@misc{ShapovalovSeidlitzOstetal., author = {Shapovalov, Oleg and Seidlitz, Holger and Ost, Lucas and Doynov, Nikolay and Kuke, Felix and Ambrosio, Marcello and Michailov, Vesselin}, title = {Substitution von metallischen Schubfeldern im Fahrzeugbau durch f{\"u}getechnische Integration von FKV-Schalen}, series = {DVS Congress 2022, Große Schweißtechnische Tagung, DVS Campus ; Kurzfassungen der Vortr{\"a}ge der Veranstaltung in Koblenz vom 19. bis 21. September 2022 ; (Langfassungen der Beitr{\"a}ge auf USB-Karte)}, journal = {DVS Congress 2022, Große Schweißtechnische Tagung, DVS Campus ; Kurzfassungen der Vortr{\"a}ge der Veranstaltung in Koblenz vom 19. bis 21. September 2022 ; (Langfassungen der Beitr{\"a}ge auf USB-Karte)}, publisher = {DVS Media GmbH}, address = {D{\"u}sseldorf}, isbn = {978-3-96144-189-1}, pages = {385 -- 393}, abstract = {Durch den strukturellen Einsatz von Faser-Kunststoff-Verbunden (FKV) lassen sich hochwertige gewichtsoptimierte Karosserien in Mischbauweise umsetzen. Die untersuchte CMT-Pin-Schweißtechnik zur Verbindung von thermoplastischen Organoblechen mit St{\"a}hlen bietet, im Vergleich zu anderen Verfahren, neben einer einseitigen Zug{\"a}nglichkeit, ein hohes Leichtbaupotenzial. Das Vorhaben wurde auf eine werkstoff-, prozess- und konstruktionsgerechte Umsetzung des Verfahrens ausgerichtet. Auf Basis experimenteller und numerischer Untersuchungen wurde eine Methode zum Vorw{\"a}rmen von Organoblechen mittels Infrarotstrahlung entwickelt. Die Eignung der CMT-Pin-Technologie wurde sowohl f{\"u}r das F{\"u}gen von karbon- als auch glasfaserverst{\"a}rktem PA6 betrachtet. Als Bewertungskriterien wurden das Schweißgut sowie der Faser- und Matrixerhalt in Abh{\"a}ngigkeit der Schweißparameter untersucht. Das entwickelte Verfahren wurde mit herk{\"o}mmlichen F{\"u}gemethoden bzgl. der in Kopf- und Scherzugversuchen ermittelten Festigkeiten verglichen. Zur Bestimmung der Best{\"a}ndigkeit der Verbindungen gegen unterschiedliche Witterungsbedingungen wurden Salzspr{\"u}hnebel- und Wechselkorrosionstests durchgef{\"u}hrt. Mit dem F{\"u}gen von Hutprofilen wurde die Anwendung der entwickelte CMT-Pin-Technik am Tunnel sowie den L{\"a}ngs- und Quertr{\"a}gern der Bodenstruktur eines Kraftfahrzeugs demonstriert.}, language = {de} } @misc{PopielaSchukarBreithauptetal., author = {Popiela, Bartosz and Schukar, Marcus and Breithaupt, Mathias and G{\"u}nzel, Stephan and Mair, Georg W. and Krebber, Katerina and Seidlitz, Holger}, title = {Embedding of fiber optic sensors under industrial conditions and distributed strain sensing in type 4 composite pressure vessels}, series = {Proceedings of the 24th International Conference on Composite Materials (ICCM-24)}, journal = {Proceedings of the 24th International Conference on Composite Materials (ICCM-24)}, publisher = {The University of Delaware}, address = {Newark, Delaware}, doi = {10.5281/zenodo.18597801}, pages = {3710 -- 3717}, abstract = {The number of in-operation composite pressure vessels is increasing, partly due to their attractiveness for on-board compressed gas storage and transport applications. A possible way to maintain the highest safety levels is through the structural health monitoring of the composite cylinders. Here, the use of fiber optic sensors appears to be a promising approach. However, the integration of the optical fibers into the composite structure of a pressure vessel has been shown to be challenging. In this study, insights on the embedding of optical fibers in the composite structure under industrial conditions are provided. A protection concept for the ingress and egress of the optical fibers is presented. Finally, the results from destructive slow burst tests are evaluated, showing no clear trend in the impact of the embedded optical fibers on the performance of composite pressure vessels.}, language = {en} } @misc{PopielaGuenzelMairetal., author = {Popiela, Bartosz and G{\"u}nzel, Stephan and Mair, Georg W. and Seidlitz, Holger}, title = {Modelling of the manufacturing process related residual stresses in type 4 pressure vessels for hydrogen storage}, series = {European PhD Hydrogen Conference 2024 (EPHyC2024)}, journal = {European PhD Hydrogen Conference 2024 (EPHyC2024)}, pages = {445 -- 450}, abstract = {The publication is an extended abstract on the modelling of the manufacturing process related residual stresses in type 4 pressure vessels for hydrogen storage. A 2D analytical model based on the classical laminate theory and a 3D finite element model are introduced. The calculated residual stress state after the filament winding process as well as the stress state in service are presented and discussed.}, language = {en} }