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Turbinenleitrad einer Gasturbine

  • Die Erfindung betrifft ein Turbinenleitrad einer Gasturbine mit mehreren um den Umfang beabstandet angeordneten Leitschaufeln. Dabei ist vorgesehen, dass zwei benachbarte Leitschaufeln jeweils zwischen der Saugseite der einen Leitschaufel und der Druckseite der anderen Leitschaufel ausgehend von der Schaufelhinterkante eine Passage ausbilden, welche einen konstanten Passagenabschnitt umfasst, in dem die Passage einen im Wesentlichen konstanten Passagenquerschnitt aufweist. Der konstante Passagenabschnitt weist einen Eintrittsbereich und einen Austrittsbereich auf. Jede Leitschaufel bildet druckseitig einen hinteren Bereich aus, der sich ausgehend von der Schaufelhinterkante angrenzend an den konstanten Passagenabschnitt bis zum Eintrittsbereich des Passagenabschnitts erstreckt, und bildet druckseitig einen vorderen Bereich aus, der sich stromaufwärts des hinteren Bereichs erstreckt. Es ist vorgesehen, dass jede Leitschaufel auf der Druckseite eine konvexe Druckseitenkontur aufweist, die einen Übergang vomDie Erfindung betrifft ein Turbinenleitrad einer Gasturbine mit mehreren um den Umfang beabstandet angeordneten Leitschaufeln. Dabei ist vorgesehen, dass zwei benachbarte Leitschaufeln jeweils zwischen der Saugseite der einen Leitschaufel und der Druckseite der anderen Leitschaufel ausgehend von der Schaufelhinterkante eine Passage ausbilden, welche einen konstanten Passagenabschnitt umfasst, in dem die Passage einen im Wesentlichen konstanten Passagenquerschnitt aufweist. Der konstante Passagenabschnitt weist einen Eintrittsbereich und einen Austrittsbereich auf. Jede Leitschaufel bildet druckseitig einen hinteren Bereich aus, der sich ausgehend von der Schaufelhinterkante angrenzend an den konstanten Passagenabschnitt bis zum Eintrittsbereich des Passagenabschnitts erstreckt, und bildet druckseitig einen vorderen Bereich aus, der sich stromaufwärts des hinteren Bereichs erstreckt. Es ist vorgesehen, dass jede Leitschaufel auf der Druckseite eine konvexe Druckseitenkontur aufweist, die einen Übergang vom hinteren Bereich der Leitschaufel zum vorderen Bereich der Leitschaufel herstellt.show moreshow less

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Metadaten
Author: Lars Willer, Knut Lehmann, Philipp AmtsfeldGND
Document Type:Patent
Language:German
Year of publication:2015
Patent number:EP 2 846 000 A2
Faculty/Chair:Fakultät 3 Maschinenbau, Elektro- und Energiesysteme / FG Technische Mechanik und Fahrzeugdynamik
Institution name at the time of publication:Fakultät für Maschinenbau, Elektrotechnik und Wirtschaftsingenieurwesen (eBTU) / LS Technische Mechanik und Fahrzeugdynamik
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