TY - CHAP A1 - Winkelmann, Ralf A1 - Pokhmurska, Hanna A1 - Lampke, Thomas A1 - Pelz, Andreas A1 - Pfeiffer, Frank T1 - Study on abrasion wear resistance of arc sprayed iron based composite coatings with oxide ceramic particles T2 - ITSC 2014 - International Thermal Spray Conference & Exposition, Barcelona, 2014 N2 - In the present paper the results of the investigations on the improvement of the wettability between the oxide ceramic particles (SiO2 and AlZrO2) and the iron-based matrix are presented. As a possible way to overcome this problem, the deposition of thin metal bonding layer (for example, Ti) on the surface of the ceramic particles by means of PVD-method was suggested. For this purpose, novel technical solutions for deposition of the PVD-coating on the loose ceramic particles have been elaborated. The cored wires with the diameter of 1.6 mm in low alloyed steel sheath have been fabricated utilizing the PVD-coated hard particles as filling powders. Arc-spraying was carried out with the optimized spraying parameters. The microstructure and worn surface morphologies of the coatings were observed by means of optical and scanning electron microscopy. The coatings demonstrated the excellent abrasive wear resistance. Wear mechanisms have been discussed as well. KW - arc sprayed iron based composite coatings KW - oxide ceramic particles KW - wear resistance Y1 - 2014 UR - https://www.dvs-ev.de/call4papers/abstract.cfm?pid=3883&vid=69&show=poster UR - https://www.dvs-ev.de/call4papers/postersessionsITSC2014.cfm?vid=69 ER - TY - CHAP A1 - Winkelmann, Ralf A1 - Pokhmurska, Hanna T1 - Verschleißschutz durch Fe-basierte, partikelverstärkte Schichten: Ceramic-Metal-Composite T2 - 10. Fachtagung Verschleißschutz von Bauteilen durch Auftragschweißen, Halle (Saale), 25. - 26. Juni 2014 N2 - Die effektive Nutzung nicht metallischer Hartstoffe als Verschleißschutzelemente in metallischen Matrices setzt eine ausreichend sichere Verbindung zwischen den Elementen und der Matrix voraus. Dies erfordert z. B. bei der Anwendung von Karbiden mit Bildungsenthalpien bis ca. 150 kJ/mol Maßnahmen, ihre Auflösung zu verhindern. Die Nutzung von WCx oder SiC stehen hierfür beispielhaft. Anderseits existieren Hartstoffe mit sehr hohen Bildungsenthalpien, die in der thermischen Beschichtungstechnik, aufgrund ihrer ungenügenden Reaktivität mit der metallischen Matrix, nicht nutzbar sind. Beispiele hierfür sind Oxide, wie das Al2O3 oder das ZrO2. Die Bildungsenthalpie dieser Stoffe liegt deutlich über denen der Karbide. Wird das Ziel einer sicheren Einbettung der nicht metallischen Hartstoffe in metallische Matrices definiert, ergibt sich die Aufgabe, die Technologie der Herstellung und die chemische Konfiguration der Matrix anzupassen sowie die Hartstoffe bzw. deren Randbereiche mit Elementen zu versehen, die sowohl mit dem Hartstoff als auch mit der Matrix reagieren. Dies wird bei Variation der chemischen Konfiguration und der thermischen Energiewirkung während der Schichtherstellung beispielhaft an Hand der Nutzung von dünnen Ti-reichen Beschichtungen (PVD) auf nicht metallischen Hartstoffen gezeigt. Ein Maß für die Beurteilung ist die Haftung der nicht metallischen Hartstoffe in den Fe-basierten Schichten. Die sich ergebenden Übergangsschichten werden ebenso, wie die Ceramic-Metal-Composite-Schicht, metallografisch charakterisiert. Verschleißuntersuchungen komplettieren die Arbeiten mit dem Ziel, nicht metallische Hartstoffe der thermischen Beschichtungstechnik zugänglich zu machen. KW - Verschleißschutz KW - partikelverstärkte Schichten KW - Ceramic-Metal-Composite KW - Beschichtung von Hartstoffen Y1 - 2014 SP - 12 EP - 17 PB - DVS-Verlag CY - Düsseldorf ER - TY - CHAP A1 - Rosert, Reinhard A1 - Winkelmann, Ralf A1 - Herrmann, Jörg T1 - Fülldrahtelektroden - Stand des technischen Wissens - T2 - 10. Fachtagung Verschleißschutz von Bauteilen durch Auftragschweißen, Halle (Saale), 25. - 26. Juni 2014 N2 - Dieser Beitrag liefert einen Überblick über die Ergebnisse von Arbeiten, welche von den Mitgliedern der Arbeitsgruppe V2.7 des DVS e.V. mit dem Ziel geleistet wurden, Fülldrähte als Zusatzwerkstoffe für die Herstellung von Verbindungen und Beschichtungen sicher und erfolgreich nutzen zu können. Hierzu gehören Arbeiten zur Verdeutlichung des Aufbaus, der Klassifikation sowie der Verarbeitbarkeit von Fülldrähten. Es werden Kenntnisse der Hersteller, der Anwender und von Forschungseinrichtungen zusammengefasst dargestellt. Ein breites Anwendungsgebiet der Fülldrahtelektroden betrifft die Herstellung verschleißbeständiger Beschichtungen. Fülldrahtelektroden sind sowohl für das Spritzen als auch für das Auftragsschweißen geeignet. Es wurden Merkblätter mit dem Ziel erarbeitet, dem Anwender Unterstützung für die Wahl eines für die konkrete Anwendung geeigneten Fülldrahtes zu liefern. Erarbeitete Merkblätter und Normen zur Nutzung von Fülldrähten werden präsentiert. Ausbildungsunterlagen zum Verbindungsschweißen von un- und niedrig legierten Werkstoffen mittels Fülldrahtelektroden sind erarbeitet, Diese Ausbildungsunterlagen werden weiterführend durch die Unterlagen zum Auftragsschweißen mit Fülldrahtelektroden ergänzt. Y1 - 2014 SP - 18 EP - 25 PB - DVS-Verl. CY - Düsseldorf ER - TY - CHAP A1 - Winkelmann, Ralf A1 - Pokhmurska, Hanna ED - Wielage, Bernhard T1 - Entwicklung und Bewertung verschleißbeständiger Fe-Al-x-Schichten T2 - Tagungsband zum 17. Werkstofftechnischen Kolloquium in Chemnitz, 11. und 12. September 2014 N2 - Die chemisch-metallurgische Konfiguration von Fe-Al-x-Verschleißschutzschichten wird mit dem Ziel variiert, bei thermisch abrasiver Strahlverschleißbeanspruchung hohe Widerstände zu erreichen. Es wird der Einfluss der Legierungselemente Si und Mg in der Spritzschicht untersucht und beurteilt. Diese Legierungselemente der Spritzdrähte bedingen Veränderungen der Spritzparameter, beeinflussen die sich bildende Schicht und den Verschleißwiderstand. Werden die gespritzten Schichten vor der Verschleißprüfung zusätzlich thermisch behandelt, ergeben sich gegenüber den unbehandelten Proben bei identischer abrasiver Beanspruchung deutliche Veränderungen des Verschleißwiderstandes. Die thermisch abrasive Verschleißbeanspruchung führt ebenfalls zu Veränderungen der Schichteigenschaften. Diese werden durch Härtewerte und Schichtdickenmessungen quantifiziert. Die gespritzten thermisch un- und nachbehandelten Schichten werden zur Bestimmung des Verschleißwiderstandes einem thermisch abrasiven Strahlverschleißtest unterzogen. Die Verschleißuntersuchungen erfolgen vergleichend. Ergebnisse metallografischer Untersuchungen gestatten die Beurteilung und Bewertung der registrierten Verschleißwiderstände. KW - Verschleißschutzschichten KW - Spritzdrähte KW - thermisch abrasive Strahlverschleißbeanspruchung Y1 - 2014 SN - 978-3-00-046877-3 SP - 63 EP - 72 PB - TU Chemnitz, Fakultät für Maschinenbau, Institut für Werkstoffwissenschaft und Werkstofftechnik CY - Chemnitz ER - TY - CHAP A1 - Serafinski, Daniel A1 - Winkelmann, Ralf A1 - Franz, Roland ED - Wielage, Bernhard T1 - Vergleichende Verschleißuntersuchungen von dynamisch und gleitend beanspruchten, eisenbasierten Verbundschichtungen mit eingelagerten keramischen Hartstoffen T2 - Werkstoffe und Werkstofftechnische Anwendungen, Tagungsband zum 17. Werkstofftechnischen Kolloquium, Chemnitz, 2014 N2 - Die Integration von Hartstoffen in Verschleißschutzschichten wird herkömmlich dann vorgenommen, wenn die Größe angreifender Abrasive die Geometrie in situ gebildeter Hartphasen überschreitet. Es wird davon ausgegangen, dass die Verschleißspur vom Hartstoff unterbrochen wird. Dies gelingt, wenn die Härte des Hartstoffs größer ist als die Härte des angreifenden Abrasivs. Unbeachtet bleiben bei diesen Betrachtungen die Art der Einbettung des Hartstoffes und seine Zähigkeit. Beide Aspekte können durch eine dynamische Beanspruchung der Schicht gut beurteilt werden. Vergleichende Verschleißuntersuchungen liefern bei Variation der Beanspruchung, des Hartstoffgehaltes, der Hartstoffart und der Eigenschaften der Verbindung zwischen Matrix und Hartstoff Hinweise auf die Eignung partikelverstärkter Verschleißschutzschichten. Alternativ zu konventionellen Hartstoffen auf WxCy-Basis werden in den Beschichtungen Oxide als Hartstoffe eingebettet und der Verschleißwiderstand bei Variation der Beanspruchungsart bestimmt. Eine Oberflächenanalyse gestattet es, die Wirkungen der eingebetteten Hartstoffe infolge der Verschleißbeanspruchung zu beurteilen. Es werden Schlussfolgerungen zur Eignung eisenbasierter Verbundschichten mit eingelagerten keramischen Hartstoffen bei dynamischer Belastung abgeleitet. KW - Hartstoffe KW - partikelverstärkte Verschleißschutzschichten KW - Verschleißuntersuchungen Y1 - 2014 SN - 978-3-00-046877-3 SP - 113 EP - 121 PB - TU Chemnitz, Fakultät für Maschinenbau, Institut für Werkstoffwissenschaft und Werkstofftechnik CY - Chemnitz ER - TY - GEN A1 - Kilian, Andrè A1 - Klein, Thomas A1 - Winkelmann, Ralf A1 - Brück, Werner ED - Lampke, Thomas ED - Wagner, Guntram ED - Wagner, Martin Franz-Xaver T1 - Hochgeschwindigkeitslöten mit Flachdrähten - Verfahrensentwicklung T1 - High Speed Soldering with Flat Wires – process development T2 - Tagungsband zum 18. Werkstofftechnischen Kolloquium in Chemnitz, 10. und 11. März 2016 N2 - Flachdrähte werden in der Schweißtechnik häufig mit dem Ziel eingesetzt, die Fügegeschwindigkeit zu erhöhen. Demgegenüber sind erhebliche Aufwendungen bzgl. der Förderung dieser Drähte zu registrieren. Es galt, bei der realisierten Löttechnologieentwicklung den Vorteil der hohen Geschwindigkeit zu nutzen und den Nachteil, die Förderprobleme, zu korrigieren. Mittels 2-dimensionaler Hochgeschwindigkeitsaufnahmen sowie hoch auflösender U-I-t-Messungen werden deutliche Veränderungen der Struktur des Lichtbogens beim Übergang von Rund- zu Flachdrähten nachgewiesen. Diese werden ursächlich für die hohen einstellbaren Fügegeschwindigkeiten (ca. 3 m/min) interpretiert. Parameterstudien zum Löten mit Al-Basis-Flachdrähten komplettieren diese Angaben. Es werden Kennpunkte für die Definition der Maschinenkennlinie vorgestellt. Die hergestellten Lötverbindungen sind metallografisch beurteilt und ihre mechanischen Eigenschaften ermittelt worden. Ein Schwerpunkt der durchgeführten Arbeiten fokussiert auf die Anwendbarkeit des flachen Drahtes für die Herstellung von Bördelnähten mit möglichst kleinem Öffnungswinkel und großer Anbindungsfläche. Als Randbedingung war eine konkave Nahtgeometrie, mit dem Ziel Nacharbeiten zu reduzieren, definiert. Angaben zu Toleranzen und zum Auftreten von Spritzern sind erarbeitet. Es liegen Ergebnisse für die Herstellung von St-St-Verbindungen vor. Die