Fehlerarten an verschiedenen Positionen in der Schweißnaht. Der Artikel zeigt einige Beispiele und den Vergleich zwischen verschiedenen ZfP-Methoden, z. B. der radiographische Prüfung, der Ultraschallprüfung mit Bewertung von Rohdaten und der Ultraschallprüfung mit Bewertung mittels PA-SAFT. Auch die vorläufigen Kurven für die metallographische Bewertung von 55 Fehlern der Elektronenstrahlschweißung sind gezeigt. Darüber hinaus wird auch eine praktische Vorgehensweise bei der Definition der Akzeptanzkriterien für die Kupferschweißnahtsprüfung diskutiert. KW - NDT reliability KW - Radiography KW - Ultrasonic testing KW - Eddy current testing KW - Visual testing PY - 2014 UR - http://www.hanser-elibrary.com/doi/pdf/10.3139/120.110609 DO - https://doi.org/10.3139/120.110609 SN - 0025-5300 VL - 56 IS - 9 SP - 748 EP - 757 PB - Hanser CY - München AN - OPUS4-31524 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - JOUR A1 - Holstein, R. A1 - Bertovic, Marija A1 - Kanzler, Daniel A1 - Müller, Christina T1 - NDT reliability in the organizational context of service inspection companies N2 - The focus of NDT reliability research in the past was in the field of two high risk industries: (atomic) power plants and aircrafts. The responsible organizations have been well aware of the risks and founded projects to understand and optimize critical steps during production, operation and maintenance. But the use of NDT is not limited to these two fields. The risks during operation of chemical plants, trains or windmills are different from the area above but evident. The coverage by legal regulations is relatively low. Instead of this owner responsibility, product liability and financial issues are the driving forces to do inspections and to use non-destructive testing. The different targets and financial issues influence the practice of NDT-inspections. A survey of this practice and its results are shown. N2 - Der Schwerpunkt der Forschung auf dem Gebiet der Zuverlässigkeit in der ZfP lag in der Vergangenheit in Bereichen mit hohen Risiken: (Kern-)Kraftwerke und Luftfahrt. Die verantwortlichen Organisationen waren sich der Risiken sehr bewusst und beauftragten Projekte zum Verständnis und zur Optimierung kritischer Schritte während der Herstellung, des Betriebs und der Wartung. Die Anwendung der ZfP ist jedoch nicht auf diese beiden Bereiche beschränkt. Die Risiken während des Betriebs von chemischen Anlagen, Eisenbahnzügen oder Windkraftanlagen unterscheiden sich von den oben genannten, sind jedoch erwiesen. Der Regelungsumfang durch Gesetze ist relativ gering. Stattdessen sind die Betreiberverantwortung, Produkthaftung und finanzielle Risiken die treibenden Kräfte, Inspektionen durchzuführen und zerstörungsfreie Prüfungen zu nutzen. Diese unterschiedlichen Ziele und finanziellen Rahmenbedingungen beeinflussen die Praktik der ZfP. Eine Untersuchung dieser Vorgehensweise und deren Ergebnisse werden hier dargestellt. KW - NDT reliability KW - Legal regulations KW - Product liability KW - NDT practice KW - Service inspection companies PY - 2014 UR - http://www.hanser-elibrary.com/doi/pdf/10.3139/120.110601 DO - https://doi.org/10.3139/120.110601 SN - 0025-5300 VL - 56 IS - 7-8 SP - 607 EP - 610 PB - Hanser CY - München AN - OPUS4-31268 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - JOUR A1 - Bertovic, Marija A1 - Calmon, P. A1 - Carter, L. A1 - Fischer, J. A1 - Forsyth, D. A1 - Holstein, R. A1 - McGrath, B. A1 - Müller, Christina A1 - Pavlovic, Mato A1 - Ronneteg, U. A1 - Rummel, W. A1 - Schubert, F. A1 - Selby, G. T1 - Summary of the "open space technology discussions" on reliability of NDE N2 - Since the beginnings of the European American Workshops (EAW) in 1997, the aim was to gather the experts in NDE reliability and discuss burning topics with the aim of identifying crucial problems and suggesting ways to move forward. This was usually achieved during the so-called break-out sessions, in which predetermined topics were discussed. During the 5th EAW, held in Berlin in 2013, this approach was replaced by an Open Space Technology (OST) approach. The benefit of this approach is seen in the freedom of topic choices, i. e., the topics are not predetermined but rather arise at that moment in that space and by the participants’ choice. The following topics arose: new reliability methods (Bayesian, MAPOD, …), structural health monitoring, definition of requirements of NDE by customer versus provider, what value of POD is good enough?, human factors, manual versus automated inspection, and basic concepts of reliability of NDE. The participants were encouraged to walk from one session to another and openly express their opinions. These were in the end summarized by a chosen group of moderators and presented in this paper. N2 - Seit den Anfängen der europäischen amerikanischen Workshops (EAW) im Jahr 1997 war es das Ziel, Experten auf dem Gebiet der ZfP-Zuverlässigkeit zusammenzuführen und aktuelle Themen zu diskutieren, um wichtige Probleme zu identifizieren und Wege für deren Lösung vorzuschlagen. Dies wurde in der Regel während der sogenannten „Break-out Sessions“ erreicht, in denen vorgegebene Themen diskutiert wurden. Während des 5. EAW, der in Berlin im Jahr 2013 stattfand, wurde dieser Ansatz durch einen Open Space Technology (OST) Ansatz ersetzt. Open Space ist eine Methode der Gruppenmoderation, die sehr gut geeignet ist, um neue Ideen zu entwickeln und selbstständiges Arbeiten zu fördern, d. h. die Themen werden nicht vorgegeben, sondern ergeben sich in diesem Moment in diesem Raum und durch die Wahl der Teilnehmer. Die folgenden Themen wurden herausgearbeitet: neue Zuverlässigkeitsmethoden (Bayes, MAPOD, ...…), Structural Health Monitoring, Definition von Anforderungen der Kunden gegenüber den ZfP-Anbietern, Welcher Wert der POD ist gut genug?, der Einfluss menschlicher Faktoren, manuelle gegenüber automatisierte Prüfung, sowie Grundkonzepte der ZfP-Zuverlässigkeit. Die Teilnehmer wurden aufgefordert, von einer Sitzung zur anderen zu wechseln und offen ihre Meinung zu äußern. Diese Meinungen wurden am Ende von einer ausgewählten Gruppe von Moderatoren zusammengefasst und werden in diesem Beitrag vorgestellt. KW - NDE reliability KW - POD KW - Bayesian approach KW - Structural health monitoring KW - Human factors KW - Open space technology PY - 2014 UR - http://www.hanser-elibrary.com/doi/pdf/10.3139/120.110604 DO - https://doi.org/10.3139/120.110604 SN - 0025-5300 VL - 56 IS - 7-8 SP - 602 EP - 606 PB - Hanser CY - München AN - OPUS4-31269 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - JOUR A1 - Müller, Christina A1 - Holstein, R. A1 - Bertovic, Marija T1 - Conclusions of the 5th European American workshop on reliability of NDE N2 - The tradition of discussing the newest achievements in the consideration of NDE reliability was continued with the 5th European American Workshop on Reliability of NDE (5th EAW) in Berlin in 2013. The Focus of this workshop was to determine the 'delta' between the laboratorylike conditions, in which reliability assessments are usually carried out, and the everyday field conditions. Which obstacles need to be still overcome and how do we get closer with our estimations to the real field reliability? With the joint effort of international researchers and in-field practitioners the up-to-date research was presented and discussed, culminating in a half-a-day long 'Open Space Technology' discussion. This paper presents the main conclusions of the workshop. N2 - Die Diskussion der neuesten Erkenntnisse zur Zuverlässigkeit in der ZfP, wurden auf dem 5. Europäisch-Amerikanischen Workshop 2013 in Berlin traditionell fortgesetzt. Besonderes Augenmerk galt dabei, die Unterschiede zwischen unter Laborbedingungen durchgeführten Zuverlässigkeitsuntersuchungen und den tatsächlichen vor-Ort-Bedingungen zu untersuchen. Im Mittelpunkt der Diskussionen stand die Frage, welche Schwierigkeiten überwunden werden müssen, um bei den Zuverlässigkeitsanalysen die realen Bedingungen näher erfassen zu können. Gemeinsam haben Wissenschaftler und Praktiker den aktuellen Stand der Forschung in einer halbtägigen Open Space Diskussion besprochen. In diesem Beitrag werden die wesentlichen Schlussfolgerungen des Workshops zusammengefasst. KW - NDE reliability KW - POD KW - Bayesian approach KW - Structural health monitoring KW - Human factors KW - Open space technology PY - 2014 UR - http://www.hanser-elibrary.com/doi/pdf/10.3139/120.110603 DO - https://doi.org/10.3139/120.110603 SN - 0025-5300 VL - 56 IS - 7-8 SP - 599 EP - 601 PB - Hanser CY - München AN - OPUS4-31273 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - JOUR A1 - Bertovic, Marija A1 - Gaal, Mate A1 - Müller, Christina A1 - Fahlbruch, B. T1 - Investigating human factors in manual ultrasonic testing: testing the human factors model N2 - The human factors approach relies on understanding the properties of human capability and limitations under various conditions and the application of that knowledge in designing and developing safe systems. Following the principles of the MTO (Man Technology Organisation) approach, emphasis should be given to the way people interact with technical as well as organisational systems. A model describing human factor influences in relation to the performance shaping factors and their effect on manual ultrasonic inspection performance had been built and a part of it empirically tested. The experimental task involved repeated inspection of 18 defects according to the standard procedure under no, middle and high time pressure. Stress coping strategies, the mental workload of the task, stress reaction and organisational factors have been measured. The results have shown that time pressure, mental workload and experience influence the quality of the inspection performance. Organisational factors and their influence on the inspection results were rated as important by the operators. However, further research is necessary into the effects of stress. KW - Human factors KW - Manual ultrasonic testing KW - In-service inspection KW - Nuclear power plants KW - Time pressure PY - 2011 DO - https://doi.org/10.1784/insi.2011.53.12.673 SN - 0007-1137 VL - 53 IS - 12 SP - 673 EP - 676 PB - British Institute of Non-Destructive Testing CY - Northampton AN - OPUS4-26083 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - JOUR A1 - Müller, Christina A1 - Bertovic, Marija A1 - Pavlovic, Mato A1 - Kanzler, Daniel A1 - Ewert, Uwe A1 - Pitkänen, J. A1 - Ronneteg, U. T1 - Paradigm shift in the holistic evaluation of the reliability of NDE systems N2 - Das Ziel des Artikels ist es eine Übersicht über neue methodische Ansätze und Verfahren zur Bewertung der Zuverlässigkeit von ZfP-Systemen in Übereinstimmung mit den spezifischen Anforderungen verschiedener industrieller Anwendungen zu geben. Nach einem Überblick über die in den vergangenen Jahrzehnten erreichten Fortschritte, wird der Fokus auf die gegenwärtigen Entwicklungen gerichtet. Für hohe Sicherheitsanforderungen wurde die quantitative Fehlerauffindwahrscheinlichkeit (probability of detection, POD) basierend auf 'hit/miss'- oder 'Signal-Response'-Analysen und die ROC-Analyse (Receiver Operating Characteristics) als typische Werkzeuge entwickelt. Im Rahmen des modularen Modells für die ZfP-Zuverlässigkeit unterscheidet man zwischen den rein physikalisch-technischen Einflussfaktoren, den industriellen Anwendungsfaktoren und den menschlichen Faktoren. Es hilft zum Beispiel zu erkennen, welche dieser Faktoren man in Modellierungsrechnungen bzw. mittels offenen oder Blindversuchen untersuchen kann. Ein neues Paradigma wird für die Betrachtung der POD als eine Funktion der gewählten Systemparameter und somit als Optimierungswerkzeug verwendet, anstelle sie für die endgültige Beurteilung zu nehmen. Zur Handhabung der Zuverlässigkeitsuntersuchung von realen Defekten in einer realistischen Umgebung werden ökonomisch vertretbare, aber dennoch präzise genug arbeitende Methoden, wie der Ansatz von Bayes oder modellbasierte Methoden vorgestellt. Die menschlichen Faktoren sind oft von ausschlaggebender Wichtigkeit für die Gesamtzuverlässigkeit. Hier hilft ein systematischer psychologischer Ansatz die Engpässe und Verbesserungsmöglichkeiten zu finden. KW - Zuverlässigkeit KW - Modulares Modell KW - POD KW - Human factors PY - 2013 DO - https://doi.org/10.3139/120.110433 SN - 0025-5300 VL - 55 IS - 4 SP - 261 EP - 269 PB - Hanser CY - München AN - OPUS4-28831 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - JOUR