TY - CONF A1 - Recknagel, Christoph T1 - Innovative Versuchsmethodik - INFUKON Performance-orientierte Dauerhaftigkeitsuntersuchung gefügter Bauteile/Konstruktionen N2 - Permanent erfolgen konstruktive Verbesserungen der Bauwerke, stoffliche Weiterentwicklungen der Baustoffsysteme sowie technologische Optimierungen der Bauprozesse. Insbesondere für Fugenkonstruktionen und Fugenfüllstoffsysteme fehlt ein realitätsnahes, stoffneutrales und vergleichbares versuchstechnisches Untersuchungs- und Bewertungskonzept. Der Posterbeitrag „Innovative Versuchsmethodik - INFUKON" möchte auf eine neu entwickelte Versuchsmethodik zur Funktions- und Dauerhaftigkeitsuntersuchung von Fugenlösungen im Bauwesen hinweisen. Methodische Grundlage der erforderlichen Neuentwicklung ist eine funktionsanalytische Herangehensweise entsprechend dem „performance concept". Aus der Analyse der maßgebenden Einwirkungen und daraus erforderlichen Funktions- und Dauerhaftigkeitsprinzipien wurde ein multimodal aufgebauter Versuchsstand mit größtmöglicher Einsatzvielfalt entwickelt. Verschiedenartige mechanische Einwirkungen in mehraxialer Wirkrichtung können einzeln oder in unterschiedlichster Kombination mit verschiedenartigen klimatischen und zusätzlichen Sonderbeanspruchungen überlagert auf realitätsnah aufgebaute Systemprobekörper aufgebracht werden. Die derart frei konfigurierbaren Beanspruchungsfunktionen können die maßgebenden Beanspruchungszustände bauteilgerecht widerspiegeln. Erstes Anwendungsgebiet sind Untersuchungen zur Optimierung des Fugenbereiches von hochbeanspruchten Betonfahrbahndecken. Eine Übertragung der Versuchsmethodik auf weitere Dehnfugenkonstruktionen oder aber auch Funktions- und Dauerhaftigkeitsuntersuchungen sonstiger gefügte Bauteile wurde weitestgehend im gefundenen versuchstechnischen Lösungsansatz implementiert. T2 - Jubiläumskongress 100 Jahre Deutscher Straßen- und Verkehrskongress CY - Bonn, Germany DA - 23.10.2024 KW - Innovative Versuchsmethodik KW - Infrastruktur KW - Performance-concept KW - Innovative Untersuchungsmethodik PY - 2024 AN - OPUS4-61467 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Recknagel, Christoph T1 - Offenporiger Asphalt - Porenstrukturanalyse - Entwicklung von Mess- und Auswerteverfahren zur Strukturaufklärung T2 - Abschlussveranstaltung zum Forschungs-Verbundprojekt "Leiser Straßenverkehr" CY - Berlin, Germany DA - 2009-09-02 PY - 2009 AN - OPUS4-22222 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Recknagel, Christoph T1 - Examples for Innovation Requirement in Road Construction T2 - Transport Research Arena Conference CY - Ljubljana, Slovenia DA - 2008-04-21 PY - 2008 AN - OPUS4-18240 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Recknagel, Christoph T1 - Entwicklung eines Prüfstandes zur Kennzeichnung des Alterungsverhaltens von Fugenfüllsystemen T2 - Präsentation zur BAM-SENBAUWOHN-Fachtagung, "Sonderkapitel des Brücken- und Ingenieurbaus" 2003 CY - Berlin, Germany DA - 2003-10-21 PY - 2003 AN - OPUS4-12456 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Recknagel, Christoph T1 - Offenporiger Asphalt - Porenstrukturanalyse - Untersuchungsergebnisse zur quantitativen Strukturaufklärung, Exponat: Modell einer CT-Messkonfiguration zur Strukturaufklärung von Asphalten T2 - Abschlussveranstaltung zum Forschungs-Verbundprojekt "Leiser Straßenverkehr" CY - Berlin, Germany DA - 2009-09-02 PY - 2009 AN - OPUS4-22223 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Recknagel, Christoph T1 - Alterungsverhalten von Fugenfüllsystemen in Verkehrsflächen - Performance-orientierte Systemkennzeichnung - T2 - (AG-Präsentation zur Evaluierung WR 2006) - Ergebnispräsentation bei Auftraggeber und Betreuungsgremium CY - Berlin, Germany DA - 2006-01-17 PY - 2006 AN - OPUS4-18123 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Recknagel, Christoph T1 - Improving porous asphalt by research on the clogging process T2 - Eurobitume & Eurasphalt Kongress CY - Copenhagen, Denmark DA - 2008-05-21 PY - 2008 AN - OPUS4-18238 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Recknagel, Christoph T1 - Themengruppe 6 "Leise Straßenbeläge", Poster 2 "Offenporige Asphalte - Warum ist der offenporige Asphalt leise?", Poster3 "Offenporige Asphalte - Computertomographie zur Strukturanalyse", Poster 5 "Gussasphalt mit offenporiger Oberfläche - Weiterentwicklung einer Bauweise" T2 - Abschlussveranstaltung des Verbundvorhabens "LEISTRA 3" mit öffentlicher Päsentation der Ergebnisse CY - Munich, Germany DA - 2014-06-24 PY - 2014 AN - OPUS4-31248 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Recknagel, Christoph T1 - Innovatives Messsystem - SensoJoint N2 - Permanent erfolgen konstruktive Verbesserungen der Bauwerke, stoffliche Weiterentwicklungen der Baustoffsysteme sowie technologische Optimierungen der Bauprozesse. Damit einhergehende Veränderungen, z.B. im Reaktionsverhalten der Betonfahrbahndecke unter äußeren Beanspruchungen, kumulieren in sensiblen Bereichen wie z.B. den Fugenbereichen. Der Posterbeitrag „Innovatives Messsystem -Sensojoint" stellt ein Messsystem vor, dass entsprechend den Anforderungen der Straßenbaupraxis Deformationen/Formänderungen von Bauteilen der Verkehrsinfrastruktur in 3 Richtungsachsen erfassen kann. Die hoch auflösende Sensorik wurde speziell für eine Anwendung direkt in der Rollspur des Schwerverkehrs von hochbeanspruchten Betonfahrbahndecken ausgelegt, so dass nicht nur klimatisch induzierte Deformationen sondern auch verkehrsinduzierte relative Fugenbewegungen erfasst werden können. Für das Projekt „SensojointField" wurde für den Sensoreinsatz eine komplette Messstation zur Untersuchung der Fugenbewegungen in hochbeanspruchten Betonfahrbahnen entwickelt, die für lang andauernde Messkampagnen im Feld konfiguriert wurde. T2 - Jubiläumskongress 100 Jahre Deutscher Straßen- und Verkehrskongress CY - Bonn, Germany DA - 23.10.2024 KW - Infrastruktur KW - Innovative Untersuchungsmethodik KW - Performance-concept PY - 2024 AN - OPUS4-61541 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Recknagel, Christoph T1 - Performance-related Evaluation Approach for improved Bridge Deck Pavements T2 - Transport Research Arena Conference CY - Ljubljana, Slovenia DA - 2008-04-21 PY - 2008 AN - OPUS4-18241 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Recknagel, Christoph T1 - Offenporiger Asphalt - Porenstrukturanalyse - Untersuchungsergebnisse zur quantitativen Strukturaufklärung T2 - Abschlussveranstaltung zum Forschungs-Verbundprojekt "Leiser Straßenverkehr" CY - Berlin, Germany DA - 2009-09-02 PY - 2009 AN - OPUS4-19777 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Recknagel, Christoph T1 - Alterungsverhalten von Fugenfüllsystemen in Verkehrsflächen - Performance-orientierte Stoffkennzeichnung - T2 - Wissenschaftsrat - Ergebnispräsentation bei Auftraggeber und Betreuungsgremium CY - Berlin, Germany DA - 2006-01-17 PY - 2006 AN - OPUS4-12025 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Hoffmann, Dirk A1 - Recknagel, Christoph T1 - Einfluss einer Anti-Graffiti-Beschichtung auf Polysaccharidbasis auf das Verhalten und das Gefüge von Cottaer Sandstein T2 - Präsentation der Arbeiten der Fachgruppe VII.1, BAM CY - Berlin, Germany DA - 2001-09-24 PY - 2001 AN - OPUS4-12481 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Recknagel, Christoph T1 - Bildgebende Analyse von offenporigen Asphalten T2 - Halbzeit-Kolloquium des Verbundvorhabens "Leiser Straßenverkehr - Teil 2" in der BASt CY - Bergisch Gladbach, Germany DA - 2006-11-21 PY - 2006 AN - OPUS4-14129 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Spitzer, Stefan A1 - Recknagel, Christoph T1 - BAM-Monitoringkompetenz am Beispiel des Projekts INFUSE-SensoJoint N2 - Datenmanagement der realen Beanspruchungen von Betonautobahnen von der definierten Datenerfassung über Datenverwaltung, Datenübertragung bis zur Datenauswertung T2 - Workshop Digitaler Zwilling CY - BAM, Berlin, Germany DA - 04.06.2018 KW - Bitumen KW - Betonautobahn KW - Monitoring KW - Innovative Messtechnik PY - 2018 AN - OPUS4-45020 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Spitzer, Stefan A1 - Recknagel, Christoph T1 - INFUSE - SensoJoint Entwicklung neuartiger Sensormethodik N2 - Funktionsschema einer neuartigen Messmethodik zur Ermittlung realer Beanspruchungen von Fugensystemen in hochbeanspruchten Betonfahrbahnbelägen. T2 - Bund-Länder Forschungskolloquium CY - Berlin, Germany DA - 05.07.2017 KW - Dauerhaftigkeit KW - Betonfahrbahndecke KW - Fugenproblematik PY - 2017 AN - OPUS4-41248 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER -