@misc{GerstenbergerOsieckiKrolletal., author = {Gerstenberger, Colin and Osiecki, Tomasz and Kroll, Lothar and Scholz, Peter and Seidlitz, Holger}, title = {Processing and characterization of cathodic dip coated metal/composite-laminates}, series = {Archives of Civil and Mechanical Engineering}, volume = {16}, journal = {Archives of Civil and Mechanical Engineering}, number = {3}, issn = {1644-9665}, doi = {10.1016/j.acme.2016.03.001}, pages = {467 -- 472}, abstract = {The current trend shows an increasing demand for novel technologies, that facilitate a functional integration of fiber reinforced polymers (FRP) in metal based structures, especially in automotive industry. To comply with the requirements of large-scale production the use of fiber reinforced thermoplastics in form of hybrid metal/composite-laminates seems advantageous. By targeted exploitation of their high lightweight potential, combined with suitable capabilities for mass production and good damping properties, cost-effective and weight-optimized parts with high stiffness and load capacity can be provided for future applications. As there is little known about the processing and the mechanical properties of thermoplastic based FRP/metal-laminates, the study focuses on the development of novel hybrid laminates with low residual stresses, made of metallic steel sheets and continuous glass or carbon fiber reinforced polyamide 6. In this context, the influence of several pre-operations like sand blasting, cleaning or primer application on the interlaminar shear strength (ILSS) was examined in addition to their resistance to cathodic dip paint treatment.}, language = {en} } @inproceedings{ScholzSchieckMuelleretal., author = {Scholz, Peter and Schieck, Frank and M{\"u}ller, Roland and Seidlitz, Holger and Gerstenberger, Colin and Osiecki, Tomasz and Behrens, Bernd-Arno and Vucetic, Milan and Grbic, Nenad and Neumann, Andr{\´e}}, title = {Umformprozessketten f{\"u}r Bauteile aus Faser-Kunststoff/Metall-Verbunden}, series = {Intermezzo der hybriden Werkstoffl{\"o}sungen: Hat Blech eine Zukunft?, Tagungsband des 35. EFB-Kolloquiums Blechverarbeitung 2015 am 24. und 25. M{\"a}rz 2015 in Bad Boll}, booktitle = {Intermezzo der hybriden Werkstoffl{\"o}sungen: Hat Blech eine Zukunft?, Tagungsband des 35. EFB-Kolloquiums Blechverarbeitung 2015 am 24. und 25. M{\"a}rz 2015 in Bad Boll}, publisher = {Europ{\"a}ische Forschungsgesellschaft f{\"u}r Blechverarbeitung e.V.}, address = {Hannover}, isbn = {978-3-86776-452-0}, pages = {151 -- 171}, abstract = {Im Rahmen des DFG-AiF-Clustervorhabens »Großserientaugliche Prozessketten f{\"u}r hochintegrierte Bauteile aus hybriden Faser-Kunststoff / Metall-Verbunden« besch{\"a}ftigt sich das Fraunhofer IWU, die TU Chemnitz und das IFUM mit der Entwicklung großserienf{\"a}higer Prozessketten zur effizienten Verarbeitung von Faser-Kunststoff / Metall (FK/M)-Verbunden zu konturierten Werkst{\"u}cken, insbesondere unter Ber{\"u}cksichtigung der Anforderungen aus der Automobilindustrie. Dazu werden zwei grundlegende serienf{\"a}hige Prozessketten f{\"u}r die Fertigung profilierter Bauteile entwickelt: Bei der Prozesskette 1 werden ebene FKM-Verbunde, bestehend aus optimiertem thermoplastischen Faser-Kunststoff und d{\"u}nnwandigen Metalldecklagen, thermisch unterst{\"u}tzt zu profilierten Strukturbauteilen umgeformt. Die Prozesskette 2 behandelt eine neue Prozessvariante, bei der w{\"a}hrend der gemeinsamen Umformung von thermoplastischen Faser-Kunst¬stoff-Verbunden und metallischen Blechen die Verbindung der Einzelwerkstoffe zu hybriden Strukturen prozessintegriert erfolgt. Bei der Technologieentwicklung wird die gesamte Prozesskette von der Temperierung der Materialien {\"u}ber das Handling der Einzelkomponenten bis hin zur Umformung und Abk{\"u}hlung der Teile unter Druckbeanspruchung betrachtet. F{\"u}r diese Prozesskette wird ein Werkzeug ausgelegt und unter seriennahen Bedingungen umgesetzt. Die Machbarkeit beider Prozessvarianten wird an einem Technologiedemonstrator nachgewiesen und hinsichtlich der Prozessf{\"a}higkeit und der Verfahrensgrenzen miteinander verglichen. Als branchenspezifischer Technologiedemonstrator wurde gemeinsam mit den projektbegleitenden Firmen der Dachquertr{\"a}ger einer PKW-Karosserie ausgew{\"a}hlt. An der fertiggestellten Komponente werden die mechanischen Bauteileigenschaften bei statischer Belastung gepr{\"u}ft. Ziel ist die Bewertung des Einsatzpotentials der untersuchten FK/M-Verbunde in Karosseriestrukturen von PKWs unter Leichtbaugesichtspunkten. Auf Basis des erarbeiteten Prozess-Know-hows k{\"o}nnen die Prozesszeiten und -kosten belastbar kalkuliert werden. Damit steht der Industrie zum Abschluss des Verbundprojekts ein umfassendes Instrument zur prozessorientierten Bauteilauslegung, Technologieplanung und Kalkulation anwendungsbereit f{\"u}r die Serienfertigung zur Verf{\"u}gung.}, language = {de} } @misc{OsieckiSeidlitzGerstenbergeretal., author = {Osiecki, Tomasz and Seidlitz, Holger and Gerstenberger, Colin and Kroll, Lothar and Scholz, Peter}, title = {Customized Metal/Composite Hybrids for Automotive Applications}, series = {AutoMetForm - SFU 2014, new materials for vehicle components, november 3rd to 5th 2014, Freiberg, Saxony, conference proceedings}, journal = {AutoMetForm - SFU 2014, new materials for vehicle components, november 3rd to 5th 2014, Freiberg, Saxony, conference proceedings}, publisher = {Institut f{\"u}r Metallformung}, address = {Freiberg}, isbn = {978-3-86012-490-1}, pages = {29 -- 36}, language = {en} } @inproceedings{OsieckiSeidlitzGerstenbergeretal., author = {Osiecki, Tomasz and Seidlitz, Holger and Gerstenberger, Colin and Kroll, Lothar and Scholz, Peter}, title = {Heavy-Duty Hybrid Laminates for Automotive Mass Production}, series = {Materials Science Engineering Congress 2014 (MSE 2014), Darmstadt, 2014}, booktitle = {Materials Science Engineering Congress 2014 (MSE 2014), Darmstadt, 2014}, url = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:0011-n-3364468}, pages = {24}, language = {en} }