Prozessstabilität konnte durch die Nutzung von Runddrähten, welche örtlich unmittelbar vor dem Lichtbogen zu Flachdrähten umgeformt wurden, sowie durch die Anpassung der Energieübertragung - der Stromkontaktdüse - erzielt werden. Es wird ein neues Drahtvorschubsystem vorgestellt. N2 - Flat wires are often used in welding technique to increase the joining velocity. In contrast there is a considerable effort for the haulage of such wires. Goal of the realized development of brazing technology is to earn the benefit of the high velocity and correcting the haulage problems. Using 2-dimensional high-speed-video-footages and high-resolution U-I-t-measurements significant changes in the arcs structure have been detected meanwhile the shift from round to flat wires. They are interpreted to be casual for the high joining velocity (about 3 m/min) adjustable using flat wires. These data is completed by parameter studies on soldering using Al-flat wires. Checkpoints for the definition of the machines characteristics are represented. The soldered connections have been evaluated metallographical and their mechanical properties have been ascertained. One focus of the investigations described here has been the usability of flat wire for forming flanged seams with preferably small opening angle and big connection area. As an edge condition concave seam geometry has been defined for reduced rework. Specifications for tolerances and the appearance of spatter are developed. Results for the forming of steel-steel-connections are available. Process stability has been achieved using round wires which have been transformed into flat wires next to the arc and adapting the transfer of energy -the power contact cone. A new wire feeder unit is presented. KW - Hochgeschwindigkeitslöten KW - Flachdrähte KW - Bördelnähte Y1 - 2016 SN - 978-3-00-052212-3 SP - 100 EP - 109 PB - TU Chemnitz, Fakultät für Maschinenbau, Institut für Werkstoffwissenschaft und Wertstofftechnik CY - Chemnitz ER - TY - CHAP A1 - Rentrop, Sebastian A1 - Winkelmann, Ralf ED - Lampke, Thomas ED - Wagner, Guntram ED - Wagner, Martin Franz-Xaver T1 - Metallschutzgas-Löten beschichteter Stahl-Feinbleche mit Al-Basis-Zusatzwerkstoffen T1 - Brazing of coated thin steel sheets under a metal inert protective gas with the use of Al based filler metal T2 - Tagungsband zum 18. Werkstofftechnischen Kolloquium in Chemnitz, 10. und 11. März 2016 N2 - Auf der Grundlage chemisch-metallurgischer Untersuchungen sowie technologischer Entwicklungen wurde ein Aluminium-Basis-Schweißzusatzwerkstoff mit dem Ziel entwickelt, ihn für die Herstellung von Stahl-Stahl-Verbindungen zu nutzen. Die gegenüber der Anwendung konventioneller Cu-Basis-Lote deutlich geringeren Fügetemperaturen und die sich daraus ableitenden Vorteile hinsichtlich der Bauteilgeometrie und dem Verzug werden vorgestellt. Hinzu kommt eine deutlich geringere Masse in der Fügezone, womit die Ambitionen nach Leichtbau unterstützt werden. Die in der Fügezone zu erwartenden spröden Phasen, infolge der Kontaktierung des flüssigen Al-Zusatzwerkstoffes mit dem Stahlteil, sind durch die Anwendung geregelter Kurzlichtbogenprozesse in einer Kombination mit der Wechselstromtechnologie zu begrenzen. Metallografische Untersuchungen bestätigen dies. Die Lötparameter sind für die üblichen Blechdicken bis 1,5 mm und die üblichen Beschichtungsvarianten ermittelt. Es werden Ergebnisse zur Spaltüberbrückbarkeit und dem Versatz vorgestellt. Die Lötgeschwindigkeiten sind abhängig von den gewünschten Verbindungseigenschaften und liegen im Bereich von 0,30 bis 1,2 m/min. Eine teilmechanisierte Verbindungsherstellung ist zu empfehlen. Die Untersuchungen zur Anwendung des entwickelten Zusatzwerkstoffes sind komplettiert durch die Herstellung von Aluminium-Aluminium-Verbindungen sowie von Mischverbindungen Aluminium-Stahl. Die Beurteilung der neu entwickelten Legierung für die Herstellung von Aluminium-Aluminium-Schweißverbindungen erfolgt vergleichend zu konventionell am Markt erhältlichen Qualitäten - wie dem AlSi5 (A) und dem AlMg5 Cr (A). Als Beurteilungskriterien fungieren, neben der Prozessstabilität, auch die einstellbaren mechanischen Verbindungseigenschaften. Besondere Aufmerksamkeit kommt der schlagartigen Belastung von Verbindungen zu. Die Anwendbarkeit der entwickelten Al-Basis-Legierung für die Herstellung von Mischverbindungen Aluminium-Stahl wurde geprüft und beurteilt. Die für ihre Anwendung geeigneten technologischen Parameter werden vorgestellt. Es werden Scherzugfestigkeiten bis ca. 200 MPa registriert. N2 - On the base of chemical-metallurgical studies and technological development an aluminium-based filler metal was designed with the objective of using it for construction of steel-steel connections. The, adverse to conventional CU-based filler metal, considerably lower joining temperature and the resulting advantages considering construction element geometry and distortion are presented. Additionally, a marked lower mass in the joining zone, whereby the ambitions in lightweight construction is supported, results. The brittle phases in the joining zone which are to be expected due to contact of liquid Al-filler metal with steel, are to be limited by regulated short arc processes in combination with alternating current technology. Metallographic examinations confirm that. Brazing parameters are determined for common sheet thicknesses up to 1,5 mm and common coating variants. Results on bridging and misalignment are presented. Brazing speed is dependent on the desired characteristics of the joint and is in the range of 0,30 to 1,2 m/min. A partially mechanized establishment of a junction is recommended. Investigations of employment of the developed filler metal are completed by construction of Aluminium-Aluminium-Joints and mixed joints Aluminium-Steel. Assessment of the newly developed alloy for the production of Aluminium-Aluminium- welded connections is performed in comparison to conventionally commercial off-the-shelf qualities like AlSi5(A) and AlMg5Cr(A). As assessment criteria, besides process stability, serve mechanically adjustable joint characteristics. Special attention is drawn to abrupt stress on the joints. Applicability of the developed Al-basis-alloy for production of mixed joints Aluminium-Steel was tested and assessed. Technological parameters for their implementation are presented. Shear tensile strength up to ca. 200 MPa is registered. KW - Metallschutzgas-Löten KW - Aluminium-Basis-Schweißzusatzwerkstoff KW - Mischverbindungen Y1 - 2016 SN - 978-3-00-052212-3 PB - TU Chemnitz, Fakultät für Maschinenbau, Institut für Werkstoffwissenschaft und Wertstofftechnik CY - Chemnitz ER - TY - GEN A1 - Rentrop, Sebastian A1 - Winkelmann, Ralf T1 - Metallschutzgas-Löten beschichteter Stahl-Feinbleche mit Al-Basis-Zusatzwerkstoffen T1 - Shielded Metal Gas Soldering of Thin Coated Steel Sheet Using an Aluminium-Based Additive T2 - WOMag: Kompetenz in Werkstoff und funktioneller Oberfläche N2 - Auf Grundlage chemisch-metallurgischer Untersuchungen sowie technologischer Entwicklungen wurde ein Aluminium-Basis-Schweißzusatzwerkstoff mit dem Ziel entwickelt, ihn für die Herstellung von Stahl-Stahl-Verbindungen zu nutzen. Gegenüber der Anwendung konventioneller Kupfer-Basis-Lote ergeben sich deutlich geringere Fügetemperaturen und damit Vorteile hinsichtlich der Bauteilgeometrie und dem Verzug. Hinzu kommt eine deutlich geringere Masse in der Fügezone, womit die Ambitionen nach Leichtbau unterstützt werden. Die in der Fügezone zu erwartenden spröden Phasen, infolge der Kontaktierung des flüssigen Aluminium-Zusatzwerkstoffs mit dem Stahlteil, sind durch die Anwendung geregelter Kurzlichtbogenprozesse in einer Kombination mit der Wechselstromtechnologie zu begrenzen. Die Lötparameter sind für die üblichen Blechdicken bis 1,5 mm und die üblichen Beschichtungsvarianten ermittelt. Es werden Ergebnisse zur Spaltüberbrückbarkeit vorgestellt. Die Lötgeschwindigkeiten sind abhängig von den gewünschten Verbindungseigenschaften und liegen im Bereich von 0,30 m/min bis 0,9 m/min. Eine teilmechanisierte Verbindungsherstellung ist zu empfehlen. Die Untersuchungen zur Anwendung des entwickelten Zusatzwerkstoffs sind komplettiert durch die Herstellung von Aluminium-Aluminium-Verbindungen sowie von Mischverbindungen Aluminium-Stahl. Die Beurteilung der neuentwickelten Legierung für die Herstellung von Aluminium-Aluminium-Schweißverbindungen erfolgt vergleichend zu konventionell am Markt erhältlichen Qualitäten, wie dem AlSi5(A) und dem AlMg4,5Mn(A). Als Beurteilungskriterien fungieren neben der Prozessstabilität auch die einstellbaren mechanischen Verbindungseigenschaften. Besondere Aufmerksamkeit kommt der schlagartigen Belastung von Verbindungen zu. Unter Anwendung von geeigneten technologischen Parametern eignet sich die Aluminium-Basis-Legierung für die Herstellung von Mischverbindungen Aluminium-Stahl, wobei Scherzugfestigkeiten bis etwa 200 MPa gemessen werden. N2 - Following extensive chemical and metallurgical studies and subsequent technical development, a new aluminium-based welding material has been launched aimed at improved steel-to-steel joining procedures. In contrast to the conventionally used copper-based solder, the new material permits significantly lower joining temperatures and thus further advantages in terms of component geometry and overall procedure. In addition, the new method reduces weight in the joining zone, thus making a further contribution to weight-reduction of overall structures. Formation of brittle phases in the joining area resulting from contact between the molten aluminium addition agent and the steel component can be minimised by use of a controlled short electric arc in combination with AC technology. Soldering parameters are presented for typical steel sheet thicknesses of 1.5 mm and typical coating conditions. Some results are shown for bridging of cracks. Soldering rates depend on the desired joint properties but are in the range of 0.30 to 0.9 mm/min. A partly-mechanised joining procedure is recommended. Studies on the use of this additive material enable creation of aluminium-aluminium joints as well as those involving mixed metals such as aluminium-steel. Evaluation of this newly developed alloy for creating aluminium-aluminium welded joints affords properties comparable to products commercially available such as AlSi5 (A) and AlMg4.5Mn (A). Assessment criteria apart from ease of processing, include the range of available mechanical joint properties. Noteworthy in particular is the resistance of such joints to impact. Using the appropriate technological parameters, aluminium-based alloys can be used for mixed metal (aluminium-steel) joints for which shear strengths of up to 200MPa have been recorded. KW - Metallschutzgas-Löten KW - Aluminium-Basis-Schweißzusatzwerkstoff KW - Mischverbindungen Y1 - 2016 UR - http://www.wotech-technical-media.de/womag/ausgabe/2016/05/04_rentrop_loeten_05j2016/04_rentrop_loeten_05j2016.php SN - 2195-5905 SN - 2195-5891 VL - 5 IS - 5 SP - 4 EP - 6 ER - TY - CHAP A1 - Serafinski, Daniel A1 - Winkelmann, Ralf T1 - Thermische - und metallurgische Beständigkeit von WxCy-Hartstoffen T2 - Verschleißschutz von Bauteilen durch Auftragschweißen, 11. Fachtagung Verschleißschutz von Bauteilen durch Auftragschweißen, Halle (Saale), 2016 N2 - Um die Verschleißschutzwirkung von Beschichtungen gegenüber angreifenden Abrasiva zu erhöhen, können in diese Hartstoffe eingebettet werden. Ein hierfür sehr häufig angewandter Hartstoff ist das Wolframkarbid. Es wird in differierenden Konstellationen angeboten und durch technologische Maßnahmen kontinuierlich verbessert. Die Größe der Karbide, die hohe Härte und die Zähigkeit sind Eigenschaften, die diesem Hartstoff eine vordergründige Bedeutung einräumen. Nachteilig ist die begrenzte thermische und metallurgische Beanspruchbarkeit. Die thermische Beanspruchbarkeit wird bei Variation der Hartstoffkonfiguration sowie der Atmosphäre gemessen. Schweißversuche bei Variation der Energieführung und deren Auswertung liefern Hinweise zur metallurgischen Beanspruchbarkeit. Erklärungen werden durch chemisch-metallografische Untersuchungen gesucht. Verschleißmessungen komplettieren die Untersuchungsergebnisse. KW - Auftragschweißen KW - Wolframkarbid KW - chemisch-metallografische Untersuchungen Y1 - 2016 SP - 45 EP - 51 PB - DVS-Verlag CY - Halle (Saale) ER - TY - CHAP A1 - Rosert, Reinhard A1 - Winkelmann, Ralf A1 - Herrmann, Jörg A1 - Stenzel, Peter T1 - Fülldrahtelektroden - Anwendungsempfehlungen für Beschichtungen T2 - Verschleißschutz von Bauteilen durch Auftragschweißen, 11. Fachtagung Verschleißschutz von Bauteilen durch Auftragschweißen, Halle (Saale), 2016 N2 - Dieser Beitrag liefert einen Überblick über die Ergebnisse von Arbeiten, welche von den Mitgliedern der Arbeitsgruppe AG V 2.7 des Ausschuss für Technik (AfT) im Deutschen Verband für Schweißen und verwandte Verfahren (DVS e.V.) geleistet wurden. Es werden Informationen zum Aufbau, der Kennzeichnung, der chemischen Konfiguration und der Anwendung von Fülldrahtelektroden, die für das Auftragschweißen, das Puffern, das formgebende Schweißen oder auch für die additive Fertigung benutzt werden, vorgestellt. Die Ausführungen betreffen selbstschützende Fülldrahtelektroden. Die Herstellung und Nutzung dieser Fülldrahtelektroden steht im Fokus dieser Arbeit. Hinzu kommen Ausführungen zu Unregelmäßigkeiten, die den Praktiker dabei unterstützen sollen, eine Beurteilung von auftraggeschweißten Beschichtungen durchzuführen. Hinweise zur Vermeidung von Unregelmäßigkeiten helfen dem Beschichter, die Qualität zu verbessern. Die hier vorgestellten Ergebnisse sind in den DVS-Merkblättern 0941-6 und 0945-2 berücksichtigt. Es handelt sich um grundlegendes Wissen. Erst auf dieser Basis wird es möglich, Beschichtungen auf hohem technischen Niveau herzustellen. Um das erlangte Niveau kontinuierlich zu verbessern, bedarf es der Verbreitung des vorhandenen Wissens und der Erkenntniserweiterung. Hierzu gehören auch die weiteren Aktivitäten der Mitglieder der AG V 2.7, wie die Erstellung von Ausbildungsunterlagen KW - Fülldrahtelektroden KW - Auftragschweißen Y1 - 2016 SP - 18 EP - 26 PB - DVS-Verlag CY - Düsseldorf ER -