TY - CHAP A1 - Kloshek, Alexander A1 - Kaneneks, Michael A1 - Düding, Michael A1 - Wolf, Matthias A1 - Michailov, Vesselin T1 - Unterpulverschweißen in Steig- und Querposition T2 - Tagungsband, 24. Schweißtechnische Fachtagung, Halle (Saale), 05.11.2014 Y1 - 2014 SP - 51 EP - 58 PB - Schweißtechnische Lehr- und Versuchsanstalt CY - Halle/Saale ER - TY - CHAP A1 - Zhang, Wei A1 - Schramm, Maximilian A1 - Kaneneks, Michael A1 - Michailov, Vesselin A1 - Fleischhauer, Matthias T1 - Laserstrahl-Auftragschweißen mit pulverförmigen keramischen und metallischen Zusatzwerkstoffen zur Herstellung von Gradientenwerkstoffen T2 - Große Schweißtechnische Tagung, Nürnberg, 15. - 17. September 2015 Y1 - 2015 SN - 978-3-945023-46-4 SP - 842 EP - 845 PB - DVS Media CY - Düsseldorf ER - TY - GEN A1 - Kaneneks, Michael A1 - Kloshek, Alexander A1 - Morozova, Iuliia A1 - Ossenbrink, Ralf A1 - Michailov, Vesselin A1 - Sembol, Ronny T1 - WAAM eines Zwischenstücks für die Bergbauausrüstung T2 - DVS Bericht 2021 N2 - Die lichtbogenbasierte additive Fertigung (WAAM) ist ein vielversprechendes Werkzeug, um die Ersatzteilbereitstellung von schwer verfügbaren oder aufwendig herstellbaren Einzelkomponenten in kürzester Zeit zu gewährleisten. Die Straffung innerbetrieblicher Abläufe sowie die Minimierung von Herstellungs- und Lagerkosten sind eine direkte Folge. Vor dem Einsatz im Betrieb muss sichergestellt werden, dass die Bauteile fehlerfrei additiv herstellbar sind und die mechanischen Eigenschaften den Anforderungen konventionell gefertigter Werkstücke entsprechen. Ein solcher Nachweis konnte am Beispiel eines additiv hergestellten Zwischenstücks für die Bergbauausrüstung mit einer abschließenden Charakterisierung der Werkstoffeigenschaften erfolgreich geführt werden. Das Zwischenstück mit einem Gewicht von ca. 31 kg zur Verbindung von geometrisch unterschiedlichen Profilen wurde ausgehend von einer Grundplatte aus S355-J2+N beidseitig additiv mit einem Massivdraht G3Si1 aufgebaut. Die Ermittlung geeigneter Parameter, Schweißfolgen und Zwischenlagentemperaturen erfolgte experimentell mit begleitenden metallografischen Untersuchungen. Nach erfolgreicher Fertigung wurden die mechanischen Eigenschaften des Zwischenstücks bestimmt sowie die Festigkeit und Zähigkeit mit den geforderten Werkstoffkennwerten des bisher eingesetzten konventionellen Konstruktionsmaterials verglichen. KW - Schweißtechnik KW - WAAM KW - Wire Arc Additiv Manufacturing KW - Additive Fertigung KW - Lichtbogenauftragschweißen Y1 - 2021 UR - https://www.dvs-ev.de/call4papers/abstract.cfm?vid=109&pid=7030 SN - 978-3-96144-147-1 VL - 2021 SP - 315 EP - 323 PB - DVS Media GmbH CY - Düsseldorf ER - TY - GEN A1 - Wasilewski, Eric A1 - Kaneneks, Michael A1 - Doynov, Nikolay A1 - Ossenbrink, Ralf A1 - Michailov, Vesselin T1 - Laserstrahlschweißen – Verzugs- und Kaltrissminimierung durch simulationsbasierte Steuerung T2 - DVD Congress 2020 : Große Schweißtechnische Tagung : DVS Campus : Vorträge der Online-Veranstaltungen vom 14. bis 18. September 2020 N2 - Leichtbau und das Streben nach Ressourcen- und Energieeffizienz fördern in den letzten Jahren vermehrt den Einsatz hochfester Stähle. Das Laserstrahlschweißen dieser Werkstoffe wird in der industriellen Großserienferti-gung zur effizienten Herstellung hochpräziser Bauteile und Komponenten mit höchsten Qualitätsanforderungen eingesetzt. Die Vermeidung schweißbedingter Fehler wie Schweißverzug und Kaltrissbildung sind dabei von ent-scheidender Bedeutung. Konventionelle Anwendungen erfüllen diesen Anspruch derzeit bedingt durch sehr enge Prozesstoleranzen und die Auswahl unkritischer Werkstoffe, was die Potentiale der Fügeverbindung begrenzt. Auf Basis von FE-Schweißprozesssimulationen konnten Konzepte entwickelt werden, welche eine Verzugs- und Riss-minderung durch aktive Steuerung des Laserschweißprozesses ermöglichen. Die zugrundeliegenden Modelle be-rücksichtigen zum einen das schweißbedingte Temperaturfeld, Gefügeumwandlungen und Eigenspannungen für die Berechnung des Verzugs. Zudem wird die lokale Wasserstoffkonzentration berechnet und die Ergebnisse der Schweißprozesssimulation mittels eines Kaltrisstools bewertet, welches werkstoffspezifische Risskriterien enthält. Die Fähigkeit das Verzugs- und Kaltrissverhalten abzubilden, eröffnet die Möglichkeit zur Parametervariation. Aus den erhobenen Daten wurden Konzepte der aktiven Krafteinleitung mit einer dynamischen Werkstückeinspannung abgeleitet, die zu Verzugs- und Kaltrissminimierung führen und die Schweißbarkeit hochfester Werkstoffe fördern. Y1 - 2019 SN - 978-3-96144-098-6 SP - 9 PB - DVS Media GmbH CY - Düsseldorf ER -