TY - RPRT A1 - König, Stefan A1 - Mann, Matthias A1 - Lietz, Gunnar A1 - Klinger, Klaus T1 - Entwicklung von Starter-Generator-Systemen für Flugmotoren auf der Basis von Doppelscheibenaxialflussmaschinen und hoch integrierter Leistungselektronik N2 - Im Bericht wird die Funktionsweise, der Aufbau und die Erprobung eines Starter-Generator-Systems für kleine Verbrennungsmaschinen dargestellt.Bei diesem System erfolgt die Starterfunktion (motorischer Betrieb mit großem Strommoment und kleiner Spannung) sowie die Ladefunktion (generatorischer Betrieb mit kleinerem Strom und hoher Spannung) in einer angepassten Einheit von leistungselektronischen Komponenten und permanenterregter Axialflussmaschine. Die Axialflussmaschine wird direkt (ohne eigene Lagerung) an die Verbrennungsmaschine angeflanscht und zeichnet sich durch sehr geringe Bautiefe sowie einen der Verbrennungsmaschine entsprechenden Durchmesser aus. Die leistungselektronischen Bauelemente sind für einen Strom von 150 A bei 12 V Spannung und 15 A bei bis zu 120 V Spannung ausgelegt und in bezug auf Masse und Volumen optimiert. KW - Starter-Generator-System KW - Dreiphasiger Wechselrichter KW - Pulssteller KW - Axialflussmaschine Y1 - 2002 ER -