TY - GEN A1 - Wang, Jian A1 - Li, Zheng A1 - Euler, Mathias T1 - Investigation on shear buckling of steel welded I-section beams with reinforced web openings T2 - ce/papers KW - Shear buckling KW - Reinforced web openings KW - Steel plate girder KW - 3D Laser Scanning Y1 - 2023 U6 - https://doi.org/10.1002/cepa.2361 VL - 6 IS - 3-4 SP - 1754 EP - 1760 ER - TY - GEN A1 - Kettler, Markus A1 - Euler, Mathias A1 - Eibl, Sebastian T1 - Bemessung geklemmter Kranschienen mit Fußflansch (Form A) T2 - Stahlbau N2 - Die nicht ausdrücklich definierte Schnittstelle zwischen Kran (Maschinenbau) und Kranbahnträger (Bauwesen) führte in der Vergangenheit immer wieder zu Missverständnissen in der Praxis in Hinblick auf die Bemessung geklemmter Kranschienen mit Fußflansch (Form A). Von den Kranherstellern wird lediglich die Kontaktpressung zwischen dem Laufrad des Krans und der Schienenoberfläche nach EN 13001-3-3 nachgewiesen. Die Bemessung der Kranschiene selbst wird nicht durch die Vorschriften des Kranbaus geregelt. Auf der anderen Seite ist eine Bemessung geklemmter Kranschienen, die neben zweiachsiger Biegung auch Torsion infolge exzentrischer Lasteinleitung erfahren, bislang aufgrund fehlender Bemessungsregeln nicht ohne Weiteres nach EN 1993-6 möglich. Dieser Beitrag stellt den derzeitigen Stand der für den Normentwurf prEN 1993-6 entwickelten Bemessungsregeln vor und präsentiert Vergleiche mit realitätsnahen numerischen Untersuchungen. Darüber hinaus wird ein verbessertes Berechnungsmodell für die Längsspannungen aus zentrischer Radlast vorgestellt, das im Vergleich zum Normentwurf das tatsächliche Tragverhalten deutlich besser abbildet. Außerdem wird ein Bemessungsvorschlag für einen Ermüdungsnachweis formuliert. Y1 - 2023 U6 - https://doi.org/10.1002/stab.202300028 VL - 92 IS - 10 SP - 635 EP - 648 ER - TY - GEN A1 - Euler, Mathias T1 - Anwenderfreundlichere Regelungen zu den Einwirkungen aus Kranbetrieb im Norm-Entwurf prEN 1991-3 T2 - Der Prüfingenieur Y1 - 2023 SN - 1430-9084 VL - 63 IS - 11 SP - 71 EP - 76 ER - TY - CHAP A1 - Euler, Mathias A1 - Rauch, Marion A1 - Knobloch, Markus A1 - Kuhlmann, Ulrike A1 - Sidorov, Elena A1 - Röscher, Stefanie A1 - Gölz, Lisa-Marie ED - Kuhlmann, Ulrike T1 - Neue Entwicklungen in prEN 1993-1-9:2022 T2 - Stahlbaukalender 2023 : Schwerpunkte: Werkstoffe; Verbindungen KW - Ermüdung Y1 - 2023 SN - 978-3-433-03387-6 SP - 472 EP - 600 PB - Ernst und Sohn CY - Berlin ER - TY - GEN A1 - Wang, Jian A1 - Li, Zheng A1 - Pasternak, Hartmut A1 - Euler, Mathias T1 - Querkrafttragfähigkeit von Wellstegträgern mit versteiften quadratischen Stegöffnungen T2 - Bauingenieur N2 - Die Ergebnisse aus drei Traglastversuchen und einer umfangreichen numerischen Parameterstudie (FE-Berechnungen) zum Tragverhalten von Wellstegträgern mit quadratischen Stegöffnungen werden vorgestellt. Es werden versteifte Stegöffnungen mit einem umlaufenden Versteifungskranz betrachtet. In der Parameterstudie werden die Einflüsse der Stegöffnungsgeometrie, der Trägergeometrie und der Position der Stegöffnung auf die Querkrafttragfähigkeit der Wellstegträger untersucht. KW - Wellstegträger KW - Stegöffnung KW - Versteifungskranz Y1 - 2023 U6 - https://doi.org/10.37544/0005-6650-2023-11-31 SN - 0005-6650 VL - 98 IS - 11 SP - 343 EP - 353 ER - TY - GEN A1 - Euler, Mathias A1 - Kuhlmann, Ulrike A1 - Steinmann, Ralf T1 - Beitrag zu Kranbahnkonsolen im Stahlhochbau – Ermüdungsnachweis für die Lasteinleitung in den Konsolensteg T2 - Zeitschrift Stahlbau Y1 - 2021 U6 - https://doi.org/10.1002/stab.202100083 SN - 1437-1049 VL - 90 IS - 51 ER - TY - GEN A1 - Wang, Jian A1 - Li, Zheng A1 - Pasternak, Hartmut A1 - Euler, Mathias T1 - Shear Buckling Behavior of Tapered Steel Plate Girders with Sinusoidally Corrugated Webs T2 - ce/papers KW - Plate girders KW - Shear Buckling KW - Tapered plate girders KW - Sinusoidal Corrugated Webs KW - Résal effect Y1 - 2023 U6 - https://doi.org/10.1002/cepa.2534 SN - 2509-7075 VL - 6 IS - 3-4 SP - 1787 EP - 1792 ER - TY - GEN A1 - Wang, Jian A1 - Euler, Mathias A1 - Pasternak, Hartmut A1 - Li, Zheng A1 - Krausche, Thomas A1 - Launert, Benjamin T1 - Bending capacity of single and double-sided welded I-section girders: Part 1: Experimental investigations T2 - Current Perspectives and New Directions in Mechanics, Modelling and Design of Structural Systems : Proceedings of The Eighth International Conference on Structural Engineering, Mechanics and Computation, 5-7 September 2022, Cape Town, South Africa N2 - The lateral-torsional buckling resistance of welded steel girders is affected by their residual stresses and geo-metric imperfections. Generally, both influences are mainly controlled by the manufacturing process, in partic-ular the welding of the girder. This paper presents experimental investigations on four laterally unbraced welded steel girders with thin-walled I-sections, whose flange-to-web junctions are welded from one or two sides to evaluate the fabrication influence. The investigations include lateral-torsional buckling tests under combined bending and torsion loading caused by three-point bending due to an eccentric vertical single force. The geometric imperfections of the welded test girders are determined by 3D laser scanning. The test results show that the influence of the geometric imperfections and the residual stresses on the lateral-torsional buck-ling resistance is limited for the tested girders. KW - Experimental investigations KW - single and double-sided welds KW - imperfections KW - lateral-torsional buckling KW - 3D laser scanning Y1 - 2022 SN - 978-1-00-334845-0 U6 - https://doi.org/10.1201/9781003348443-159 SP - 975 EP - 980 PB - CRC Press CY - Boca Raton ER - TY - GEN A1 - Maljaars, Johan A1 - Euler, Mathias T1 - Fatigue S-N curves of bolts and bolted connections for application in civil engineering structures T2 - International Journal of Fatigue N2 - Bolts and bolted connections are frequently used in civil engineering steel structures. This paper presents a meta study where a few thousand fatigue tests on these elements are evaluated. The evaluation reveals that current specifications in design standards need updating to account for the relevant stress parameter and production methods. This substantially reduces the scatter of the fatigue resistance. The shape and position of the fatigue resistance (S-N) curves also require updating. The results of this study have been implemented in the new revision of European standard EN 1993-1-9. This paper provides the background for the modifications. Y1 - 2021 U6 - https://doi.org/10.1016/j.ijfatigue.2021.106355 SN - 1879-3452 VL - 151 ER - TY - GEN A1 - Euler, Mathias A1 - Taylor, Colin T1 - Fatigue action on crane runway beams T2 - Journal of Constructional Steel Research N2 - The supporting structure ofan overhead traveling crane is subject to cyclic loading. The crane runway beams are parts ofthis structure traveled over by the crane during each cranepassage. Therefore, their fatigue resistance has to be verified according to structural Eurocode 3 in more than 30 countries that are members of European Committee for Standardization (CEN) and potentially more than 50 countriesaround the world. For the verification, the expected fatigue loading during the design service life has to be estimated. A new proposal is presented how to predict the fatigue loading of the crane runway beams based on the type of crane operation. Y1 - 2021 U6 - https://doi.org/10.1016/j.jcsr.2020.106476 SN - 1873-5983 VL - 181 ER - TY - GEN A1 - Rudolph, Tom A1 - Ciupack, Yvonne A1 - Euler, Mathias T1 - Einsatz der Klebtechnik im Holzbau für leistungsfähige Verbundwerkstoffe T2 - DVS Congress 2023 Große