TY - RPRT A1 - Höfler, Frank A1 - Neumann, Martin T1 - Nutzung der mittelständischen Tankstelleninfrastruktur für die Elektromobilität N2 - Die Entwicklung der Elektromobilität kann nicht abschließend abgeschätzt werden. Zu erwarten ist eine hohe Bedeutung der Hybridtechnologie, so dass auch über längere Sicht der Bedarf an einer herkömmlichen Tankstelleninfrastruktur besteht. Allerdings wird durch eine zunehmende Untersetzung mit elektrisch oder hybrid-elektrisch betriebenen Fahrzeugen der Mineralölabsatz sinken. An Verkehrsachsen in Ballungsräumen und Städten sowie entlang des Fernstraßennetzes können an Tankstellenstandorten Schnellladestationen eingerichtet werden. Nur bei entsprechender Nutzerfrequenz ist bei hohen Investitionskosten ein wirtschaftlicher Betrieb möglich. Für die mittelständischen Tankstellen können sich Schnellladestationen zu einem neuen, ergänzenden Geschäftsmodell entwickeln, sofern die Standorte geeignet sind. Durch eine längere Aufenthaltszeit während des Ladevorgangs bieten sich angepasste Waren- und Dienstleistungsangebote zur Überbrückung an. KW - Elektromobilität KW - Tankstelleninfrastruktur KW - Ladeinfrastruktur Y1 - 2017 UR - https://opus4.kobv.de/opus4-UBICO/frontdoor/index/index/docId/17986 UR - http://www.mew-verband.de/files/9514/7764/1543/MEW_Studie_Nutzung_der_mittelstaendischen_Tankstelleninfrastruktur_fuer_die_Elektromobilitaet.pdf.pdf N1 - Studie zur Elektromobilität im Auftrag des MEW und bft CY - Berlin [u.a.] ER -