TY - GEN A1 - Weiß, Leonard A1 - Kovanen, Sunna A1 - Ulrich, Peter T1 - Die Entwicklung der Bahnachse Berlin–Szczecin als Impuls zur nachhaltigen, grenzüberschreitenden Entwicklung im ländlichen, deutsch-polnischen Verflechtungsraum T2 - 62. Deutscher Kongress für Geographie, Frankfurt am Main, 19. bis 23. September 2023 N2 - »In nur 90 Minuten von Berlin nach Szczecin«, versprechen aktuell große Plakate am Berliner Hauptbahnhof. Mit dem Streckenausbau rücken beide Städte bis 2025 zwanzig Minuten näher aneinander. Gleichzeitig kann dadurch auch der deutsch-polnische Verflechtungsraum weiter zusammenwachsen und grenzübergreifende Potentiale werden gestärkt. Häufig bleibt die Anbindung solch großer Verkehrsinfrastrukturprojekte in die Fläche trotzdem auf der Strecke und verändert nichts an der Zugänglichkeit lokaler Dienstleistungen der Daseinsvorsorge. Im BMBF-Forschungsprojekt »Cross-InnoNet« (2022-2024) wird der Streckenausbau als möglicher Entwicklungsimpuls für die dazwischenliegenden, ländlich geprägten Regionen im Nordosten Brandenburgs verstanden. Der Untersuchungsraum ist gekennzeichnet von niedriger Bevölkerungsdichte, langen Pendeldistanzen und von schlechter Erreichbarkeit der zentralen Orte. Je näher die Züge der Grenze kommen, desto mehr sind diese Herausforderungen spürbar. Im Projekt untersuchen wir die medizinische Versorgungslage, das Mobilitätsverhalten und die Vernetzung beider Daseinsvorsorgebereiche entlang der Achse. Hintergrund sind die Fragen, wie und wo sich die Achsenentwicklung auf die Region auswirkt und wie sie in den peripheren Lagen einen Beitrag zu Zugangs- und Verteilungsgerechtigkeit in sozialem und räumlichem Kontext leisten kann. Der Konferenzbeitrag beschreibt Vorgehensweise und Ergebnisse bei der Erforschung von Kooperationen, Barrieren und Potentialen in der deutsch-polnischen Daseinsvorsorge. Auf Basis einer qualitativen Netzwerkanalyse und eines medizinischen Versorgungsatlanten wird darauf eingegangen, wie eine nachhaltige Erreichbarkeit bei der Planung von Gesundheitsangeboten mitgedacht wird oder nicht und welche Lücken in grenzüberschreitenden Angebots- und Governancestrukturen bestehen. Dabei wird ein Fokus darauf gelegt, wie gute Planung und Zusammenarbeit ebenen‑, sektoren- und grenzüberschreitend gelingen kann und wo Kooperationen gestärkt werden müssen, um die Potentiale der infrastrukturellen Entwicklung auszuschöpfen. Der Beitrag knüpft an die aktuellen regionalentwicklungsstrategischen Leitlinien der Brandenburger Staatskanzlei zur proaktiven Entwicklung entlang von Bahnkorridorachsen an. Es wird die These formuliert, dass die achsenfokussierte Entwicklung räumliche Disparitäten verstärken kann, wenn mit ihr kein sektorenübergreifendes und intermodales Handeln einhergeht. Es müssen auch Räume ohne unmittelbaren Anschluss an die Strecke mitgedacht und die Bedarfe der Bevölkerungsgruppen, die besonders auf auto- und barrierefreie Fortbewegung angewiesen sind, berücksichtigt werden, wenn Anreize zum Umstieg auf den Umweltverbund geschaffen werden und die Verkehrswende gelingen soll. Dafür gilt es, im Verflechtungsraum unterschiedliche Interessen und Verständnisse von Entwicklung, Erreichbar- und Nachhaltigkeit in Aushandlungsprozessen zu berücksichtigen und in gemeinsames Handeln zu übersetzen. Y1 - 2023 UR - https://dkg2023.de/papers/die-entwicklung-der-bahnachse-berlinszczecin-88777 ER - TY - CHAP A1 - Krüger, Arvid A1 - Weiß, Leonard ED - Krüger, Arvid T1 - ZwischenStadtLand. Kleinstadt und Land zwischen politischem Darübersprechen und kleinthüringischer Reatität T2 - Thüringen Reader: Daseinsvorsorge Y1 - 2023 UR - https://kobra.uni-kassel.de/handle/123456789/15067 U6 - https://doi.org/doi:10.17170/kobra-202309088743 SP - 29 EP - 51 PB - KOBRA (Publikationsserver der Universität Kassel) CY - Kassel ET - 1 ER - TY - RPRT A1 - Weiß, Leonard T1 - Innovationskorridor als Transformationsmotor? Ergebnisse einer Delphi-Studie zu Impulsen, Herausforderungen und Erfolgsfaktoren im Rahmen der Entwicklung des Innovationskorridors Berlin-Lausitz T2 - Transform N2 - Der Innovationskorridor Berlin-Lausitz soll Akteur:innen aus Wirtschaft, Wissenschaft, Politik und Verwaltung vernetzen, Standortfaktoren verknüpfen und Konkurrenzen abbauen. Beispielhaft dafür ist der Lausitz Science Park, der als Gegenpol zum Wissenschafts- und Technologiepark Adlershof entwickelt wird, und mit der Schaffung von wohnortnahen Coworking-Spaces in den abseits der Zentren gelegenen, ländlich geprägten Regionen mit guter Bahnanbindung einhergeht. Damit stehen im Zuge des Strukturstärkungsprozesses der Lausitz neben harten Standortfaktoren auch veränderte Ansprüche der Beschäftigten an das Arbeits- und Lebensumfeld im Blickpunkt. Der Innovationskorridor Berlin-Lausitz greift das Konzept der Entwicklungsachse auf und fügt sich in die Regionalentwicklungsstrategie des Landes Brandenburg ein, die seit 2021 die Verbindung von Wachstumskernen und ländlicheren Räumen entlang von Schienenwegen fördert. In diesem Kontext wird das Projekt seit 2022 als Schlüsselvorhaben der Regionalentwicklung mit einer gemeinsamen Managementstruktur durch die Wirtschaftsregion Lausitz GmbH und die WISTA Management GmbH vorangetrieben und soll als Modell für weitere Entwicklungsachsen im Land Brandenburg dienen. Die vorliegende Delphi-Studie untersucht die raum- und governancebezogenen Perspektiven auf das Vorhaben Innovationskorridor Berlin-Lausitz, mit besonderem Fokus auf Verständnisse, erwartete Wirkungen, Herausforderungen und Entwicklungspfade. Dabei zeigt sich ein breites Spektrum an Erwartungen: Neben einer Netzwerkwirkung wird die koordinierte Verbesserung von Standortfaktoren mit dem Projekt verbunden. Der Erfolg der Achsenidee wird bereits langfristig im Rahmen des Strukturwandelprozesses bemessen und steht vor der Herausforderung, die Zusammenarbeit einer Vielzahl von Akteur:innen mit unterschiedlichen Interessen zu koordinieren. Y1 - 2025 U6 - https://doi.org/10.26127/BTUOpen-6930 VL - 5 SP - 1 EP - 37 ER - TY - GEN A1 - Sielicki, Andrzej A1 - Bohlinger, Matthias A1 - Weiß, Leonard T1 - Transit Oriented Development und Bestand : Bestandsentwicklung als Schlüsselstrategie für eine nachhaltige Raumentwicklung T2 - Planerin : Mitgliederfachzeitschrift für Stadt-, Regional- und Landesplanung Y1 - 2025 UR - https://www.srl.de/publikationen/product/view/1/201.html SN - 0936-9465 VL - 2025 IS - 5 SP - 59 EP - 59 PB - SRL CY - Berlin ER -