@article{KuehhornBeirow, author = {K{\"u}hhorn, Arnold and Beirow, Bernd}, title = {Schwingungsreduzierung an der Antriebseinheit eines Ultraleichtflugzeuges}, series = {Forum der Forschung}, volume = {6}, journal = {Forum der Forschung}, edition = {14}, issn = {0947-6989}, pages = {105 -- 108}, abstract = {Auf Grund der im Rahmen eines Testfluges subjektiv durch den Piloten festgestellten hohen Schwingungsamplituden wird das dynamische Verhalten eines Ultraleichtflugzeugmotors inklusive der Motoraufh{\"a}ngung untersucht. Hierin wir der numerische Teil der Untersuchun-gen durch eine finite Elemente Simulation abgedeckt, in deren Rahmen die wesentlichen Ei-genschwingformen der Antriebseinheit samt Motortr{\"a}ger identifiziert wurden. Erg{\"a}nzend mit den Ergebnissen einer experimentellen Modalanalyse und Betriebsschwingungsmessungen konnten wesentliche Informationen gewonnen werden, aus denen als Maßnahme zur Schwin-gungsreduzierung die Erh{\"o}hung der Schwungradmasse abgeleitet wurde.}, language = {de} } @article{KuehhornBeirowGolzeetal., author = {K{\"u}hhorn, Arnold and Beirow, Bernd and Golze, Mark and Studener, Johannes}, title = {Strukturmechanische Analyse einer Triebwerksverdichter-Schaufelscheibe}, abstract = {Die Verbesserung von Kalibriermethoden f{\"u}r Hochdruckverdichterstufen in ausgef{\"u}hrter Integralbauweise verlangt von den Ingenieuren ein detaillierteres Verst{\"a}ndnis der strukturdynamischen Zusammenh{\"a}nge dieses komplexen Bauteils. Als Ausgangsbasis werden zun{\"a}chst f{\"u}r das perfekte Normdesign bei Ausnutzung der vorliegenden zyklischen Rotationssymmetrie numerische Ergebnisse vorgestellt. Dabei stehen bez{\"u}glich des Schwingverhaltens die Kopplungseffekte zwischen Scheibe und Schaufeln im Mittelpunkt, wobei experimentelle Untersu-chungen am realen Bauteil erg{\"a}nzend hinzugezogen werden. Zuk{\"u}nftig wird in einem weiteren Schritt im Rahmen erheblich aufwendigerer Berechnungen mit der Ber{\"u}cksichtigung von Imperfektionen hinsichtlich der filigranen Schaufeln die Rotationssymmetrie aufgegeben und somit die Basis f{\"u}r eine gezielte Beeinflussung des Schwingverhaltens infolge von Mistuning - Effekten geschaffen.}, language = {de} } @inproceedings{ChmielewskiGorskiBeirowetal., author = {Chmielewski, Tadeusz and Gorski, Piotr and Beirow, Bernd and Kretzschmar, Joachim}, title = {Comparison of Theoretical and Experimental Free Vibrations of High Industrial Chimney Interacting with Soil}, series = {Teoria konstrukcji, konstrukcje metalowe, konstrukcje betonowe, XLVIII Konferencja Naukowa Komitetu Inżynierii Lądowej i Wodnej PAN i Komitetu Nauki PZITB Krynica 2002, Opole-Krynica 15-20 września 2002 r.}, booktitle = {Teoria konstrukcji, konstrukcje metalowe, konstrukcje betonowe, XLVIII Konferencja Naukowa Komitetu Inżynierii Lądowej i Wodnej PAN i Komitetu Nauki PZITB Krynica 2002, Opole-Krynica 15-20 września 2002 r.}, publisher = {Dolnośląskie Wydaw. Edukacyjne}, address = {Wrocław}, isbn = {83-7125-091-6}, pages = {27 -- 34}, abstract = {Theoretical frequencies and mode shapes of the high multi-flue industrial chimney, which is located in the power station of Opole, interacting with soil have been evaluated through the application of the finite element method. The aim of the present paper is to study the free vibrations of this chimney applying dynamic testing in full scale to confirm a calculation model and to obtain important information on the effect of soil interacting with the chimney.