TY - JOUR A1 - Stratulat, C. A1 - Ginghina, R. E. A1 - Bratu, A. E. A1 - Isleyen, A. A1 - Tunc, M. A1 - Hafner-Vuk, K. A1 - Frey, A. M. A1 - Kjeldsen, H. A1 - Vogl, Jochen T1 - Development- and Validation-Improved Metrological Methods for the Determination of Inorganic Impurities and Ash Content from Biofuels JF - energies N2 - In this study, five laboratories, namely, BRML (Romania), TUBITAK UME (Turkey), IMBIH (Bosnia and Herzegovina), BAM (Germany), and DTI (Denmark), developed and validated analytical procedures by ICP-MS, ICP-OES, MWP-AES, WD-XRF, and ID-MS for the determination of inorganic impurities in solid and liquid biofuels, established the budget of uncertainties, and developed the method for determining the amount of ash in the measurement range 0–1.2% with absolute repeatability less than 0.1% and absolute reproducibility of 0.2% (according to EN ISO 18122). In order to create homogeneous certified reference materials, improved methodologies for the measurement and characterization of solid and liquid biofuels were developed. Thus, information regarding the precision, accuracy, and bias of the method, and identifying the factors that intervened in the measurement of uncertainty were experimentally determined, supplementing the information from the existing standards in the field. KW - Development KW - Validate method KW - Biodiesel KW - ICP-MS KW - ICP-OES KW - MW-AES KW - WD-XRF KW - ID-MS KW - Inorganic impurities KW - Ash content KW - Wood chips PY - 2023 UR - https://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:kobv:b43-578743 DO - https://doi.org/10.3390/en16135221 VL - 16 IS - 13 SP - 1 EP - 14 PB - MDPI AN - OPUS4-57874 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CHAP A1 - Schumacher, Julia ED - Scott, B. ED - Mesarich, C. T1 - Role of light in the life cycle of Botrytis cinerea T2 - Plant Relationships. The Mycota N2 - The fungus Botrytis cinerea (Botryotinia fuckeliana) infects more than 500 plant species and causes a wide range of symptoms: soft rots, accompanied by collapse and water-soaking of tissues followed by the appearance of gray masses of conidia on leaves and soft fruits (gray mold), and spots that may turn brown to full-scale soft rotting on flower petals (Botrytis blight). In general, B. cinerea is responsible for severe economic losses that are either due to the damage of growing plants in the field or the rot of harvested fruits, flowers, and vegetables during storage under cold and humid conditions. B. cinerea has adapted to the plant host and its environment by evolving strategies to use plant tissues for proliferation in terms of a necrotrophic lifestyle, and to survive biotic stresses (host responses) as well as abiotic factors of the host’s environment such as sunlight and concomitant stresses. B. cinerea maintains a complex regulatory network of light-sensitive proteins and signal transduction pathways to use light for coordinating stress responses, virulence, and reproduction. Different light-controlled reproduction cycles enable B. cinerea to live in moderate climate zones by infecting and propagating in summer and resting in winter when green host tissues are unavailable. KW - Gray mold fungus KW - Plant pathogen KW - Light KW - Photoreceptors KW - Development PY - 2023 DO - https://doi.org/10.1007/978-3-031-16503-0_14 VL - 5 SP - 329 EP - 346 PB - Springer, Cham AN - OPUS4-56724 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - RPRT A1 - Schneider, Ronald A1 - Fischer, J. A1 - Straub, D. A1 - Thöns, S. A1 - Bügler, M. A1 - Borrmann, A. T1 - Intelligente Bauwerke - Prototyp zur Ermittlung der Schadens- und Zustandsentwicklung für Elemente des Brückenmodells T2 - Berichte der Bundesanstalt für Straßenwesen N2 - Dieser Bericht beschreibt ein Systemmodell für eine integrale Ermittlung und Prognose der Schadens- und Zustandsentwicklung der Elemente eines Brückensystems unter Berücksichtigung von Ergebnissen aus Inspektionen und Überwachung. Das Systemmodell wurde anhand eines ausgesuchten Spannbetonüberbaus in einzelliger Kastenbauweise entwickelt. Es besteht aus zwei integralen Teilmodellen: ein Modell zur Beschreibung des Systemschädigungszustandes und ein Modell zur Beschreibung der Standsicherheit. Für die Modellierung des stochastischen Systemschädigungszustandes eines Brückensystems werden dynamische Bayes'sche Netze (DBN) vorgeschlagen. Dieser Ansatz ermöglicht es, alle relevanten Schädigungsprozesse und deren stochastische Abhängigkeiten zu berücksichtigen. Ein wesentlicher Vorteil dieses Ansatzes ist es, dass DBN ideal dafür geeignet sind, Bayes'sche Aktualisierungen auf