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Aktuelle Entwicklungen bei Magnesium-Knetlegierungen "Gewichtsvorteile ermittelt"

  • Durch den verstärkten Einsatz von Mg-Knetlegierungen in automobilen Anwendungen können Potenziale zur Reduzierung des Gesamt-Fahrzeuggewichts erschlossen werden. Für Mg-Knetlegierungen kann, rein nach ihrer Dichte beurteilt, ein Gewichtsvorteil gegenüber Stahl von ca. 75 Prozent ermittelt werden. Im Vergleich mit Aluminium lassen sich 35 Prozent errechnen.

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Metadaten
Author: Joachim Becker, Horst Gers, G. Pieper, Armin Kiefer, Oliver Straube, Bernd Viehweger
Document Type:Scientific journal article not peer-reviewed
Language:German
Year of publication:2005
Quelle aus UBICO:Automotive Materials (2005)2 (Mai) S. 34-37, 1613-9321
Faculty/Chair:Fakultät 3 Maschinenbau, Elektro- und Energiesysteme / FG Hybride Fertigung
Institution name at the time of publication:Fakultät für Maschinenbau, Elektrotechnik und Wirtschaftsingenieurwesen (eBTU) / LS Konstruktion und Fertigung
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