@misc{SchneiderFritschHernschieretal., author = {Schneider, Robert and Fritsch, Tim and Hernschier, Stephan and Magister, Jan and T{\"a}schner, Dirk and Simon, Sylvio}, title = {Methode zur zustandsbezogenen Instandhaltung auf Grundlage von Schallmessungen am Beispiel ausgew{\"a}hlter Gurtf{\"o}rderanlagen}, series = {27. Fachtagung Sch{\"u}ttgutf{\"o}rdertechnik 2023 : "Innovationen, Nachhaltigkeit, Trends, Effizienz, Lebensdauer" : am 20. und 21. September 2023 in Magdeburg : herausgegeben als Begleitband zur gleichnamigen Fachtagung}, journal = {27. Fachtagung Sch{\"u}ttgutf{\"o}rdertechnik 2023 : "Innovationen, Nachhaltigkeit, Trends, Effizienz, Lebensdauer" : am 20. und 21. September 2023 in Magdeburg : herausgegeben als Begleitband zur gleichnamigen Fachtagung}, editor = {Katterfeld, Andr{\´e} and Krause, Friedrich and Fottner, Johannes and G{\"u}nther, Willibald A. and Pfeiffer, Dagmar}, isbn = {978-3-948749-29-3}, pages = {107 -- 122}, abstract = {Die Erfassung der Eigenschaften von Tragrollen und F{\"o}rdersystemen ist nicht nur im Rahmen der Fertigung und Qualit{\"a}tssicherung erforderlich, sondern insbesondere auch nach Inbetriebnahme und w{\"a}hrend der gesamten Laufzeit der F{\"o}rderanlage. Im Regelfall erfolgt kurz nach der Erstinbetriebnahme die Abnahmekontrolle durch den Hersteller oder Anlagenbetreiber, indem die im Pflichtenheft aufgef{\"u}hrten Parameter {\"u}berpr{\"u}ft werden. Bei Inbetriebnahme: - grunds{\"a}tzliche Funktionskontrolle mit und ohne F{\"o}rdergut - Anlaufverhalten - Kontrolle auf Gurtschieflauf - Ausrichtung der Ger{\"u}stfelder und Tragrollengirlanden - akustische Abnahme f{\"u}r immissionsrelevante Anlagen - zus{\"a}tzlich Gurtspannung, Kontrolle der Getriebe, Antriebe und Gurttrommeln hinsichtlich elektrischer Parameter, Schlupf usw. Im Zuge des Betriebs tritt kontinuierlicher Verschleiß, insbesondere im Bereich der Tragrollen auf. Um ungeplante Stillst{\"a}nde und St{\"o}rungen zu vermeiden, werden verschiedene Kontrollen und Instandhaltungsmaßnahmen durchgef{\"u}hrt (Lars Sternitzke, LEAG, 2021): - regelm{\"a}ßige Kontrollfahrten durch z.B. mobilen L{\"o}schtrupp, {\"U}berpr{\"u}fung auf grobe optische und akustische Auff{\"a}lligkeiten - automatische W{\"a}rmebildkameras zur Detektion von Heißl{\"a}ufern, insbesondere bei brandgef{\"a}hrdeten Anlagen (Kohle) - j{\"a}hrliche Schallmessungen bei immissionsrelevanten Anlagen}, language = {de} } @misc{SchneiderSimonKratzschetal., author = {Schneider, Robert and Simon, Sylvio and Kratzsch, Eric and Fritsch, Tim and Hernschier, Stephan and Magister, Jan and Rieder, Thomas}, title = {Verfahren und Vorrichtung zur Messung einer axialen Verschiebbarkeit einer drehbar gelagerten Welle}, abstract = {Patent {\"u}ber ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Messung einer axialen Verscheibbarkeit einer drehbar gelagert Welle. Diese Methode und Pr{\"u}fvorrichtung wird bereits am Tragrollenpr{\"u}flabor der BTU Cottbus-Senftenberg zur Bestimmung des Axialspiels bei Tragrollen angewandt.}, language = {de} } @misc{SchneiderSimonRiederetal., author = {Schneider, Robert and Simon, Sylvio and Rieder, Thomas and Fritsch, Tim and Hernschier, Stephan and Magister, Jan}, title = {Evaluierung von geeigneten Grenzwerten f{\"u}r die axiale Verschiebbarkeit (Axialspiel) bei Tragrollen ab einer Lagergr{\"o}ße von 6308 und Vorstellung eines neuartigen Axialspielpr{\"u}fger{\"a}tes}, series = {25. Fachtagung Sch{\"u}ttgutf{\"o}rdertechnik 2021, Computersimulation - Organisation - Virtualisierung - Innovation - Digitalisierung, 22. und 23. September 2021 in Magdeburg}, journal = {25. Fachtagung Sch{\"u}ttgutf{\"o}rdertechnik 2021, Computersimulation - Organisation - Virtualisierung - Innovation - Digitalisierung, 22. und 23. September 2021 in Magdeburg}, editor = {Katterfeld, Andr{\´e} and Krause, Friedrich and Fottner, Johannes and G{\"u}nthner, Willibald A. and Pfeiffer, Dagmar}, publisher = {Universit{\"a}tsverlag}, address = {Magdeburg}, isbn = {978-3-948749-04-0}, doi = {10.25673/36794}, pages = {111 -- 128}, abstract = {Umfassende Untersuchungen von Lagerausf{\"a}llen bei Tragrollen mit einer Lagergr{\"o}ße ab {\"u}ber 6306 ergaben zu geringe Werte f{\"u}r das Axialspiel, welche sich als Schadensursache herausstellten. Da in der DIN 22112 Teil 2 lediglich Grenzwerte f{\"u}r die axiale Verschiebbarkeit f{\"u}r Tragrollen bis zu einer Lagergr{\"o}ße 6306 aufgef{\"u}hrt werden, war eine Bewertung von Tragrollen mit gr{\"o}ßeren Lagern im Sinne der Qualit{\"a}tskontrolle bisher nicht m{\"o}glich. Ausgehend von den Schadensbildern werden die theoretischen Zusammenh{\"a}nge in Bezug auf den Lagerverschleiß er{\"o}rtert. In Zusammenhang mit den wirkenden Belastungen auf die Tragrollen werden geeignete Grenzwerte f{\"u}r die axiale Verschiebbarkeit ausgearbeitet, welche die LEAG (Lausitz Energie Bergbau AG) in die aktuellen Lieferanforderungen f{\"u}r Tragrollen aufnahm. Weiterhin wird ein Axialspielpr{\"u}fger{\"a}t vorgestellt, welches im Vergleich zu der vorgestellten Messeinrichtung aus der DIN 22112 Teil 3 pr{\"a}zisere Messergebnisse unabh{\"a}ngig von dem Achsgewicht der jeweiligen Tragrollen liefert.}, language = {de} } @misc{SchneiderFritschRiederetal., author = {Schneider, Robert and Fritsch, Tim and Rieder, Thomas and Magister, Jan and Hernschier, Stephan and Simon, Sylvio}, title = {Untersuchungen zur Wirkung von harmonischen und stoßartigen Kraftverl{\"a}ufen auf die Lebensdauer von W{\"a}lzlagern in Tragrollen auf dem Verschleißpr{\"u}fstand DYTROP}, series = {4. Ingenieurtag 2018 der Fakult{\"a}t Maschinenbau, Elektro- und Energiesysteme und der Fakult{\"a}t Architektur, Bauingenieurwesen und Stadtplanung : NESEFF-Netzwerktreffen 2018}, journal = {4. Ingenieurtag 2018 der Fakult{\"a}t Maschinenbau, Elektro- und Energiesysteme und der Fakult{\"a}t Architektur, Bauingenieurwesen und Stadtplanung : NESEFF-Netzwerktreffen 2018}, editor = {Simon, Sylvio and Straub, Andrea}, publisher = {Brandenburgische Technische Universit{\"a}t Cottbus-Senftenberg}, address = {Cottbus ; Senftenberg}, isbn = {978-3-940471-43-7}, url = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:kobv:co1-opus4-47244}, pages = {205 -- 224}, abstract = {Im Labor f{\"u}r F{\"o}rdertechnik an der Brandenburgischen Technischen Universit{\"a}t Cottbus-Senftenberg besteht ein langj{\"a}hriges Engagement in der Untersuchung von Ger{\"a}uschemissionen an Tragrollen f{\"u}r Hochleistungsgurtf{\"o}rderanlagen. Durch st{\"a}ndige Optimierungen und technische Verbesserungen an den Tragrollen konnte die L{\"a}rmentwicklung beim Betrieb der Anlagen um ein Vielfaches reduziert werden. Im Gegensatz dazu sind jedoch die Produktionskosten f{\"u}r die Herstellung von l{\"a}rmgeminderten Tragrollen im Vergleich zur herk{\"o}mmlichen Bauart gestiegen. Eine Maßnahme zur Ger{\"a}uschreduzierung besteht dabei in der Oberfl{\"a}chenbearbeitung des Tragrollenmantels mit vorgegebenen Toleranzen f{\"u}r die Exzentrizit{\"a}t der Drehachse und der Kreisformabweichung von der idealen Zylinderform. Ausfallstatistiken der LEAG1 lassen jedoch den Schluss zu, dass es durch die Bearbeitung der Mantelfl{\"a}che (i.d.R. {\"U}berdrehen) ebenfalls zu einer Steigerung der Lebensdauer der Tragrollen kommt. Um das Sch{\"a}digungsverhalten bei unterschiedlichen Kraftanregungen zu untersuchen, wurde ein Verschleißpr{\"u}fstand entwickelt, konstruiert und gebaut. Mit dessen Hilfe ist es m{\"o}glich, die dynamischen Kr{\"a}fte, welche durch die Tragrollenmantelgeometrie {\"u}ber die Exzentrizit{\"a}t und die Kreisformabweichung impliziert werden, zu untersuchen. Ziel der derzeitigen Arbeit ist es, die f{\"u}r die Versuche notwendigen Randbedingungen und Parameter festzulegen. Auf den Ergebnissen aufbauend soll anschließend mit einer Reihe von empirischen Versuchen der Sch{\"a}digungseinfluss auf die W{\"a}lzlager gepr{\"u}ft werden. Es ist beabsichtigt, die Toleranzen f{\"u}r die Geometrie, die Oberfl{\"a}cheng{\"u}te und die Auswuchtg{\"u}te auf das erforderliche Maß anzupassen, um damit den Herstellungsaufwand und die Produktionskosten zu senken. Dadurch soll ein optimaler Kompromiss aus niedrigen Produktionskosten, geringen Werten f{\"u}r die Ger{\"a}uschemission und langer Lebensdauer gefunden werden.}, language = {de} } @misc{RiederSchneiderHernschieretal., author = {Rieder, Thomas and Schneider, Robert and Hernschier, Stephan and Magister, Jan and Fritsch, Tim and Simon, Sylvio}, title = {Entwicklung der Tragrollen f{\"u}r den Lausitzer Tagebau}, series = {4. Ingenieurtag 2018 der Fakult{\"a}t Maschinenbau, Elektro- und Energiesysteme und der Fakult{\"a}t Architektur, Bauingenieurwesen und Stadtplanung : NESEFF-Netzwerktreffen 2018}, journal = {4. Ingenieurtag 2018 der Fakult{\"a}t Maschinenbau, Elektro- und Energiesysteme und der Fakult{\"a}t Architektur, Bauingenieurwesen und Stadtplanung : NESEFF-Netzwerktreffen 2018}, editor = {Simon, Sylvio and Straub, Andrea}, publisher = {Brandenburgische Technische Universit{\"a}t Cottbus-Senftenberg}, address = {Cottbus ; Senftenberg}, isbn = {978-3-940471-43-7}, pages = {225 -- 238}, abstract = {Die besonderen geologischen Verh{\"a}ltnisse in den Lausitzer Braunkohletagebauen erm{\"o}glichen die Gewinnung der Braunkohle unter einem hohen Einsatz an Stetigf{\"o}rderern im offenen Abbau - dem sogenannten Tagebau. Stetigf{\"o}rderer geh{\"o}ren zu den effizientesten F{\"o}rdermitteln, sie ben{\"o}tigen nur wenig Energie und fast kein Personal. Neben dem F{\"o}rdergurt sind die Tragrollen ein Hauptmerkmal der Stetigf{\"o}rderer. Mit der Bewegung des Tagebaues entlang bewohnter Siedlungen ist es notwendig, die Ger{\"a}uschemission vor allem der {\"u}berirdisch angeordneten F{\"o}rderer so gering wie m{\"o}glich zu halten. Seit 2007 werden Tragrollen an der BTU Cottbus - Senftenberg auf ihre akustischen Eigenschaften gepr{\"u}ft. Durch die Zusammenarbeit mit den Herstellern konnte dadurch die Ger{\"a}uschemission der Tragrollen in den letzten 10 Jahren um durchschnittlichen 10 dB reduziert werden.}, language = {de} } @misc{SchneiderFritschMagisteretal., author = {Schneider, Robert and Fritsch, Tim and Magister, Jan and Rieder, Thomas and Hernschier, Stephan and Simon, Sylvio}, title = {Die Akustische Kamera zur gezielten L{\"a}rmminderung und zustandsbezogenen Instandhaltung von Tagebau-Großger{\"a}ten}, series = {10. Fachtagung "Sicheres Betreiben großer F{\"o}rderanlagen"}, journal = {10. Fachtagung "Sicheres Betreiben großer F{\"o}rderanlagen"}, address = {Leipzig}, doi = {10.5281/zenodo.4279326}, pages = {21}, abstract = {Die Akustische Kamera zur gezielten L{\"a}rmminderung und zustandsbezogenen Instandhaltung von Tagebau-Großger{\"a}ten Kurzbeschreibung Die Akustische Kamera ist ein bildgebendes Schallmessger{\"a}t welches in der Lage ist, Ger{\"a}uschquellen zu lokalisieren und zu charakterisieren. Im Zusammenspiel mit Schalldruckpegel- und -intensit{\"a}tsmessungen werden so pr{\"a}zise akustische Modelle von Großger{\"a}ten und Industrieanlagen erstellt. Die Anwendung dieses innovativen Messkonzepts erm{\"o}glicht es, gezielte L{\"a}rmminderungsmaßnahmen umzusetzen und so die hohen Anforderungen an den Umwelt- und Arbeitsschutz einzuhalten. Im Vortrag erfolgt die Systemvorstellung der Akustischen Kamera, ausgehend von dem technischen Aufbau und dem Messprinzip. Anschließend gibt es Einblicke in das Messkonzept zur gezielten L{\"a}rmminderung am Beispiel von Entstaubungsanlagen an einem Industriestandort. Die Grundlage liefert dabei die Lokalisierung der Hauptschallemittenten, auf dessen Basis die akustischen Modelle erstellt werden. Darauf aufbauend werden geeignete L{\"a}rmminderungsmaßnahmen entwickelt und umgesetzt. Die im Anschluss durchgef{\"u}hrten Abnahmemessungen best{\"a}tigen die Wirksamkeit der Maßnahmen. Weiterhin erfolgt die Pr{\"a}sentation eines zustandsbezogenen Instandhaltungskonzeptes f{\"u}r Gurtf{\"o}rderanlagen. Die Datenbasis f{\"u}r die Beurteilung des Anlagenzustands liefern dabei regelm{\"a}ßige Schallintensit{\"a}ts- und Schalldruckpegelmessungen. Der so betreute F{\"o}rderer weist nach {\"u}ber f{\"u}nf Jahren Einsatzzeit Ger{\"a}uschemissionen auf, welche im Bereich der Neuanlage liegen. Die Pr{\"a}sentation liefert eine Zusammenfassung umfangreicher praktischer Erfahrung aus den Bereichen der L{\"a}rmmessung und Umsetzung von Schallminderungsmaßnahmen.}, language = {de} } @misc{RiederSchneiderHernschieretal., author = {Rieder, Thomas and Schneider, Robert and Hernschier, Stephan and Magister, Jan and Fritsch, Tim and T{\"a}schner, Dirk and Simon, Sylvio}, title = {Anbackungen - Untersuchungen zur Wirkung der Unwucht auf die Schallemission von Tragrollen an Gurtf{\"o}rderanlagen}, series = {24. Fachtagung Sch{\"u}ttgutf{\"o}rdertechnik 2019 : "Digitalisierung in der Sch{\"u}ttgutf{\"o}rdertechnik" : am 25. und 26. September 2019 in Magdeburg : herausgegeben als Begleitband zur gleichnamigen Fachtagung}, volume = {2019}, journal = {24. Fachtagung Sch{\"u}ttgutf{\"o}rdertechnik 2019 : "Digitalisierung in der Sch{\"u}ttgutf{\"o}rdertechnik" : am 25. und 26. September 2019 in Magdeburg : herausgegeben als Begleitband zur gleichnamigen Fachtagung}, editor = {Katterfeld, Andr{\´e} and Krause, Friedrich and G{\"u}nthner, Willibald A. and Fottner, Johannes and Pfeiffer, Dagmar}, edition = {1. Auflage}, publisher = {LOGiSCH GmbH}, address = {Magdeburg}, isbn = {978-3-947068-06-7}, pages = {111 -- 130}, abstract = {Die vorgestellten Untersuchungen betrachten die akustische Wirkung von Anbackungen an Tragrollen und der daraus resultierenden Unwucht sowie einer mit verschiedenen Unwuchten behafteten Pr{\"u}frolle am Tragrollenpr{\"u}fstand mit geringer Außermittigkeit der Drehachse und definiert angebrachten Klebestreifen auf der Manteloberfl{\"a}che. Dazu treibt eine Walze die {\"u}ber Gummid{\"a}mpfer eingespannte Pr{\"u}frolle an. An der Kontaktzone werden Belastungen von etwa 3,5 kN eingestellt. Die gepr{\"u}ften Unwuchtpaare liegen in den beiden Radialebenen (Seitendeckel) gegen{\"u}ber sowie um 180 Grad versetzt. Stufenweise wird mit Massest{\"u}cken die Unwucht erh{\"o}ht sowie weiterf{\"u}hrend erst phasengleich, dann erg{\"a}nzend um 180 Grad versetzt Klebestreifen auf dem Tragrollenmantel angebracht. Die Klebestreifen simulieren reproduzierbar Anbackungen, welche sich gegen{\"u}berliegend hinsichtlich ihrer Unwuchtmasse ausgleichen. Jeweils wird der sich einstellende Istzustand von Restunwuchtmasse und Schallleistungspegel ermittelt. Nach den Literaturangaben ist eine Erh{\"o}hung der Schallleistung mit steigender Unwucht und bei Anbackungen zu erwarten. Im Ergebnis zeigen Anbackungen eine hohe Wirkung auf die Ger{\"a}uschemission von Tragrollen, was den Schluss nahelegt, dass kein Zusammenhang zwischen Unwucht und Ger{\"a}uschemission besteht. Mit der weiterf{\"u}hrenden Untersuchung zur Pr{\"u}fung der akustischen Wirkung durch zus{\"a}tzliche Unwuchtmassen an einer Tragrolle war keine Erh{\"o}hung der Schallemission am Tragrollenpr{\"u}fstand nachzuweisen. Daf{\"u}r wurde gegen{\"u}ber der ersten Untersuchung (2018) bei der Umfangsgeschwindigkeit 7,5 m/s die dabei {\"u}berschrittene G{\"u}testufe 100 auf die G{\"u}testufe 250 gesteigert. Die Untersuchungen erfolgten mit unterschiedlichen l{\"a}rmgeminderten Tragrollen gleichen Typs, jedoch unterschiedlicher Ausf{\"u}hrungsform. Dabei war eine Tragrolle (0611) mit einer Innend{\"a}mpfung versehen und die andere Rolle (0609) ohne D{\"a}mpfungsmaterial. Im Zusammenhang mit den durchgef{\"u}hrten Versuchen folgt daraus, dass die Eigend{\"a}mpfung einer Tragrolle die Ergebnisse nicht beeinflusst. Die Erg{\"a}nzung des Unwuchtversuches mit den Klebestreifen zeigte einen direkten Zusammenhang zwischen geometriebedingter Anregung (Kreisformabweichung) und Schallemission. Die Eigenmasse der Klebestreifen ist klein gegen{\"u}ber den an den Seitendeckel angebrachten Unwuchtmassen. Diese Eigenmassen der Klebestreifen heben sich bei den Versuchen mit zwei Klebestreifen, die 180° auf dem Tragrollenmantel gegen{\"u}berliegend angebracht wurden, gegenseitig auf. Die Anregung zur Schallabstrahlung erfolgte {\"u}ber die Kreisformabweichung, was mit Hilfe der Verdopplung der Anregung und der daraus resultierenden Pegelerh{\"o}hung von 3 dB nachzuweisen war. Daraus folgt, dass die F{\"o}rdergutanbackungen an Tragrollen im Tagebau nicht durch die entstandene Unwucht, sondern nahezu ausschließlich durch die Geometriever{\"a}nderung auf dem Tragrollenmantel die Ger{\"a}uschemission erh{\"o}hen. Aus den Untersuchungen heraus bleibt die These zul{\"a}ssig, dass bisher kein kausaler Zusammenhang zwischen Unwucht und Ger{\"a}uschemission bei Tragrollen f{\"u}r Gurtf{\"o}rderanlagen nachzuweisen ist. Die ersten Ergebnisse der Feldversuche weisen auf eine Best{\"a}tigung der Ergebnisse am Tragrollenpr{\"u}fstand hin. Das bedeutet, dass durch die Einhaltung von Geometrievorgaben eine weit h{\"o}here Auswuchtg{\"u}te f{\"u}r Tragrollen bei den untersuchten Gurtgeschwindigkeiten bis 7,5 m/s toleriert werden kann. Hier sind Kostenreduzierungen oder zumindest Vereinfachungen im Fertigungsprozess bei der Herstellung von l{\"a}rmgeminderten Tragrollen f{\"u}r ebenerdige Gurtf{\"o}rderanlagen m{\"o}glich.}, language = {de} } @misc{SimonBiegelHernschieretal., author = {Simon, Sylvio and Biegel, Peter and Hernschier, Stephan and T{\"a}schner, Dirk and Rieder, Thomas and Magister, Jan and Schneider, Robert and Fritsch, Tim}, title = {10 Jahre Tragrollenpr{\"u}fstand : Vortragsband zum Festkolloquium am 18. Oktober 2017}, publisher = {BTU}, address = {Senftenberg}, doi = {10.5281/zenodo.3457376}, pages = {118}, abstract = {Tagungsband mit 6 Vortr{\"a}gen im Rahmen des Jubil{\"a}umskolliquiums}, language = {de} } @incollection{SimonSchneiderRiederetal., author = {Simon, Sylvio and Schneider, Robert and Rieder, Thomas and Hernschier, Stephan and Magister, Jan and Fritsch, Tim}, title = {Potential der Energiereduzierung beim Betrieb von Hochleistungsgurtf{\"o}rderern durch Optimierung der Laufeigenschaften von Tragrollen}, series = {Energieeffizienz im Bau- und Maschinenwesen}, booktitle = {Energieeffizienz im Bau- und Maschinenwesen}, editor = {Simon, Sylvio and Fraňa, Karel and Grunewald, John}, publisher = {Techn. Univ. Liberec}, address = {Liberec}, isbn = {978-80-7494-362-1}, pages = {58 -- 61}, abstract = {Tragrollen mit einenm fast kreisrunden Rollenmantel laufen deutlich ger{\"a}usch- und energiereduzierter als klassisch gefertigte Tragrollen. Das {\"u}berdrehen des Tragrollenmantels bringt diese Verbesserungen.}, language = {de} } @incollection{SimonKratschRiederetal., author = {Simon, Sylvio and Kratsch, Eric and Rieder, Thomas and Schneider, Robert and Magister, Jan and Fritsch, Tim and Hernschier, Stephan}, title = {Energieeinsparung durch Reduzierung der rotierenden Massen bei Kettentrieben}, series = {Energieeffizienz im Bau- und Maschinenwesen}, booktitle = {Energieeffizienz im Bau- und Maschinenwesen}, editor = {Simon, Sylvio and Fraňa, Karel and Grunewald, John}, publisher = {Techn. Univ. Liberec}, address = {Liberec}, isbn = {978-80-7494-362-1}, pages = {36 -- 39}, abstract = {Neue Gestaltungsm{\"o}glichkeiten bei Kettenantrieben k{\"o}nnen bei gegebenen r{\"a}umlichen Verh{\"a}ltnissen zu enormen Energieeinsparungen f{\"u}hren. Im konkreten Fall konnte der Energiebedarf des Kettenantriebes auf etwa 5 Prozent des urspr{\"u}nglichen Energiebedarfes abgesenkt werden.}, language = {de} }