Grundlage von Informationen aus Inspektionen und Überwachungsmaßnahme auf eine effiziente und robuste Art und Weise durchzuführen. Der DBN-Ansatz ist deshalb für die Entwicklung von Software für das Erhaltungsmanagement von alternden Brückenbauwerken, die vom Benutzer keine vertieften Kenntnisse der Zuverlässigkeitstheorie verlangt, ideal geeignet. Für die Modellierung der Standsicherheit eines alternden Kastenträgers wird vereinfachend Biegeversagen des globalen Längssystems betrachtet. Zur Berechnung der maximalen Traglast eines Kastenträgers infolge des Systemschädigungszustandes wird ein plastisch-plastisches Verfahren eingesetzt, wobei die Beanspruchungen mittels der Fließgelenktheorie unter Ausnutzung der plastischen Beanspruchbarkeit der Querschnitte des Kastenträgers ermittelt werden. Ein Kastenträger versagt, wenn sich durch die Ausbildung einer ausreichend großen Anzahl von Fließgelenken eine kinematische Kette ausbildet. Dieser Modellierungsansatz berücksichtigt Redundanzen, die sich aus der plastischen Beanspruchbarkeit der Querschnitte und der statischen Unbestimmtheit eines Kastenträgers ergeben. Zum Nachweis der praktischen Einsetzbarkeit des entwickelten Systemmodells wurde ein Software-Prototyp entwickelt, der eine intuitiv benutzbare graphische Benutzeroberfläche (Front-End) mit einem Berechnungskern (Back-End) koppelt. Die aktuelle Version des Software-Prototyps implementiert ein Modell der chloridinduzierten Bewehrungskorrosion und ein Tragwerksmodell, welches das Verfahrens der stetigen Laststeigerung zur Bestimmung der maximalen Traglast des Kastenträgers auf der Grundlage eines Finite-Elemente-Modells umsetzt. Zur Durchführung von Bayes'schen Aktualisierungen des Systemschädigungszustandes auf der Grundlage des DBN-Modells implementiert der Prototyp den Likelihood-Weighting-Algorithmus. Die entwickelte Architektur des Prototyps ermöglicht eine Erweiterung der Software um weitere Schädigungsprozesse. Der entwickelte Software-Prototyp ermöglicht Benutzern ohne vertiefte Kenntnisse der Zuverlässigkeitstheorie eine Berechnung des Einflusses von Bauwerksinformationen auf den Systemschädigungszustand und die Tragsicherheit eines Kastenträgers. Auf dieser Grundlage können effiziente Inspektions- und Überwachungsmaßnahmen identifiziert und das Erhaltungsmanagement optimiert werden. KW - Bridge KW - Condition survey KW - Damage KW - Deterioration KW - Development KW - Digital model KW - Durability KW - Engineering structure KW - Expert system KW - Forecast KW - Germany KW - Propability KW - Prototype KW - Reinforced concrete KW - Research report KW - Software KW - Stability KW - Stochastic process PY - 2015 UR - http://bast.opus.hbz-nrw.de/volltexte/2015/1615/ SN - 978-3-95606-190-5 SN - 0943-9293 VL - 117 SP - 1 EP - 74 PB - Carl Schünemann Verlag GmbH CY - Bergisch Gladbach AN - OPUS4-35193 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - JOUR A1 - Kirmaier, L. A1 - Bender, S. A1 - Heyn, Andreas T1 - The path to new zinc-free anti-corrosive pigments JF - Polymers paint colour journal N2 - The development of anti-corrosive pigments for the most diverse coating Systems is extremely time consuming and expensive, owing to the necessary climatic testing, such as testing under salt spray exposure. To accelerate work on a new zinc-free pigment with improved protection, modern, electrochemical investigation methods have been used successfully and verified using traditional tests. KW - Coating KW - Pigment KW - Anti-corrosive KW - Zinc-free KW - Electrochemistry KW - Corrosion KW - Protection KW - Testing KW - Development PY - 2014 SN - 1357-731X VL - 204 IS - 4598 / July SP - 48 EP - 51 PB - FMJ International Publ. CY - Redhill AN - OPUS4-31184 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - JOUR A1 - Kirmaier, L. A1 - Bender, S. A1 - Heyn, Andreas T1 - Test of resilience - Electrochemical corrosion investigations identify zinc-free anticorrosive pigments JF - European coatings journal N2 - Development of anti-corrosive pigments for diverse coating systems is both time-consuming and costly, due to the necessary climatic testing, such as testing under salt spray exposure. To accelerate work on a new zinc-free pígment with improved protection, modern, electrochemical investigation methods have been used successfully and verified using traditional tests. KW - Corrosion KW - Protection KW - Coating KW - Anticorrosive KW - Pigments KW - Development KW - Electrochemical KW - Noise PY - 2014 SN - 0930-3847 IS - 6 SP - 18 EP - 22 PB - Vincentz CY - Hannover AN - OPUS4-30928 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER -