TY - GEN ED - Nagler, Heinz ED - Rambow, Riklef ED - Sturm, Ulrike T1 - Der öffentliche Raum in Zeiten der Schrumpfung N2 - In den Neuen Bundesländern, aber nicht nur dort, sind viele Kommunen mit sinkenden Einwohnerzahlen und einer drastischen Abwanderung aus den Kernstädten konfrontiert. Schrumpft mit den Einwohnerzahlen auch der öffentliche Raum? Welche Strategien im Umgang mit öffentlichem Raum sind möglich und sinnvoll, wenn immer weniger Menschen die städtische Öffentlichkeit bilden, wenn zugleich durch Abbruch in einer "perforierten Stadt" neue Freiräume entstehen, die finanziellen Möglichkeiten der öffentlichen Hand abersehr gering sind? Inzwischen hat man begonnen, nicht mehr nach alter Manier - Ost wie West - in Wachstumsparametern zu denken, sondern statt dessen intensiv nach Konzepten für "schrumpfende" Städte zu suchen. Der vorliegende Sammelband vereint Beiträge von Soziologen, Historikern, Stadtplanern und Architekten sowie Vertretern aus der Verwaltung zur aktuellen Schrumpfungsdebatte und ihren Hintergründen. Er ist aus einer interdisziplinären Konferenz an der BTU Cottbus zu diesem Thema hervorgegangen. Y1 - 2004 SN - 3-923421-14-1 PB - Leue Verlag CY - Berlin ER - TY - BOOK A1 - Schwartze, Frank A1 - Gangler, Anette A1 - Nagler, Heinz A1 - Ribbeck, Eckhart T1 - Städte Usbekistans zwischen Tradition und Fortschritt : städtische Transformationsprozesse der zentralasiatischen Städte Taschkent und Samarkand Y1 - 2006 SN - 978-3-00-020272-8 SN - 3-00-020272-2 PB - BTU, Lehrstuhl Städtebau und Entwerfen [u.a.] CY - Cottbus ER - TY - BOOK A1 - Jürgens, Martin A1 - Schütz, Torsten A1 - Schwartze, Frank A1 - Daldrop, Monika A1 - Keim, Karl-Dieter A1 - Martin, Volker A1 - Nagler, Heinz T1 - Eine Bauausstellung in der Landschaft : Internationale Bauausstellung für die Niederlausitz - eine Strategie für die geschundene Industrielandschaft Y1 - 1998 SN - 3-9806012-0-X PB - BTU Cottbus CY - Cottbus ER - TY - CHAP A1 - Schwartze, Frank A1 - Nagler, Heinz ED - Sinning, Heidi T1 - Grenzüberschreitende Kooperation zwischen Vision und Machbarkeit T2 - Stadtmanagement : Strategien zur Modernisierung der Stadt(-Region) Y1 - 2006 SN - 3-929797-96-8 SN - 978-3-929797-96-1 SP - 231 EP - 243 PB - Dortmunder Vertrieb - Verl. für Bau- und Planungsliteratur CY - Dortmund ER - TY - CHAP A1 - Nagler, Heinz A1 - Bohner, Eva A1 - Schwartze, Frank T1 - Hinweise auf eine IBA in der Lausitz T2 - Eine Bauausstellung in der Landschaft : Internationale Bauausstellung für die Niederlausitz - eine Strategie für die geschundene Industrielandschaft Y1 - 1998 SN - 3-9806012-0-X SP - 64 EP - 68 PB - BTU Cottbus CY - Cottbus ER - TY - GEN A1 - Schwartze, Frank A1 - Nagler, Heinz T1 - Stadtumbau - strategische Konsequenzen in der Stadt-Umland-Kooperation dargestellt am Großraum Cottbus T2 - Forum der Forschung : Wissenschaftsmagazin der BTU Cottbus Y1 - 2003 SN - 0947-6989 VL - 7 IS - 16 SP - 62 EP - 68 ER - TY - RPRT A1 - Nagler, Heinz A1 - Dieck, Christoph T1 - Maßnahmenkonzept "Barrierefreies Eisenhüttenstadt" N2 - Die Stadt Eisenhüttenstadt hat sich mit dem Beschluss der Stadtverordnetenversammlung vom 27. April 2005 verpflichtet, alle grundsätzlich geltenden Regelungen zur Barrierefreiheit im öffentlichen Raum so anzuwenden, dass alle Bürgerinnen und Bürger der Gemeinde gleichberechtigt am urbanen Leben teilnehmen können. Auf