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Der Fahrzeugmotor als Energielieferant für Wärmenutzungskonzepte

  • Der Verbrennungsmotor als Fahrzeugantrieb ist aktuell und auch weiterhin in naher Zukunft der lieferant für die mechanische Antriebsenergie. Trotz Fortschritten auf dem Gebiet des Wärmemanagements wird immer noch, besonders in Teillast, ein nicht unerheblicher Teil der zugeführten Energie in Wärme umgewandelt, die ungenutzt an die Umgebung abgegeben wird. In diesem Beitrag wird gezeigt, welche Randbedingungen an aktuellen Verbrennungsmotoren speziell Ottomotoren für eine mögliche Wärmenutzung durch Thermoelektrische Generatoren vorherrschen. Besonders die unterschiedlichen Betriebszustände mit ihren daraus resultierenden stark differierenden Temperatur- und Energieniveaus werden aufgzeigt. Diese sind wesentliche Grundlage für die Auslegung von Thermogeneratoren.

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Metadaten
Author: Peter Steinberg, Sven Briesemann, Dirk Goßlau
ISBN:978-3-8169-2877-5
Title of the source (German):Thermoelektrik
Publisher:expert Verlag
Place of publication:Renningen
Editor: Ulrich Brill
Document Type:Conference Proceeding
Language:German
Year of publication:2009
Contributing Corporation:Haus der Technik
Tag:Abgaswärmenutzung; CO2 Emissionen; Effizientssteigerung; Kraftstoffverbrauch; Rekuperation; Thermoelektrik
First Page:202
Last Page:220
Faculty/Chair:Fakultät 3 Maschinenbau, Elektro- und Energiesysteme / FG Fahrzeugtechnik und -antriebe
Institution name at the time of publication:Fakultät für Maschinenbau, Elektrotechnik und Wirtschaftsingenieurwesen (eBTU) / LS Fahrzeugtechnik und -antriebe
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