@inproceedings{SchleussOssenbrinkMichailov, author = {Schleuß, Leander and Ossenbrink, Ralf and Michailov, Vesselin}, title = {Widerstandspunktschweißen strukturierter Bleche - Schweißbereiche, Pr{\"u}fung, Anwendung}, language = {de} } @incollection{GrafSchleussOssenbrinketal., author = {Graf, K. and Schleuß, Leander and Ossenbrink, Ralf and Michailov, Vesselin}, title = {Auswirkung von strukturierten F{\"u}gepartnern auf geklebte Verbindungen}, series = {Große Schweißtechnische Tagung 2011}, booktitle = {Große Schweißtechnische Tagung 2011}, publisher = {DVS-Verl.}, address = {D{\"u}sseldorf}, isbn = {978-3-87155-267-0}, pages = {472 -- 477}, language = {de} } @misc{SchleussRichterOssenbrinketal., author = {Schleuß, Leander and Richter, Thomas and Ossenbrink, Ralf and Michailov, Vesselin}, title = {Plasma Cutting of Structured Sheet Metals in Comparison with Laser Beam Cutting}, series = {Journal of Materials Science and Engineering}, volume = {5}, journal = {Journal of Materials Science and Engineering}, number = {3-4}, issn = {2161-6221}, doi = {10.17265/2161-6221/2015.3-4.004}, pages = {135 -- 144}, language = {en} } @misc{NikitinSchleussOssenbrinketal., author = {Nikitin, Alexander and Schleuß, Leander and Ossenbrink, Ralf and Michailov, Vesselin}, title = {Corrosion Behavior of Brazed Zinc-Coated Structured Sheet Metal}, series = {International Journal of Corrosion}, volume = {2017}, journal = {International Journal of Corrosion}, issn = {1687-9333}, doi = {10.1155/2017/4768505}, pages = {4768505}, language = {en} } @misc{MichailovOssenbrinkSchleussetal., author = {Michailov, Vesselin and Ossenbrink, Ralf and Schleuß, Leander and Springer, Katrin and Zoeke, J{\"o}rg}, title = {Strukturierte Tailored Blanks}, abstract = {Die Erfindung betrifft ein strukturiertes Tailored Blank, umfassend mindestens zwei F{\"u}gepartner, wobei mindestens ein F{\"u}gepartner ein strukturierter F{\"u}gepartner ist und wobei der strukturierte F{\"u}gepartner regelm{\"a}ßig angeordnete Versteifungselemente umfasst und wobei der strukturierte F{\"u}gepartner an mindestens einen weiteren F{\"u}gepartner gef{\"u}gt ist.}, language = {de} } @misc{PiottWerberSchleussetal., author = {Piott, Michael and Werber, Alexandra and Schleuss, Leander and Doynov, Nikolay and Ossenbrink, Ralf and Michailov, Vesselin}, title = {A study of the heat transfermechanism in resistance spot welding of aluminum alloys AA5182 and AA6014}, series = {International Journal of Advanced Manufacturing Technology}, volume = {Vol. 111}, journal = {International Journal of Advanced Manufacturing Technology}, issn = {0268-3768}, doi = {10.1007/s00170-020-05650-x}, pages = {263 -- 271}, abstract = {This work investigates heat transfer mechanism of aluminum resistance spot welding process. The main target is to determine thermal contact conductance and heat transfer coefficients for natural convection and thermal radiation at ambient air and forced convection inside the water-cooled electrodes. For this purpose, the heat transfer of hot sheets in a welding gun for aluminum alloys AA5182 and AA6014 is analyzed experimentally and numerically. The transient temperature field is measured by several thermocouples in a simplified experimental setup. Subsequent thermal-mechanical coupled finite element simulations of the experiments were used to calibrate the heat transfer coefficients. The heat transfer coefficient for natural convection and thermal radiation to ambient air is 13 W m2 K and the heat transfer coefficient for forced convection of electrode water-cooling is 25,000 W m2 K. The results indicate that the thermal contact conductance can be assumed ideal for welding process. Additionally, the finite element model is validated by the measured and calculated dissipated heat due to forced convection. Finally, a sensitivity analysis is performed to compare the influence of maximum and minimum heat transfer coefficients of forced convection (water-cooling) on transient temperature field and dissipated heat of sample AA5182.}, language = {en} } @misc{PiottWerberSchleussetal., author = {Piott, Michael and Werber, Alexandra and Schleuss, Leander and Doynov, Nikolay and Ossenbrink, Ralf and Michailov, Vesselin}, title = {Numerical and experimental analysis of heat transfer in resistance spot welding process of aluminum alloy AA5182}, series = {International Journal of Advanced Manufacturing Technology}, volume = {Vol. 111}, journal = {International Journal of Advanced Manufacturing Technology}, number = {5-6}, issn = {0268-3768}, doi = {10.1007/s00170-020-06197-7}, pages = {1671 -- 1682}, abstract = {In this work, a numerical model and experiments are used to investigate heat transfer processes during resistance spot welding process of aluminum. For this purpose, calibrated heat transfer conditions and thermal contact conductance are transferred from a previous work to a coupled thermal-electrical-mechanical finite element model. First, all domains of the numerical model are validated by an experimental study. The experimental setup includes the measurement of current, voltage drops, electrode force, electrode displacement, and temperatures while two sheets of aluminum alloy AA5182 are joined. Computational results show that most of the generated Joule heat (78\%) is stored in the electrodes or transferred to cooling water until the end of weld time. Heat transfer by natural convection and thermal radiation is very small and can in general be neglected for complete process. Afterwards, the influence of electrode water-cooling on welding process is investigated numerically. The results indicate that the generation of Joule heat and thermal energy of the sheets during weld time is only slightly affected by electrode water-cooling. As a consequence, water-cooling conditions do not affect nugget formation. In contrast, electrode water-cooling highly influences cooling conditions during hold time.}, language = {en} } @misc{KazakSchleussOssenbrinketal., author = {Kazak, Fedor and Schleuß, Leander and Ossenbrink, Ralf and Michailov, Vesselin and Weiß, Sabine}, title = {Particularities of testing structured sheet metals in 3-point bending tests}, series = {Materials Testing}, volume = {58}, journal = {Materials Testing}, number = {6}, issn = {0025-5300}, doi = {10.3139/120.110883}, pages = {495 -- 500}, abstract = {Thin sheet metals from deep drawing steel DC04 are very often used in the production of car body and case parts. Quality improvement of sheet metal components by new constructive solutions (structuring) as well as adapted joining technology is going on. Structured sheet metals differ from each other by their high bending stiffness. At the same time, they show certain anisotropy due to the structure. Therefore a typical testing method of structured semi-finished parts (single sheet metals, sandwiches)is the bending test. The literature review revealed that in many studies no special demands on tests of structured materials were made. This concerns particularly the structure arrangement, structure direction and structure location of the specimen relative to the mandrel position during bending tests, i. e., the direction of the fixed load relative to the structure. The aim of this study was to determine the influence of the test specification on flexural behavior. In the present paper, honeycomb-structured sheet metals were examined using 3-point bending tests. Bending stiffness and lightweight potential were calculated with respect to the location of load application and compared for different structure arrangements,directions and locations. The influence of the anisotropy on flexural behavior of the honeycomb-patterned sheet metals was moderate.}, language = {en} } @misc{BrobeckMichailovOssenbrinketal., author = {Brobeck, Andreas F. W. and Michailov, Vesselin and Ossenbrink, Ralf and Polzin, Ralf and Schleuß, Leander}, title = {Rollennahtelektrode}, abstract = {Eine Rollennahtelektrode zur Verwendung beim Rollennahtschweißen umfasst eine segmentf{\"o}rmige Elektrodenfl{\"a}che (2) zur Anpressung der zu verbindenden Bauteile und zur Einleitung des Schweißstroms und der Schweißspannung. Die Elektrodenfl{\"a}che (2) ist derart dreieckf{\"o}rmig oder m{\"a}anderf{\"o}rmig oder zueinander beabstandet ausgebildet, dass in der ebenen Abwicklung der Elektrodenfl{\"a}che (2) ein Zickzack-Muster oder ein Wellen-Muster oder ein Steppnaht-Muster oder ein Rechteck-Muster vorliegt.}, language = {de} } @inproceedings{SchleussBrobeckOssenbrinketal., author = {Schleuß, Leander and Brobeck, Andreas F. W. and Ossenbrink, Ralf and Polzin, Ralf and Michailov, Vesselin}, title = {Rollennahtschweißen strukturierter Bleche mit neuartigen Elektroden}, series = {Widerstandsschweißen, 23. Sondertagung in Duisburg am 29. und 30. Juni 2016}, booktitle = {Widerstandsschweißen, 23. Sondertagung in Duisburg am 29. und 30. Juni 2016}, publisher = {DVS Media GmbH}, address = {D{\"u}sseldorf}, isbn = {978-3-945023-75-4}, pages = {230 -- 240}, abstract = {Bleche mit regelm{\"a}ßig angeordneten steifigkeitserh{\"o}henden Strukturen werden zunehmend in Kon-struktionen zur Erh{\"o}hung der Steifigkeit d{\"u}nner Bleche bzw. von kompletten Bauteilen verwendet. Damit diese Bauteile wirtschaftlich verarbeitet werden k{\"o}nnen, bietet das Rollennahtschweißen mit seinen hohen Prozessgeschwindigkeiten und ohne notwendigen Einsatz von Zusatzwerkstoffen bzw. Schweißhilfsstoffen eine kosteng{\"u}nstige Alternative zu anderen Verfahren. Beim Rollennahtschweißen strukturierter Bleche f{\"u}hren jedoch klassische Rollennahtelektroden zur teilweisen bzw. vollst{\"a}ndigen Einebnung der Versteifungselemente, sodass deren positive Wirkung reduziert bzw. vollst{\"a}ndig auf-gehoben werden kann. Die geschweißten Bleche haben Wabenstrukturen mit unterschiedlichen Elementtiefen als regelm{\"a}ßig angeordnete Versteifungselemente. Die Bleche finden vorrangig Anwendung im Fahrzeugbau und im Bauwesen. Aufgrund dieser Branchen und f{\"u}r zuk{\"u}nftige Anwendungen im W{\"a}rmetauscher- und Beh{\"a}l-terbau wurden die Untersuchungen an Werkstoffqualit{\"a}ten DC04 und X5CrNi 18-10 mit Blechdicken von 0,5 mm und 0,7 mm durchgef{\"u}hrt. Die entwickelten neuartigen Elektroden ber{\"u}cksichtigen die Topologie der Bleche, um eine Einebnung der strukturierten Bleche zu vermeiden. Daher wurden Elektroden mit ver{\"a}nderten Geometrien an den Elektrodenarbeitsfl{\"a}chen gestaltet. Eine der Elektroden besitzt eine periodisch unterbrochene und die zweite eine laterale Profilierung mit in Schweißrichtung nichtlinearer Form der Elektrodenarbeitsfl{\"a}che. Das Verhalten beim Schweißen wurde in Schweißversuchen bestimmt und Schweißbereichsdiagram-me bzw. Prozessfenster abgeleitet. Die Verbindungseigenschaften wurden durch Metallografie-, Fes-tigkeits-, Druck- und Dichtheitsuntersuchungen validiert. Als Vergleich und Referenz dienen Schweiß-untersuchungen mit konventionellen Rollennahtelektroden. Die Untersuchungsergebnisse zeigen Unterschiede bei den Prozessparametern und der Auspr{\"a}gung der Verbindung in Abh{\"a}ngigkeit von der geschweißten Struktur, dem ausgew{\"a}hlten Schweißpfad und des geschweißten Werkstoffes gegen{\"u}ber den Referenzschweißungen. Eine anschließende Optimie-rung f{\"u}hrte zu einer vergleichbar guten Schweißnahtqualit{\"a}t sowohl bei Erhalt der Versteifungselemen-te mit den neuen Elektroden als auch bei deren Einebnung mit konventionellen Elektroden in Referenz zu Schweißuntersuchungen am ebenen Blech. Anschließend wurde ein Vergleich der Verbindungsfestigkeiten mit dem Widerstandspunktschweißen und dem Metall-Aktivgas-Schweißen durchgef{\"u}hrt.}, language = {de} }