TY - RPRT A1 - Kühn, B. A1 - Lukic, M. A1 - Nussbaumer, A. A1 - Günther, H.P. A1 - Helmerich, Rosemarie A1 - Herion, S. A1 - Kolstein, M.H. A1 - Walbridge, S. A1 - Androic, B. A1 - Dijkstra, O. A1 - Bucak, Ö. A1 - Sedlacek, G. A1 - Bijlaard, F. A1 - Géradin, M. A1 - Pinto, A. A1 - Dimova, S. T1 - Assessment of existing steel structures - Recommendations for estimation of remaining fatigue life KW - Assessment KW - Existing steel structures PY - 2008 SN - 1018-5593 SP - 1 EP - 108 PB - Office for Official Publications of the European Communities CY - Luxembourg AN - OPUS4-17556 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - JOUR A1 - Helmerich, Rosemarie A1 - Kühn, B. A1 - Nussbaumer, A. T1 - Assessment of existing steel structures - A guideline for estimation of the remaining fatigue life N2 - In many countries and regions, traffic infrastructure projects suffer from low funding. The budget is tight for new infrastructure building and, thus, the importance of inspection, maintenance and assessment of the existing traffic infrastructure increases. A new fatigue assessment guideline for the estimation of the remaining fatigue life of steel bridges has been written by technical committee 6 of the European Convention of Constructional Steelwork (ECCS). It will be a useful tool for the complementation of bridge management systems, used commonly for condition assessment. Design specifications and rules are harmonised throughout Europe. They are under constant development, but there is still a lack of forwarding and concentrating experiences as well as developing rules for the fatigue assessment on existing steel structures. This paper presents a guideline with a proposed fatigue assessment procedure for existing steel structures embedded in information about old materials and non-destructive testing methods for the evaluation of details (ECCS 2004, Assessment of existing steel structures). Particular attention is paid on remedial measures which are proposed for weak details and damages caused by fatigue. The developed fatigue assessment procedure can be applied to existing steel structures under cyclic loading in general, but the guideline concentrates on the existing traffic infrastructure made from old steel, because of the public importance. The proposed procedure summarizes, regroups and arranges the knowledge in the field of assessment on existing steel to be applied by practicing engineers. The procedure is a milestone in knowledge transfer from a state of scientific knowledge to state-of-the-art. KW - Fatigue KW - Assessment KW - Maintenance KW - Reliability KW - Material KW - Old steel KW - Remedial measures KW - Existing steel structures PY - 2007 SN - 1573-2479 SN - 1744-8980 VL - 3 IS - 3 SP - 245 EP - 255 PB - Taylor & Francis CY - London AN - OPUS4-15042 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Kühn, B. A1 - Sedlacek, G. A1 - Helmerich, Rosemarie A1 - Nussbaumer, A. ED - Gebbeken, N. T1 - Assessment of existing steel structures - A guideline for estimation of the remaining fatigue life T2 - Munich Bridge Assessment Conference (MBAC 2007) CY - Munich DA - 2007-07-09 KW - Existing structures KW - Fatigue life KW - Bridge assessment KW - Non-destructive testing PY - 2007 SP - 1 EP - 15 PB - Institut für Konstruktiven Ingenieurbau CY - Neubiberg AN - OPUS4-15743 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - JOUR A1 - Kühn, B. A1 - Helmerich, Rosemarie A1 - Nussbaumer, A. A1 - Günther, H.-P. A1 - Herion, S. T1 - Beurteilung bestehender Stahltragwerke: Empfehlungen zur Abschätzung der Restnutzungsdauer N2 - Die zunehmende Bedeutung der Nachhaltigkeit im Bauwesen wird in Zukunft das Bauen im Bestand gegenüber Neubauten in den Vordergrund rücken. Dies gilt auch für den Brückenbau, wo das Qualitätsmanagement seit langem Brücken von ihrem Entstehungsgang über den Betrieb bis in die Entsorgung begleitet. Die starke Vergrößerung der Frachtvolumina für Straße und Schiene und die zunehmende Überalterung des Brückenbestandes fragen danach, ob die bestehenden Brücken für die veränderten Betriebsbedingungen noch geeignet sind und wie sie und ob sie dafür instandgesetzt werden könnten. Für die erforderlichen Instandhaltungs- und Instandsetzungsmaßnahmen oder einen eventuellen Ersatz durch einen Neubau ist aber die Frage der Restnutzungsdauer von entscheidender Bedeutung. Es ist daher nicht von ungefähr, dass sich Baulast-träger auf nationaler und internationaler Ebene frühzeitig zusammengetan haben, um nach geeigneten Methoden der Bestimmung der Sicherheit und Restnutzungsdauer bestehender Brücken zu forschen. Auch die internationalen technisch-wissenschaftlichen Verbände wie EKS und fib sowie die Standard-Organisationen ISO und CEN sind der Frage eines internationalen Austauschs und der Vereinheitlichung der Methoden nachgegangen. Für Stahlbrücken hat insbesondere das technische Komitee6 - Ermüdung - der EKS Anregungen aufgegriffen, aus den verschiedenen nationalen Erfahrungen und dem vorhandenen Wissen technische Empfehlungen für die Beurteilung bestehender Stahlbrücken zu entwickeln [1], die sich als Grundlage für die von CEN/TC 250 - das CEN-Komitee für die Bearbeitung der Eurocode - geplante Erweiterung der Eurocode zur Instandhaltung und Instandsetzung des Brückenbestandes eignen. Das Ergebnis ist ein technisch-wissenschaftlicher Bericht, der im Rahmen der Zusammenarbeit der europäischen Kommission (DG-Research - Joint Research Centre JRC) mit der EKS als Basispapier für eine zukünftige Eurocode-Erweiterung veröffentlicht wurde und schon jetzt als Empfehlung für eine Vorgehensweise nach dem Stand der Technik verwendet werden kann. Der vorliegende Beitrag behandelt die Grundzüge dieses Berichtes [1], der vom e-bookshop der Kommission kostenfrei herunter geladen werden kann. PY - 2008 DO - https://doi.org/10.1002/stab.200810072 SN - 0038-9145 SN - 1437-1049 SN - 0932-6375 VL - 77 IS - 8 SP - 595 EP - 607 PB - Ernst CY - Berlin AN - OPUS4-17893 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER -