TY - CONF A1 - Müller, Bernd R. A1 - Cabeza, S. A1 - Pereyra, R. A1 - Fernández, R. A1 - González-Doncelc, G. A1 - Kupsch, Andreas A1 - Bruno, Giovanni T1 - Nachweis der Schädigungsentwicklung mittels Synchrotron-Röntgenrefraktionstechnik während des Kriechversuchs einer Al-Mg-Legierung N2 - Um die Gültigkeit der Vorhersagen des aktuellen Solid-State-Transformation-Creep (SSTC)-Modells zu verifizieren, wurde die Schadensakkumulation während eines Kriecheversuchs an einer Al-3,85Mg Legierung mittels Synchrotron Röntgenrefraktionstechnik untersucht. Das Röntgenrefraktionsverfahren erfasst die innere spezifische Oberfläche (d.h. Oberfläche pro Volumeneinheit) im durchstrahlten Volumen. Dabei liegt die Detektierbarkeit von Rissen und Poren in der Größenordnung von wenigen Nano- bis Mikrometern. Im Vergleich zu CT-Messungen mit vergleichbarer Sensitivität ist das untersuchte Probenvolumen jedoch um den Faktor 10 größer. Ein signifikanter Anstieg der inneren spezifischen Oberfläche mit zunehmender Kriechzeit wurde beobachtet, was den Nachweis für die Entstehung einer feinkörnigen Substruktur liefert, wie sie im SSTC-Modell vorhergesagt wird. Diese feinkörnige Substruktur wurde auch mittels Rasterelektronenmikroskopie beobachtet. T2 - DACH-Tagung 2019 CY - Friedrichshafen, Germany DA - 26.05.2019 KW - Aluminiumlegierungen KW - Kriechverhalten KW - Schädigungsverhalten KW - Synchrotron Röntgen Refraktion PY - 2019 AN - OPUS4-48492 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Müller, Bernd R. A1 - Mack, D.E. A1 - Laquai, René A1 - Helle, O. A1 - Sebold, D. A1 - Vaßen, R. A1 - Bruno, Giovanni T1 - Evolution of porosity, crack density, and CMAS penetration in thermal barrier coatings subjected to burner rig testing N2 - Degradation of thermal barrier coatings (TBCs) in gas‐turbine engines due to calcium–magnesium–aluminosilicate (CMAS) glassy deposits from various sources has been a persistent issue since many years. In this study, state of the art electron microscopy was correlated with X‐ray refraction techniques to elucidate the intrusion of CMAS into the porous structure of atmospheric plasma sprayed (APS) TBCs and the formation and growth of cracks under thermal cycling in a burner rig. Results indicate that the sparse nature of the infiltration as well as kinetics in the burner rig are majorly influenced by the wetting behavior of the CMAS. Despite the obvious attack of CMAS on grain boundaries, the interaction of yttria‐stabilized zirconia (YSZ) with intruded CMAS has no immediate impact on structure and density of internal surfaces. At a later stage the formation of horizontal cracks is observed in a wider zone of the TBC layer. T2 - Eleventh Joint BER II and BESSY II User Meeting CY - Wilhelm-Conrad-Roentgen-Campus, Berlin-Adlershof, Germany DA - 04.12.2019 KW - Characterization KW - CMAS KW - Synchrotron X-ray refraction radiography KW - Thermal arrier coatings PY - 2019 AN - OPUS4-49857 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Müller, Bernd R. T1 - Division 8.5 - Micro NDE - Key Competence Areas N2 - Der Vortrag gibt einen Überblick über die Kernkompetenzen des Fachbereichs 8.5 Mikro-ZfP (CT Apparaturen, Röntgen-Refraktion, WAXS - Texturanalyse, Datenkorrektur, Rekonstruktionsalgorithmen, Bildanalyse, dimensionelle Kontrolle, Multi-Source Datenfusion und Kombination, micromechanische Eigenschaften mittels Neutronen Diffraktion), im Hinblick auf die Charakterisierung von Leichtbauwerkstoffen (Faserverbunde, Aluminium und Titan MMCs), die in der Luftfahrt verwendet werden. Der Schwerpunkt liegt dabei auf der Charakterisierung mittels Synchrotron und Röntgen Refraktionstechniken sowie Computertomographie. N2 - The lecture gives an overview of the core competencies of the department 8.5 Micro NDT (CT equipment, X-Ray Refraction, WAXS - Texture analysis, Data correction, Reconstruction algorithms, Image analysis, Dimensional control, Multi-Source Data Fusion and Combination, Micromechanical Properties by Neutron Diffraction) with regard to the characterization of lightweight materials (fibre composites, aluminum and titanium MMCs) used in aviation. The focus is on characterization by synchrotron and X-ray refraction techniques as well as computed tomography. T2 - DGZfP Fachausschuss Luftfahrt CY - BAM - Berlin, Germany DA - 18.04.2019 KW - Synchrotron KW - Refraction KW - Microstructure Characterization PY - 2019 AN - OPUS4-47856 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER -