TY - GEN A1 - Viehweger, Bernd A1 - Behrens, Bernd-Arno A1 - Kammler, Matthias A1 - Sviridov, Alexander A1 - Grützner, Philip T1 - Ein Fügeverfahren mit Perspektive T2 - Bänder, Bleche, Rohre : bbr KW - Knickbauchen Y1 - 2013 UR - www.bbr.de VL - 54 IS - 2 SP - 76 EP - 77 ER - TY - GEN A1 - Viehweger, Bernd A1 - Sviridov, Alexander A1 - Grützner, Philip A1 - Behrens, Bernd-Arno A1 - Bouguecha, Anas A1 - Almohallami, Amer T1 - Ermittlung von Verfahrensgrenzen für das Fügen durch Knickbauchen anhand des Werkstoffes E235+N T2 - Materials Science & Engineering Technology KW - Baustahl, Fügen durch Knickbauchen, Verfahrensgrenze, Finite Elemente Simulation KW - parametrisiertes FE-Modell Y1 - 2015 U6 - https://doi.org/10.1002/mawe.201500383 SN - 0933-5137 VL - 46 IS - 8 SP - 804 EP - 812 ER - TY - RPRT A1 - Viehweger, Bernd A1 - Casajus, Alvaro A1 - Georgi, Holger A1 - Haye, Winand de la A1 - Kindt, Christian T1 - Untersuchungen zur Herstellung von leichten Stahlrohren mittels Wirkmedienumformung N2 - Rohre und ihre Herstellung unterliegen in der Regel sehr strengen Anforderungen. Allerdings sind nicht für alle Anwendungsmoglichkeiten hohe Qualitätsmaßstäbe gerechtfertigt. Ziel des vorliegenden Forschungsprojektes war die Entwicklung eines Fertigungsverfahrens zur Herstellung eines leichten Stahlschlauches mit geringen Anforderungen an die Querschnittsgenauigkeit, Belastbarkeit und Standzeit. KW - Bandrohr KW - Wirkmedienumformung KW - Rollnahtschweißen KW - Gleitziehbiegen Y1 - 2003 SN - 3-934238-63-7 PB - Verl. und Vertriebsges. mbH CY - Düsseldorf ER - TY - JOUR A1 - Viehweger, Bernd A1 - Karabet, Andrey A1 - Düring, Michael T1 - Schmieden der Mg-Legierungen AZ31 und AZ80 N2 - Mittels einer hydraulischen Presse sind Schmiedeversuche bei eingestellten Stößelgeschwindigkeiten von 1 bis 40 mm/s durchgeführt worden. Schmiedestücke einer vereinfachten Geometrie konnten ausgehend vom AZ31- und AZ80-Ausgangsmaterial im stranggegossenen und stranggepressten Zustand ohne Auftreten äußerer Fehler hergestellt werden. KW - Mg-Legierung KW - AZ80 KW - AZ31 KW - Schmieden Y1 - 2005 ER - TY - CHAP A1 - Viehweger, Bernd A1 - Sviridov, Alexander A1 - Richter, Gerhard T1 - Entwicklung von Technologien für die wirkmedienbasierte Warmumformung von Blechen aus Magnesiumlegierungen N2 - Im vorliegenden Beitrag werden Untersuchungen der wirkmedienbasierten Umformverfahren "Hydromechanisches Tiefziehen" und "Hochdruckblechumformung" sowie die tribologischen Untersuchungen bezüglich des Werkzeug-Werkstück-Kontakts bei Magnesiumblechen dargestellt. Die Ergebnisse zeigten, dass die wirkmedienbasierten Umformverfahren zahlreiche Vorteile im Vergleich zum konventionellen Tiefziehen anbieten.Die Untersuchungen zum Umformen wurden zuerst an einfachen Probengeometrien durchgeführt. Inwieweit die durch die Vorversuche mit Probengeometrien gefundenen Grundlagen auch auf die Teile mit komplexer Geometrie übertragbar sind,wurde anschließend durch die Versuche mit einem praxisnahen Referenzbauteil überprüft. Für die Untersuchungen wurden handelsübliche Bleche der Magnesiumlegierung AZ31 B-0 verwendet. KW - Hydromechanisches Tiefziehen KW - Hochdruckblechumformung KW - Mg-legierung Y1 - 2006 ER - TY - CHAP A1 - Zhang, J. A1 - Kutzsche, Anja A1 - Rosenberg, K. A1 - Viehweger, Bernd A1 - Leyens, Christoph T1 - A novel canning technology for forging of gamma-TiAl alloys N2 - A novel canning technology to forge gamma-TiAl alloys was developed at the BTU Cottbus. A TiAl specimen is encapsulated with multilayer stainless steel foil and glass. The steel foil layers prevent the heat loss through radiation and the glass layer reduces the temperature decrease through conduction. First, the effect of steel foil on the cooling rate was investigated. Cooling curves were recorded for TiAl specimens without steel foil layer, with 1, 2, 3 and 4 layers of steel foil, as well as with 3 coated steel foil layers, respectively. While the unprotected specimen cooled from 1200 °C to 1100 °C within 12 s, the specimen with 3 coated steel foil layers needed 52 s for the same temperature decrease. The efficiency of the glass layer was examined with forging of steel specimens. The cooling rate during forging of the specimen with a glass layer is only half of that without a glass layer. Based on the results, Ti-45Al-0.5Mo-0.5Cu-0.2Si specimens, canned with steel foil and glass, were successfully forged at strain rates of 0.1 s-1 and 0.04 s-1 with warm dies which were heated to 500 °C. Visual and metallographic examinations revealed no cracks, pores or micropores. The microstructures are fine-equiaxed grains. KW - canned forging KW - canning KW - TiAl Y1 - 2006 ER - TY - CHAP A1 - Kutzsche, Anja A1 - Zhang, J. A1 - Appel, Fritz A1 - Leyens, Christoph A1 - Viehweger, Bernd T1 - Forging of Beta-Phase containing gamma-TiAl alloys KW - TiAl Y1 - 2006 ER - TY - CHAP A1 - Viehweger, Bernd A1 - Düring, Michael A1 - Karabet, Andrey A1 - Hartmann, Hansjörg ED - Kainer, Karl Ulrich T1 - Evaluation of Forming Behaviour and Tribological Properties of Magnesium Sheet-metal Directly Rolled From Semi-continuously Casted Feedstock T2 - Magnesium, proceedings of the 7th International Conference on Magnesium Alloys and Their Applications N2 - The formability of AZ31-sheet-metal rolled directly from optimised semi-continuously casted feedstock was investigated. Forming limit diagrams and limiting drawing ratios have been evaluated. Flow stress curves were determined using optical deformation analysis system. The influence of surface treatment on friction behavior was investigated in tempered strip drawing test. KW - Mg-alloy AZ31 KW - formability KW - flow stress vurves KW - tribological properties Y1 - 2007 SN - 978-3-527-31764-6 SP - 377 EP - 385 PB - Wiley-VCH Verl. CY - Weinheim ER - TY - CHAP A1 - Viehweger, Bernd A1 - Schaeffer, Lirio A1 - Düring, Michael ED - Kainer, Karl Ulrich T1 - Microstructural Evolution by hot-working of extrudet and continuously casted Mg-wrought-alloys AZ31 and AZ80 T2 - Magnesium, proceedings of the 7th International Conference on Magnesium Alloys and Their Applications N2 - Forming properties and microstructural evolution during warm forming of extruded and continuously casted Mg-alloys AZ31 und AZ80 were investigated. Mechanical properties, softening behaviour, flow stress curves considering different forming temperatures and strain rates as well as suitable process boundaries are described. Y1 - 2007 SN - 978-3-527-31764-6 SP - 560 EP - 568 PB - Wiley-VCH Verl. CY - Weinheim ER - TY - JOUR A1 - Viehweger, Bernd A1 - Sviridov, Alexander T1 - Aluminiumschaum für Schienenfahrzeuge "Leicht, crashsicher und gut recycelbar" N2 - Der Beitrag beinhaltet die werkstoffangepasste Gestaltung eines Frontmoduls aus Aluminiumschaumsandwich für Schienenfahrzeuge sowie die Prozessentwicklung für deren wirtschaftliche Herstellung. Basis sind die Ergebnisse des BMBF-Forschungsvorhabens "Crashsichere Frontmodule für Schienenfahrzeuge aus Aluminiumschaum", an dem Anwender, Hersteller und Technologieentwickler beteiligt waren. KW - Aluminiumschaum Y1 - 2007 ER - TY - CHAP A1 - Klauke, Thomas A1 - Kühhorn, Arnold A1 - Liang, Luo A1 - Kober, Markus A1 - Sieghart, D. A1 - Führer, M. A1 - Viehweger, Bernd A1 - Fritzsche, Christoph A1 - Sarradj, Ennes T1 - Entwicklung eines 3-Blatt-CFK-Verstellpropellers für Ultraleichtflugzeuge N2 - Deutscher Luft- und Raumfahrkongress 2010, 31.08. - 02.09.2010, Hamburg Y1 - 2010 ER - TY - CHAP A1 - Güther, Volker A1 - Janschek, Peter A1 - Kerzendorf, Gerhard A1 - Schillo, Eckard A1 - Viehweger, Bernd A1 - Weinert, Klaus T1 - Entwicklung und Erprobung eines Gamma-TiAl-Pleuels für Verbrennungsmotoren T2 - Spanende Fertigung : Prozesse, Innovationen, Werkstoffe N2 - An diesem Verbundprojekt sind die GfE Metalle und Materialien GmbH, Thyssen Krupp, die BTU Cottbus mit dem Lehrstuhl MWT sowie KuF, die BMW AG, die BMW M GmbH sowie das ISF der Uni Dortmund beteiligt. Das Ziel dieses Verbundprojektes ist es, den Nachweis zu erbringen, dass die Herstellung und der Einsatz von Gamma-TiAl als Pleuelwerkstoff unter Kleinserienbedingungen grundsätzlich möglich und wirtschaftlich vertretbar ist. Y1 - 2005 SN - 3-8027-2935-8 SP - 363 EP - 366 PB - Vulkan Verl. CY - Essen ET - 4. Ausgabe ER - TY - CHAP A1 - Viehweger, Bernd T1 - "Trends in der Fertigungstechnik" - Einführungsvortrag auf der EuroBlech 2002 N2 - Der in vielen Branchen zunehmende Leichtbau beeinflusst die Fertigungstechnik erheblich. Neue Leichtbauwerkstoffe werden vermehrt eingesetzt. Trends bei der Umformung von Stahl- Aluminiumblechen sowie die in Entwicklung befindlichen Magnesiumblechen werden aufgezeigt. Aber auch Profile aus Stahl und Aluminium gewinnen bei Leichtbaustrukturen zunehmend Bedeutung. Neue Verfahren wie die wirkmedienbasierte Blechumformung und das superplastische Umformen ermöglichen neben der formgenaueren Umformung auch Chancen für eine wirtschaftliche Fertigung von kleinen Fertigungsvolumen. Neue Materialien und veränderte Qualitätsanforderungen erfordern auch neue Produktionstechnologien. Trends bei der Pressentechnik bezüglich Verarbeitung neuer Materialien und Materialmix sowie mehr Flexibilität werden aufgezeigt. KW - Umformtechnik KW - Stahl-, Aluminium-, Magnesiumbleche KW - tailored blanks KW - strukturierte Feinbleche KW - wirkmedienbasierte Blechumformung KW - superplastische Umformung KW - Simulationstechnik Y1 - 2002 ER - TY - JOUR A1 - Viehweger, Bernd A1 - Düring, Michael T1 - Magnesium - Werkstoff der Zukunft N2 - Magnesium erlebt derzeit eine Renaissance als Leichtbauwerkstoff. Dabei ist das Feld von Produkten, in dem durch Massereduzierung Geschwindigkeits- und Steifigkeitserhöhungen und vor allem Energieeinsparungen erzielt werden können, sehr groß und umfasst neben der Verkehrstechnik auch viele andere Branchen wie beispielsweise den Maschinenbau und die Kommunikationstechnik. In dem Beitrag werden Anwendungsgebiete von Magnesiumbauteilen, Entwicklungen bei Magnesiumlegierungen, Verarbeitungsverfahren