TY - CONF A1 - Popiela, Bartosz A1 - Günzel, Stephan A1 - Oktaviany, Jennifer A1 - Widjaja, Martinus Putra A1 - Mair, Georg W. A1 - Seidlitz, Holger T1 - Influence of Internal Pressure Regulation During Filament Winding on Failure Mechnism in Type 4 Pressure Vessels: A Case Study N2 - Hydrogen storage is a crucial part of the hydrogen value chain, particularly in terms of safety and social acceptance of hydrogen technologies. For on-board and transportation applications, hydrogen is commonly stored as a compressed gas in pressure vessels. Full composite wrapped Type 4 pressure vessels are especially beneficial due to their high weight-saving potential and their capability to withstand high working pressures. To maintain an appropriate safety level, the mechanical behavior of the composite structure has been the subject of investigation in numerous studies. In this study, the failure mechanisms of two designs of Type 4 cylinders are investigated. The two designs differ solely in the manufacturing process parameters, particularly the internal pressure applied during the filament winding process. Variations in internal pressure result in different residual stress states and changes in the quality of the composite structure. The stacking sequence, materials used, and other manufacturing parameters remain unchanged. The cylinders show different failure mechanisms in slow burst tests: one design fails in hoop windings, while the other one fails in helical windings, despite no stress exaggeration in the fiber direction being observed with embedded optical fibers or in numerical simulations. To explain the failure mechanisms, the quality of the cylinders is investigated. The results of X-ray computed tomography and pulse-echo investigation, highlight the complexity of the interactions between manufacturing process parameters, residual stresses, manufacturing quality, and the mechanical behavior of composite pressure vessels. Resin-rich areas in the composite material are identified as a possible cause of the differing failure mechanisms. T2 - 11th International Conference on Hydrogen Safety ICHS 2025 CY - Seoul, South Korea DA - 22.09.2025 KW - Composite KW - Pressure vessel KW - Filament winding KW - Burst test PY - 2025 SP - 1 EP - 12 AN - OPUS4-64452 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Hothan, Sascha A1 - Häßler, Dustin A1 - Stelzner, Ludwig A1 - Fürst, Richard A1 - Eiz Eddin, Ahmad T1 - Lösungsansätze für neue Herausforderungen im konstruktiven baulichen Brandschutz N2 - Der Klimawandel und die zunehmende Ressourcenknappheit stellen Herausforderungen dar, die in Zukunft grundlegende Anpassungen in der Art des Umgangs mit Rohstoffen, Energie und des Wirtschaftens an die Gesellschaft stellen werden. In der Leichtbaustrategie der Bundesregierung wird zusammenfassend festgestellt, dass der fortschreitende Klimawandel Technologien erfordert, die die Transformation der Wirtschaft, eine ressourcenschonende Wertschöpfung und eine nachhaltige und resiliente Rohstoffversorgung sicherstellen. Aus diesen für alle Wirtschaftszweige sehr allgemein formulierten Anforderungen und vor dem Hintergrund eines wachsenden Bedarfs schnell verfügbarer Bausubstanz, lassen sich konkrete Anforderungen für das Bauwesen ableiten. Es geht um die Reduktion des Ressourcenverbrauchs für die Errichtung und den Betrieb neuer Gebäude sowie die Nach- und Weiternutzung bestehender Bausubstanz. In der Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung (BAM) wurde im Themenfeld Infrastruktur das Aktivitätsfeld Leichtbau ins Leben gerufen, das die Forschungsaktivitäten zum Leichtbau bündelt. Im vorliegenden Beitrag werden ausgewählte Projekte in Bezug auf den konstruktiven baulichen Brandschutz vorgestellt und die besonderen Herausforderungen verdeutlicht sowie die daraus abgeleiteten technischen Lösungsmöglichkeiten aufgezeigt. Als Beispiel einer Bauweise mit höchstmöglicher Effizienz in der Materialausnutzung sowie exzellenter Recyclingfähigkeit des Werkstoffs wird im Abschnitt „Einsatz reaktiver Brandschutzsysteme auf Stahlzuggliedern mit Vollprofil“ gezeigt, wie der Feuerwiderstand von Stahlzuggliedern mit minimalem Materialaufwand sichergestellt werden kann. Anhand des Beispiels der „Alten Aktienspinnerei“ verdeutlicht sich die Relevanz der Methode für die Nachnutzung historischer Bausubstanz. Im Abschnitt „In situ Überprüfung des Feuerwiderstands von Stahltragwerken mit gealterten reaktiven Brandschutzsystemen“ wird gezeigt, wie in Zukunft die minimalinvasive Überprüfung der Wirksamkeit bereits über Jahrzehnte in Nutzung befindlicher reaktiver Brandschutzsysteme (RBS) ermöglicht wird. Dies bildet die Grundvoraussetzung für eine Weiternutzung sowie möglicherweise erforderliche Instandsetzung auch nach Überschreitung der ursprünglich vorgesehenen Nutzungsdauer des RBS anhand einer quantitativen Aussage zum noch vorhandenen Feuerwiderstand. Eine wichtige Strategie im Betonbau zur Verringerung des CO2-Ausstoßes wird im Abschnitt „Feuerwiderstand von Leichtbaukonstruktionen aus vorgespanntem Carbonbeton“ vorgestellt. Das Verbundforschungsvorhaben verfolgt die Entwicklung eines neuen Deckensystems aus vorgespanntem Carbonbeton. Die angestrebte Leichtbauweise verringert den Einsatz von Zement durch Minimierung des erforderlichen Betonvolumens. Um einen möglichst dünnen Deckenspiegel zu erzeugen ist eine Reduzierung der Betondeckung erforderlich, weshalb für den Brandfall Maßnahmen zu ergreifen sind, die die Erwärmung der Carbonbewehrung und die damit einhergehende Degradation des Materials begrenzen. In diesem Zusammenhang sind auch wirksame Strategien zur Eindämmung von Beton-abplatzungen zu entwickeln. Abschließend wird im Abschnitt „Gebäude in Stahl-Modulbauweise mit selbstaussteifenden Raumzellen“ herausgearbeitet, wie diese Bauweise zukünftig noch effizienter werden kann, indem eine Nachweismöglichkeit der aussteifenden Wände in Leichtbauweise für den Brandfall geschaffen wird. T2 - Bauphysikertreffen 2025 - Hochschule für Technik Stuttgart CY - Stuttgart, Germany DA - 28.11.2025 KW - Klimawandel KW - Ressourcenknappheit KW - Bausupstanz KW - Brandfall PY - 2025 VL - Bauphysikertagung 2025 SP - 1 EP - 12 AN - OPUS4-65371 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Narayanan, M.M. A1 - Nicolai, M. A1 - Prager, J. T1 - C9-a5 - Optimization of Low-Frequency Shear Wave Transducers for Guided Wave Applications N2 - Development of ultrasonic transducers for the excitation of a torsional mode T(0,1) mode in a large pipe of the material typical of actual oil/gas pipelines is discussed. Towards this,16 ultrasonic transducers are designed and fabricated using shear plates of PIC 255 material, backing mass of tungsten-epoxy composite and brass shims as wear plates. The transducers are qualified using Laser Doppler Vibrometry. Then, the transducers are embedded in a springloaded ring and tested on a pipe using a multi-channel ultrasonic system. The results show the successful excitation of T(0,1) mode and it is seen to propagate for distance of 60 m with a good SNR. T2 - 2025 ICU PADERBORN - 9th International Congress on Ultrasonics CY - Paderborn, Germany DA - 21.09.2025 KW - Ultrasonic guided waves KW - Torsional mode KW - Shear PZT plates KW - Ring array transducer design KW - Pipe testing PY - 2025 DO - https://doi.org/10.5162/Ultrasonic2025/C9-a5 SP - 223 EP - 226 PB - AMA Service GmbH AN - OPUS4-65356 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Zeipert, H. A1 - Nellius, T. A1 - Schönlau, N. A1 - Wippermann, M. A1 - Claes, L. A1 - Henning, B. A1 - Nicolai, Marcel A1 - Prager, J. T1 - C6-a3 - Monitoring the curing process of adhesive bonds using selective excitation of guided ultrasonic waves N2 - A measurement setup for the selective excitation of guided ultrasonic waves in adhesively bonded plates is introduced. Changes of the dispersive behaviour of the guided waves during the curing process is known to be accompanied by a change in the propagating waves group velocities. The proposed measurement setup is used to monitor that change during the curing process of an aluminium-epoxy-polycarbonate bond. T2 - 2025 ICU PADERBORN - 9th International Congress on Ultrasonics CY - Paderborn, Germany DA - 21.09.2025 KW - Ultrasonic guided waves KW - Selective excitation KW - Non-destructive testing KW - Adhesive bonding KW - Condition monitoring PY - 2025 DO - https://doi.org/10.5162/Ultrasonic2025/C6-a3 SP - 207 EP - 210 PB - AMA Service GmbH AN - OPUS4-65357 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Mezhov, Alexander A1 - Bright, Asante A1 - Schmidt, Wolfram T1 - Increasing the Incorporation of CO2-Sequestering Materials in Concrete N2 - Concrete is the most widely used construction material accounting for approximately half of all human production throughout history. The production of one ton of cement emits around 600 kg of CO2. With a global cement production estimate of 4.2 billion tons, this results in about 2.5 billion tons of CO2 emissions. This accounts for roughly 7.2% of the total global carbon emissions in 2021. Strategies to decrease carbon emissions in the cement and concrete industry include carbon capture and storage (CCS), reduced binders like ordinary Portland cement (OPC) clinker and optimizing material use through improved processes and structural design. This also means changing architectural vision [6], avoiding concrete where its structural performance is not required and use alternative materials instead, and optimizing the communication among the entire production value chain. T2 - 1st International Conference on Net-Zero Built Environment: Innovations in Materials, Structures, and Management Practices (Net-Zero Future 2024) CY - Oslo, Norway DA - 19.06.2025 KW - Concrete KW - CO2-Sequestering PY - 2025 UR - https://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:kobv:b43-638531 DO - https://doi.org/10.1007/978-3-031-69626-8_4 VL - 237 SP - 39 EP - 48 PB - Springer Nature Switzerland AG CY - Schweiz AN - OPUS4-63853 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Zekhnini, Khalid A1 - Babutzka, Martin A1 - Seifert, Lando A1 - Burkert, Andreas A1 - Ebell, Gino A1 - Bäßler, Ralph T1 - Investigation of corrosion behavior of S355 steel in artificial seawater and sediment N2 - The safe operation of offshore wind turbines places high demands on corrosion protection. This is particularly the case about the planned future extension of the service life beyond 25 years. The highly corrosive environment towards metallic materials leads to a loss of material thickness of the tower structure and thus to a deterioration of mechanical properties. This can be counteracted by corrosion protection measures adapted to the respective load case, such as organic coatings and cathodic corrosion protection (CCP). Much research has already been done in this area about inhibiting the corrosion process and there are regulations and guidelines that specify requirements for corrosion protection to achieve the required service lives. However, gaps exist regarding free corrosion. This plays a greater role especially for time intervals during the installation of the plants and their maintenance, during which often no CCP can be operated. This applies to the exposure areas in the underwater and sediment area. This problem is intensified by the difficult to estimate corrosion rates caused by the different zones, with their different amounts of dissolved oxygen and the various influencing factors. This paper deals with experiments conducted in a laboratory container with artificial seawater and sediment in basins. T2 - AMPP Annual Conference + Expo 2025 CY - Nashville, TN, USA DA - 06.04.2025 KW - Seawater KW - Sediment KW - Corrosion KW - Offshore KW - Foundation KW - Element current PY - 2025 DO - https://doi.org/10.5006/C2025-00002 SP - 1 EP - 16 PB - AMPP CY - Houston TX USA AN - OPUS4-62963 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Pirskawetz, Stephan A1 - Zaripova, Gulshat A1 - Brinkman, Nienke A1 - Gebraad, Lars A1 - Boehm, Christian A1 - Trattnig, Horst T1 - Digital Twin for the Simulation of Acoustic Emission Wave Propagation in Prestressed Concrete Elements N2 - In the 1950s, the use of prestressed concrete construction for bridges became widespread. The lack of experience in the early days causes problems today regarding a combination of corrosion and fatigue of the tendons. Wire breaks can lead to structural failure without warning. Acoustic emission analysis is the only reliable monitoring method to prevent catastrophic damage. Through an acoustic simulation of the structure and its fusion with measurement data, the research project "Digital Twin for the Simulation of Acoustic Emission Wave Propagation in Prestressed Concrete Elements" lays the foundation for optimizing the monitoring systems. T2 - III AE 2025 Nagoya CY - Nagoya, Japan DA - 04.11.2025 KW - Acoustic emission monitoring KW - Digital acoustic twin KW - Prestressed concrete bridge KW - Wire break KW - Stress corrosion cracking PY - 2025 SP - 113 EP - 117 PB - Japanese Society for Non-Destructive Inspection (JSNDI) AN - OPUS4-65456 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Epple, Niklas A1 - Sanchez Trujillo, Camila Andrea A1 - Hau, Julia A1 - Niederleithinger, Ernst A1 - Malm, F. T1 - Structural Monitoring in an Urban Underground Metro Station Using Cod N2 - Active ultrasonic monitoring with coda wave interferometry has demonstrated its potential for structural Health monitoring in concrete structures. This study investigates its application using ultrasonic transducers embedded in the ceiling of a subway station in Munich, Germany. We evaluate the impact of environmental conditions, specifically electromagnetic interference and temperature, on data quality, as well as the influence of regular loading from passing trams. Results indicate that electromagnetic interference significantly affects measurements, while temperature effects remain minimal due to the station’s stable thermal environment. Long-term measurements and a controlled load test show that both dynamic and static loading from trams induce ultrasonic velocity changes of only 0.01%–0.06%. Although the experiment demonstrates the capacity to detect structural responses and supports the feasibility of long-term monitoring, improved electromagnetic shielding and Hardware reliability are required for successful future applications. T2 - NDT-CE 2025 CY - Izmir, Turkey DA - 24.09.2025 KW - Coda Wave Interferometry (CWI) KW - Structural health monitoring (SHM) KW - Concrete KW - Ultrasonic testing KW - Urban infrastructure PY - 2025 UR - https://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:kobv:b43-654619 DO - https://doi.org/10.58286/31706 SN - 1435-4934 SP - 1 EP - 10 PB - e-Journal of Nondestructive Testing (eJNDT) AN - OPUS4-65461 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Baier, Johanna A1 - Wiehle, Philipp A1 - Thiele, Marc ED - Nille-Hauf, Konstantin T1 - Structural design of rammed earth – Influence of manufacturing parameters on the compressive strength N2 - At present, no structural design code for rammed earth exists that is based on the semiprobabilistic safety concept and adequately reflects the mechanical performance of modern rammed earth structures. This research aims to establish a scientifically grounded design framework for load-bearing rammed earth walls, incorporating the semi-probabilistic safety approach to ensure reliability and structural integrity. As a first step within the research project the influence of the manufacturing parameters of rammed earth on its mechanical properties are investigated. Compressive strength tests are carried out on cylinders produced with varying initial moisture contents and different compaction energies. Moreover, it is investigated whether the Proctor test according to DIN 18127 is suitable for determining the optimal moisture content (OMC) of rammed earth production. T2 - Earth Builder Summit EBS 2025 CY - Biberach, Germany DA - 06.03.2025 KW - Rammed earth KW - Structral design KW - Mechanical parameters PY - 2025 SP - 41 EP - 44 PB - Hochschule Biberach CY - Biberach AN - OPUS4-64343 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Bäßler, Ralph A1 - Keserović, A. A1 - Sobetzki, J. A1 - Sarmiento-Klapper, H. A1 - Boduch, A. A1 - Aristia, G. A1 - Faes, W. A1 - Stoljarova, A. A1 - Zimmer, S. T1 - Metallene Werkstoffe in Geothermieanlagen - nicht nur aus Sicht der Korrosion N2 - Um Konstrukteuren und Nutzern geothermischer Anlagen grundlegende Informationen über die Korrosionsbeständigkeit zur Verfügung zu stellen, wurden verschiedene metallene Werkstoffe, darunter nichtrostende Duplex- und austenitische Stähle sowie eine Nickellegierung, in künstlichen Geothermalwässern, die die Bedingungen an verschiedenen Standorten mit geothermischem Potenzial simulieren, mit Hilfe von elektrochemischen und Langzeittests hinsichtlich ihrer Eignung bewertet. In hochsalinaren Umgebungen erwies sich Spaltkorrosion als der entscheidende Mechanismus. Die Nickellegierung zeigt eine ausgezeichnete Beständigkeit gegenüber Lochkorrosion. Abgesehen von ihren hohen Kosten eignet sie sich sehr gut für den Bau von Geothermieanlagen mit stark salzhaltigen Fluiden. Rostfreie Stähle und Duplexstähle weisen eine begrenzte Korrosionsbeständigkeit gegen Loch- und Spaltkorrosion auf. Daher sind sie für stark salzhaltige Fluide nicht geeignet. Der Superaustenit zeigt ein temperaturabhängiges Verhalten. In nichtsalinaren Umgebungen könnten niedriglegierte Stähle (neben den höherlegierten Werkstoffen) als Konstruktionsmaterial für Geothermieanlagen eingesetzt werden, sofern eine ausreichende Wandstärke des Materials berücksichtigt wird. Neben Korrosionsaspekten erwies sich auch die Ausfällung von Fluidbestandteilen als interessantes Thema. Beim Betrieb der Forschungsanlage in Groß Schönebeck wurden Kupfer- und Bleieffekte im Bohrloch festgestellt. Die auftretenden Mechanismen und Maßnahmen zur Verhinderung von Ausfällungen und Abscheidungen wurden ebenso untersucht, wie deren mögliche Einflüsse auf die Korrosionsbeständigkeit metallener Werkstoffe für Anlagenkomponenten. Der Beitrag beschreibt die Wechselwirkungen zwischen Geothermalwässern und Ausrüstungskomponenten. T2 - 57. Kraftwerktechnisches Kolloquium CY - Dresden, Germany DA - 07.10.2025 KW - Örtliche Korrosion KW - Edelstahl KW - Ni-Legierungen KW - Geothermie KW - Abscheidung PY - 2025 SN - 978-3-00-082651-1 SN - 978-3-00-082652-8 SP - 551 EP - 568 PB - IKS-Verlag CY - Freiberg AN - OPUS4-64320 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Müller, S. A1 - Herzel, Hannes A1 - Adam, Christian A1 - Montag, D. ED - Holm, O. ED - Thomé-Kozmiensky, E. ED - Quicker, P. ED - Kopp-Assenmacher, S. T1 - Langzeitlagerung von Klärschlammaschen ab 2029? Erste Erfahrungen zur Phosphorrückgewinnung aus deponierten Klärschlammverbrennungsaschen N2 - Das Institut für Siedlungswasserwirtschaft (ISA) der RWTH Aachen University sowie die Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung (BAM) untersuchen gemeinsam fünf deponierte KSA, die von drei Deponiebetreibern ausgebaut und zur Verfügung gestellt wurden sind. Im Fokus der Untersuchungen stehen die physikalische und chemische Charakterisierung der deponierten KSA sowie deren P-Rückgewinnungspotenzial bei der Behandlung in thermochemischen sowie nasschemischen Verfahren. Diese Ergebnisse werden im Vergleich mit „frischen“, also nicht deponierten KSA-Proben vergleichbarer Herkunft bewertet, um so den Einfluss der Lagerung auf die KSA zu erfassen. T2 - Berliner Klärschlamm Konferenz CY - Berlin, Germany DA - 11.11.2025 KW - Klärschlammasche KW - Recycling KW - Deponie KW - Monoverbrennung PY - 2025 SN - 978-3-911006-63-7 VL - 8 SP - 192 EP - 202 PB - Thomé-Kozmiensky Verlag GmbH CY - Neuruppin AN - OPUS4-65017 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Schneider, Joachim A1 - Adamczyk, Burkart A1 - Ebert, Dominik A1 - Ehrenberg, Andreas A1 - Schraut, Katharina A1 - Algermissen, David A1 - Adam, Christian T1 - Usage of BOF slag and next generation EAF slag in the cement industry N2 - When the transformation of its production routes, which the European steel industry aims to complete within the next two decades, is accomplished, increased amounts of EAF slag will be generated. In most cases the BF/BOF production route is intended to be substituted by a DRI/EAF combination. But in some cases only the BF will be substituted by a DRI/SAF (smelter) combination and the BOF process remains. Then BOF slags will remain, too. BAM and FEhS cooperate together with further research and industry partners in two research projects dealing on the one hand with the utilisation of modified BOF slag as a cement clinker substitute ("SlagCEM") and on the other hand with the use of modified and granulated EAF slag as granulated blast furnace slag (GBS) substitute ("DRI-EOS"). T2 - 9th International Slag Valorisation Symposium CY - Leuven, Belgium DA - 08.04.2025 KW - Steel slags KW - Basic oxygen furnace (BOF) KW - Electric arc furnace (EAF) KW - Cement KW - Slag valorisation PY - 2025 SP - 187 EP - 191 AN - OPUS4-64713 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Herzel, Hannes A1 - Leimkötter, D. A1 - Hermann, L. A1 - Emter, J. A1 - Brey, C. A1 - Künstler, J. A1 - Hartmann, S. A1 - Krannich, G. A1 - Moggert, N. A1 - Kurz, P. A1 - Eder, C. A1 - Grimm, B. A1 - Adam, Christian ED - Holm, O. ED - Thomé-Kozmiensky, E. ED - Quicker, P. ED - Kopp-Assenmacher, S. T1 - Success-Story CaNaPO4: Erfolgreiche REACH Registrierung und Inbetriebnahme großtechnischer Anlagen N2 - The Sewage Sludge Ordinance (AbfKlärV), which was amended in 2017, obligate the recovery of phosphorus from sewage sludge and sewage sludge ash from 2029 and 2032, respectively. Thermal disposal of sewage sludge has established itself as the preferred method of disposal, and the capacities of mono-incineration plants are being continuously expanded. Plants for phosphorus recovery, on the other hand, are currently still mainly in the construction, piloting, or commissioning phase. It is estimated that the plant capacities for P recovery planned today will not even be able to cover a quarter of the volume of these ashes in 2029. Therefore, temporary storage of the remaining ashes is currently being discussed to retrieve it later and process it in the P recovery plants, which will then be sufficiently available. It is currently unclear how such interim or long-term storage (> 1 year) should be organized. In addition to legal (fee) issues, the assessment of the technical feasibility of retrievability and the phosphorus recovery potential of landfilled ash remains open. The Institute of Environmental Engineering (ISA) at RWTH Aachen University and the Federal Institute for Materials Research and Testing (BAM) are jointly investigating five deposited ashes that have been dug out and were provided by three landfill operators. The investigations focus on the physical and chemical characterization of these landfilled ashes and its P recovery potential during treatment in thermochemical and wet chemical processes. These results are evaluated in comparison with “fresh,” i.e., non-landfilled sewage sludge ash samples of comparable origin in order to determine the influence of storage. T2 - Berliner Klärschlamm Konferenz CY - Berlin, Germany DA - 11.11.2025 KW - Phosphor KW - Recycling KW - Thermochemisch KW - Dünger KW - Großtechnik PY - 2025 SN - 978-3-911006-63-7 VL - 8 SP - 236 EP - 256 PB - Thomé-Kozmiensky Verlag GmbH CY - Neuruppin AN - OPUS4-64833 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Wöhlecke, Andreas T1 - Aktuelle Themen aus dem Fachbeirat der BAM N2 - Die Anforderungen an Geokunststoffprodukte und deren Qualitätssicherung unterliegen einem stetigen Wandel, der sowohl durch technische Veränderungen als auch durch normative und organisatorische Entwicklungen geprägt ist. Insbesondere der Fachbeirat der BAM gemäß Deponieverordnung (DepV) spielt hier im Bereich der Deponietechnik eine wichtige Rolle. An dieser Stelle sollen aktuelle Themen aus dem Fachbeirat der BAM vorgestellt werden, die wesentliche Änderungen in der Zulassungs- und Anwendungspraxis betreffen. Der Beitrag beleuchtet unter anderem Veränderungen innerhalb der BAM, die Modernisierung der Publikationsformate sowie die fachliche Weiterentwicklung der Zulassungsrichtlinien. Besondere Aufmerksamkeit gilt der Diskussion um die Einbauhilfe im Schutzschichtsystem, der Einführung einer europäischen Zugversuchsnorm für Kunststoffdichtungsbahnen sowie der Fremdüberwachung der Produktion geosynthetischer Komponenten. Darüber hinaus werden neue Anforderungen an Edelstahlelektroden in Dichtungskontrollsystemen und die Spannungsrissbeständigkeit von PE-HD-Dichtungsbahnen thematisiert. T2 - 35. Karlsruher Deponie- und Altlastenseminar CY - Karlsruhe, Germany DA - 15.10.2025 KW - Deponie PY - 2025 VL - 48 SP - 26 EP - 35 PB - ICP AN - OPUS4-64408 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Schmidt, Martin T1 - Selbstentzündung von Biokohlen – Lager- und Transportsicherheit N2 - Mit der Abkehr von der Nutzung fossiler Rohstoffe rücken regenerative Energieträger immer weiter in den Focus. Neben klassischen Holzkohlen werden verstärkt so genannte Biokohlen produziert. Dieser Begriff findet Verwendung für mit Hilfe verschiedener Verfahren karbonisierte pflanzliche, tierische oder mikrobielle Ausgangsstoffe. Diese Kohlen werden zum Teil über weite Strecken zum Bestimmungsort transportiert (Überseetransporte) oder vor Verwendung für längere Zeit gelagert. Häufig zeigen diese Kohlen ein kritisches Selbstentzündungsverhalten, wobei Einstufungstests (UN N.4 Test) versagen können. Ein negatives Testergebnis des UN N.4 Tests führte dabei in der Vergangenheit zur Nichteinstufung als selbsterhitzungsfähiger Stoff; in der Praxis entzündeten sich aber bereits vergleichsweise kleine Schüttungen (einige m³), z. B. beim Seetransport in Containern. Der Artikel geht auf dieses Problem ein und stellt Prüfverfahren vor. Aus den Ergebnissen durchgeführter Untersuchungen werden Empfehlungen für sicheren Transport und Lagerung abgeleitet. T2 - Magdeburg-Köthener Brandschutz- und Sicherheitstagung CY - Magdeburg, Germany DA - 14.03.2024 KW - Biokohlen KW - Selbstentzündung KW - Gefahrguteinstufung PY - 2024 SN - 978-3-948749-41-5 SP - 68 EP - 77 PB - Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg CY - Magdeburg AN - OPUS4-59717 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Feldkamp, Martin A1 - Quercetti, Thomas A1 - Gleim, Tobias A1 - Wille, Frank T1 - Evaluation of Heat Fluxes in Fire Reference Test Conducted in BAM Propane Gas Fire Test Facility N2 - Packages for the transport of intermediate- and high-level radioactive waste are designed to withstand severe accidents. The International Atomic Energy Agency (IAEA) has established specific mechanical and thermal tests. Packages for the transport of radioactive material must withstand these tests to comply with the Regulations for the Safe Transport of Radioactive Materials IAEA [IAEA (2018)]. A fire reference package was developed with the primary objective to demonstrate that the fire meets the regulatory requirements. Another aim is to characterise the boundary conditions of the actual fire as input parameters for thermo-mechanical simulations. A simple method to characterise the boundary conditions of a real steady state fire with a fire reference package is presented. The thermal test mainly consists of a 30 minute fully engulfing 800°C pool fire or an equally severe fire, such as a propane gas fire. The fire reference tests are performed prior to the actual fire test with the real package. The heat fluxes into the package depend substantially on the fire characteristics and the surface temperature of the package. To investigate local and overall heat fluxes over a wide range of surface temperatures in this test facility a fire reference package was designed for repeated use. The fire reference package presented in this paper represents the outer geometry of a small transport container for radioactive material