Grundlage dieses Beschlusses ist ein Umsetzungskonzept mit Maßnahmenkatalog zu erarbeiten, in dem die notwendige Umgestaltung bestehender öffentlicher Räume in den einzelnen Schritten beschrieben wird. In diesem vom Lehrstuhl Städtebau und Entwerfen erarbeiteten Maßnahmenkonzept werden neben den Anforderungen und Bedürfnissen von Menschen mit Behinderungen (Blinde, Rollstuhlfahrer, Geh-, Seh- und Hörbehinderte) auch jene von zeitweise Mobilitätsbehinderten (Kinder, Eltern mit Kinderwagen, Unfallverletzte) reflektiert. Ziel des Maßnahmenkonzeptes ist die Erarbeitung einer handlungspraktischen Anweisung, welche durch die Anwendung in Öffentlichkeit und Verwaltung zur Erhöhung der Akzeptanz und Lebensqualität aller beiträgt. Die Forschungsarbeit „Barrierefreies Eisenhüttenstadt“ bewegt sich im Spannungsfeld zwischen dem städtebaulichen Denkmalschutz der ersten Stadtgründung der DDR, den konkreten gestalterischen Zielen als auch den technischen Anforderungen allgemein sowie speziell zur Barrierefreiheit. Diese gegensätzlichen Ansprüche führen immer zu Konflikten und machen eindeutige Lösungsvorschläge nahezu unmöglich. Vielmehr ist eine bewusste Abwägung zwischen dem Wünschenswerten, dem Notwendigen und dem Machbaren erforderlich. Letztendlich ist das Ziel die Schaffung einer Lösung, welche zwar immer ein Kompromiss ist, von der Systematik der Anwendung und Umsetzung in der Stadt jedoch in Funktion und Gestalt konsequent gedacht ist. Barrierefreiheit bedeutet im Verständnis der vorliegenden Arbeit nicht die ausschließliche Betrachtung der Stadt unter den Gesichtspunkten der „klassischen“ Behinderungen. Vielmehr steht im Sinne einer universellen Betrachtung die Aneignung der Stadt für alle Menschen im Vordergrund. Der Abbau von Barrieren und Schwellen kommt allen Bewohnern und Nutzern zugute und macht die Stadt für jeden unmittelbarer: für Kinder, für Familien, für Mütter mit Kinderwagen, für Rentner – und natürlich auch für Rollstuhlfahrer, Sehbehinderte… Letzten Endes geht es um ein Zusammendenken von Dingen, welche oft getrennt gedacht werden. Im Verkehr. In der Gestaltung. Im Alltag. Das Maßnahmenkonzept „Barrierefreies Eisenhüttenstadt“ gliedert sich in 3 Teile. Im ersten Teil werden die rechtlich-ideellen Anforderungen aufgezeigt. Neben den gesetzlichen Anforderungen werden die kommunalen Beschlüsse und Vorgaben analysiert und ausgewertet. Im zweiten Teil erfolgt die detaillierte Analyse konkreter Untersuchungsräume und –objekte im Hinblick auf die Barrierefreiheit. Aus der kombinierten Aufstellung eines jeden ausgewählten Gebäudes und seines näheren Umfeldes ist ein aussagekräftiger Katalog entstanden, der bezüglich der Barrierefreiheit den Status quo ganzer Stadträume wiedergibt, sie qualifizierend bewertet und optimiert. Den aufgezeigten Mängeln werden Lösungsvorschläge gegenübergestellt und im Hinblick auf die Priorität der Maßnahme gewichtet. Diese Methodik ist durchaus auf andere Räume und Objekte zu übertragen und stellt somit eine generelle Herangehensweise dar. Im letzten Teil werden alle konkreten Regeln und Normen zur Barrierefreiheit systematisch systematisch – geordnet nach den entsprechenden Bauteilen bzw. Raumanforderungen im Innen- und Außenraum – aufgelistet KW - Barrierefreiheit KW - Universal Design KW - Städtebau KW - Design für alle KW - Eisenhüttenstadt Y1 - 2010 SN - 978-3-9812163-3-2 PB - Eigenverlag CY - Cottbus ER - TY - RPRT A1 - Nagler, Heinz A1 - Dieck, Christoph A1 - Wessling, Christoph A1 - Hempfe, Kathrin A1 - Noschka, Caroline A1 - Rachui, Andrea A1 - Wrobel, Christian T1 - Integriertes Verkehrs- und Städtebaukonzept Rheinsberg N2 - Die Festlegung des Landes Brandenburg, für Rheinsberg auf absehbare Zeit keine Ortsumfahrungen zu bauen, gibt Anlass für die Erarbeitung dieser Konzeption. Erschwerend kommt hinzu, dass die Landesstraße L 19 im Jahr 2006 zur Bundesstraße B 122 aufgestuft wurde. Im Gegensatz dazu wird in allen Stadtentwicklungskonzeptionen seit 1990 davon ausgegangen, dass der Stadtkern mit Hilfe einer Ortsumfahrung verkehrsberuhigt werden kann. Diese veränderten Rahmenbedingungen machen ein Umdenken notwendig. Sowohl der Ziel- und Quellverkehr wie auch der Durchgangsverkehr müssen in die bestehende Stadtstruktur integriert werden. Integration heißt auch, dass das Verhältnis und das Zusammenspiel zwischen den unterschiedlichen Verkehrsarten neu abgewogen und organisiert werden muss. Einerseits bestimmt heute der motorisierte Verkehr entlang der Ortsdurchfahrten die öffentlichen Räume. Besonders gravierend für die Entwicklung von Rheinsberg ist hierbei, dass auch der Markt- und der Triangelplatz in ihrer bestehenden Gestalt vom motorisierten Verkehr geprägt sind. Andererseits ist Rheinsberg als Kultur-, Erholungsund Tourismusstadt auch auf eine gute Erreichbarkeit und Erschließung der Kernstadt angewiesen. Während ersteres nicht länger akzeptabel und die flächenhafte Verkehrsberuhigung der Kernstadt nicht mehr realistisch ist, sind für die verträgliche Integration des Durchgangs- sowie des Ziel- und Quellverkehrs neue Planungsansätze und Strategien erforderlich. Ziel ist es, die Ortsdurchfahrten so zu gestalten und zu organisieren, dass gleichzeitig eine städtebauliche Aufwertung der Kernstadtbereiche erfolgen kann. Die vorliegende Konzeption enthält deshalb Aussagen zu Netzergänzungen innerhalb des bestehenden Stadtkörpers, zur Abschnittbildung entlang der Ortsdurchfahrten sowie zur Profilbildung und Strukturierung der bedeutenden Platzräume der barocken Stadtanlage. Ferner werden detaillierte Lösungsvorschläge zur Ausbildung der Kreuzungsbereiche dargestellt und Konzeptvorschläge zum Radverkehr, zum ruhenden Verkehr, zu Verkehrsleitsystemen sowie zum weiteren barrierefreien Ausbau der Stadt unterbreitet. Schwerpunkt der Bearbeitung ist die Herausstellung und Abstimmung eines neuen Verhältnisses zwischen motorisiertem und sonstigem Verkehr in der Kernstadt von Rheinsberg und die damit eröffneten Optionen für eine Aufwertung der Straßen und Platzräume in diesem Bereich. Mit der Bearbeitung der vorliegenden Konzeption wurden Abstimmungen für laufende konkrete Planungen zur Sanierung der Bundes bzw. Landesstraßen in Rheinsberg koordiniert. Folgende Leitfragen haben die Konzeptbearbeitung begleitet: Was sind die wichtigsten Entwicklungspotentiale der Stadt Rheinsberg? Wie kann die Verkehrsplanung auch die städtebauliche Entwicklung befördern? Welche Möglichkeiten zum Ausbau des Straßennetzes von Rheinsberg bestehen und welche Optionen sind zu bevorzugen? Welche Rolle für die Entwicklung der Stadt sollen die zentralen Plätze Kirchplatz, Triangelplatz und Marktplatz übernehmen und welche Optionen bestehen für die Verkehrsorganisation und -integration in diesem zentralen Bereich? Welche Anforderungen ergeben sich durch das Profil von Rheinsberg als Kultur-, Tourismus- und Erholungsstadt sowie durch den angestrebten Status als Kurstadt? KW - Rheinsberg KW - Städtebau KW - Verkehr KW - Bundesstraße Y1 - 2007 SN - 978-3-9812163-1-8 N1 - In Kooperation mit der FH Potsdam, Fachgebiet Verkehrswesen, Prof. Dr. Herbert Staadt PB - Eigenverlag CY - Cottbus ER - TY - CHAP A1 - Nagler, Heinz ED - Bäumer, K. ED - Jacob, Daniela ED - Reicher, C. ED - Schmidt-Kallert, E. ED - Sinemillioglu, H. T1 - The importance of the historical centre for the development of Arabian Cities T2 - Planning Education for Iraq, German and Iraqi Planners in Dialogue KW - Iraq KW - urban design KW - historical centre Y1 - 2013 UR - http://www.klartext-verlag.de/bookdetail.aspx?ISBN=978-3-8375-0811-6 SN - 978-3-8375-0811-6 SP - 189 EP - 202 PB - Klartext Verlag CY - Essen ER - TY - CHAP A1 - Nagler, Heinz A1 - Wessling, Christoph A1 - Amedi, Janne ED - Altrock, Uwe ED - Kunze, Ronald ED - Schubert, Dirk ED - Petz, Ursula von ED - Pahl-Weber, Elke T1 - Die Bedeutung der Erneuerung der Altstadt für die Entwicklung von Großkairo T2 - Megacities und Stadterneuerung Y1 - 2009 SN - 978-3-7983-2134-2 N1 - Also published in English: The importance of urban renewal in the historic district for the development of Greater Cairo, BTU Cottbus, Germany 2010 SP - 307 EP - 326 PB - Universitätsverl. der TU Berlin CY - Berlin ER - TY - BOOK A1 - Nagler, Heinz A1 - Heinemann, Christoph ED - Koch, Michael ED - Sander, Henrik ED - Wachten, Kunibert T1 - Stadtraum B 1 - Visionen für eine Metropole N2 - Die B1 - die zentrale Autobahn des Ruhrgebiets zwischen Dortmund und Duisburg - steht wie kaum eine andere Straße für die europäische Industrie- und Verkehrsgeschichte schlechthin. Sie ist Wahrzeichen der Mobilität und des wirtschaftlichen Aufschwungs einer Region und zugleich ein Anschauungsraum der modernen Stadtlandschaft. In Kooperation mit den Städten Bochum, Dortmund, Duisburg, Essen und Gelsenkirchen und mit Unterstützung des Ministeriums für Städtebau und Wohnen, Kultur und Sport des Landes NRW im Rahmen der Initiative Stadtbaukultur wurde in einer zweiwöchigen Entwurfswerkstatt der Frage nachgegangen, ob die B1 so etwas wie die Champs Elysées des Ruhrgebiets werden kann? Die B1 als einen lebenswerten Raum zu gestalten, an dem sich die Städte und damit die Vielfalt des Ruhrgebiets präsentiert, ist eine Aufgabe, die sich jeder Generation neu stellt. Die Herbstakademie hat vor dem Hintergrund des modernen Strukturwandels nach Wegen gesucht, die historische Bedeutung und symbolische Kraft des Ruhrschnellwegs aufs Neue in moderne stadträumliche und städtebauliche Qualitäten für eine lebendige Metropole ,Ruhrgebiet' von 5 Millionen Einwohnern zu übersetzen. Zweiwöchige Entwurfswerkstatt für europäische Studierende, unter Betreuung eines internationalen Teams aus Hochschullehrern und Städtevertretern. Thematisch ergänzendes Rahmenprogramm für die Beteiligten und eine interessierte Öffentlichkeit. Die BTU Cottbus war mit 13 Studierenden an dieser Herbstakademie vertreten. Betreut wurden die Arbeitsgruppen unter anderem vom Lehrstuhl Städtebau und Entwerfen. Y1 - 2002 SN - 3-00-010380-5 PB - Arbeitsgruppe Herbstakademie CY - Wuppertal ER - TY - BOOK A1 - Heinemann, Christoph A1 - Wessling, Christoph A1 - Nagler, Heinz T1 - RheinRuhrCity, die unentdeckte Metropole - the Regionmaker N2 - Aus der Einführung: "Das Buch The REGIONMAKER / RheinRuhrCity begleitet die gleichnamige Ausstellung im NRW-Forum Kultur und Wissenschaft in Düsseldorf vom 16.November 2001 bis zum 16 Februar 2003. Ziel der Ausstellung ist es, eine Diskussion über die mögliche Zukunft der Rhein-Ruhr-Region anzuregen." Beteiligt an der Ausstellung waren unter anderem Arbeiten BTU Cottbus, welche durch den Lehrstuhl Städtebau und Entwerfen betreut wurden. Y1 - 2002 SN - 3-7757-1200-3 PB - Hatje Cantz CY - Berlin ER - TY - CHAP A1 - Nagler, Heinz ED - Nagler, Heinz ED - Strohm, Philipp T1 - Leitlinien für das Studiengangsprofil der Stadt- und Regionalplanung an der BTU Cottbus-Senftenberg T2 - Stadt denken - Stadt machen : 20 Jahre Stadt- und Regionalplanung an der BTU Cottbus-Senftenberg Y1 - 2015 SN - 978-3-940471-22-2 SP - 13 EP - 15 PB - Brandenburgische Technische Universität Cottbus-Senftenberg CY - Cottbus ER - TY - GEN ED - Nagler, Heinz ED - Dieck, Christoph T1 - Johannes-Göderitz-Preis 2017: Zwischen Cottbuser Altstadt und dem Ostsee N2 - Die Aufgabe für den Johannes-Göderitz-Wettbewerb 2017 hat die BTU Cottbus-Sennftenberg gestellt und auch das Verfahren durchgeführt. Der Lehrstuhl Städtebau und E§ntwerfen, Professor Heinz Nagler wählte ein besonders aktuelles Thema, das Entwurfsareal wurde "Zwischen Cottbuser Altstadt und dem Ostsee" positioniert. Für die nächste Zukunft wird hier der Stadtteil Sandow eine wichtige Aufgabe für die Stadtentwicklung übernehmen. KW - Ideenwettbewerb KW - Städtebau KW - Cottbuser Ostsee KW - Cottbus Sandow KW - Johannes-Göderitz-Preis Y1 - 2018 SN - 978-3-940471-40-6 N1 - Teilnehmende Universitäten: Technische Universität Braunschweig, Brandenburgische Technische Universität Cottbus-Senftenberg, Technische Universität Darmstadt, Technische Universität Dresden, Leibniz Universität Hannover PB - Brandenburgische Technische Universität Cottbus - Senftenberg CY - Cottbus ; Senftenberg ER - TY - GEN A1 - Herrmann, Annett T1 - 2100 - Die Entwicklung einer Mondstadt als Brücke zum Mars und darüber hinaus : Wissenschaftsvisionen (Teil 3) T2 - Raumfahrt Concret KW - Mondstadt Y1 - 2008 SN - 2751-7861 VL - 4/5 IS - 54/55 SP - 11 EP - 14 ER - TY - CHAP A1 - Nagler, Heinz A1 - Führ, Eduard ED - Ruby, Sigrid ED - Barboza, Amalia ED - Krug-Richter, Barbara T1 - Blühende Landschaften. Heimatbilder statt Heimatsituationen T2 - Heimat verhandeln? : Kunst- und kulturwissenschaftliche Annäherungen N2 - Begriff der Heimat im Wandel KW - Blühende Landschaften KW - Heimatbilder Y1 - 2019 SN - 978-3-4125-1588-1 SP - 289 EP - 311 PB - Böhlau Verlag GmbH CY - Köln ET - 1. Auflage ER - TY - CHAP A1 - Nagler, Heinz A1 - Becker, Carlo W. A1 - Fuhrmann, Christine T1 - Gutachten Baukultur in ländlichen Räumen Brandenburgs Y1 - 2017 U6 - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:kobv:co1-opus4-42780 SN - 978-3-940471-36-9 N1 - Auf Grundlage dieses Buch erschien: Leitfaden : Gutes Planen und Bauen in kleinen Städten und Gemeinden / Herausgeber: Ministerium für Infrastruktur und Landesplanung des Landes Brandenburg (MIL) PB - LGB CY - Potsdam ER - TY - CHAP A1 - Nagler, Heinz A1 - Staadt, Herbert T1 - Leben mit der Ortsdurchfahrt - Hauptverkehrsstraßen in Kernbereichen kleiner Städte T2 - Städtebauliche und verkehrswissenschaftliche Fachtagung, Rheinsberg, 6. November 2006 N2 - Die Stadt Rheinsberg im Norden Brandenburgs – vor allem bekannt durch das Schloss des jungen Friedrich II. und die barocke Stadtanlage von Knobelsdorff – wird weder kurz- noch langfristig eine Umgehungsstraße erhalten. In der Folge werden der Durchgangsverkehr der Bundesstraße 122und der Landesstraße 15 in innerörtlicher Lage verbleiben. Bisher waren alle Stadtentwicklungskonzeptionen davon ausgegangen, dass der wertvolle Stadtkern verkehrsberuhigt werden kann. Die veränderten Ausgangsbedingungen machen ein Umdenken notwendig. Mit der Entscheidung, dass für die Städte in Brandenburg mit geringen oder mit mittleren Belastungen im Durchgangsverkehr in absehbarer Zeit keine Ortsumfahrungen gebaut werden können, stehen viele dieser Städte vor der gleichen Herausforderung wie Rheinsberg. Hiervon ausgehend hat sich die Stadt Rheinsberg entschlossen, neue Wege für die erforderlichen Planungen zu gehen. In Kooperation mit dem Lehrstuhl Städtebau und Entwerfen der BTU Cottbus sowie dem Brandenburgischen Ministerium für Infrastruktur und Raumordnung (MIR) ist die Idee entstanden, einen studentischen Workshop und eine Fachtagung durchzuführen sowie eine integrierte Entwicklungskonzeption auszuarbeiten. Der erste Schritt war die Durchführung eines Studentenworkshops mit 20 Studenten des Hauptstudiums Architektur sowie Stadt- und Regionalplanung der BTU Cottbus im Sommersemester 2006 vor Ort in Rheinsberg. Hierbei wurden grundlegende Ideen und Konzeptansätze zum Thema Integration des motorisierten Individualverkehrs in Rheinsberg bei gleichzeitiger Aufwertung der zentralen öffentlichen Räume entworfen und diskutiert. Die Studentengruppe hatte sich hierauf in einem speziellen Studienseminar „Die alte Stadt und der Verkehr“ vorbereitet. Darauf aufbauend wurde im November 2006 die nachfolgend dokumentierte Fachtagung vom Ministerium für Infrastruktur und Raumordnung in Kooperation mit der Stadt Rheinsberg organisiert. Die fachliche Durchführung lag in den Händen der BTU Cottbus, Lehrstuhl Städtebau und Entwerfen, Prof. Heinz Nagler und der Fachhochschule Potsdam, Fachbereich Bauingenieurwesen, Prof. Dr. Herbert Staadt. Die Tagung richtete sich an Fachleute und kommunale Praktiker in den Bereichen Stadtentwicklung und Verkehrsplanung, insbesondere aus solchen Städten, in denen die Frage des überörtlichen Durchgangsverkehrs auf mittlere Sicht nicht durch den Bau einer Ortsumfahrung gelöst werden kann, sondern die komplizierten innerstädtischen Verkehrsverhältnisse durch integrierte städtebaulich-verkehrliche Konzepte bewältigt werden müssen. Mit der vorliegenden Dokumentation werden die wichtigsten Beiträge und Diskussionen der Fachtagung wiedergegeben. Ein ausführliches Protokoll fasst die gesamte Tagung zusammen. Darauf folgend werden mit der Einführung des Ministers für Raumordnung und Infrastruktur des Landes Brandenburg, Reinhold Dellmann sowie mit den Fachreferaten von Prof. Dr. Hartmut Topp, Prof. Gunter Kölz und von Prof. Dr. Robert Schnüll die politischen Anforderungen sowie die generellen und praktischen Erkenntnisse hinsichtlich einer besseren Integration von Verkehr in der Stadtentwicklung dargestellt. Damit ist auch das Oberthema des Vormittags der Tagung – „Integration von Hauptverkehrsstraßen in die städtebauliche Entwicklung“ – benannt. Der Nachmittag der Tagung war der Stadt Rheinsberg gewidmet. Das Referat von Frau Wernecke, Leiterin des Referates Stadterneuerung und Wohnen – Integrierte Innenentwicklung des Ministeriums für Infrastruktur und Raumordnung erläutert die Anforderungen und Rahmenbedingungen an ein „Leben mit der Ortsdurchfahrt“ aus der Sicht der Innenstadtentwicklung. Der abschließende Aufsatz von Christoph Dieck, Heinz Nagler, Herbert Staadt, Christoph Wessling ist eine Kurzfassung des mittlerweile fertig gestellten Integrierten Verkehrs- und Städtebaukonzeptes Rheinsberg. Auf der Tagung wurde von Herrn Dieck und Herrn Wessling der Stand der Arbeiten zu dieser Konzeption vorgetragen. Da diese Konzeption Ende 2007 fertig gestellt wurde und jetzt vorliegt, wird an dieser Stelle der heutige Stand der Planung als erweiterte Fassung der Vorträge zusammengefasst. Die vorliegende Dokumentation wurde mit Mitteln der Land Brandenburg LOTTO GmbH gefördert. Hierfür, für die anregende Kooperation mit dem Ministerium für Infrastruktur und Raumordnung und für das von der Stadt Rheinsberg entgegengebrachte Vertrauen wird ausdrücklich gedankt. KW - Rheinsberg KW - Städtebau KW - Verkehr KW - Ortsumgehung Y1 - 2007 SN - 978-3-9812163-1-8 N1 - In Zusammenarbeit mit der FH Potsdam, Fachgebiet Verkehrswesen, Prof. Dr. Herbert Staadt PB - Eigenverlag CY - Cottbus ER - TY - CHAP A1 - Nagler, Heinz A1 - Helms, Kevin T1 - Transformation brandenburgischer Städte - ein Studienprojekt an der BTU Cottbus Senftenberg T2 - 25 Jahre Stadtentwicklung - Transformation brandenburgischer Städte Y1 - 2016 UR - http://www.mil.brandenburg.de/media_fast/4055/MIL_aktuell_2016_Seite1-33_web.pdf UR - http://www.mil.brandenburg.de/cms/detail.php/bb1.c.470837.de?highlight= N1 - In der Veröffentlichung wurden auf folgenden Seiten Analysekarten verwendet, die am LS Städtebau und Entwerfen angefertigt wurden - Seite: 12,13, 16, 17, 20, 21, 24, 25, 28, 29, 32, 33, 36, 37, 40, 41, 44, 45, 50, 51,54, 55, 58 und 59. SP - 8 EP - 59 PB - Ministerium für Infrastruktur und Landesplanung des Landes Brandenburg CY - Potsdam ER - TY - CHAP A1 - Nagler, Heinz A1 - Helms, Kevin T1 - Ansätze einer Interpretation, Hypothesen, Ausblick T2 - 25 Jahre Stadtentwicklung - Transformation brandenburgischer Städte Y1 - 2016 UR - http://www.mil.brandenburg.de/media_fast/4055/MIL_aktuell_2016_Seite1-33_web.pdf UR - http://www.mil.brandenburg.de/cms/detail.php/bb1.c.470837.de?highlight= SP - 60 EP - 61 PB - Ministerium für Infrastruktur und Landesplanung des Landes Brandenburg CY - Potsdam ER - TY - CHAP A1 - Heinemann, Christoph A1 - Wessling, Christoph T1 - RheinRuhrCity - die unentdeckte Metropole T2 - Fünf Szenarien für RheinRuhrCity N2 - Eine Publikation anlässlich der Ausstellung "RheinRuhrCity - Die unentdeckte Metropole". Aus dem Vorwort: "Basierend auf der Analyse des aktuellen Zustandes und dem Vergleich zu anderen Regionen werden die Potentiale des Ruhrgebietes untersucht und dargestellt." Der Artikel stellt die Ergebnisse eines Stegreifseminars dar, welches an der BTU Cottbus vom Lehrstuhl Städtebau und Entwerfen (Prof. Dipl.-Ing. Heinz Nagler) betreut wurde. Y1 - 2002 SN - 3-00-010523-9 SP - 20 EP - 23 PB - Hatje Cantz CY - Berlin ER - TY - BOOK A1 - Nagler, Heinz A1 - Schwartze, Frank A1 - Bohner, Eva A1 - Wulf-Rheidt, Ulrike ED - Nagler, Heinz T1 - Wandel der Ideen Internationaler Bauausstellungen Y1 - 1997 UR - https://www-docs.b-tu.de/fg-staedtebau/btu/publikationen/iba_wandel_der_ideen.pdf PB - Lehrstuhl Städtebau und Entwerfen, BTU CY - Cottbus ER - TY - CHAP A1 - Nagler, Heinz ED - Nagler, Heinz ED - Strohm, Philipp T1 - 20 Jahre Stadt und Regionalplanung T2 - Stadt denken - Stadt machen : 20 Jahre Stadt- und Regionalplanung an der BTU Cottbus-Senftenberg Y1 - 2015 SN - 978-3-940471-22-2 SP - 10 EP - 12 PB - Brandenburgische Technische Universität Cottbus-Senftenberg CY - Cottbus ER - TY - CHAP A1 - Nagler, Heinz ED - Nagler, Heinz ED - Strohm, Philipp T1 - Lehrstuhl Städtebau und Entwerfen T2 - Stadt denken - Stadt machen : 20 Jahre Stadt- und Regionalplanung an der BTU Cottbus-Senftenberg Y1 - 2015 SN - 978-3-940471-22-2 SP - 32 EP - 41 PB - Brandenburgische Technische Universität Cottbus-Senftenberg CY - Cottbus ER - TY - GEN ED - Nagler, Heinz ED - Strohm, Philipp T1 - Stadt denken - Stadt machen : 20 Jahre Stadt- und Regionalplanung an der BTU Cottbus-Senftenberg Y1 - 2015 SN - 978-3-940471-22-2 PB - Brandenburgische Technische Universität Cottbus-Senftenberg CY - Cottbus ER - TY - GEN ED - Wolfrum, Sophie ED - Stengel, Heiner ED - Kurbaski, Florian ED - Kling, Norbert ED - Dona, Sofia ED - Mumm, Imke ED - Zöhrer, Christian T1 - Porous City - From Metaphor to Urban Agenda N2 - Some time ago, Walter Benjamin and Asja Lacis used the term "porosity" with reference to Naples’ urban characteristics – spaces merging into each other and providing the backdrop for the unforeseen – improvisation as a way of life. Today, the term "porosity" in this context is increasingly used conceptually. Well-known authors from the worlds of architecture, town planning, and landscape design embark on a search for new concepts for a life-enhancing, user-friendly city – with reference to this enigmatic term. The term refers to the overlaying and interweaving of spaces and structures, to urban textures and their architectural properties and qualities – to cities with radically mixed urban functions. Y1 - 2018 SN - 978-3-0356-1601-9 PB - Birkhäuser Verlag GmbH CY - Basel ; Berlin ; Boston ER - TY - CHAP A1 - Nagler, Heinz A1 - Führ, Eduard Heinrich ED - Bayerl, Günter T1 - Herkunft und Zukunft der Fakultät für Architektur, Bauingenieurwesen und Stadtplanung T2 - 20 Jahre Brandenburgische Technische Universität Cottbus KW - Städtebau KW - Architektur KW - Bauingenieurwesen Y1 - 2011 SN - 978-3-8309-2518-7 SP - 116 EP - 135 PB - Waxmann CY - Münster [u.a.] ER - TY - CHAP A1 - Nagler, Heinz A1 - Wessling, Christoph ED - Bartholomäus, Heike T1 - Gestaltung als Leitlinie für das Studiengangsprofil der Stadt- und Regionalplanung an der BTU-Cottbus T2 - Wie viel Gestaltung braucht Stadt N2 - Konferenz anlässlich des Jubiläums 10 Jahre Diplom- + 1 Jahr Bachelor-/Masterstudiengang Stadt- und Regionalplanung an Brandenburgischen Technischen Universität Cottbus (BTU) am 23./24. November 2006 Y1 - 2009 SN - 978-3-86929-020-1 SP - 8 EP - 11 PB - Regia-Verlag CY - Cottbus ER - TY - GEN ED - Schwartze, Frank T1 - Kooperationsprojekte zur nachhaltigen Entwicklung von Wohnungsbeständen in deutschen und polnischen Städten N2 - Dokumentation der Deutsch-Polnischen Arbeitstagung vom 28./29.11.2001 an der Europa-Universität Viadrina Frankfurt / Oder Y1 - 2002 SN - 3-00-009811-9 PB - BTU, Eigenverlag CY - Cottbus ER -