zur Herstellung von Halbzeugen und Bauteilen, Fügeverfahren für Magnesiumbauteile sowie Zukunftspotenziale und Marktchancen aufgezeigt. KW - Magnesium KW - Gießen KW - Blech- und Massivumformung KW - Spanende Bearbeitung KW - fügen Y1 - 2002 ER - TY - RPRT A1 - Viehweger, Bernd T1 - 1. Zwischenbericht im Forschungsvorhaben "Magnesium im Automobilbau" Arbeitsanteile BTU N2 - Der Zwischenbericht stellt aktuelle Arbeitsergebnisse der BTU-Teilprojekte des Verbundforschungsvorhabens "Magnesium im Automobilbau" dar. Schwerpunkt der Forschungsarbeiten waren die Arbeitspakete Walzen, Schmieden und Blechumformung. KW - Walzen KW - Schmieden KW - Magnesiumknetlegierung AZ31B KW - Blechumformung KW - mechanische Oberflächenbehandlung KW - Verbindungstechnik KW - Streckbiegen Y1 - 2002 ER - TY - CHAP A1 - Hartmann, Hansjörg A1 - Rauer, Jörg A1 - Viehweger, Bernd T1 - Herstellung von leichten Stahlrohren durch Hydroformen T2 - Herstellung von Rohren und Profilen, Tagungsband, MEFORM 2001, 29. - 30. März 2001 Y1 - 2001 SN - 3-86012-141-3 SP - 303 EP - 316 PB - Inst. für Metallformung CY - Freiberg ER - TY - CHAP A1 - Viehweger, Bernd A1 - Düring, Michael T1 - Magnesium - Werkstoff der Zukunft Y1 - 2001 ER - TY - CHAP A1 - Wagner, Lothar A1 - Viehweger, Bernd ED - Woydt, M. T1 - Blechstrukturen aus Magnesium - Gefüge- und Textureigenschaften für das Umformen von Magnesium-Blechen T2 - Die neuesten Karosserie-Werkstoff-Kombinationen, "Automotive Circle International" conference, 2001 Y1 - 2001 PB - tci - Technik & Kommunikation Verl.-GmbH CY - Berlin ER - TY - JOUR A1 - Viehweger, Bernd A1 - Sviridov, Alexander T1 - Wirkmedienbasierte Warmumformung von Magnesiumblechen N2 - Leichtbauteile aus umgeformten Magnesiumblechen lassen sich derzeit aufgrund der eingeschränkten Umformeigenschaften noch nicht wirtschaftlich herstellen. Um die Vorteile der wirkmedienbasierten Umformung auch bei der Umformung von Magnesiumblechen anwenden zu können, muss sie jedoch mit temperierten Werkzeugen und Wirkmedien erfolgen. In diesem Beitrag wird über die wirkmedienbasierte Warmumformung von Magnesiumblechen mit den beiden Verfahren Hochdruckblechumformung und hydromechanisches Tiefziehen berichtet.* Dabei werden die Vorteile gegenüber dem konventionellen Tiefziehen ermittelt.* Die Forschungsarbeiten werden im Rahmen des DFG-Schwerpunktprogramms "Wirkmedienbasierte Fertigungstechniken zur Blechumformung von Blechen aus Magnesiumlegierungen" durchgeführt. Die Autoren danken der DFG für die Förderung. KW - Wirkmedienbasierte Warmumformung KW - Magnesiumbleche KW - Umformeigenschaften von Magnesiumblechen KW - Leichtbauteile Y1 - 2003 N1 - www.hanser.de/zwf ER - TY - CHAP A1 - Viehweger, Bernd T1 - Crashverhalten verschiedener Metalle N2 - Wichtige Aspekte beim Fahrzeugbau sind passive Sicherheit und Leichtbau. Eine große Herausforderung in der Verkehrstechnik ist es, beide Kriterien optimal zu vereinen. Als Werkstoffe finden vor allem höherfeste Stähle, Aluminium und Magnesium Verwendung. Zur Bewertung des Energieaufnahmeverhaltens bei Crash ist eine Vielzahl von Aspekten, wie Strukturverhalten, Bauteilverhalten und Werkstoffverhalten zu berücksichtigen. In dem Beitrag wird das Crashverhalten von höherfesten Stählen, Aluminium , Magnesium und Hybridstrukturen aufgezeigt. Y1 - 2004 UR - www.forum.tgz-zeit.de ER -