and is used as a device in civil engineering. It is designed as a closed steel sheet cylinder with a wall thickness of 10 mm, a length of 182 mm and a diameter of 102 mm. The package was instrumented with thermocouples and filled with heat resistant insulation material. Open-air fire tests were performed in a BAM propane gas fire test facility with the fire reference package. The measured temperatures are used to determine the changes of heat fluxes into the fire reference package in relation to the package surface temperature. The calculated heat fluxes allow its fitting to express the thermal exposure as simple mathematical boundary condition. Therefore, in a first approach, fire properties such as adiabatic surface temperature (AST) as proposed by Wickström et al. (2007), convection coefficient and emissivity are determined mathematically fitting the heat flux development presented in this paper. The evaluated results provide an initial picture of local fire characteristics of the conducted propane gas fire and are a further development of previous works from Feldkamp et al. (2020). The results can be used in thermal and thermo-mechanical models to simulate the load on the real transport package in fire. The test shows that the examined propane gas fire covers the IAEA-fire over a wide range of surface temperatures with the chosen test stand parameters. T2 - SMiRT 27 (27th conference on Structural Mechanics in Reactor Technology) CY - Yokohama, Japan DA - 03.03.2024 KW - Fire KW - Propane KW - Heat Flux KW - Fire Reference PY - 2024 SP - 1 EP - 10 PB - IASMiRT AN - OPUS4-59679 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Hashemi, Seyedreza A1 - Heimann, Jan A1 - Charmi, Amir A1 - Prager, Jens T1 - Guided Wave Behavior in Type IV Composite Overwrapped Pressure Vessels Under Fatigue Loading N2 - The digitalization of quality control processes and the use of digital data infrastructures is a novel idea that can be applied for ensuring the operational safety and reliability of pressure vessels, particularly in the context of hydrogen storage at high pressure. Despite the critical role these pressure vessels play, current safety regulations lack an established concept for Structural Health Monitoring (SHM). This research addresses this gap by presenting a study on the application of ultrasonic guided waves (GWs) for SHM of Type IV Composite Overwrapped Pressure Vessels (COPVs). The study focuses on the development of a reliable measurement system to transition from conventional periodic inspections to SHM and predictive maintenance, prolonging the remaining lifetime of the vessels. A sensor network is employed, consisting of fifteen piezoelectric wafers arranged in three rings, which are mounted on the outer surface of the COPV. Deploying GWs, known for their long-distance propagation and ability to cover complex structures, the study explores GW behavior under different environmental and operational conditions, including periodic pressure fluctuations and temperature loadings. Meticulous analysis of GW signals by utilizing various features and damage indices, underscores their suitability for an effective SHM under realistic working conditions. The project aims to localize defects by considering temperature, and internal pressure. Mimicking the continuous monitoring of Type IV COPVs in H2 refueling gas stations under authentic operational conditions, the COPV underwent thousands of pressure load cycles in our special test facility. The implemented methodology facilitates early damage detection, showcasing the efficacy of the designed method in effective safety assurance. T2 - 11th European Workshop on Structural Health Monitoring CY - Potsdam, Germany DA - 10.06.2024 KW - Predictive Maintenance KW - Industry 4.0 KW - Structural Health Monitoring KW - Ultrasonic Guided Waves KW - Hydrogen Storage KW - Type IV Composite Overwrapped Pressure Vessels PY - 2024 UR - https://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:kobv:b43-608600 DO - https://doi.org/10.58286/29780 SN - 1435-4934 SP - 1 EP - 8 PB - NDT.net CY - Potsdam, Germany AN - OPUS4-60860 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Ermilova, Elena A1 - Hertwig, Andreas A1 - Döhring, Thorsten A1 - Stanik, Eva A1 - Cotroneo, Vincenzo A1 - Gibertini, Eugenio T1 - Ellipsometrical characterization of poly-dopamine layers considered for technical applications N2 - Although the organic molecule dopamine (3,4-dihydroxyphenethylamine) is commonly known as the “hormone of happiness”, thin films of poly-dopamine also have interesting technical properties. When produced by dip coating, the self-organizing layers grow in a reproducible thickness of single or multiple molecule monolayers of a few nanometer thickness only. In this work, we introduce a method of determining the layer thickness of poly-dopamine on mirrors for astronomical X-ray telescopes. This work is based on spectroscopic ellipsometry measurements and involves the development of an optical model for the poly-dopamine layers including the dielectric function. Thereby the complex refractive index of the produced layers was determined, covering the range from the ultraviolet to the near infrared spectral region. These measurement results and the corresponding technical challenges are presented in this contribution. Furthermore, an outlook to potential technical applications of this interesting material is given and poly-dopamine layers will make scientist and engineers hopefully happy as an innovative and fascinating technical solution for the future. T2 - SPIE PHOTONICS EUROPE CY - Strasbourg. France DA - 08.04.2024 KW - Polydopamine KW - Thin Solid Layers KW - X-ray optics KW - Spectroscopic Ellipsometry PY - 2024 SN - 978-1-5106-7344-1 DO - https://doi.org/10.1117/12.3015281 VL - 13013 SP - 1 EP - 8 PB - SPIE digital library AN - OPUS4-60954 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Brunner-Schwer, Christian A1 - Üstündağ, Ömer A1 - Bakir, Nasim A1 - Akyel, Fatma T1 - Auf dem Weg zum einlagigen Schweißen von dickwandigen Bauteilen – Prozesse, Potenziale, Beispiele N2 - Bislang kommt das Laserstrahlschweißen bzw. Laserhybridschweißen hauptsächlich bei Dickblechen mit einer Wandstärke von bis zu 15 mm zum Einsatz. Für Anwendungen über 20 mm war dieses Verfahren aufgrund einiger Herausforderungen bisher nur bedingt realisierbar. Die von der Ausgründung WeldNova GmbH der Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung (BAM) entwickelte Schweißbadsicherung ermöglicht nun ein einlagiges Schweißen von bis zu 40 mm Wandstärken mit einer Laserleistung von bis zu 20 kW. T2 - 52. Sondertagung Schweißen im Anlagen und Behälterbau 2024 CY - Munich, Germany DA - 12.03.2024 KW - Behälterbau KW - Schweißen KW - Laserschweißen PY - 2024 SN - 978-3-96144-256-0 VL - 392 SP - 101 EP - 105 PB - DVS Media CY - Düsseldorf AN - OPUS4-60602 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Brunner-Schwer, Christian A1 - Üstündağ, Ömer A1 - Bakir, Nasim A1 - Akyel, Fatma T1 - Hochleistungslaserhybridschweißen von dickwandigen Stählen – potenzielle Anwendungen in der Windenergieindustrie N2 - Das Laserstrahl-Lichtbogen-Hybridschweißverfahren kombiniert Laserstrahl- und Lichtbogenschweißverfahren in einem gemeinsamen Schmelzbad. Das Verfahren wurde Ende der 70er Jahre entwickelt, um die Synergieeffekte der Schweißprozesse effektiv zu nutzen. Durch die hohe Strahlungsintensität des Laserstrahls werden hohe Einschweißtiefen erreicht. Es ist möglich, die Anzahl der Schweißlagen zu reduzieren und somit die thermische Belastung des Grundwerkstoffes zu senken, da der Wärmeeintrag verringert wird. Die Überbrückung von Spalten und Kantenversatz kann durch die Zufuhr eines geschmolzenen Zusatzdrahtes durch das MSG-Verfahren erreicht werden. Der Zusatzdraht kann zudem das metallurgische Gefüge positiv beeinflussen. Daher ist das Laser-Hybridschweißverfahren ideal für das einlagige Schweißen von Dickblechen und wird bereits erfolgreich in der Schiffbauindustrie zum Schweißen von Blechen mit einer Dicke von bis zu 15 mm verwendet. Obwohl Hochleistungslaser heutzutage bereits im Multi-Kilowatt-Bereich verfügbar sind, sind sie für den industriellen Einsatz nur auf Stahlbleche mit einer Dicke von max. 15 mm geeignet. Hohe Abkühlgeschwindigkeiten, gravitationsbedingtes Austropfen beim einlagigen Schweißen von Dickblechen, Prozessinstabilitäten bei höheren Laserleistungen und Schweißnahtimperfektionen wie Rissbildung sind einige Faktoren, die den Einsatz von Laser-Hybridschweißtechnologien aktuell begrenzen. Ohne eine Badstütze ist eine Verringerung der Schweißgeschwindigkeit und somit der Abkühlgeschwindigkeit aufgrund unzulässiger Wurzelüberhöhungen oder gravitationsbedingtem Austropfen nicht möglich. Bei herkömmlichen Badstützen ist es allerdings erforderlich, dass sie mechanisch befestigt und die Wurzel entfernt oder nachbearbeitet werden muss. In dieser Arbeit wird als Alternative das innovative Konzept der elektromagnetischen Schweißbadsicherung vorgestellt und die Fähigkeiten dieses Verfahrens erläutert. T2 - 21. Tagung Schweißen in der maritimen Technik und im Ingenieurbau CY - Hamburg, Germany DA - 24.04.2024 KW - Behälterbau KW - Schweißen KW - Laserschweißen PY - 2024 VL - 21 SP - 26 EP - 35 PB - DVS-Bezirksverband Hamburg CY - Hamburg AN - OPUS4-60603 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER -