@misc{SimonTaeschnerRiederetal., author = {Simon, Sylvio and Taeschner, Dirk and Rieder, Thomas and Schneider, Robert and Hernschier, Stephan and Magister, Jan and Fritsch, Tim and Abbasov, Ilgar and Turabov, Dashqin and Globa, Svetlana}, title = {Investigation in characteristics of belt conveyors and their idler rollers for coal-fired power plants}, series = {Safety and Reliability of Power Industry}, volume = {14}, journal = {Safety and Reliability of Power Industry}, number = {3}, issn = {2542-2057}, doi = {10.24223/1999-5555-2021-14-3-125-133}, pages = {125 -- 133}, abstract = {Belt conveyors are highly efficient systems used in mining and other industries to transport bulk materials, mainly brown coal and overburden, over distances ranging from short distances to several kilometres. For technical reasons, their operation is associated with noise emissions. During inspections and maintenance this can lead to increased noise exposure of employees. In the vicinity of residential buildings or in areas needing protection, exceeding the emission limits can lead to a temporary restriction of the operation of these high performance installations. Measures are required to reduce the noise impact primarily at the source or in the immediate vicinity. The acoustic and mechanical parameters are investigated on a test bench at the Technical University of Brandenburg (BTU) Cottbus-Senftenberg as part of the drive assembly tests in cooperation with LEAG. The stages of these tests are: Run-up test. In this test the supporting roller is accelerated under test load to a circumferential speed of 10 m/s and the sound pressure level is recorded. This makes it possible to calculate the sound emission as a function of the peripheral speed; Recording the geometry of the idler gear. An accurate description of the geometry of the idler housing allows conclusions to be drawn about the possible causes of excitation. The defined characteristics serve to quantify the acoustic effect of the driven rollers and derive specifications for use in belt conveyor systems. Based on the special requirements to the planned belt conveyor system, an adapted selection of low-noise idler rollers can be made at an early stage on the basis of specified parameters and confirmed test results.}, language = {en} } @incollection{SimonSchneiderRiederetal., author = {Simon, Sylvio and Schneider, Robert and Rieder, Thomas and Hernschier, Stephan and Magister, Jan and Fritsch, Tim}, title = {Potential der Energiereduzierung beim Betrieb von Hochleistungsgurtf{\"o}rderern durch Optimierung der Laufeigenschaften von Tragrollen}, series = {Energieeffizienz im Bau- und Maschinenwesen}, booktitle = {Energieeffizienz im Bau- und Maschinenwesen}, editor = {Simon, Sylvio and Fraňa, Karel and Grunewald, John}, publisher = {Techn. Univ. Liberec}, address = {Liberec}, isbn = {978-80-7494-362-1}, pages = {58 -- 61}, abstract = {Tragrollen mit einenm fast kreisrunden Rollenmantel laufen deutlich ger{\"a}usch- und energiereduzierter als klassisch gefertigte Tragrollen. Das {\"u}berdrehen des Tragrollenmantels bringt diese Verbesserungen.}, language = {de} } @incollection{SimonSchneiderRiederetal., author = {Simon, Sylvio and Schneider, Robert and Rieder, Thomas and Hernschier, Stephan and Magister, Jan}, title = {Untersuchungen zum Laufverhalten von Tragrollen}, series = {20 Jahre IURS e.V. - Res{\"u}mee und ausgew{\"a}hlte Projekte 2012 - 2017}, booktitle = {20 Jahre IURS e.V. - Res{\"u}mee und ausgew{\"a}hlte Projekte 2012 - 2017}, edition = {1. Auflage}, publisher = {IURS e.V.}, address = {Senftenberg}, isbn = {978-3-00-058468-8}, pages = {62 -- 67}, abstract = {Das Laufverhalten von Tragrollen wird maßgeblich von der Geometrie des Tragrollenmantels bestimmt. Die akustische Wirkung wird durch die Schallleistung ermittelt, wobei sich eine Korrelation zwischen der Kreisformabweichung des Tragrollenmantels zur Schallleistung ergibt.Weitere Auswirkungen ergeben sich durch eine stoßhafte Anregung auf die Lebensdauer der Tragrollenlagerung.}, language = {de} } @misc{SimonSchneider, author = {Simon, Sylvio and Schneider, Robert}, title = {Pr{\"u}fung der akustischen Wirkung von Tragrollen zur Ableitung von Vorgaben f{\"u}r Gurtf{\"o}rderanlagen}, series = {10. Fachtagung "Sicheres Betreiben großer F{\"o}rderanlagen"}, journal = {10. Fachtagung "Sicheres Betreiben großer F{\"o}rderanlagen"}, address = {Leipzig}, doi = {10.5281/zenodo.4279354}, abstract = {Pr{\"u}fung der akustischen Wirkung von Tragrollen zur Ableitung von Vorgaben f{\"u}r Gurtf{\"o}rderanlagen Kurzbeschreibung: Im Rahmen einer Baugruppenpr{\"u}fung von Tragrollen werden in einer Kooperation mit der LEAG akustische und mechanische Kenngr{\"o}ßen auf einem Pr{\"u}fstand an der Brandenburgischen Technischen Universit{\"a}t Cottbus-Senftenberg untersucht. Bestandteile dieser Untersuchungen sind: • Hochfahrpr{\"u}fl{\"a}ufe - Dabei wird eine Tragrolle unter Pr{\"u}flast auf eine Umfangsgeschwindigkeit von 10 m/s beschleunigt und der Schalldruckpegel aufgezeichnet. Dies erm{\"o}glicht die Berechnung der Schallemission in Abh{\"a}ngigkeit von der Umfangsgeschwindigkeit. • Erfassung der Tragrollengeometrie - Die pr{\"a}zise Beschreibung der Geometrie des Tragrollenmantels erm{\"o}glicht R{\"u}ckschl{\"u}sse auf m{\"o}gliche Anregungsursachen. • Ermittlung des Abklingverhaltens - Durch Anschlagversuche wird das Eigenschwingverhalten einer Tragrolle erfasst. • Ermittlung des Axialspiels - Durch die Messung der axialen Verschiebbarkeit k{\"o}nnen R{\"u}ckschl{\"u}sse auf die Einhaltung der Konstruktionsvorgaben im Bereich der W{\"a}lzlagerung und auf die Einsatzdauer der Tragrollen gezogen werden. Die ermittelten Kenndaten erlauben eine quantitative Bewertung der akustischen Wirkung von Tragrollen und erm{\"o}glichen die Ableitung von Vorgaben f{\"u}r den Einsatz in Gurtf{\"o}rderanlagen. Auf Grundlage der aktuellsten Untersuchungen wurde ein neuartiges Axialspielmessger{\"a}t entwickelt und in Zusammenarbeit mit der LEAG Grenzwerte f{\"u}r die Axiale Verschiebbarkeit f{\"u}r Tragrollen in Hochleistungsgurf{\"o}rderanlagen ausgearbeitet. Auf die Ergebnisse dieser Arbeit wird in dem Vortrag gesondert eingegangen. Basierend auf den Erkenntnissen umfangreicher Tragrollenpr{\"u}fungen und Untersuchungen wurden die Lieferanforderungen der LEAG an Tragrollen um neue Parameter erweitert und pr{\"a}zisiert. Somit wird eine gezielte Beschaffung von ger{\"a}uscharmen und langlebigen Tragrollen erm{\"o}glicht. Weiterhin k{\"o}nnen aussagekr{\"a}ftige Vorgaben f{\"u}r die Neuausr{\"u}stung von Gurtf{\"o}rderanlagen hinsichtlich der zu erwartenden Ger{\"a}uschimmissionen gegeben werden. Die Umsetzung dieser Richtlinien zeigt in der Praxis bereits großen Erfolg. In Kombination mit einer zielgerichteten Instandhaltung sichern die akustischen und mechanischen Vorgaben f{\"u}r Tragrollen eine {\"u}ber mehrere Jahre mit der Neuausr{\"u}stung vergleichbare Ger{\"a}uschemission f{\"u}r Gurtf{\"o}rderanlagen ab.}, language = {de} } @incollection{SimonKratschRiederetal., author = {Simon, Sylvio and Kratsch, Eric and Rieder, Thomas and Schneider, Robert and Magister, Jan and Fritsch, Tim and Hernschier, Stephan}, title = {Energieeinsparung durch Reduzierung der rotierenden Massen bei Kettentrieben}, series = {Energieeffizienz im Bau- und Maschinenwesen}, booktitle = {Energieeffizienz im Bau- und Maschinenwesen}, editor = {Simon, Sylvio and Fraňa, Karel and Grunewald, John}, publisher = {Techn. Univ. Liberec}, address = {Liberec}, isbn = {978-80-7494-362-1}, pages = {36 -- 39}, abstract = {Neue Gestaltungsm{\"o}glichkeiten bei Kettenantrieben k{\"o}nnen bei gegebenen r{\"a}umlichen Verh{\"a}ltnissen zu enormen Energieeinsparungen f{\"u}hren. Im konkreten Fall konnte der Energiebedarf des Kettenantriebes auf etwa 5 Prozent des urspr{\"u}nglichen Energiebedarfes abgesenkt werden.}, language = {de} } @misc{SimonBiegelHernschieretal., author = {Simon, Sylvio and Biegel, Peter and Hernschier, Stephan and T{\"a}schner, Dirk and Rieder, Thomas and Magister, Jan and Schneider, Robert and Fritsch, Tim}, title = {10 Jahre Tragrollenpr{\"u}fstand : Vortragsband zum Festkolloquium am 18. Oktober 2017}, publisher = {BTU}, address = {Senftenberg}, doi = {10.5281/zenodo.3457376}, pages = {118}, abstract = {Tagungsband mit 6 Vortr{\"a}gen im Rahmen des Jubil{\"a}umskolliquiums}, language = {de} } @misc{SchneiderSimonTaeschneretal., author = {Schneider, Robert and Simon, Sylvio and T{\"a}schner, Dirk and Hernschier, Stephan and Rieder, Thomas and Magister, Jan and Biegel, Peter}, title = {Untersuchungen zur Wirkung von Kreisformabweichung und Exzentrizit{\"a}t auf das Laufverhalten von Tragrollen in Hochleistungsgurtf{\"o}rderanlagen}, series = {8. Kolloquium F{\"o}rdertechnikim Bergbau - Tagungsband}, journal = {8. Kolloquium F{\"o}rdertechnikim Bergbau - Tagungsband}, publisher = {Papierflieger Verlag GmbH}, address = {Clausthal-Zellerfeld, 2018}, isbn = {978-3-86948-621-5}, pages = {99 -- 110}, abstract = {W{\"a}hrend im Tagebau fr{\"u}her das Augenmerk prim{\"a}r auf einen zuverl{\"a}ssigen und wirtschaftlichen Abbau und Transport von Rohstoffen gerichtet war, spielen heutzutage noch einige andere Aspekte eine entscheidende Rolle. Da die Abbaugebiete immer weiter in besiedelte Gegenden vordringen und die Vorgaben im Umweltschutz sich versch{\"a}rfen, ist der Betreiber in zunehmendem Maße bestrebt, unter anderem die Ger{\"a}uschemissionen der Tagebaugroßger{\"a}te zu senken. Da sich speziell Gurtf{\"o}rderanlagen im Bereich des Vorschnitts {\"u}ber große Entfernungen erstrecken und an den R{\"a}ndern der Tagebaue verlaufen, tragen diese zu einem großen Teil zur Ger{\"a}uschemission bei. Tragrollen sind oft zu Tausenden in den F{\"o}rderanlagen verbaut und bei der akustischen Wirkung von entscheidender Bedeutung. Um eine Gesundheitsgef{\"a}hrdung f{\"u}r die besch{\"a}ftigten Mitarbeiter durch L{\"a}rm zu vermeiden und die Auswirkungen auf angrenzende Siedlungen auf ein Mindestmaß zu begrenzen, existieren gesetzliche Vorschriften und Richtlinien. Die Gesetze und Verordnungen zum Umweltschutz und Arbeitsschutz sollen eine Reduzierung der L{\"a}rmimmissionen erreichen. Laut den Immissionsrichtwerten1 der Technischen Anleitung zum Schutz gegen L{\"a}rm (TA L{\"a}rm) darf nachts in Kerngebieten, Dorf- und Mischgebieten der Beurteilungspegel von 45 dB(A) nicht {\"u}berschritten werden, in reinen Wohngebieten liegt die Grenze sogar bei 35 dB(A). Zum Vergleich: Eine leise Unterhaltung oder leise Musik wird mit einem Schalldruckpegel von 40 dB(A) angegeben. Der durch den Betrieb der Gurtf{\"o}rderanlagen entstehende meterbezogene Schallleistungspegel LW betr{\"a}gt im Durchschnitt etwa 80 bis 100 dB(A). Durch Reduktion der Schallemission k{\"o}nnten die Planungen der Streckenverl{\"a}ufe optimiert werden, was zu wirtschaftlichen Einsparungen f{\"u}hrt. Weiterhin ist, wenn die f{\"u}r Tagebauanlagen zu beachtenden Richtwerte eingehalten werden, auch die Genehmigung f{\"u}r die Einrichtung und den Betrieb solcher Anlagen einfacher abzusichern. Um genaue Kenntnisse {\"u}ber die Schallemission von Tragrollen zu erlangen, wurde in Zusammenarbeit der ehemaligen VEM AG (jetzt LEAG) und der ehemaligen Hochschule Lausitz (jetzt BTU Cottbus-Senftenberg) ein Tragrollenpr{\"u}fstand entwickelt. Im Rahmen einer Baugruppenpr{\"u}fung auf diesem Pr{\"u}fstand werden akustische und mechanische Kenngr{\"o}ßen von Tragrollen untersucht. Bestandteile dieser Untersuchungen sind: - Hochfahrpr{\"u}fl{\"a}ufe - Dabei wird eine Tragrolle unter Pr{\"u}flast auf eine Umfangsgeschwindigkeit von 10 m/s beschleunigt und der Schalldruckpegel aufgezeichnet. Dies erm{\"o}glicht die Berechnung der Schallemission in Abh{\"a}ngigkeit von der Umfangsgeschwindigkeit. - Ermittlung des Abklingverhaltens - Durch Anschlagversuche wird das Eigenschwing- und D{\"a}mpfungsverhalten einer Tragrolle erfasst. - Erfassung der Tragrollengeometrie - Die pr{\"a}zise Beschreibung der Geometrie des Tragrollenmantels erm{\"o}glicht R{\"u}ckschl{\"u}sse auf m{\"o}gliche Anregungsursachen.}, language = {de} } @misc{SchneiderSimonRiederetal., author = {Schneider, Robert and Simon, Sylvio and Rieder, Thomas and Fritsch, Tim and Hernschier, Stephan and Magister, Jan}, title = {Evaluierung von geeigneten Grenzwerten f{\"u}r die axiale Verschiebbarkeit (Axialspiel) bei Tragrollen ab einer Lagergr{\"o}ße von 6308 und Vorstellung eines neuartigen Axialspielpr{\"u}fger{\"a}tes}, series = {25. Fachtagung Sch{\"u}ttgutf{\"o}rdertechnik 2021, Computersimulation - Organisation - Virtualisierung - Innovation - Digitalisierung, 22. und 23. September 2021 in Magdeburg}, journal = {25. Fachtagung Sch{\"u}ttgutf{\"o}rdertechnik 2021, Computersimulation - Organisation - Virtualisierung - Innovation - Digitalisierung, 22. und 23. September 2021 in Magdeburg}, editor = {Katterfeld, Andr{\´e} and Krause, Friedrich and Fottner, Johannes and G{\"u}nthner, Willibald A. and Pfeiffer, Dagmar}, publisher = {Universit{\"a}tsverlag}, address = {Magdeburg}, isbn = {978-3-948749-04-0}, doi = {10.25673/36794}, pages = {111 -- 128}, abstract = {Umfassende Untersuchungen von Lagerausf{\"a}llen bei Tragrollen mit einer Lagergr{\"o}ße ab {\"u}ber 6306 ergaben zu geringe Werte f{\"u}r das Axialspiel, welche sich als Schadensursache herausstellten. Da in der DIN 22112 Teil 2 lediglich Grenzwerte f{\"u}r die axiale Verschiebbarkeit f{\"u}r Tragrollen bis zu einer Lagergr{\"o}ße 6306 aufgef{\"u}hrt werden, war eine Bewertung von Tragrollen mit gr{\"o}ßeren Lagern im Sinne der Qualit{\"a}tskontrolle bisher nicht m{\"o}glich. Ausgehend von den Schadensbildern werden die theoretischen Zusammenh{\"a}nge in Bezug auf den Lagerverschleiß er{\"o}rtert. In Zusammenhang mit den wirkenden Belastungen auf die Tragrollen werden geeignete Grenzwerte f{\"u}r die axiale Verschiebbarkeit ausgearbeitet, welche die LEAG (Lausitz Energie Bergbau AG) in die aktuellen Lieferanforderungen f{\"u}r Tragrollen aufnahm. Weiterhin wird ein Axialspielpr{\"u}fger{\"a}t vorgestellt, welches im Vergleich zu der vorgestellten Messeinrichtung aus der DIN 22112 Teil 3 pr{\"a}zisere Messergebnisse unabh{\"a}ngig von dem Achsgewicht der jeweiligen Tragrollen liefert.}, language = {de} } @misc{SchneiderSimonKratzschetal., author = {Schneider, Robert and Simon, Sylvio and Kratzsch, Eric and Fritsch, Tim and Hernschier, Stephan and Magister, Jan and Rieder, Thomas}, title = {Verfahren und Vorrichtung zur Messung einer axialen Verschiebbarkeit einer drehbar gelagerten Welle}, abstract = {Patent {\"u}ber ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Messung einer axialen Verscheibbarkeit einer drehbar gelagert Welle. Diese Methode und Pr{\"u}fvorrichtung wird bereits am Tragrollenpr{\"u}flabor der BTU Cottbus-Senftenberg zur Bestimmung des Axialspiels bei Tragrollen angewandt.}, language = {de} } @misc{SchneiderFritschRiederetal., author = {Schneider, Robert and Fritsch, Tim and Rieder, Thomas and Magister, Jan and Hernschier, Stephan and Simon, Sylvio}, title = {Untersuchungen zur Wirkung von harmonischen und stoßartigen Kraftverl{\"a}ufen auf die Lebensdauer von W{\"a}lzlagern in Tragrollen auf dem Verschleißpr{\"u}fstand DYTROP}, series = {4. Ingenieurtag 2018 der Fakult{\"a}t Maschinenbau, Elektro- und Energiesysteme und der Fakult{\"a}t Architektur, Bauingenieurwesen und Stadtplanung : NESEFF-Netzwerktreffen 2018}, journal = {4. Ingenieurtag 2018 der Fakult{\"a}t Maschinenbau, Elektro- und Energiesysteme und der Fakult{\"a}t Architektur, Bauingenieurwesen und Stadtplanung : NESEFF-Netzwerktreffen 2018}, editor = {Simon, Sylvio and Straub, Andrea}, publisher = {Brandenburgische Technische Universit{\"a}t Cottbus-Senftenberg}, address = {Cottbus ; Senftenberg}, isbn = {978-3-940471-43-7}, url = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:kobv:co1-opus4-47244}, pages = {205 -- 224}, abstract = {Im Labor f{\"u}r F{\"o}rdertechnik an der Brandenburgischen Technischen Universit{\"a}t Cottbus-Senftenberg besteht ein langj{\"a}hriges Engagement in der Untersuchung von Ger{\"a}uschemissionen an Tragrollen f{\"u}r Hochleistungsgurtf{\"o}rderanlagen. Durch st{\"a}ndige Optimierungen und technische Verbesserungen an den Tragrollen konnte die L{\"a}rmentwicklung beim Betrieb der Anlagen um ein Vielfaches reduziert werden. Im Gegensatz dazu sind jedoch die Produktionskosten f{\"u}r die Herstellung von l{\"a}rmgeminderten Tragrollen im Vergleich zur herk{\"o}mmlichen Bauart gestiegen. Eine Maßnahme zur Ger{\"a}uschreduzierung besteht dabei in der Oberfl{\"a}chenbearbeitung des Tragrollenmantels mit vorgegebenen Toleranzen f{\"u}r die Exzentrizit{\"a}t der Drehachse und der Kreisformabweichung von der idealen Zylinderform. Ausfallstatistiken der LEAG1 lassen jedoch den Schluss zu, dass es durch die Bearbeitung der Mantelfl{\"a}che (i.d.R. {\"U}berdrehen) ebenfalls zu einer Steigerung der Lebensdauer der Tragrollen kommt. Um das Sch{\"a}digungsverhalten bei unterschiedlichen Kraftanregungen zu untersuchen, wurde ein Verschleißpr{\"u}fstand entwickelt, konstruiert und gebaut. Mit dessen Hilfe ist es m{\"o}glich, die dynamischen Kr{\"a}fte, welche durch die Tragrollenmantelgeometrie {\"u}ber die Exzentrizit{\"a}t und die Kreisformabweichung impliziert werden, zu untersuchen. Ziel der derzeitigen Arbeit ist es, die f{\"u}r die Versuche notwendigen Randbedingungen und Parameter festzulegen. Auf den Ergebnissen aufbauend soll anschließend mit einer Reihe von empirischen Versuchen der Sch{\"a}digungseinfluss auf die W{\"a}lzlager gepr{\"u}ft werden. Es ist beabsichtigt, die Toleranzen f{\"u}r die Geometrie, die Oberfl{\"a}cheng{\"u}te und die Auswuchtg{\"u}te auf das erforderliche Maß anzupassen, um damit den Herstellungsaufwand und die Produktionskosten zu senken. Dadurch soll ein optimaler Kompromiss aus niedrigen Produktionskosten, geringen Werten f{\"u}r die Ger{\"a}uschemission und langer Lebensdauer gefunden werden.}, language = {de} }