Schweißtechnische Tagung, 11-14 September 2023, Essen N2 - Innovative Klebstoffe ermöglichen das zuverlässige und dauerhafte Fügen von natürlichen Baustoffen wie Holz und Holzwerkstoffen mit leistungsfähigen kohlefaserverstärkten Kunststoffen (CFK) zu neuartigen Verbundwerkstoffen. Dadurch eröffnen sich neue Einsatzmöglichkeiten für eine nachhaltige Holzbauweise, die in den letzten Jahren mit Blick auf die Nachhaltigkeitsziele Deutschlands vor allem im Wohnungs- und Geschossbau verstärkt vorangetrieben wird. Y1 - 2023 SN - 978-3-96144-230-0 SP - 55 EP - 61 PB - DVS Media GmbH CY - Düsseldorf ET - 1. Auflage ER - TY - GEN A1 - Sternsdorff, Florian A1 - Ciupack, Yvonne A1 - Euler, Mathias T1 - Aufgeklebte CFK-Pflaster zur Verstärkung angerissener Stahlbauteile T2 - DVS Congress 2023 Große Schweißtechnische Tagung, 11-14 September 2023, Essen Y1 - 2023 SN - 978-3-96144-230-0 SP - 47 EP - 54 PB - DVS Media GmbH CY - Düsseldorf ET - 1. Auflage ER - TY - GEN A1 - Wang, Jian A1 - Li, Zheng A1 - Robra, Jörgen A1 - Pasternak, Hartmut A1 - Euler, Mathias T1 - Investigation on Shear Buckling of Corrugated Web Beams with Reinforced Web Openings T2 - ce/papers N2 - Corrugated web beams are welded I‐sections with thin‐walled sinusoidal corrugated webs and flanges made of wide flat steel that have been developed as an alternative to steel girders with flat webs. In comparison with hot‐rolled or welded I‐beams with flat webs, corrugated web beams are connected with considerable material savings and fully automated production. Assuming the same load‐bearing capacity, corrugated web beams are lighter than those with a flat web, since the corrugated web beams can often be loaded up to their plastic resistance without reinforcement of the web. The research on the load‐bearing behavior of corrugated web beams without web openings is relatively mature. However, the resistance of corrugated web beams with reinforced web openings, as they are often used in buildings for installations, has not well experimentally been investigated, yet. This paper deals with the shear resistance of corrugated web beams with reinforced square web openings. Three specimens of different geometry with two square web openings were tested. The experiments are compared with a Finite Element Analysis by Abaqus® and with an analytical model allowing simplified calculation. Both models can relatively accurately calculate the shear resistance. The experimental and numerical results show that the increase of the shear resistance of perforated corrugated web beams depends on the wall‐thickness and the steel grade of the web opening reinforcement. KW - Corrugated web beams KW - square web openings KW - ring stiffener KW - local shear buckling KW - experimental investigation KW - finite element analysis Y1 - 2022 U6 - https://doi.org/10.1002/cepa.1800 SN - 2509-7075 VL - 5 IS - 4 SP - 628 EP - 634 ER - TY - GEN A1 - Euler, Mathias T1 - New test-based detail categories for fatigue design of crane runway beams T2 - Procedia Structural Integrity KW - Fatigue KW - Detail category KW - Crane runway KW - Flange-to-web connection KW - Crane rail welds Y1 - 2024 U6 - https://doi.org/10.1016/j.prostr.2024.03.032 SN - 2452-3216 VL - 57 SP - 298 EP - 306 ER - TY - GEN A1 - Sidorov, Elena A1 - Euler, Mathias T1 - Nominal stresses in continuous and intermittent rail welds of crane runway beams T2 - Procedia Structural Integrity KW - Ermüdung Y1 - 2024 U6 - https://doi.org/10.1016/j.prostr.2024.03.034 SN - 2452-3216 VL - 57 SP - 316 EP - 326 ER - TY - GEN A1 - Hartmann, Martin A1 - Euler, Mathias A1 - Ciupack, Yvonne T1 - Aufgeklebte CFK-Schalen für ermüdungsgeschädigte Hänger von Stabbogenbrücken T2 - 24. DASt-Forschungskolloquium, 5. und 6. März 2024 N2 - Wenn an Stahlbrückenkonstruktionen Ermüdungsrisse festgestellt werden, treten diese in der Regel an kerbscharfen Konstruktionsdetails auf. Die Instandsetzung der betroffenen Brückenkonstruktion erfordert in den meisten Fällen umfangreiche Sa nierungsmaßnahmen, die oft mit einer Brückensperrung und erheblichen Beein trächtigungen der Verkehrsinfrastruktur einhergehen. Im Rahmen eines ZIM Forschungsvorhabens [3] wird derzeit ein innovatives Reparaturverbundsystem aus kohlenfaserverstärktem Kunststoff (CFK) entwickelt, das mithilfe von Klebetechnik appliziert wird und das angerissene Bauteil lokal verstärkt. Das primäre Ziel dieser verstärkenden Maßnahme besteht darin, mittels individuell gefertigter CFK-Schalen, welche durch die Verwendung eines zweikomponentigen Klebstoffs am Hänger be festigt werden, den Riss zu überbrücken. Auf diese Weise soll der Rissfortschritt signifikant reduziert oder gestoppt werden. Dieser Beitrag gibt einen Überblick über die ersten Ergebnisse aus diesem Forschungsvorhaben. Y1 - 2024 UR - https://dast.deutscherstahlbau.de/fileadmin/user_upload/DASt/DASt-Kolloquium/DASt-Kolloquium_2024.pdf SP - 59 EP - 63 CY - Düsseldorf ER - TY - GEN A1 - Wang, Jian A1 - Euler, Mathias T1 - Trapezstegträger mit versteiften quadratischen Stegöffnungen T2 - 24. DASt-Forschungskolloquium, 5. und 6. März 2024 N2 - Im Rahmen des Beitrags wird das Tragverhalten von Trapezstegträgern mit quadra tischen Öffnungen und Öffnungskränzen (umlaufende Versteifung) als Verstär kungsmaßnahme untersucht. Die Ergebnisse aus zwei Traglastversuchen und einer umfangreichen numerischen Parameterstudie (FE-Berechnungen) zum Tragverhal ten von Trapezstegträgern mit versteiften quadratischen Stegöffnungen werden vor gestellt. In der Parameterstudie werden die Einflüsse der Kranzdicke und der geo metrischen Imperfektionen auf die Querkrafttragfähigkeit der Trapezstegträger un tersucht. Schlussendlich wird ein praxisnaher Bemessungsvorschlag zur Ermittlung der Querkrafttragfähigkeit von Trapezstegträgern mit versteiften Stegöffnungen vor gestellt. Y1 - 2024 UR - https://dast.deutscherstahlbau.de/fileadmin/user_upload/DASt/DASt-Kolloquium/DASt-Kolloquium_2024.pdf SP - 102 EP - 106 CY - Düsseldorf ER - TY - GEN A1 - Wang, Jian A1 - Li, Zheng A1 - Euler, Mathias T1 - Shear Force Resistance of Plate Girders with Trapezoidally Corrugated Webs and Reinforced Web Openings T2 - Nordic Steel Construction Conference 2024, The 15th Nordic Steel Construction Conference, June 26–28, 2024, Luleå, Sweden N2 - Corrugated web beams are an alternative to steel girders with flat webs. They consist of a welded Isection with a thin-walled trapezoidally corrugated web and flanges made of wide flat steel. In comparison with hot-rolled or welded I-beams with flat webs, corrugated web beams offer significant material savings and are produced fully automated. Assuming the same load-bearing capacity, corrugated web beams are lighter than those with a flat web, since the corrugated web beams can often be loaded up to their plastic resistance without reinforcement of the web. Research on the loadbearing behaviour of corrugated web beams without web openings is well-established. However, the resistance of corrugated web beams with reinforced web openings, which are necessary for installations in buildings, has not been well investigated experimentally yet. This paper examines the shear force resistance of trapezoidally corrugated web beams with reinforced square web openings. Two beam-like specimens with the same geometry but differently reinforced web openings were tested. The experimental results are compared with a Finite Element Analysis using Abaqus® and with an analytical model that allows a simplified calculation. The comparison identifies how the wall thickness of the web opening reinforcement affects the shear force resistance of perforated corrugated web beams. Y1 - 2024 U6 - https://doi.org/10.5281/zenodo.12209595 ER -