TY - JOUR A1 - Kühhorn, Arnold A1 - Beirow, Bernd T1 - Schwingungsreduzierung an der Antriebseinheit eines Ultraleichtflugzeuges T2 - Forum der Forschung N2 - Auf Grund der im Rahmen eines Testfluges subjektiv durch den Piloten festgestellten hohen Schwingungsamplituden wird das dynamische Verhalten eines Ultraleichtflugzeugmotors inklusive der Motoraufhängung untersucht. Hierin wir der numerische Teil der Untersuchun-gen durch eine finite Elemente Simulation abgedeckt, in deren Rahmen die wesentlichen Ei-genschwingformen der Antriebseinheit samt Motorträger identifiziert wurden. Ergänzend mit den Ergebnissen einer experimentellen Modalanalyse und Betriebsschwingungsmessungen konnten wesentliche Informationen gewonnen werden, aus denen als Maßnahme zur Schwin-gungsreduzierung die Erhöhung der Schwungradmasse abgeleitet wurde. KW - Experimentelle Modalanalyse KW - FEM-Simulation KW - Ultraleichtflugzeug Y1 - 2002 UR - https://opus4.kobv.de/opus4-UBICO/frontdoor/index/index/docId/536 SN - 0947-6989 VL - 6 SP - 105 EP - 108 ER -