A1 - Bertovic, Marija A1 - Fahlbruch, B. A1 - Müller, Christina T1 - Human factors perspective on the reliability of NDT in nuclear applications N2 - Der Artikel beschreibt eine arbeitspsychologische Analyse des Einflusses der menschlichen Faktoren auf die Zuverlässigkeit zerstörungsfreier Prüfungen (ZfP). Im Zeitraum von 5 Jahren wurde eine Serie von Untersuchungen zur wiederkehrenden Prüfung in Kernkraftwerken sowie zur Prüfung von Komponenten für die Endlagerung von radioaktivem Abfall durchgeführt. Dieser Beitrag gibt einen Überblick über vier Studien, diskutiert ausgewählte experimentelle Ergebnisse, und schlägt sich daraus ergebende Möglichkeiten zur Optimierung des ZfP-Verfahrens, der Prüfanweisung sowie zur Schulung des Personals vor. Die experimentellen Ergebnisse haben gezeigt, dass sowohl hoher Zeitdruck als auch hohe psychische Arbeitsbeanspruchung die Qualität des Prüfungsergebnisses negativ beeinflussen. Auffällig waren die Einflüsse der Einteilung des Arbeitsplans, der Kommunikation, der Prüfanweisung, der Prüfaufsicht sowie der Demonstrationsübung. Die abgewandelte Fehlermöglichkeits- und Einflussanalyse (Failure Mode and Effects Analysis – FMEA) wurde zur Identifizierung potentieller menschlicher Risiken während der Datenaufnahme und deren Auswertung benutzt. Darauf basierend werden verschiedene Präventivmaßnahmen, wie z.B. menschliche Redundanz und Automatisierung vorgeschlagen, sowie sich daraus möglicherweise ergebende Probleme diskutiert. Die experimentellen Ergebnisse haben gezeigt, dass menschliche Redundanz bei kritischen Anwendungen, wie beispielweise der Fehleridentifizierung, zu anderen Fehlerquellen führen kann, wie “sozialem Faulenzen” bei den Prüfern. Die Verwendung automatisierter softwarebasierter Entscheidungshilfen zur Fehlererkennung bzw. Fehlergrößenbestimmung kann zu übersteigertem Vertrauen in das automatisierte System (automation bias) durch die Prüfer und somit zu Fehlentscheidungen führen. Dadurch kann die Zuverlässigkeit der Prüfung in ungewollter Weise beeinflusst werden. Um die Zuverlässigkeit und Sicherheit der technischen Prozesse zu gewährleisten ist es wichtig, als Hauptfehlerquelle nicht mehr nur das einzelne Individuum zu sehen, sondern ebenfalls die Organisation zu berücksichtigen. KW - Human factors KW - NDT reliability KW - Nuclear PY - 2013 DO - https://doi.org/10.3139/120.110431 SN - 0025-5300 VL - 55 IS - 4 SP - 243 EP - 253 PB - Hanser CY - München AN - OPUS4-28830 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - JOUR A1 - Kanzler, Daniel A1 - Bertovic, Marija T1 - Human-in-the-Loop: Decision Making in AI-Supported Non-Destructive Testing N2 - The increasing integration of automation and artificial intelligence (AI) in non-destructive testing (NDT) is not only changing the inspection processes themselves, but also the way decisions are made. While technical systems can reduce error-proneness and support data processing, the ultimate responsibility remains with the human. This paper examines the role of intuition in decision-making and analyses typical errors of judgment using prospect theory and insights from cognitive psychology. It also shows how well-informed decisions can be supported in AI-supported NDT processes - through training, explainable systems, user-centred design, suitable metrics, and a targeted distribution of tasks between people and technology. Rather than replacing human intuition, AI systems should be designed to complement it. To engage effectively with such systems, inspectors require not only technical expertise, but also competencies in risk assessment, probabilistic reasoning, and critical reflection on both their own judgments and the outputs provided by AI. T2 - DGZfP Annual Conference 2025 CY - Berlin, Germany DA - 26.05.2025 KW - NDT KW - Artificial intelligence KW - AI KW - Decision making KW - Human-machine interaction KW - Human factors PY - 2025 UR - https://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:kobv:b43-645732 DO - https://doi.org/10.58286/31937 SN - 2941-4989 VL - 3 SP - 1 EP - 10 PB - NDT.net GmbH & Co. KG AN - OPUS4-64573 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER -