TY - GEN A1 - Li, Zheng A1 - Zhang, Qiulei A1 - Shi, Fei A1 - Wang, Jian A1 - Pasternak, Hartmut T1 - Geometric Properties of Steel Components with Stability and Fatigue Risks Using 3D-Laser-Scanning T2 - Buildings N2 - Nowadays, 3D laser scanning technology is extensively employed in laboratory investigations of steel structural components, providing accurate geometric dimensions to reduce uncertainties caused by indeterminate geometry in experimental results. It is often used in conjunction with the Finite Element (FE) Method and analytical solutions, which are more accurate deterministic operators in the research on steel structures. However, establishing a common methodological framework for transferring or mapping 3D-scanned information into finite element models for complex steel structures with stability and fatigue risks remains an ongoing task. In light of this, this study has developed a 3D scanning platform capable of obtaining accurate geometric dimensions for various types of steel components. Different coordinate systems and point cloud mapping algorithms have been established for different types of components to construct actual finite element models with initial imperfections. The feasibility of the self-developed 3D scanning platform and finite element modelling has been validated through three experimental cases: weld details, steel girders, and cylindrical shells. The research findings demonstrate that the captured point cloud can be automatically processed and corrected using the developed algorithm. The scanned data can then be input into the numerical model using various mapping algorithms tailored to the specific geometric properties of the specimens. The differences between the experimental test results and the simulated results obtained from the 3D-scanned finite element models remain within a small range. The self-developed 3D scanning platform and finite element modelling technique effectively capture the actual dimensions of different steel components, enabling the prediction of their stability and fatigue risks through numerical simulations. KW - 3D laser scanning KW - steel structures KW - geometric properties KW - stability KW - fatigue Y1 - 2024 U6 - https://doi.org/10.3390/buildings14010168 SN - 2075-5309 VL - 14 IS - 1 ER - TY - GEN A1 - Hartmann, Martin A1 - Euler, Mathias A1 - Ciupack, Yvonne T1 - Aufgeklebte CFK-Schalen für ermüdungsgeschädigte Hänger von Stabbogenbrücken T2 - 24. DASt-Forschungskolloquium, 5. und 6. März 2024 N2 - Wenn an Stahlbrückenkonstruktionen Ermüdungsrisse festgestellt werden, treten diese in der Regel an kerbscharfen Konstruktionsdetails auf. Die Instandsetzung der betroffenen Brückenkonstruktion erfordert in den meisten Fällen umfangreiche Sa nierungsmaßnahmen, die oft mit einer Brückensperrung und erheblichen Beein trächtigungen der Verkehrsinfrastruktur einhergehen. Im Rahmen eines ZIM Forschungsvorhabens [3] wird derzeit ein innovatives Reparaturverbundsystem aus kohlenfaserverstärktem Kunststoff (CFK) entwickelt, das mithilfe von Klebetechnik appliziert wird und das angerissene Bauteil lokal verstärkt. Das primäre Ziel dieser verstärkenden Maßnahme besteht darin, mittels individuell gefertigter CFK-Schalen, welche durch die Verwendung eines zweikomponentigen Klebstoffs am Hänger be festigt werden, den Riss zu überbrücken. Auf diese Weise soll der Rissfortschritt signifikant reduziert oder gestoppt werden. Dieser Beitrag gibt einen Überblick über die ersten Ergebnisse aus diesem Forschungsvorhaben. Y1 - 2024 UR - https://dast.deutscherstahlbau.de/fileadmin/user_upload/DASt/DASt-Kolloquium/DASt-Kolloquium_2024.pdf SP - 59 EP - 63 CY - Düsseldorf ER - TY - GEN A1 - Wang, Jian A1 - Euler, Mathias T1 - Trapezstegträger mit versteiften quadratischen Stegöffnungen T2 - 24. DASt-Forschungskolloquium, 5. und 6. März 2024 N2 - Im Rahmen des Beitrags wird das Tragverhalten von Trapezstegträgern mit quadra tischen Öffnungen und Öffnungskränzen (umlaufende Versteifung) als Verstär kungsmaßnahme untersucht. Die Ergebnisse aus zwei Traglastversuchen und einer umfangreichen numerischen Parameterstudie (FE-Berechnungen) zum Tragverhal ten von Trapezstegträgern mit versteiften quadratischen Stegöffnungen werden vor gestellt. In der Parameterstudie werden die Einflüsse der Kranzdicke und der geo metrischen Imperfektionen auf die Querkrafttragfähigkeit der Trapezstegträger un tersucht. Schlussendlich wird ein praxisnaher Bemessungsvorschlag zur Ermittlung der Querkrafttragfähigkeit von Trapezstegträgern mit versteiften Stegöffnungen vor gestellt. Y1 - 2024 UR - https://dast.deutscherstahlbau.de/fileadmin/user_upload/DASt/DASt-Kolloquium/DASt-Kolloquium_2024.pdf SP - 102 EP - 106 CY - Düsseldorf ER -