TY - CONF A1 - Manier, Charles-Alix A1 - Theiler, Geraldine A1 - Woydt, Mathias A1 - Ziegele, H. ED - Richard, C. ED - Bigerelle, M. ED - Mazeran, P.-E. ED - Bonis, M. T1 - Couches minces pour contacts lubrifies sous sollicitation en slip-rolling (glissement-roulement) et haute pression hertzienne initiale de contact T1 - Coating thin films for lubricated contacts in slip-rolling and under high initial hertzian stresses N2 - This article presents combinations of Substrates and coatings (most DLC) submitted to slip-rolling with 10% slip. Nowadays, 10 millions cycles are achievable in mixed/boundary lubrication until initial maximal Hertzian pressure POmax = 2 900 MPa and 120°C in factory filled motor oil. Zr(C,N) coating öfters possibilities | until 3500 MPa during almost 1 million cycles. T2 - Conception, fabrication et durabilité (JIFT 2009) CY - Compiègne, France DA - 05.05.2009 KW - Thin film coatings KW - DLC KW - Zr(CN) KW - ta-C KW - Slip-rolling KW - Mixed lubrication PY - 2012 SN - 978-2-911256-80-6 SP - 211 EP - 223 PB - TRANSVALOR - Presses des Mines AN - OPUS4-26011 LA - mul AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - JOUR A1 - Brice, H. A1 - Theiler, Geraldine A1 - Gradt, Thomas T1 - Frictional behavior of material couples in superconducting MRI magnet systems at 4.2 K N2 - Windings in superconducting magnets operating at 4.2 K are highly susceptible to quenching caused by small frictional heat inputs. Small movements in the magnet system are inevitable during ramping due to the increasing electromagnetic forces. Friction pairs of polymer based materials have been investigated at 4.2 K to gain an understanding of their sliding behavior in conditions representative of superconducting MRI systems. The results indicate that polymer-polymer pairs experience unstable sliding behavior with repeated stick-slip whereas polymer-aluminum couples have stable sliding behavior up to high contact pressures of 20 MPa. KW - Cryotribology KW - Friction KW - MRI magnets KW - Stick-slip PY - 2012 DO - https://doi.org/10.1109/TASC.2011.2175683 SN - 1051-8223 VL - 22 IS - 3 SP - 4400204-1 EP - 4400204-4 PB - IEEE CY - New York, NY AN - OPUS4-26384 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - JOUR A1 - Weihnacht, V. A1 - Brückner, A. A1 - Theiler, Geraldine A1 - Gradt, Thomas T1 - MoS2/ta-C-Kombinationsschichten hergestellt durch Laser-Arc-Technologie - Hochwertige Gleitschichten für extreme Umgebungen T1 - MoS2/ta-C coatings produced by laser-arc-technology N2 - Mittels lasergesteuerter gepulster Vakuumbogentechnologie (Laser-Arc) wurde eine reihe von reinen MoS2-Schichten sowie Kombinationsschichten aus MoS2 und tetraedrischem amorphen Kohlenstoff (ta-C) hergestellt. Mit diesen Schichtvarianten erfolgten tribologische Tests im Vakuum sowie in Atmosphäre. Dabei wurden im Hochvakuum reibungskoeffizienten bis zu 0,005 gemessen. Durch die Verwendung einer ta-C unterschicht konnte eine Lebensdauer von über 5×105 Lastzyklen erreicht werden. Zudem erwies sich diese unterschicht als vorteilhaft für das tribologische Verhalten der MoS2/ta-C Schichten unter atmosphärischen Bedingungen. N2 - A series of MoS2 and combined MoS2/ta-C coatings were prepared by lasercontrolled arc evaporation (Laser-Arc) in order to study the tribological coating behaviour under vacuum and atmospheric conditions. Very low friction coefficients down to 0.005 were measured under high vacuum. By using a ta-C underlayer beneath the MoS2 a increased lifetime up to 5×105 load cycles could be obtained. Also under atmospheric conditions the underlayer had a beneficial effect on coating performance. KW - MoS2 KW - ta-C Schichten KW - Reibung KW - Verschleiß KW - Vakuum Umgebungen PY - 2012 DO - https://doi.org/10.1002/vipr.201200500 SN - 0947-076X SN - 1522-2454 VL - 24 IS - 5 SP - 17 EP - 23 PB - Wiley-VCH Verl. CY - Weinheim AN - OPUS4-27207 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - JOUR A1 - Weihnacht, V. A1 - Makowski, S. A1 - Brückner, A. A1 - Theiler, Geraldine A1 - Gradt, Thomas T1 - Tribologie und Anwendung trocken laufender ta-C-Schichten N2 - Superharte ta-C Kohlenstoffschichten sind durch niedrige Reibung und extreme Verschleißbeständigkeit für Anwendungen auf ungeschmierten Gleitpaarungen, z.B. trocken laufenden Getrieben prädestiniert. In tribologischen Untersuchungen im trockenen Gleitkontakt mit reversierender bzw. einsinniger Bewegungsrichtung wurden Reibungs- und Verschleißkoeffizienten in Abhängigkeit der Luftfeuchtigkeit und im Hochvakuum bestimmt. In den durchgeführten Oberflächenuntersuchungen von Schicht und Gegenkörper zeigten sich interessante Phänomene hinsichtlich Transfer- bzw. Triboreaktionsschichten. Obwohl die Ergebnisse eine Verschlechterung der ta-C-Eigenschafien mit abnehmender Luftfeuchtigkeit zeigen, sind die Reibungs- und Verschleißeigenschaften im Hochvakuum zum Teil erstaunlich positiv. KW - Tribologie KW - Verschleißschutzschichten KW - ta-C KW - DLC KW - Reibung KW - Verschleiß KW - Trockenreibung KW - Vakuumtribologie KW - Friction KW - Wear KW - Dry-running condition KW - Vacuum tribology PY - 2012 SN - 0724-3472 VL - 59 IS - 6 SP - 41 EP - 44 PB - Expert Verlag CY - Renningen AN - OPUS4-28004 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER -