@misc{SchneiderFritschHernschieretal., author = {Schneider, Robert and Fritsch, Tim and Hernschier, Stephan and Magister, Jan and T{\"a}schner, Dirk and Simon, Sylvio}, title = {Methode zur zustandsbezogenen Instandhaltung auf Grundlage von Schallmessungen am Beispiel ausgew{\"a}hlter Gurtf{\"o}rderanlagen}, series = {27. Fachtagung Sch{\"u}ttgutf{\"o}rdertechnik 2023 : "Innovationen, Nachhaltigkeit, Trends, Effizienz, Lebensdauer" : am 20. und 21. September 2023 in Magdeburg : herausgegeben als Begleitband zur gleichnamigen Fachtagung}, journal = {27. Fachtagung Sch{\"u}ttgutf{\"o}rdertechnik 2023 : "Innovationen, Nachhaltigkeit, Trends, Effizienz, Lebensdauer" : am 20. und 21. September 2023 in Magdeburg : herausgegeben als Begleitband zur gleichnamigen Fachtagung}, editor = {Katterfeld, Andr{\´e} and Krause, Friedrich and Fottner, Johannes and G{\"u}nther, Willibald A. and Pfeiffer, Dagmar}, isbn = {978-3-948749-29-3}, pages = {107 -- 122}, abstract = {Die Erfassung der Eigenschaften von Tragrollen und F{\"o}rdersystemen ist nicht nur im Rahmen der Fertigung und Qualit{\"a}tssicherung erforderlich, sondern insbesondere auch nach Inbetriebnahme und w{\"a}hrend der gesamten Laufzeit der F{\"o}rderanlage. Im Regelfall erfolgt kurz nach der Erstinbetriebnahme die Abnahmekontrolle durch den Hersteller oder Anlagenbetreiber, indem die im Pflichtenheft aufgef{\"u}hrten Parameter {\"u}berpr{\"u}ft werden. Bei Inbetriebnahme: - grunds{\"a}tzliche Funktionskontrolle mit und ohne F{\"o}rdergut - Anlaufverhalten - Kontrolle auf Gurtschieflauf - Ausrichtung der Ger{\"u}stfelder und Tragrollengirlanden - akustische Abnahme f{\"u}r immissionsrelevante Anlagen - zus{\"a}tzlich Gurtspannung, Kontrolle der Getriebe, Antriebe und Gurttrommeln hinsichtlich elektrischer Parameter, Schlupf usw. Im Zuge des Betriebs tritt kontinuierlicher Verschleiß, insbesondere im Bereich der Tragrollen auf. Um ungeplante Stillst{\"a}nde und St{\"o}rungen zu vermeiden, werden verschiedene Kontrollen und Instandhaltungsmaßnahmen durchgef{\"u}hrt (Lars Sternitzke, LEAG, 2021): - regelm{\"a}ßige Kontrollfahrten durch z.B. mobilen L{\"o}schtrupp, {\"U}berpr{\"u}fung auf grobe optische und akustische Auff{\"a}lligkeiten - automatische W{\"a}rmebildkameras zur Detektion von Heißl{\"a}ufern, insbesondere bei brandgef{\"a}hrdeten Anlagen (Kohle) - j{\"a}hrliche Schallmessungen bei immissionsrelevanten Anlagen}, language = {de} } @misc{SchneiderSimonTaeschneretal., author = {Schneider, Robert and Simon, Sylvio and T{\"a}schner, Dirk and Hernschier, Stephan and Rieder, Thomas and Magister, Jan and Biegel, Peter}, title = {Untersuchungen zur Wirkung von Kreisformabweichung und Exzentrizit{\"a}t auf das Laufverhalten von Tragrollen in Hochleistungsgurtf{\"o}rderanlagen}, series = {8. Kolloquium F{\"o}rdertechnikim Bergbau - Tagungsband}, journal = {8. Kolloquium F{\"o}rdertechnikim Bergbau - Tagungsband}, publisher = {Papierflieger Verlag GmbH}, address = {Clausthal-Zellerfeld, 2018}, isbn = {978-3-86948-621-5}, pages = {99 -- 110}, abstract = {W{\"a}hrend im Tagebau fr{\"u}her das Augenmerk prim{\"a}r auf einen zuverl{\"a}ssigen und wirtschaftlichen Abbau und Transport von Rohstoffen gerichtet war, spielen heutzutage noch einige andere Aspekte eine entscheidende Rolle. Da die Abbaugebiete immer weiter in besiedelte Gegenden vordringen und die Vorgaben im Umweltschutz sich versch{\"a}rfen, ist der Betreiber in zunehmendem Maße bestrebt, unter anderem die Ger{\"a}uschemissionen der Tagebaugroßger{\"a}te zu senken. Da sich speziell Gurtf{\"o}rderanlagen im Bereich des Vorschnitts {\"u}ber große Entfernungen erstrecken und an den R{\"a}ndern der Tagebaue verlaufen, tragen diese zu einem großen Teil zur Ger{\"a}uschemission bei. Tragrollen sind oft zu Tausenden in den F{\"o}rderanlagen verbaut und bei der akustischen Wirkung von entscheidender Bedeutung. Um eine Gesundheitsgef{\"a}hrdung f{\"u}r die besch{\"a}ftigten Mitarbeiter durch L{\"a}rm zu vermeiden und die Auswirkungen auf angrenzende Siedlungen auf ein Mindestmaß zu begrenzen, existieren gesetzliche Vorschriften und Richtlinien. Die Gesetze und Verordnungen zum Umweltschutz und Arbeitsschutz sollen eine Reduzierung der L{\"a}rmimmissionen erreichen. Laut den Immissionsrichtwerten1 der Technischen Anleitung zum Schutz gegen L{\"a}rm (TA L{\"a}rm) darf nachts in Kerngebieten, Dorf- und Mischgebieten der Beurteilungspegel von 45 dB(A) nicht {\"u}berschritten werden, in reinen Wohngebieten liegt die Grenze sogar bei 35 dB(A). Zum Vergleich: Eine leise Unterhaltung oder leise Musik wird mit einem Schalldruckpegel von 40 dB(A) angegeben. Der durch den Betrieb der Gurtf{\"o}rderanlagen entstehende meterbezogene Schallleistungspegel LW betr{\"a}gt im Durchschnitt etwa 80 bis 100 dB(A). Durch Reduktion der Schallemission k{\"o}nnten die Planungen der Streckenverl{\"a}ufe optimiert werden, was zu wirtschaftlichen Einsparungen f{\"u}hrt. Weiterhin ist, wenn die f{\"u}r Tagebauanlagen zu beachtenden Richtwerte eingehalten werden, auch die Genehmigung f{\"u}r die Einrichtung und den Betrieb solcher Anlagen einfacher abzusichern. Um genaue Kenntnisse {\"u}ber die Schallemission von Tragrollen zu erlangen, wurde in Zusammenarbeit der ehemaligen VEM AG (jetzt LEAG) und der ehemaligen Hochschule Lausitz (jetzt BTU Cottbus-Senftenberg) ein Tragrollenpr{\"u}fstand entwickelt. Im Rahmen einer Baugruppenpr{\"u}fung auf diesem Pr{\"u}fstand werden akustische und mechanische Kenngr{\"o}ßen von Tragrollen untersucht. Bestandteile dieser Untersuchungen sind: - Hochfahrpr{\"u}fl{\"a}ufe - Dabei wird eine Tragrolle unter Pr{\"u}flast auf eine Umfangsgeschwindigkeit von 10 m/s beschleunigt und der Schalldruckpegel aufgezeichnet. Dies erm{\"o}glicht die Berechnung der Schallemission in Abh{\"a}ngigkeit von der Umfangsgeschwindigkeit. - Ermittlung des Abklingverhaltens - Durch Anschlagversuche wird das Eigenschwing- und D{\"a}mpfungsverhalten einer Tragrolle erfasst. - Erfassung der Tragrollengeometrie - Die pr{\"a}zise Beschreibung der Geometrie des Tragrollenmantels erm{\"o}glicht R{\"u}ckschl{\"u}sse auf m{\"o}gliche Anregungsursachen.}, language = {de} } @misc{RiederSchneiderHernschieretal., author = {Rieder, Thomas and Schneider, Robert and Hernschier, Stephan and Magister, Jan and Fritsch, Tim and T{\"a}schner, Dirk and Simon, Sylvio}, title = {Anbackungen - Untersuchungen zur Wirkung der Unwucht auf die Schallemission von Tragrollen an Gurtf{\"o}rderanlagen}, series = {24. Fachtagung Sch{\"u}ttgutf{\"o}rdertechnik 2019 : "Digitalisierung in der Sch{\"u}ttgutf{\"o}rdertechnik" : am 25. und 26. September 2019 in Magdeburg : herausgegeben als Begleitband zur gleichnamigen Fachtagung}, volume = {2019}, journal = {24. Fachtagung Sch{\"u}ttgutf{\"o}rdertechnik 2019 : "Digitalisierung in der Sch{\"u}ttgutf{\"o}rdertechnik" : am 25. und 26. September 2019 in Magdeburg : herausgegeben als Begleitband zur gleichnamigen Fachtagung}, editor = {Katterfeld, Andr{\´e} and Krause, Friedrich and G{\"u}nthner, Willibald A. and Fottner, Johannes and Pfeiffer, Dagmar}, edition = {1. Auflage}, publisher = {LOGiSCH GmbH}, address = {Magdeburg}, isbn = {978-3-947068-06-7}, pages = {111 -- 130}, abstract = {Die vorgestellten Untersuchungen betrachten die akustische Wirkung von Anbackungen an Tragrollen und der daraus resultierenden Unwucht sowie einer mit verschiedenen Unwuchten behafteten Pr{\"u}frolle am Tragrollenpr{\"u}fstand mit geringer Außermittigkeit der Drehachse und definiert angebrachten Klebestreifen auf der Manteloberfl{\"a}che. Dazu treibt eine Walze die {\"u}ber Gummid{\"a}mpfer eingespannte Pr{\"u}frolle an. An der Kontaktzone werden Belastungen von etwa 3,5 kN eingestellt. Die gepr{\"u}ften Unwuchtpaare liegen in den beiden Radialebenen (Seitendeckel) gegen{\"u}ber sowie um 180 Grad versetzt. Stufenweise wird mit Massest{\"u}cken die Unwucht erh{\"o}ht sowie weiterf{\"u}hrend erst phasengleich, dann erg{\"a}nzend um 180 Grad versetzt Klebestreifen auf dem Tragrollenmantel angebracht. Die Klebestreifen simulieren reproduzierbar Anbackungen, welche sich gegen{\"u}berliegend hinsichtlich ihrer Unwuchtmasse ausgleichen. Jeweils wird der sich einstellende Istzustand von Restunwuchtmasse und Schallleistungspegel ermittelt. Nach den Literaturangaben ist eine Erh{\"o}hung der Schallleistung mit steigender Unwucht und bei Anbackungen zu erwarten. Im Ergebnis zeigen Anbackungen eine hohe Wirkung auf die Ger{\"a}uschemission von Tragrollen, was den Schluss nahelegt, dass kein Zusammenhang zwischen Unwucht und Ger{\"a}uschemission besteht. Mit der weiterf{\"u}hrenden Untersuchung zur Pr{\"u}fung der akustischen Wirkung durch zus{\"a}tzliche Unwuchtmassen an einer Tragrolle war keine Erh{\"o}hung der Schallemission am Tragrollenpr{\"u}fstand nachzuweisen. Daf{\"u}r wurde gegen{\"u}ber der ersten Untersuchung (2018) bei der Umfangsgeschwindigkeit 7,5 m/s die dabei {\"u}berschrittene G{\"u}testufe 100 auf die G{\"u}testufe 250 gesteigert. Die Untersuchungen erfolgten mit unterschiedlichen l{\"a}rmgeminderten Tragrollen gleichen Typs, jedoch unterschiedlicher Ausf{\"u}hrungsform. Dabei war eine Tragrolle (0611) mit einer Innend{\"a}mpfung versehen und die andere Rolle (0609) ohne D{\"a}mpfungsmaterial. Im Zusammenhang mit den durchgef{\"u}hrten Versuchen folgt daraus, dass die Eigend{\"a}mpfung einer Tragrolle die Ergebnisse nicht beeinflusst. Die Erg{\"a}nzung des Unwuchtversuches mit den Klebestreifen zeigte einen direkten Zusammenhang zwischen geometriebedingter Anregung (Kreisformabweichung) und Schallemission. Die Eigenmasse der Klebestreifen ist klein gegen{\"u}ber den an den Seitendeckel angebrachten Unwuchtmassen. Diese Eigenmassen der Klebestreifen heben sich bei den Versuchen mit zwei Klebestreifen, die 180° auf dem Tragrollenmantel gegen{\"u}berliegend angebracht wurden, gegenseitig auf. Die Anregung zur Schallabstrahlung erfolgte {\"u}ber die Kreisformabweichung, was mit Hilfe der Verdopplung der Anregung und der daraus resultierenden Pegelerh{\"o}hung von 3 dB nachzuweisen war. Daraus folgt, dass die F{\"o}rdergutanbackungen an Tragrollen im Tagebau nicht durch die entstandene Unwucht, sondern nahezu ausschließlich durch die Geometriever{\"a}nderung auf dem Tragrollenmantel die Ger{\"a}uschemission erh{\"o}hen. Aus den Untersuchungen heraus bleibt die These zul{\"a}ssig, dass bisher kein kausaler Zusammenhang zwischen Unwucht und Ger{\"a}uschemission bei Tragrollen f{\"u}r Gurtf{\"o}rderanlagen nachzuweisen ist. Die ersten Ergebnisse der Feldversuche weisen auf eine Best{\"a}tigung der Ergebnisse am Tragrollenpr{\"u}fstand hin. Das bedeutet, dass durch die Einhaltung von Geometrievorgaben eine weit h{\"o}here Auswuchtg{\"u}te f{\"u}r Tragrollen bei den untersuchten Gurtgeschwindigkeiten bis 7,5 m/s toleriert werden kann. Hier sind Kostenreduzierungen oder zumindest Vereinfachungen im Fertigungsprozess bei der Herstellung von l{\"a}rmgeminderten Tragrollen f{\"u}r ebenerdige Gurtf{\"o}rderanlagen m{\"o}glich.}, language = {de} } @misc{SimonBiegelHernschieretal., author = {Simon, Sylvio and Biegel, Peter and Hernschier, Stephan and T{\"a}schner, Dirk and Rieder, Thomas and Magister, Jan and Schneider, Robert and Fritsch, Tim}, title = {10 Jahre Tragrollenpr{\"u}fstand : Vortragsband zum Festkolloquium am 18. Oktober 2017}, publisher = {BTU}, address = {Senftenberg}, doi = {10.5281/zenodo.3457376}, pages = {118}, abstract = {Tagungsband mit 6 Vortr{\"a}gen im Rahmen des Jubil{\"a}umskolliquiums}, language = {de} }