}, language = {en} } @inproceedings{BeirowKuehhorn, author = {Beirow, Bernd and K{\"u}hhorn, Arnold}, title = {Schwingungsreduzierung an der Antriebseinheit eines Ultraleichtflugzeuges : Beitrag Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress Stuttgart 2002}, abstract = {Initiiert durch die im Rahmen eines Testfluges subjektiv durch den Piloten festgestellten hohen Schwingungsamplituden wird das dynamische Verhalten eines Ultraleichtflugzeugmotors inklusive der Motoraufh{\"a}ngung untersucht. Hierin wir der numerische Teil der Untersuchungen durch eine finite Elemente Simulation abgedeckt, in deren Rahmen die wesentlichen Eigenschwingformen der Antriebseinheit samt Motortr{\"a}ger identifiziert wurden. Erg{\"a}nzend mit den Ergebnissen einer experimentellen Modalanalyse und Betriebsschwingungsmessungen konnten wesentliche Informationen gewonnen werden, aus denen als Maßnahme zur Schwin-gungsreduzierung die Erh{\"o}hung der Schwungradmasse abgeleitet wurde.}, language = {de} } @inproceedings{BeirowKuehhornOsterrieder, author = {Beirow, Bernd and K{\"u}hhorn, Arnold and Osterrieder, Peter}, title = {Windinduzierte Schwingungserregung von Fernmeldet{\"u}rmen}, series = {Fluid-Struktur-Wechselwirkung, Tagung Wiesloch, 11. und 12. Juni 2002}, booktitle = {Fluid-Struktur-Wechselwirkung, Tagung Wiesloch, 11. und 12. Juni 2002}, publisher = {VDI-Verlag}, address = {D{\"u}sseldorf}, isbn = {3-18-091682-6}, pages = {407 -- 422}, abstract = {Vorstellung eines stochastischen Verfahrens zur Berechnung windinduzierter Querschwingungen, Pr{\"a}sentation am Beispiel des Fernmeldeturmes Cottbus}, language = {de} } @article{GroschBeirow, author = {Grosch, A. and Beirow, Bernd}, title = {Ausgew{\"a}hlte bauphysikalische Probleme von Wohngeb{\"a}uden in Stahl-Leichtbauweise}, language = {de} } @inproceedings{BeirowOsterrieder, author = {Beirow, Bernd and Osterrieder, Peter}, title = {Dynamic Investigations of TV Towers}, series = {Structural engineering, mechanics, and computation, proceedings of the International Conference on Structural Engineering, Mechanics, and Computation, 2-4 April 2001, Cape Town, South Africa, Bd. 1}, booktitle = {Structural engineering, mechanics, and computation, proceedings of the International Conference on Structural Engineering, Mechanics, and Computation, 2-4 April 2001, Cape Town, South Africa, Bd. 1}, editor = {Zingoni, Alphose}, publisher = {Elsevier}, address = {Amsterdam}, isbn = {0-08-043948-9}, pages = {629 -- 636}, language = {en} } @article{KuehhornBeirowStudener, author = {K{\"u}hhorn, Arnold and Beirow, Bernd and Studener, Johannes}, title = {Messtechnische Beanspruchungsuntersuchungen beim Transport von Glasr{\"o}hrenkollektoren}, language = {de} } @inproceedings{BeirowKuehhornGolzeetal., author = {Beirow, Bernd and K{\"u}hhorn, Arnold and Golze, Mark and Parchem, Roland and Johann, E.}, title = {Experimentelle und numerische Untersuchungen hinsichtlich einer Festigkeitsauslegungsoptimierung von Hochdruck-Verdichter-Schaufelscheiben unter besonderer Ber{\"u}cksichtigung von Mistuningeffekten}, series = {Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress 2003, M{\"u}nchen, 17. bis 20. November 2003, Bd. 2}, booktitle = {Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress 2003, M{\"u}nchen, 17. bis 20. November 2003, Bd. 2}, publisher = {DGLR}, address = {Bonn}, pages = {1495 -- 1504}, language = {de} } @misc{KuehhornBeirowSchrapeetal., author = {K{\"u}hhorn, Arnold and Beirow, Bernd and Schrape, Sven and Golze, Mark and Kn{\"o}pke, Martin}, title = {Simulation fluidged{\"a}mpfter Strukturschwingungen mittels partitionierter Fluid-Struktur-Kopplung}, series = {Forum der Forschung}, volume = {9}, journal = {Forum der Forschung}, number = {18}, issn = {0947-6989}, pages = {79 -- 86}, language = {de} }