Der Fahrzeugmotor als Energielieferant für Wärmenutzungskonzepte
- Der Verbrennungsmotor als Fahrzeugantrieb ist aktuell und auch weiterhin in naher Zukunft der lieferant für die mechanische Antriebsenergie. Trotz Fortschritten auf dem Gebiet des Wärmemanagements wird immer noch, besonders in Teillast, ein nicht unerheblicher Teil der zugeführten Energie in Wärme umgewandelt, die ungenutzt an die Umgebung abgegeben wird. In diesem Beitrag wird gezeigt, welche Randbedingungen an aktuellen Verbrennungsmotoren speziell Ottomotoren für eine mögliche Wärmenutzung durch Thermoelektrische Generatoren vorherrschen. Besonders die unterschiedlichen Betriebszustände mit ihren daraus resultierenden stark differierenden Temperatur- und Energieniveaus werden aufgzeigt. Diese sind wesentliche Grundlage für die Auslegung von Thermogeneratoren.
Author: | Peter Steinberg, Sven Briesemann, Dirk Goßlau |
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ISBN: | 978-3-8169-2877-5 |
Title of the source (German): | Thermoelektrik |
Publisher: | expert Verlag |
Place of publication: | Renningen |
Editor: | Ulrich Brill |
Document Type: | Conference Proceeding |
Language: | German |
Year of publication: | 2009 |
Contributing Corporation: | Haus der Technik |
Tag: | Abgaswärmenutzung; CO2 Emissionen; Effizientssteigerung; Kraftstoffverbrauch; Rekuperation; Thermoelektrik |
First Page: | 202 |
Last Page: | 220 |
Faculty/Chair: | Fakultät 3 Maschinenbau, Elektro- und Energiesysteme / FG Fahrzeugtechnik und -antriebe |
Institution name at the time of publication: | Fakultät für Maschinenbau, Elektrotechnik und Wirtschaftsingenieurwesen (eBTU) / LS Fahrzeugtechnik und -antriebe |