TY  - CONF
A1  - Scharff, Erik
T1  - Verflüssigtes Erdgas (LNG) als Antriebsquelle im Schwerlastverkehr: Eine Sicherheitsbetrachtung am Referenzfall „Verkehrstunnel“
T2  - 5. Magdeburger Brand- und Explosionsschutztage
N2  - Die BAM plant Untersuchungen zur unfallbedingten Freisetzung brennbarer Gase in Umschließungen. Anlass ist die prognostizierte Zunahme verflüssigter Gase als Antriebsquelle im Lkw-Schwerlastverkehr aufgrund der strenger werdenden Abgasnormen. Im Hinblick auf die Bewertung von Gefahren zukünftiger Kraftstoffe für die Sicherheit von Infrastrukturen soll als Versuchsszenario verflüssigtes Erdgas (LNG) in einer verkehrstunnelartigen Einhausung auf dem Testgelände Technische Sicherheit der BAM freigesetzt werden. In diesem Beitrag werden die sicherheitstechnischen Vorbetrachtungen geschildert, die den Anlass zur Festlegung auf dieses Szenario gaben sowie die Relevanz einer notwendigen vertieften Betrachtung illustrieren. Dabei wird auf die allgemeinen Entwicklungen im Güterverkehr, die sicherheitstechnischen Eigenschaften von LNG sowie den baulichen Anforderungen an und für die Gefährdungsbetrachtung relevanten Bedingungen in Verkehrstunneln eingegangen. Vereinfacht soll die prinzipielle Herangehensweise bei der Gefährdungsbeurteilung dargestellt werden sowie im Zuge dessen anhand einer überschlägigen Berechnung der Dimension der explosionsfähigen Wolke im Tunnel die Gefährdung für Verkehrsteilnehmer und die Bauwerksstruktur abgeschätzt werden. Hilfsmittel, die zum Einsatz kommen, sind physikalische Modellvorstellungen, empirische sowie CFD-Methoden.
T2  - 5. Magdeburger Brand- und Explosionsschutztage
CY  - Magdeburg, Germany
DA  - 23.03.2017
KW  - Erdgas - LNG
KW  - Tunnel
KW  - Freisetzung
KW  - Schwerlastverkehr
PY  - 2017
SN  - 978-3-00-056201-3
DO  - https://doi.org/10.978.300/0562013
SP  - 1
EP  - 13
AN  - OPUS4-42179
LA  - deu
AD  - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany
ER  -