TY  - CONF
A1  - Pirskawetz, Stephan
A1  - Zaripova, Gulshat
A1  - Brinkmann, Nienke
A1  - Gebraad, Lars
A1  - Boehm, Christian
A1  - Trattnig, Horst
T1  - Simulation der Schallemissionen von Spanndrahtbrüchen
T2  - SCHALL 25 – Schallemissionsanalyse und Zustandsüberwachung mit geführten Wellen
N2  - In den 1950er Jahren setzte sich die Spannbetonbauweise für Brücken mit größeren Spannweiten durch. Heute existieren im deutschen Bundesfernstraßennetz ca. 21.000 Spannbetonbrücken. Die mangelnde Erfahrung in der Anfangszeit dieser Bauweise stellt uns heute vor Probleme hinsichtlich einer Kombination aus Korrosion und Ermüdung der Spannglieder. Hauptursachen sind Spannungsrisskorrosion, deutlich gewachsene Verkehrslasten sowie ungenügende Annahmen zu Temperaturlasten. Insbesondere Spanndrahtbrüche infolge Spannungsrisskorrosion können zu einem Strukturversagen ohne Ankündigung führen. Spannstähle mit einer starken Gefährdung für Spannungsrisskorrosion wurden in der Bundesrepublik bis 1965, in der ehemaligen DDR bis Ende der 1980er Jahre verbaut. Um katastrophale Schadensfälle zu verhindern, müssen Bauwerke unter Verdacht auf Spannungsrisskorrosion in Kombination mit unzureichendem Ankündigungsverhalten überwacht werden. Derzeit ist die Schallemissionsanalyse die einzige zuverlässige und ökonomisch vertretbare Überwachungsmethode. Damit kann der sichere Betrieb der Bauwerke über die verbleibende Nutzungsdauer gewährleistet werden. Die DGZfP-Richtlinie SE05 “Detektion von Spanndrahtbrüchen mit Schallemissionsanalyse” beschreibt detailliert Planung, Installation und Betrieb solcher Monitoringsysteme. Im Projekt SimAS “Digitaler Zwilling zur Simulation der Ausbreitung akustischer Wellen in Spannbetonelementen” werden die Grundlagen für eine Optimierung der Monitoringsysteme auf Basis der Schallemissionsanalyse gelegt. Eine akustische Simulation der Struktur und deren Fusion mit Messdaten unterstützt sowohl die vorbereitenden akustischen Analysen der Brücken als auch die Planung der Monitoringsysteme und die Drahtbrucherkennung
T2  - SCHALL 25 – Schallemissionsanalyse und Zustandsüberwachung mit geführten Wellen
CY  - Dresden, Germany
DA  - 27.03.2025
KW  - Acoustic Emission
KW  - Simulation
KW  - Schallemission
KW  - Spannbetonbrücke
KW  - Spanndrahtbruch
KW  - Digitaler akustischer Zwilling
KW  - Spannungsrisskorrosion
KW  - Schallemissionsanalyse
KW  - Schallausbreitung
PY  - 2025
UR  - https://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:kobv:b43-628347
DO  - https://doi.org/10.58286/30964
VL  - 4
SP  - 1
EP  - 6
PB  - Deutsche Gesellschaft für Zerstörungsfreie Prüfung
AN  - OPUS4-62834
LA  - deu
AD  - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany
ER  -