TY - JOUR A1 - Mayer, U. A1 - Böhme, W. A1 - Borsutzki, M. A1 - Häcker, Ralf A1 - Schneider, K. T1 - Hochgeschwindigkeitszugversuche an gefügten Stählen - Ergebnisse eines VDEh-Ringversuchs zum Stahl-Eisen-Prüfblatt JF - MP materials testing N2 - Für die Berechnung des Crashverhaltens von Fahrzeugstrukturen muss zusätzlich zur Dehnratenabhängigkeit des plastischen Verformungsverhaltens des Grundwerkstoffs auch das Verhalten von Fügestellen bei hoher Beanspruchungsgeschwindigkeit bestimmt werden. Ziel der VDEh-Arbeitsgruppe 'Hochgeschwindigkeitszugversuche an gefügten Stählen' war die Erstellung eines Stahl-Eisen-Prüfblattes (SEP) zur Ermittlung crashrelevanter Kennwerte für gefügte Stahl-Feinbleche unter vereinheitlichten Prüfbedingungen. Zur Erarbeitung der in dieser Richtlinie zu formulierenden Empfehlungen wurden Scherzugversuche bei hoher Geschwindigkeit an punktgeschweißten und lasergeschweißten Proben von elf Prüflaboratorien durchgeführt. Der Beitrag beschreibt die Ergebnisse dieses Ringversuchs und seine Auswirkungen auf das SEP. PY - 2009 SN - 0025-5300 VL - 51 IS - 11-12 SP - 755 EP - 760 PB - Hanser CY - München AN - OPUS4-33403 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER -