TY - CONF A1 - Ebell, Gino T1 - Detektivarbeit mit Folgen „Carolabrücke“ N2 - Spannstahlbrücken die in der Vergangenheit mir vergüteten Spannstählen errichtet worden sind können unter ungünstigen Gegebenheiten bei deren Erstellung signifikante Vorschädigungen erfahren und somit Probleme hinsichtlich der Tragfähigkeit bekommen. Im Speziellen kann die wasserstoffinduzierte Spannungsrisskorrosion hier bei der Errichtung der Brückenbauwerke Anrisse an den Spanndrähten erzeugt haben die Jahre später zum Versagen der Brücke führen können. Die Präsentation im Speziellen behandelt den Teileinsturz der Carolabrücke in Dresden. T2 - gfkorr Jahrestagung 2025 CY - Frankfurt am Main, Germany DA - 04.11.2025 KW - Korrosion KW - Spannungsrisskorrosion PY - 2025 AN - OPUS4-65640 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Ebell, Gino T1 - Neue Erkenntnisse zur Initiierung von Wasserstoffinduzierter Spannungsrisskorrosion an Brückenbauwerken und N2 - Spannstahlbrücken die in der Vergangenheit mir vergüteten Spannstählen errichtet worden sind können unter ungünstigen Gegebenheiten bei deren Erstellung signifikante Probleme hinsichtlich der Tragfähigkeit bekommen. Im Speziellen kann die wasserstoffinduzierte Spannungsrisskorrosion hier bei der Errichtung der Brückenbauwerke Anrisse an den Spanndrähten erzeugt haben die Jahre später zum Versagen der Brücke führen können. Die Präsentation im Speziellen behandelt den Teileinsturz der Carolabrücke in Dresden. T2 - LS Brandenburg Workshop CY - Online meeting DA - 20.02.2026 KW - Korrosion KW - Spannungsrisskorrosion KW - Spannstahl KW - Wasserstoff PY - 2026 AN - OPUS4-65552 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Ebell, Gino T1 - Spannstahlgefährdung - Stand der aktuellen Erkenntnisse aus Sondierungen und Materialuntersuchungen N2 - Spannstahlbrücken die in der Vergangenheit mir vergüteten Spannstählen errichtet worden sind können unter ungünstigen Gegebenheiten bei deren Erstellung signifikante Probleme hinsichtlich der Tragfähigkeit bekommen. Im Speziellen kann die wasserstoffinduzierte Spannungsrisskorrosion hier bei der Errichtung der Brückenbauwerke Anrisse an den Spanndrähten erzeugt haben die Jahre später zum Versagen der Brücke führen können. Die Präsentation im Speziellen behandelt den Teileinsturz der Carolabrücke in Dresden und neue Erkenntnisse zu vergüteten Spannstählen. T2 - BMV - Workshop CY - Bonn, Germany DA - 20.01.2026 KW - Korrosion KW - Spannstahl KW - Spannungsrisskorrosion KW - Wasserstoff PY - 2026 AN - OPUS4-65403 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Ebell, Gino T1 - Einfluss von Korrosionsprozessen auf die Verbundfestigkeit Feuerverzinkter Betonstähle in der Erstarrungsphase von Beton N2 - Die Wechselwirkung von hoher Alkalität und feuerverzinktem Betonstahl in der Frischbetonphase generiert einen Störung in der Verbundzone. diese Störung basiert sowohl auf der Wasserstoffentwicklung in der Frischbetonphase bis zur diffusionskontrollierten Decksschichtbildung als auch auf die erstarrungsverzögernde Wirkung von Zinkionen auf die CSH-Phasenbildung. Diese werden zwangsläufig infolge anfänglicher starker Korrosionsprozesse frei, und reichern sich in der Verbundzone an. Hier kann es beim normgerechten Ausschalen nach 24h zu weiteren Störungen des Haftverbundes kommen das davon Auszugehen ist das die Erstarrung der CSH-Phasen in der Verbundzone noch nicht begonnen hat. T2 - Forschungsbeiratssitzung der Forschungsvereinigung Feuerverzinkung CY - Darmstadt, Germany DA - 04.12.2025 KW - Korrosion KW - Verzinkter Betonstahl KW - Hydrogen PY - 2025 AN - OPUS4-65054 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Ebell, Gino T1 - Anwendungspotenziale von verzinktem Betonstahl in klinkerreduzierten Bindemittelsystemen unter Berücksichtigung spezifischer Korrosionsphasen N2 - Kurzvorstellung zu einem DFG-Antrag. Themengebiet sind alterative Bindemittel für die Herstellung von Stahlbetonbauwerken in Kombination mit feuerverzinktem Betonstahl. Die Möglichkeit Bindemittel zu verwenden die keine Alkalitätsreserve vorhalten müssen lässt sich mit feuerverzinktem Betonstahl generieren. Hierbei können die pH-Werte um 8 mit einer Reduktion der Korrosionsgeschwindigkeit einhergehen, sofern man den direkten Vergleich mit hochalkalischen Betonen anstrebt. T2 - Forschungsbeiratssitzung der Forschungsvereinigung Feuerverzinkung CY - Darmstadt, Germany DA - 04.12.2025 KW - Korrosion KW - Verzinkter Betonstahl KW - Alternative Bindemittel PY - 2025 AN - OPUS4-65053 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Ebell, Gino T1 - Aus Schaden wird man klug - Der Teileinsturz der Carolabrücke liefert neue Prüf-und Schädigungsansätze für vergütete Spannstähle N2 - Spannstahlbrücken die in der Vergangenheit mir vergüteten Spannstählen errichtet worden sind können unter ungünstigen Gegebenheiten bei deren Erstellung signifikante Probleme hinsichtlich der Tragfähigkeit bekommen. Im Speziellen kann die wasserstoffinduzierte Spannungsrisskorrosion hier bei der Errichtung der Brückenbauwerke Anrisse an den Spanndrähten erzeugt haben die Jahre später zum Versagen der Brücke führen können. Die Präsentation im Speziellen behandelt den Teileinsturz der Carolabrücke in Dresden. T2 - DGM Werkstoffprüfung CY - Dresden, Germany DA - 27.11.2025 KW - Korrosion KW - Spannungsrisskorrosion KW - Spannstahl KW - Wasserstoff PY - 2025 AN - OPUS4-64921 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Ebell, Gino A1 - Marzahn, G. T1 - Ursachen von wasserstoffinduzierter Spannungsrisskorrosion in Brückenbauwerken und die Folgenabschätzung N2 - Spannstahlbrücken die in der Vergangenheit mir vergüteten Spannstählen errichtet worden sind können unter ungünstigen Gegebenheiten bei deren Erstellung signifikante Probleme hinsichtlich der Tragfähigkeit bekommen. Im Speziellen kann die wasserstoffinduzierte Spannungsrisskorrosion hier bei der Errichtung der Brückenbauwerke Anrisse an den Spanndrähten erzeugt haben die Jahre später zum Versagen der Brücke führen können. Die Präsentation im Speziellen behandelt den Teileinsturz der Carolabrücke in Dresden T2 - 10. VDI-Fachkonferenz Zukunftsprogramm Brückenmodernisierung CY - Cologne, Germany DA - 19.11.2025 KW - Korrosion KW - Spannungsrisskorrosion KW - Spannstahl KW - Wasserstoff PY - 2025 AN - OPUS4-64813 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Ebell, Gino T1 - Korrosivität der Atmosphäre vs. Anfälligkeit der Spannstähle am Beispiel der Carolabrücke N2 - Spannstahlbrücken die in der Vergangenheit mir vergüteten Spannstählen errichtet worden sind können unter ungünstigen Gegebenheiten bei deren Erstellung signifikante Probleme hinsichtlich der Tragfähigkeit bekommen. Im Speziellen kann die wasserstoffinduzierte Spannungsrisskorrosion hier bei der Errichtung der Brückenbauwerke Anrisse an den Spanndrähten erzeugt haben die Jahre später zum Versagen der Brücke führen können. Die Präsentation im Speziellen behandelt den Teileinsturz der Carolabrücke in Dresden. T2 - dgzfp AK Magdeburg CY - Magdeburg, Germany DA - 13.11.205 KW - Korrosion KW - Spannungsrisskorrosion KW - Spannstahl KW - Wasserstoff PY - 2025 AN - OPUS4-64716 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Ebell, Gino T1 - Untersuchungen zur Schadensaufklärung an der Carolabrücke in Dresden N2 - Spannstahlbrücken die in der Vergangenheit mir vergüteten Spannstählen errichtet worden sind können unter ungünstigen Gegebenheiten bei deren Erstellung signifikante Probleme hinsichtlich der Tragfähigkeit bekommen. Im Speziellen kann die wasserstoffinduzierte Spannungsrisskorrosion hier bei der Errichtung der Brückenbauwerke Anrisse an den Spanndrähten erzeugt haben die Jahre später zum Versagen der Brücke führen können. Die Präsentation im Speziellen behandelt den Teileinsturz der Carolabrücke in Dresden. T2 - VDI Schadensanalyse 2025 CY - Würzburg, Germany DA - 21.10.2025 KW - Wasserstoff KW - Spannungsrisskorrosion KW - Korrosion PY - 2025 AN - OPUS4-64464 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - JOUR A1 - Schacht, Gregor A1 - Marx, Steffen A1 - Scheerer, Silke A1 - Fiedler, Max A1 - Ritter, Robert A1 - Clages, Luise A1 - Voigt, Chris A1 - Czeschka, David A1 - Ebell, Gino A1 - Marzahn, Gero T1 - Einsturz der Carolabrücke in Dresden Teil 2 T1 - Collapse of the Carola Bridge in Dresden Part 2 Investigations into the causes of the collapse and the consequences N2 - Am 11. September 2024 ereignete sich der Teileinsturz der vorgespannten Carolabrücke in Dresden ohne Vorankündigung. Im Teil 1 des Beitrags wurden Konstruktion und Bau der Brücke, die Maßnahmen zur Instandhaltung und Sanierung sowie die Problematik Spannungsrisskorrosion vorgestellt. Im vorliegenden Teil 2 werden die umfassenden Untersuchungen zur Erkundung der Einsturzursache beschrieben, der Versuch der Rekonstruktion des Einsturzvorgangs unternommen sowie erste Erkenntnisse zum weiteren Umgang mit anderen Brücken, die SpRK‐gefährdeten Stahl enthalten, dargelegt. Zudem wird auf das Monitoring eingegangen, welches zur Absicherung der verbliebenen Überbauzüge vorgesehen wurde, und ein Ausblick auf die Herausforderungen beim Rückbau gegeben. KW - Korrosion KW - Spannungsrisskorrosion KW - Wasserstoffversprödung PY - 2025 DO - https://doi.org/10.1002/best.70008 SN - 0005-9900 SP - 1 EP - 10 PB - Ernst & Sohn GmbH AN - OPUS4-64005 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER -